Кристин Кристофферсен: «Арктика может послужить моделью международного сотрудничества»

Для меня является большой честью, что мы, люди, которым довелось жить на Крайнем Севере, можем использовать опыт своих предшественников, чье упорство и дух независимости сделали возможным заселение этой части страны, невзирая на тяготы, с которыми им пришлось столкнуться. Их упорство всегда придавало мне сил во время моего пребывания мэром Лонгйира.

Переехав на Шпицберген, я была просто ошеломлена жизненным опытом живущих здесь людей.  Я посчитала необходимым сделать все, чтобы этот потенциал заслужил больше внимания в национальном масштабе. Учитывая все возрастающее внимание к Крайнему Северу, я выбрала для этого наиболее удачный момент.

Не секрет, что Шпицберген долгое время (слишком долгое, я бы сказала) упоминался преимущественно в связи с добычей угля. Это совершенно не способствовало развитию Крайнего Севера и создало ситуацию, в которой бюрократическая система могла отклонить любые инициативы, выдвигаемые политиками для решения этой проблемы.

Одной из отличительных черт северных обществ считается то, что эксперты называют «стратегией преодоления трудностей». Это означает, что мы всегда больше говорили о своей почти удивительной способности к выживанию на Крайнем Севере, чем о том уникальном наборе навыков, которые требуются для выживания.

Мы не просто выживаем — мы процветаем.

Когда в 2013 году Канада заняла место председателя Арктического совета, ее представители начали использовать термин «северяне» в отношении живущих в Арктике людей. Этот термин отражает уровень развития общества, который, согласно моему видению, является необходимым для будущего Севера. И сейчас я тоже регулярно его использую.

Если мы хотим построить новую Арктику, мы должны сосредоточиться на нашем обществе, возможностях и навыках, которыми мы обладаем.

Это то, о чем представитель журнала The Economist, хотя и в несколько пессимистичном ключе, говорил в марте на своем Арктическом саммите — 2015 (мероприятии, на которое я была приглашена для выступления), отвечая на вопрос «Не инвестировано ли в Арктику больше, чем она сможет дать?».

По мнению The Economist, существуют три движущие силы развития Арктики. Первая — это огромные объемы энергетических ресурсов, которые будет проще осваивать с повышением температуры на планете и уменьшением ледникового покрова. По оценкам Геологической службы США, 25 % мировых неразведанных запасов нефти и газа располагаются под континентальным шельфом в Арктике.

Второй движущей силой является тот факт, что Северный морской путь примерно на четверть сокращает путь между Шанхаем и Роттердамом и уменьшает время плавания на две недели. Владимир Путин — один из тех людей, которые верят, что однажды Северный морской путь сможет заменить Суэцкий канал в качестве основного навигационного пути между Азией и Европой.

Третья движущая сила заключается в том, что Арктика может послужить моделью международного сотрудничества. Восемь арктических стран согласились придерживаться Конвенции ООН по морскому праву или соглашений Арктического совета в случае возникновения разногласий по этому региону. Ничто так не подчеркивает заинтересованность мирового сообщества в Арктике, как количество азиатских государств, жаждущих упрочить здесь свои позиции. Китаю, Индии и Сингапуру был предоставлен статус наблюдателей в Арктическом совете в 2013 году. Я лично говорила о Лонгйире в ходе конференции «Северный полярный круг» (Arctic Circle), на которой я сидела рядом с представителями таких далеких от Арктики стран, как Сингапур и Япония.

Я не хочу сказать, что этих движущих сил не существует, но, как мне кажется, The Economist и остальные упустили из вида наиболее важную из них. Движущей силой, которая делает любое развитие возможным, является развитие общества. Вопрос, который мы должны себе задать, звучит так: каким образом мы можем построить арктические сообщества, которые смогут в полной мере реализовать арктический потенциал и способствовать его дальнейшему развитию?

