Месяц: Июнь 2016

На текущем этапе целесообразно организовать взаимодействие с арктическими регионами и с хозяйствующими субъектами с целью сбора, обобщения и выбора перспективных площадок для развития возобновляемой энергетики и внедрения инновационных технологий в области локальной энергетики, а также отработать на уровне субъектов Российской Федерации подходы к разработке региональных схем размещения малой энергетики в Арктической зоне, — заявил Заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Рогозин в ходе заседания Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, состоявшемся 9 июня в Новосибирске.

Учитывая удаленность и труднодоступность многих населенных пунктов, друг от друга, особое значение приобретает автономное энергоснабжение объектов навигации и связи с применением энергии от возобновляемых источников. Кроме того, в Арктике значительное количество потребителей, живущих и работающих вне населенных пунктов. В первую очередь к ним относятся коренные народы Севера, занятые оленеводством, а также туристы, геологи, рыбаки, охотники, военнослужащие. Наличие таких потребителей делает весьма актуальным разработку легких и компактных накопителей энергии.

«Кроме того, возобновляемая энергетика – один из ключевых факторов обеспечения экологической безопасности в Арктике, — отметил Дмитрий Рогозин.

Сегодня энергетика Заполярья преимущественно построена на использовании горючего топлива, потребляемого дизель-генераторами электроэнергии. Также используются уголь, мазут, древесина, что в свою очередь отрицательно сказывается на экологии.

В рамках «Северного завоза» в районы автономного энергоснабжения Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока ежегодно завозится до 6-8 млн. тонн горюче-смазочных материалов и до 20-25 млн. тонн угля. В связи со слабой транспортной инфраструктурой, повышенными издержками и расходами стоимость топлива в некоторых районах удваивается и утраивается по сравнению с ценами производителей. На топливо и его завоз тратятся значительные бюджетные средства.

В таких условиях одним из способов снижения затрат на доставку топлива в удаленные районы и повышения их энергетической безопасности является использование местных энергоресурсов, прежде всего энергии ветра, солнца, малых рек.

Таким образом, Арктическая зона обладает как существенным потенциалом, так и насущной потребностью в применении возобновляемых источников энергии.

К настоящему времени устранены основные институциональные барьеры, препятствующие развитию возобновляемой энергетики в Арктике. На федеральном уровне сформирована необходимая законодательная и нормативная правовая база, способствующая эффективному использованию всего комплекса мер прямого и косвенного экономического стимулирования развития возобновляемой энергетики в России. Активно развиваются соответствующие программно-целевые инструменты и механизмы. Однако они недостаточно используются в Арктической зоне.

Заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики состоялось на площадке Международного форума технологического развития «Технопром-2016» в Новосибирске 9 июня 2016 года.

Правительство РФ разработает специальный арктический ГОСТ качества. Об этом сообщил журналистам вице-премьер Дмитрий Рогозин. "Сегодня на государственной комиссии по комплексному развитию Арктики мы договорились о начале работы над специальным ГОСТОМ, арктический ГОСТ качества, — сказал он. — То есть любая техника, если она проходит через испытания в арктических регионах, годится не только для Арктики, годится для любого другого региона".

По его словам, "Арктика теперь будет тестом на высочайшее качество всех технологий, от одежды до сложных механических устройств". Рогозин отметил, что входя в Арктику, человек должен быть во всеоружии, при этом арктические технологии еще только развиваются. По его словам, речь идет о специальной обуви, воде, технологиях сохранения тепла, строительных материалах, материалах для передвижной техники от самолетов до вездеходов, о технике для преодоления торосов, о авиационной технике на лыжном шасси и т.д. Кроме того, Рогозин упомянул необходимость в специальных средствах связи, ледокольной технике.

Источник

Минтранс планирует завершить разработку концепции информационной системы транспортного комплекса арктической зоны, об этом сообщил в четверг вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин на заседании Госкомиссии по вопросам развития Арктики.

«Мы рассмотрим предложение Минтранса о создании единой защищенной информационной связной системы транспортного комплекса арктической зоны. Это важный вопрос. Минтранс в четвертом квартале этого года планирует завершить разработку ее концепции», — приводит слова Рогозина РИА Новости.

Также он отметил, что обсуждение этой концепции начнется уже сегодня и продолжится на заседании президиума Госкомиссии в ноябре.

«Но уже сейчас считаю крайне необходимым Минкомсвязи и Минобороны подключиться к этой работе с тем, чтобы Минтранс при демонстрации своего плана уже опирался на единые подходы этих двух министерств», — добавил он.

