Месяц: Сентябрь 2015

Ученые института нефтегазовой геологии и геофизики и Новосибирского госуниверситета нашли подтверждение существования в древности полярного континента Арктида, сообщает пресс-служба НГУ.

"Анализ полученных данных показал, что в геологической истории было минимум два Арктических континента, а не один, как считалось ранее", — приводятся в сообщении слова одного из участников исследования, профессора кафедры общей и региональной геологии НГУ Дмитрия Метелкина.

Выводы построены на изучении древнего геомагнитного поля Земли, которое позволяет установить положение блоков земной коры, занимаемое ими в прошлом, поскольку магнитное поле "записывается" в горных породах.

Ученые проанализировали и обобщили палеомагнитные данные, собранные за 20 лет экспедиций в Арктике, прежде всего, в пределах островных архипелагов Северного Ледовитого океана.

Согласно выводам новосибирских ученых, в первый раз континент (Арктида-I) был образован миллиард лет назад и представлял собой часть древнего континента Родиния, объединявшего все известные к настоящему времени древние континентальные блоки.

"Около 750 млн лет назад суперконтинент Родиния распался. Арктида-I тоже была разбита на отдельные фрагменты, которые в основном дрейфовали на периферии Сибирского палеоконтинента, находившегося тогда вблизи экватора", — говорится в сообщении.

Второе рождение Арктиды произошло около 250 млн лет назад и было связано с суперконтинентом Пангея.

"Элементы Арктиды-II те же, что и прежде, но их взаимная конфигурация уже иная, и положение в структуре суперконтинента соответствует периферийной части, по сути, на современной Евразийской окраине", — отмечает Метелкин.

К остаткам древнего континента сегодня относятся Земля Франца-Иосифа, архипелаг Шпицберген, шельф Карского моря, включая архипелаг Северная Земля и северное побережье полуострова Таймыр, Новосибирские острова, шельф Восточно-Сибирского, Чукотского морей вместе с континентальными территориями Чукотки и северной Аляски, островные структуры Северной Америки, включая острова Элсмир и другие вблизи Гренландии.

Источник

Сегодня яхта «Циндао-Китай», отправившаяся 3 сентября в совместную полярную российско-китайскую экспедицию из порта Мурманска, вышла на связь с пресс-службой международного экологического фонда «Чистые моря».

Как рассказал руководитель экспедиции, яхтенный капитан Сергей Низовцев, в начале своего пути экипаж был вынужден уйти с запланированного маршрута, чтобы не столкнуться с ледовым поясом. Но, несмотря на то, что расстояние увеличилось на 300 миль, экспедиция идет с опережением графика и готовится побить рекорд скорости прохождения под парусом.

По словам Низовцева, этому способствовал и шторм силой в 8-9 баллов с попутным ветром, который сопровождал тримаран от самого Мурманска до середины Карского моря. Все это время яхта шла под парусом со скоростью 35-42 узла.

Однако 6-7 сентября экспедиция попала в штиль и сейчас двигается со скоростью не больше 5-6 узлов. Низовцев подчеркнул, что экипаж строго соблюдает одно из самых важных условий установления рекорда – проход по указанному маршруту исключительно под парусом. Чтобы избежать недоразумений, на двигатель судна установлен специальный «жучок», который незамедлительно подаст сигнал в том случае, если путешественники решат запустить мотор.

В настоящее время судно прошло пролив Вилькицкого. 12-14 сентября яхта должна сделать остановку в бухте Провидения (Анадырский залив Берингова моря).

Напомним, что совместная российско-китайская экспедиция должна финишировать в октябре 2015 г. в китайском городе Циндао — крупнейшем городе-порте на берегу Жёлтого моря. Впервые в истории мирового яхтинга российская часть Арктики будет пройдена исключительно под парусом высокоширотным северным морским путем в коридоре 78-82 градуса северной широты, в рекордно короткий срок.

В составе экипажа шесть человек из разных стран мира: шкипер – известный китайский яхтсмен Го Чуань, матросы Йохен Херманн и Борис Йоханнес – из Германии, матросы Армель Трипон и Квентин Мари Жан – из Франции. Возглавляет команду руководитель Экспедиционного центра Русского географического общества в Крыму, яхтенный капитан Сергей Низовцев.

Источник

Как сообщил сегодня, 8 сентября, замминистра обороны Соединённых Штатов Америки Роберт Уорк, Вашингтон и страны Северной Европы хотели бы избежать милитаризации Арктического региона и гонки вооружения.