Когда адмиралу Робертк Дж. Пэппу, специальному представителю Государственного департамента США по вопросам Арктики, задали вопрос, почему мы сейчас уделяем такое большое внимание Арктике, когда у нас есть множество других проблем, которыми мы могли бы заняться, он ответил следующим образом: «Когда Джон Кеннеди был президентом, ему приходилось решать множество трудных задач. Тем не менее он поставил долгосрочную цель: отправить американцев на Луну. Сегодня мы оглядываемся назад и видим, каким мудрым было это решение, учитывая научные прорывы, к которым оно привело. Освоение Арктики является не менее важной целью, поскольку оно научит нас многим вещам, которые в будущем принесут людям пользу».

В мировом масштабе Арктика не потеряла ни своего значения, ни своей актуальности. Движущие силы роста, которые сообщества, проживающие в этом регионе, могут создавать самостоятельно и которые могут показаться незначительными на фоне еще более грандиозных планов, требуют сочетания научного и технологического развития с возможностью удовлетворения мировой потребности в ресурсах.

Имеет ли что-либо из этого значение для Шпицбергена? И через что, собственно, мы пытаемся прорваться? Разумеется, значение это имеет, поскольку сейчас мы находимся на пороге прорыва в наших национальных дебатах по поводу того, что же значит для нас Шпицберген, а не просто продолжаем со стороны слушать споры по поводу угля. Все это показывает, что наши холодные земли все еще могут задать жару. Шпицберген и Лонгйир являются для Норвегии источником опыта и навыков, которые необходимы ей, чтобы быть в центре арктического развития.

История Шпицбергена — это история коммерческого развития. Наша политика на Крайнем Севере не предполагала ожидания помощи со стороны. Вместо этого мы решили сами показать другим, что мы можем самостоятельно сделать на местном, региональном, национальном и международном уровне.

Как общественное развитие может помочь нам использовать возможности, которые дает Арктика? Возьмем Шпицберген в качестве примера. Шпицбергенский трактат обязывает Норвегию заботиться о местной окружающей среде. Он требует от нас действовать решительно и рационально в таких областях, как добыча природных ресурсов, гляциология и арктическая биология. Необходимость развития туристической отрасли и иной торгово-промышленной деятельности, создания инфраструктуры и развития нашего общества в рамках одного из самых жестких природоохранных законодательств в мире представляет для нас вызов.

Лонгйир — состоявшийся центр торговли и обучения, является высокоразвитым населенным пунктом, расположенным на 78-й параллели северной широты, и уже поэтому обладает большим опытом работы в Арктике. И это обстоятельство окажется важным для тех, кто захочет воспользоваться преимуществом экономических возможностей, предлагаемых регионом, и не в последнюю очередь для тех, кто хочет остаться здесь надолго.

Инфраструктура, логистика и безопасность имеют ключевое значение для работы в Арктике. На Шпицбергене мы совершенствуем портовую инфраструктуру для использования имеющихся возможностей морского судоходства, проведения поисково-спасательных операций, туризма, промышленного развития, проведения исследований и обучения.

Для нас здесь имеется огромный потенциал для получения преимущества в таких областях, как поисково-спасательные операции, технологии, логистика и инфраструктура. После того как мы отработаем эти навыки у себя дома, их можно будет применять в любом уголке Арктики. Например, сто лет работы в угольных шахтах научили нас проверять оборудование и контролировать его качество, а также развивать другие технологии горных работ.

С увеличением масштабов судоходства и шельфового бурения в Арктике пришла необходимость совершенствования технологий и строительства исследовательских лабораторий, которые можно будет использовать в случае разлива нефти в ледяных водах, вдоль отмелей и других прибрежных участков. У нас есть весь необходимый опыт, понимание и правильное местоположение для того, чтобы рационально использовать все имеющиеся на Шпицбергене возможности.

В Лонгйире есть инфраструктура, которую можно использовать для наблюдения за окружающей средой в море. Кроме того, на Шпицбергене расположены установки, принимающие данные со спутников, наблюдающих как за Землей, так и за космическим пространством.

Все возрастающие внимание к Крайнему Северу и месту Лонгйира в нем как в национальном, так и в международном плане еще было в новинку, когда мэр этого города начала заявлять свою твердую позицию. С тех пор наша общая работа на месте объединила нас и позволила нам сформулировать как и почему это должно быть сделано, а также понять, что здесь, на Крайнем Севере, мы в состоянии сделать то, что от нас требуется.