Источник

Роскосмос представит в правительство план развертывания орбитальной группировки наблюдения за Арктикой и мировым океаном, передают РИА Новости заявление зампреда правительства России, главы госкомиссии по развитию Арктики Дмитрия Рогозина.

«Что касается Роскосмоса, то необходимо проанализировать, представить в правительство ясный, конкретный, поэтапный план развертывания орбитальной группировки, которая даст нам возможность видеть все, что связано с мировым океаном и Арктикой», — сказал Рогозин.

Источник

Головной ледокол нового поколения "Арктика" будет спущен на воду 16 июня. Об этом сообщил журналистам вице-премьер Дмитрий Рогозин.

"Кстати говоря, 16 июня впервые на воду мы спускаем головной ледокол нового проекта атомного — ледокол "Арктика", — сказал Рогозин.

По его словам, это "огромное большое дело". Судно было заложено три года назад и должно стать самым мощным и самым крупным атомным ледоколом в мире. Длина судна составит 173,3 м, ширина — 34 м, водоизмещение — 33,5 тыс. тонн.

Ледокол "Арктика" серии 22220 строит ОАО "Балтийский завод". Его должны были спустить на воду в конце прошлого года, но сроки скорректировали. Весной прошлого года на предприятии заложили серийный ледокол той же серии "Сибирь". К 2017 году должен быть достроен дизель-электрический ледокол проекта 22600 "Виктор Черномырдин". Кроме того, в достройке нуждается плавучий энергоблок "Михаил Ломоносов", заложенный еще в 2009 году.

Источник

Россия должна индустриально колонизировать свои территории в Арктике и на Дальнем Востоке и в этом направлении следует "навалиться всем миром", сказал вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин на пленарном заседании форума "Технопром-2016".

"Россия в последние годы начала работу на двух крупных направлениях. Одно из них – это Дальний Восток, а другое – Арктика. Несмотря на то, что оба региона, по сути, хотя и входят в территориальную зону России, должным образом не были колонизированы в последнее время. Особенно эти процессы подвергались деградации в 90-е годы", — сказал Рогозин.

Он отметил, что в настоящее время важно "по-новому не территориально, но вернуть в единое тело нашей индустриальной и культурной цивилизации".

"Задачи стоят рядом, но они очень разные. Если на Дальнем Востоке можно использовать более или менее традиционные методы освоения территории и создания опорных точек роста, то Арктика – это как стена для альпиниста. Если вы не будете обладать специфическими компетенциями, вы просто упадете в пропасть, скатитесь вниз", — сказал он.

Прежде всего, по его словам, надо говорить о единой стратегии развития Арктики и освоенческих технологиях. "Для этого должны быть комплексные проекты, в реализацию которых должны быть вовлечены самые разные российские и зарубежные корпорации, малый и средний бизнес. В общем надо навалиться "всей горой" на решение этой задачи", — добавил он.

Источник

Госкомиссия России по развитию Арктики постановила создать Арктический полигон для отработки технологий и продуктов в этой географической зоне, сообщил в четверг возглавляющий госкомиссию вице-премьер Дмитрий Рогозин.

"Сегодня мы приняли решение о создании Федерального арктического полигона, через который должны пройти все технологии, все продукты, которые заявляются как арктические", — сказал он на форуме "Технопром" в Новосибирске.

В каком регионе России будет расположен полигон, не уточняется.

В последние годы Россия приступила к активному хозяйственному освоению своих северных территорий, включая добычу углеводородов, а также развитию Северного морского пути, который все в большей степени становится альтернативой традиционным маршрутам из Европы в Азию. На защиту российских интересов в Арктике направлен целый комплекс мер, в том числе военного характера, учитывая возросшее внимание к региону со стороны стран-членов НАТО.

Как сообщало МЧС РФ, общая стоимость полезных ископаемых, сосредоточенных в арктическом регионе России, превышает 30 триллионов долларов. Постепенно центр тяжести нефтегазодобычи России будет смещаться на шельф арктических морей, считают специалисты министерства.

Источник

Сибирские предприятия и научные институты готовы предоставить различные средства и оборудование, готовое работать в условиях Арктики, начиная от высокотехнологичных разработок до одежды и пищевой промышленности. Об этом сегодня на IV международном форуме "Технопром", который проходит в Новосибирске сообщил журналистам полномочный представитель президента РФ в Сибирском федеральном округе Николай Рогожкин. "На заседании госкомиссии по развитию Арктики мы договорились о создании полигона для испытаний всех этих разработок. Сибирь сегодня готова к решению тех вопросов, которые ставит государство по освоению Арктики", — сказал он.