Об этом представитель Пентагона заявил после встречи с коллегами из Швеции, Финляндии, Дании и Норвегии. Также на встрече присутствовал посол Исландии.

По словам Уорка, США отмечают в последнее время рост военных мероприятий, проводимых в Арктике. "Мы с моими коллегами <…> заинтересованы в том, чтобы Арктика — насколько это возможно — избежала милитаризации, и все страны могли пользоваться возможностями, которые предоставляет регион. Мы не хотим видеть в Арктике масштабного противостояния в сфере безопасности в каком бы то ни было виде".

В свою очередь представитель Норвегии, заместитель министра оборонного ведомства Эйстейн Бё заметил, что Осло не видит угроз для своей безопасности в Арктике. Он отметил, что Норвегия заинтересована, чтобы спорный регион оставался стабильным и открытым для международного сотрудничества.

Ранее Госдеп США одобрил политику РФ в области континентального шельфа в Арктике.

Помимо Российской Федерации заявки на расширение границ континентального шельфа в Организацию Объединённых Наций также направили Дания и Канада. Соответствующее право странам современного мира предоставлена международным документом Конвенцией ООН по морскому праву, принятой в 1982 году. Этот документ регулирует использование Мирового океана и его ресурсов.

Источник

Разведывательные службы США усиливают внимание к региону Арктики, а также укрепляют сотрудничество с Канадой и Норвегией для наблюдения за ситуацией в этом районе планеты, сообщает в понедельник американское издание "Лос-Анджелес таймс".

По данным издания, за последние 14 месяцев 16 американских разведывательных ведомств США выделили штат аналитиков для полноценной работы по арктическому региону.

Офис Директора Национальной разведки США также сформировал комитет, через который аналитики будут обмениваться результатами изысканий между собой.
"Лос-Анджелес таймс" утверждает, что такую активность разведка США не вела в этом регионе со времен окончания "холодной войны".

В свою очередь Канада провела модернизацию своего прослушивающего поста на своем самом северном острове — Элсмир, расположенном примерно в 800 км от Северного полюса, и будет делиться данными с Вашингтоном.

Кроме этого, США в данный момент ведут модернизацию корабля электронной разведки Marjayta, который принадлежит Разведывательной службе Норвегии (NIS).

Этот корабль, как ожидается, покинет США в ноябре этого года и будет вести патрулирование в районе Баренцева моря.

"Лос-Анджелес таймс" отмечает, что эта активность разворачивается на фоне усиления военного присутствия РФ и КНР в Арктике.

Кроме этого, издание пишет, что внимание мировых держав к Арктике связано с глобальным потеплением, благодаря которому открывается доступ к новым морским путям через этот регион, а также к еще не тронутым крупным запасам нефти, природного газа и минералов.

Национальное агентство геопространственной разведки США уже два года занимается составлением новых карт Арктики, исследованием морских путей и ледового покрова. Агентство, в частности, использует подводных роботов для измерения температуры вод.

Другие американские агентства ведут картографические работы в Беринговом море, Чукотском море, а также в море Бофорта.

Источник

Музей Арктики и Антарктики планирует получить под создание своего филиала в Кронштадте ледокол "Арктика". Согласно имеющемуся эскизному проекту, на одной из палуб ледокола планируется оборудовать гостиницу для гостей.

Он добавил, что всего на ледоколе девять палуб, 1100 помещений. "Это колоссальное сооружение, поэтому места хватит всему", — сказал собеседник.

"Основные характерные узловые помещения, палубы, мостик, радиорубка, каюта капитана, машинное отделение — все это остается как есть. Но жилые каюты, жилая часть переходит гостинице. Там не нужно ничего добавлять, просто привести в соответствие с требованиями современного оборудования.", — уточнил Боярский.

Атомный ледокол "Арктика" — головное судно проекта 1052, второй в мире атомный ледокол. Ледокол был заложен 3 июля 1971 года на Балтийском заводе в Ленинграде. Спуск на воду произведен 26 декабря 1972 года, прием в эксплуатацию и подъем государственного флага на ледоколе — 25 апреля 1975 года. В 1977 году стал первым судном, достигшем Северного полюса в надводном плавании. В 2008 году ледокол выведен из эксплуатации, в 2011 году переведен в "холодный" отстой в ожидании утилизации.

Прежде, чем создавать на базе судна филиал музея, необходимо будет привести реакторную установку в безопасное состояние, на что потребуется порядка двух лет.

Источник