Мы пришли к пониманию того, на что мы способны, и накопленный нами опыт станет основой, на которой мы построим будущее для нас самих, для Норвегии и для Арктики в целом.

Люди Крайнего Севера не просто выживают. Мы понимаем, что обладаем уникальным опытом, связанным с нашей историей в Арктике, и именно это дает нам уверенность в своих силах, невероятный потенциал для развития, который мы стремимся активно претворять в жизнь, и привлекает к нам внимание внутри страны и за ее пределами.

Сегодня мы наконец-то говорим о роли Норвегии в развитии Арктики. И это произошло потому, что мы заложили необходимый фундамент, мы совершили прорыв. Мы показали, что дальнейшее развитие общества и потенциала, которым оно обладает, чрезвычайно благотворно, и мы также показали, что все это возможно в Лонгйире.

Я уверена, что это окажет огромное влияние на международное развитие Арктики. И я собираюсь продолжать работать, опираясь на достижения тех, кто был до меня.

Источник

«Газпром нефть» предлагает новые льготы на шельфе

Гендиректор «Газпром нефти» Александр Дюков в письме вице-премьеру Александру Хлопонину предложил применять при расчете налога на прибыль повышающий коэффициент к затратам на поиски и оценку шельфовых месторождений в Арктике; это поможет стимулировать геолого-разведочные работы (ГРР) (копия документа есть у «Ведомостей»). Механизм сейчас обсуждается министерствами, но планируется, что он будет применяться только для месторождений на суше.

Дюков считает, что необходимо учитывать особенности проведения ГРР на шельфе. Проекты здесь имеют низкую инвестиционную привлекательность, технические условия геологоразведки сложны из-за географических и климатических особенностей. Шельфовые проекты более капиталоемкие по сравнению с проектами на суше и предполагают мультипликативный эффект во всех отраслях, пишет гендиректор «Газпром нефти». В правительстве прорабатываются разные варианты стимулирования ГРР, в том числе и этот, сказал представитель Хлопонина. Представитель «Газпром нефти» не ответил на запрос.

Чтобы оценить предложение компании, нужно проанализировать финансово-экономические модели разработки месторождений на шельфе с учетом уже предоставленных льгот, а также с учетом повышающего коэффициента к расходам на ГРР в различных налоговых условиях, сообщал министр природных ресурсов Сергей Донской в письме правительству в начале ноября (копия письма есть у «Ведомостей»). Минприроды пока ждет эту информацию, сказал «Ведомостям» Донской. «В целом Арктика – приоритетное направление, поэтому дополнительные стимулы здесь нужны», – отметил министр. По его словам, из-за сокращения финансирования для шельфа Арктики может быть предусмотрен повышающий коэффициент – 2. Буровые работы на шельфе в этом году сократились на 50%.

В сентябре Донской рассказывал, что завершается работа над документом, который определит размер вычетов из налога на прибыль для проектов на суше. Ранее Минприроды и Минэкономразвития предлагали применять коэффициент 3,5 – для Дальнего Востока, 2 – для России в целом, кроме шельфа. Представитель Минфина не ответил на запрос. Минэкономразвития считает целесообразным стимулирование ГРР, сказал его представитель. Работа в этом направлении ведется, сказали представитель Минэнерго и Минэкономразвития (см. врез).

Минфин вряд ли поддержит предложение «Газпром нефти», считает управляющий директор Vygon Consulting Григорий Выгон. Шельф уже получил много налоговых льгот, а новые преференции могут оказаться слишком затратными для бюджета – одна поисковая скважина на шельфе может стоить более $200 млн, говорит он.

«Газпром нефть» больше других компаний заинтересована в этих вычетах – она уже ведет добычу на Приразломном месторождении, отмечает аналитик «Уралисиб кэпитал» Алексей Кокин. Это первый российский проект в Арктике (добыча началась в декабре 2013 г.). Предусмотрено бурение 36 скважин. Пока проект работает в минус – чистый убыток владельца лицензии на месторождение ООО «Газпром нефть шельф» в 2014 г., по данным «СПАРК-Интерфакса», – 3,3 млрд руб.