В России будет создан специальный арктический ГОСТ, сказал журналистам заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин: "На госкомиссии мы договорились о начале работ над арктическим ГОСТОм. Любая техника, которая соответствует этому ГОСТу, годится доя работы в любом регионе. Арктика будет тестом на высочайшее качество -от одежды до сложных технологий. Говоря о технологиях для Арктики, мы говорим об импортозамещении". Доля иностранных технологий в исследовательской аппаратуре сегодня доходит до 90%, привел он пример. "Надо делать ставку на свои технологические прорывы, а если речь идет о серьезном зарубежном инвесторе, готовом работать с Россией, несмотря на санкции, надо локализовывать это производство в России. Это должно быть условием закупки первой партии продукции, а с определенного процента закупки вся продукция должна производиться в России", — сказал Дмитрий Рогозин.

Источник

Сегодня основная задача в отрасли — это снижение зависимости от зарубежных технологий и продукции, осуществление рационального импортозамещения, — заявил Заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Рогозин в ходе заседания Государственной комиссии по вопросам развития Арктики, состоявшемся 9 июня в Новосибирске.

По мнению экспертов, «узкое место» в нефтегазовом машиностроении России – шельфовые технологии. В последнее десятилетие в мире скачкообразно развиваются прорывные морские технологии – новые методы разведки месторождений, сверхглубоководное бурение, бесплатформенная разработка месторождений, дистанционно управляемые подводные устройства для диагностики и ремонта шельфового оборудования, плавучие заводы по сжижению газа прямо в море и другие.

Однако Россия отстала на этом направлении. «В настоящее время, из-за низких цен на нефть и газ, освоение месторождений арктического шельфа приторможено во всем мире. Это дает России некоторый запас по времени для восполнения допущенного отставания», — заявил Заместитель Председателя Правительства РФ.

В России имеются собственные наработки в области морской сейсморазведки, бурения скважин  с привлечением атомной подводной лодки, конструирования автономных ядерных источников энергопитания для эксплуатации на морском дне и др. Эти работы, многие из которых имеют двойное назначение, необходимо развивать и далее.

Подобные технологии, сводящие к минимуму присутствие человека собственно на месторождении, крайне актуальны при разработке арктического шельфа, особенно в покрытых льдом акваториях. Таким образом, в наши дни идет интенсивное накопление научно-технического потенциала и опыта, которое в скором будущем может сделать реально осуществимым полноценный прорыв нефтяников в Арктику.

Начиная с этого года, в рамках государственной программы предусмотрена реализация перспективных проектов с общим объемом финансирования 1 млрд 350 млн рублей.

Ожидаемые результаты проектов — это уменьшение зависимости от иностранного оборудования, создание отечественных средств сейсморазведки, а также практическая реализация программы импортозамещения.

Планируя будущее отрасли, целесообразно осуществлять проработку перспективных технологий для освоения арктического шельфа, включая технологии подледной разведки месторождений, оборудование для бесплатформенной добычи нефти и газа в арктическом исполнении, подводные роботы, высокоэффективные автономные источники энергообеспечения, подчеркнул Дмитрий Рогозин.

В ходе совещания было отмечено, что доля импорта в потреблении по критически зависимым направлениям наглядно отражена в плане импортозамещения Министерства промышленности. Например, по направлению геологоразведки доля импорта доходит до 85%, а по направлению реализации шельфовых проектов составляет 80-90%.

Заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики состоялось на площадке Международного форума технологического развития «Технопром-2016» в Новосибирске 9 июня 2016 года.

Развитие проектов по добыче углеводородов на арктическом шельфе РФ в значительной степени затормозилось в связи с санкциями Запада, ограничивающими предоставление технологий для такого рода проектов, но это позволит провести дополнительные исследования в регионе, заявил член-корреспондент РАН Василий Богоявленский, выступая на форуме "Ямалнефтегаз 2016".

"Развитие арктических шельфовых проектов в значительной степени затормозилось. Но мы, как представители РАН, считаем, что это хорошо, поскольку дает нам дополнительное время на то, чтобы провести научные исследования в Арктике и для того, чтобы в дальнейшем минимизировать угрозы природного и техногенного характера, которые могут возникать при освоении месторождений", — сказал Богоявленский.

По мнению ученого, у компаний РФ, ведущих добычу углеводородов, еще много нереализованных задач по разведке и добыче как на суше, так и в ближней транзитной зоне северных морей. "Поэтому с освоением таких удаленных гигантских участков мы можем не торопиться, я бы сказал, что по нам это абсолютно не ударяет",- сказал Богоявленский.

Агентство "РИА Новости" медиагруппы "Россия сегодня" выступает генеральным медиапартнером форума "Ямалнефтегаз 2016".

Источник