«Роснефть» договорилась осваивать Арктику с ExxonMobil, Eni, Statoil. Они брали на себя финансирование геологоразведки. Инвестиции в арктические участки «Роснефти» в ближайшие 20–25 лет Минэнерго оценивает в $500 млрд. В 2014 г. проекты подпали под западные санкции, и пока компании откладывают работы.

Необходимо доинвестировать зрелые месторождения – это более перспективно и менее рискованно, чем вложения в шельф, говорил недавно министр экономического развития Алексей Улюкаев. «Это та добыча, которая дает максимальный налоговый эффект, потому что шельф у нас полностью безналоговый», – объяснял он (цитата по «Интерфаксу»). Сейчас правительство обсуждает переход на два новых налога – на финансовый результат (НФР, предусматривает льготы для выработанных месторождений) и на добавленный доход (НДД). «Многие геологи считают, что вторая Западная Сибирь в России сосредоточена не в Восточной Сибири, не в Арктике, а в глубоких горизонтах Западной Сибири, где почти нет налоговых льгот», – заключает Выгон.

Источник

Ко Дню Севера в Воркуте создана электронная энциклопедия народов Арктики

Как сообщила пресс-служба администрации Воркуты, прежде чем открыть праздник глава города Юрий Долгих предложил почтить минутой молчания память россиян, погибших на днях в авиакатастрофе. Затем он поздравил всех собравшихся с Днём народного единства и Днём Севера.

С приветственным словом со сцены универсального спортивно-зрелищного комплекса «Олимп» обратилась к воркутинцам, гостям города и коренным жителям Коми и. о. руководителя администрации Воркуты Светлана Чичерина.

В канун юбилейного праздника Севера управление культуры городской администрации при поддержке регионального министерства национальной политики объявило творческий конкурс «Дыхание Арктики», направленный на привлечение внимания к истории и культуре малых народов Севера и природе родного края. Было представлено более 150 работ, а сегодня были объявлены итоги конкурса и вручены заслуженные призы. В номинации «Фотография» победителем признана сотрудница детского сада № 42 Елена Матвеева, в номинации «Рисунок» — воспитанница творческого объединения «Штрих» Дворца творчества детей и молодежи Галина Маркова.

К этому значимому празднику подготовлены и другие подарки. Воркута выиграла грант Министерства национальной политики Коми, в счет чего ко Дню Севера создана электронная энциклопедия народов Арктики и Крайнего Севера России, оформлен логотип Дня оленевода, который воркутинцы могли видеть на сцене «Олимпа». Кроме того, закуплена аппаратура, которая позволит теперь проводить такие же полноценные праздники и концерты, посвященные оленеводам, непосредственно в тундре.

Официальную часть праздника сменила спортивная, которую открыл парад автомототехники, в котором были представлены около 30 вездеходов и различные виды снеготехники.

Сотни воркутинцев и гостей города, взрослых и детей тем временем выстроились вдоль улицы Ленина в предвкушении самого зрелищного мероприятия праздника Севера – гонок на оленьих упряжках.

В этом году в них приняли участие 34 человека: 15 оленеводов из воркутинского кооператива «Оленевод» и 19 – из кооператива «Красный Октябрь» Ненецкого национального округа, между которыми традиционно и разворачивается борьба. Что примечательно, в числе участников гонок были и три отважные женщины. Более часа длились соревнования, и каждый заезд сопровождался азартными возгласами зрителей, которые, несмотря на мороз, с нетерпением дожидались завершающего этапа гонок.

И вот, наконец, финальный забег между двумя самыми быстрыми упряжками. Результаты отличались на секунды, и, тем не менее, победителем признан Максим Терентьев из Воркуты. Два раза он был призером таких гонок и выиграл в этот раз главную награду – снегоход от компании «Воркутауголь». На втором месте – Валей Митрофин из Ненецкого национального округа.

Между женщинами, наоборот, победу одержала гостья из соседнего региона Вера Ледкова, на втором месте – воркутинка Юлия Чупрова.

Всех участников праздника пригласили затем на конкурс национальных костюмов народов Севера. На импровизированном подиуме – сцене УСЗК «Олимп» — были женщины и дети, а членами жюри стали зрители. Лучший костюм коми, судя по одобрительной реакции, продемонстрировала Ульяна Ледкова, хантов – Устинья Кандыгина, ненцев — Зоя Хозяинова. Дети, конечно же, были вне конкурса. Самобытным манекенщицам, которые собственноручно готовили костюмы себе и детям, вручены подарки, учрежденные республиканским министерством национальной политики и администрацией Воркуты.

В торжественной обстановке также удостоились наград, только уже за трудовые успехи, бригадиры ПСК «Оленевод» Алексей Лаптандер и Василий Хозяинов.

Источник

День Арктики

Фестиваль Русского географического общества продолжается! Очередной день, посвящённый Арктике, прошёл в Центральном доме художника в Москве 3 ноября. Эта "холодная" тема привлекла множество посетителей, ведь наши арктические территории — самые большие в мире.

На главной сцене Фестиваля с рассказом об экспедициях в Арктику выступил руководитель Экспедиционного центра РГО Александр Орлов. Он продемонстрировал фотоснимки из последних путешествий и рассказал о планах на будущее. "На следующий год планируется большой проект – погружение больше чем на 120 метров в районе Северного полюса", – сообщил он.

Также в рамках Дня Арктики прошла лекция ведущего научного сотрудника Института океанологии РАН Сергея Писарева, который рассказал, почему необходимо изучать морской дрейфующий лёд, и мастер-класс арктического фотографа, председателя клуба ГЕОФОТО Московского центра РГО Ярослава Никитина.

Множество слушателей привлекла встреча с конструктором легендарного автомобиля "Емеля" Василием Елагиным, на которой он поделился впечатлениями о первом в истории путешествии до Северного полюса на четырёх колёсах. "Благодаря поддержке РГО и, в первую очередь, Артура Николаевича Чилингарова и Александра Валентиновича Орлова, мне удалось преодолеть бюрократические барьеры и выйти на дрейфующий лёд океана. В 2009 году мы впервые в истории колёсного транспорта достигли Северного полюса", – рассказал Василий Игоревич.

Елагин посвятил слушателей в историю появления автомобиля-амфибии и детали двух крупных арктических экспедиций, целью которых было испытание "Емели" в самых суровых природных условиях. В заключение зрителям был продемонстрирован короткий документальный фильм – кадры из кинохроники экспедиции Василия Елагина.

День Арктики в Центральном доме художника получился не только информативным, но и зрелищным: гости Фестиваля имели возможность посмотреть слайд-шоу с арктическими видами от Комиссии этнографии и антропологии РГО, красочную презентацию "Полярное сияние" Мурманского центра РГО, фольклорную программу "Эвенки России" и многое другое.

Источник

Кобылкин и Патрушев обсудили реализацию инфраструктурных проектов Арктики

Объектов, требующих повышенного внимания для обеспечения безопасности на Ямале, с каждым годом становится все больше. Освоение Бованенковского месторождения, строительство новых газопроводов, морской порт Сабетта.

Именно Сабетта стала местом проведения Секретарем Совета безопасности России Николаем Патрушевым совещания по обеспечению безопасности населения и так называемых критически важных объектов на Ямале.

Николай Патрушев рассказал о реализации Основ государственной политики России в Арктике, о развитии северного морского мути и использовании конкурентных преимуществ по добыче и транспортировке энергетических ресурсов.

Полномочный представитель в Уральском федеральном округе Игорь Холманских особо остановился на назревшей необходимости создания в вахтовых поселках подразделений по обеспечению общественного порядка на постоянной основе. Губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин сделал доклад о важности дальнейшего развития транспортной сети в округе.

Из 6 ключевых звеньев будущего проекта уже созданы или спроектированы 5: морской порт Сабетта, мост через реку Надым, дорога от Надыма в Салехард, железнодорожная магистраль Обская – Бованенково, ветка о  Бованенково до Сабетты. По-прежнему еще только в планах мост через Обь. Введение в эксплуатацию всей дорожной сети позволило бы обеспечить грузооборот через порт Сабетту до 24 миллионов тонн различных грузов в год. Для предметного представления предполагаемых масштабов – это 26 железнодорожных составов из 50 пятидесятитонных вагонов грузооборота в сутки.

По итогам совещания принято постановление, где для дальнейшего рассмотрения и развития безопасности в Арктике  учтены  основные прозвучавшие  предложения.

Источник

ТГУ разрабатывает магистерскую программу по изучению Арктики

Томский госуниверситет (ТГУ) планирует в 2016 году открыть магистерскую программу по изучению Сибири и Арктики, рассказал РИА Томск руководитель программы, директор центра превосходства ТГУ BioClimLand Сергей Кирпотин.

"Изучение Арктики является одним из приоритетов национальной и мировой политики. В условиях климатической нестабильности – это самый ключевой регион для исследований и наиболее горячая точка потепления на нашей планете. <…> Магистранты получат глубокие знания об истории исследований, климатических, гидрологических, геоботанических, почвенных, ландшафтных условиях Сибири и Арктики", – сказал он.

По словам Кирпотина, ученые ТГУ сформулировали концепцию Западной Сибири как природной мегаустановки. "Она получила высокую оценку экспертов в РФ и за рубежом и станет основой для развития крупных международных сетевых проектов. Магистранты, обучающиеся по данной программе, смогут своими глазами увидеть меняющуюся Сибирь и Арктику и внести свой небольшой вклад в масштабные исследования", – пояснил ученый.

Преподавать в магистратуре будут, в частности, лауреат Нобелевской премии мира Терри Каллаган, ведущий научный сотрудник лаборатории Национального центра научных исследований (Тулуза) Олег Покровский, профессор лаборатории вечной мерзлоты Института геофизики Университета Аляски Владимир Романовский и другие.

Потенциальными партнерами программы могут стать сетевой университет UArctic, Observatoire Midi Pyrénées (Франция), Университет Стефана Вышинского (Польша) и другие. Претендовать на место в магистратуре смогут выпускники бакалавриата естественнонаучных и некоторых гуманитарных специальностей (журналистика и менеджмент).Студенты будут обучаться на базе лабораторий центра BioClimLand, НИИ биологии и биофизики, химического, радиофизического и геолого-географического факультетов ТГУ. Летнюю практику студенты пройдут на научно-исследовательских станциях вуза. Они будут исследовать ландшафты, трансформирующиеся под воздействием климатических и антропогенных изменений.Преподавать в магистратуре будут, в частности, лауреат Нобелевской премии мира Терри Каллаган, ведущий научный сотрудник лаборатории Национального центра научных исследований (Тулуза) Олег Покровский, профессор лаборатории вечной мерзлоты Института геофизики Университета Аляски Владимир Романовский и другие.

Источник

Дни Арктики в Москве

В 2015 году форум "Дни Арктики в Москве" пройдет 19-21 ноября. Организатором мероприятий выступает Министерство природных ресурсов и экологии РФ при поддержке правительства Москвы, Российской академии наук, МГУ имени М.В. Ломоносова и общероссийской общественной организации "Деловая Россия".

В рамках "Дней Арктики в Москве" в 2015 году будут организованы бизнес-сессия "Деловой климат Арктики" и II международная научная конференция "Открытая Арктика". Также на одной из центральных выставочных площадок Москвы будет открыта мультимедийная экспозиция "Арктика".

Форум является продолжением Фестиваля арктических мероприятий "Дни Арктики", который проводится с 2010 года.

Основные цели мероприятий — привлечение внимания к природным, историческим и культурным объектам Арктики, повышение туристической привлекательности районов Крайнего Севера России, рассказ о великолепии многоликого мира Севера и арктического региона, а также конструктивный диалог о решении экологических задач в Арктике.

Источник