Месяц: Сентябрь 2016

Финляндия намерена сохранить за собой статус одного из мировых лидеров в освоении Арктики. Об этом заявил в своей речи на семинаре, посвященном сотрудничеству Северных стран, премьер-министр Финляндии Юха Сипиля. Об этом ИА REGNUM сообщили сегодня, 6 сентября, в пресс-службе правительства страны.

Как пояснил Сипиля, у страны есть исключительный опыт, связанный с деятельностью в Арктике. По его словам, национальная арктическая политика Финляндии фокусируется на устойчивом развитии региона и заботе об окружающей среде. «Даже когда мы говорим об экономическом развитии Арктики», — подчеркнул Сипиля.

Финский премьер в своей речи также уделил особое внимание международному сотрудничеству в Арктике. Напомнив, что все североевропейские страны являются арктическими странами, Сипиля указал на важность кооперации на региональном уровне и на возможность создания общей арктической повестки. «Это правда, что в некоторых сферах, особенно в бизнесе, мы можем быть конкурентами в Арктическом регионе, — отметил он. — Однако в целом у нас общие интересы и общие проблемы».

Как ранее сообщало ИА REGNUM, Финляндия готовится заступить на пост страны-председателя в Арктическом совете в 2017 году. Особое внимание в финской программе председательства будет уделяться защите окружающей среды, устойчивому развитию и коренным народам.

Напомним, в Арктический совет входят восемь государств — постоянных членов: Россия, Канада, США, Финляндия, Норвегия, Швеция, Дания, Исландия.

Источник

Одной из ключевых тем на полях Восточного экономического форума (ВЭФ) стал грядущий Год экологии. В частности, в рамках форума Министерством природных ресурсов и экологии России были подписаны соглашения по организации природоохранных мероприятий в совокупности более чем на 3 млрд руб. Общая же сумма всех соглашений в этой области, подписанных в 2016 году, составила почти 20 млрд руб. На полях ВЭФ министр природных ресурсов и экологии России Сергей Донской в интервью ТАСС рассказал, какова ситуация с экологическим рейтингом и антирейтингом регионов, а также о том, когда Россия получит замечания ООН по заявке на расширение шельфа в Арктике и аукционов на какие участки недр нам стоит ждать в ближайшем будущем.

— Сергей Ефимович, на полях ВЭФ было подписано немало соглашений в области охраны окружающей среды. На днях вы прокомментировали экологическую ситуацию в регионах России и представили условный список территорий с самой плохой экологией, который был встречен весьма неоднозначно. Можете прокомментировать?

— Мы планируем к концу года составить экологический рейтинг городов России, пока этот документ не сформирован. То, что я озвучил ранее, — исключительно оценки абсолютных показателей, которые уже не первый год мы публикуем в Государственном  докладе о состоянии окружающей среды в Российской Федерации, ведение которого осуществляется в соответствии с законодательством. Что касается городов, которые я озвучил, — да, во многих из них показатели имеют высокое значение загрязнения, например Норильск, где расположены старые производственные мощности и, соответственно, уровень выбросов в атмосферу довольно велик. Те же Челябинск, Магнитогорск — здесь также расположены производства, которые осуществляют выбросы, их объем мы ежегодно фиксируем в результате мониторинга. Здесь же я привел и Москву — мегаполис с большим количеством транспорта. Все города в мире, имеющие такую транспортную инфраструктуру, формируют высокую антропогенную нагрузку. Я не говорил ни о каких антирейтингах, о местах городов в них, я говорил о данных Госдоклада, где списочно приводятся города с высоким загрязнением воздуха.

В Москве делается достаточно много в природоохранной сфере, в том числе развивается дорожная инфраструктура, улучшается дорожное движение и развитие общественного транспорта — все это положительно влияет на качество атмосферного воздуха. Однако во многих СМИ прозвучали некорректные оценки того, что столица является самым экологически неблагополучным городом. Я этого не говорил.

С другой стороны, мы ежегодно публикуем другой документ — экологический рейтинг городов, который формируется совместно с EY по методологии Организации экологического сотрудничества и развития (ОЭСР) и учитывает ряд показателей, в том числе качество муниципального управления. В прошлом году Москва была на первом месте в части экологических мероприятий и тех мер, которые принимаются для снижения антропогенного воздействия на экологию города. Сейчас идет масштабное строительство, сооружаются развязки, транспорт переводится на более экологичное топливо, которое дает меньше выбросов серы и ароматических веществ. Все это позитивные факторы, которые в ближайшей и долгосрочной перспективе будут снижать антропогенное воздействие. 

— Многие регионы согласились с тем, что с экологией у них дела обстоят достаточно плохо, но отметили, что им не хватает бюджетных средств и инструментов поддержки.

— Согласен, и над этим мы работаем. В частности, в рамках плана по Году экологии предусмотрена модернизация предприятий в целом ряде городов: в Норильске на многих заводах, в Челябинске, Магнитогорске, и соответствующие природоохранные соглашения были подписаны в рамках Восточного экономического форума. Все закладывают у себя меры по реконструкции производственных мощностей — это и является ожидаемой нами экологической политикой, направленной на внедрение наилучшей доступной технологии (НДТ). Инвестиции нужны, будем прикладывать усилия, чтобы они росли.

— К вопросу о соглашениях, подписанных в рамках ВЭФ. Одним из подписантов был "Новатэк", но сумма контракта неизвестна.

— "Новатэк" пока не монетизировал предложенные в соглашении меры. Сейчас каждая компания выходит к нам со своими инициативами, которые она планирует реализовывать в Год экологии. И в конце года мы будем этот план дополнять. Есть ряд компаний, которые до сих пор не представили свои предложения, и мы бы хотели, чтобы они озвучили их в ближайшее время.

— Ранее сообщалось, что "Новатэк" обратился к руководству страны с просьбой зарезервировать десять газовых участков на Гыданском полуострове и на Ямале. На какой срок эти участки могут быть зарезервированы? Когда "Новатэк" сможет начать использование этих участков?

— Как ориентир мы ставили корректировку утверждения новой газовой схемы. Исходя из этого можно будет понимать, когда, на каком этапе и в какие сроки планируется реализация всех проектов, в том числе на Ямале. Отсюда будем закладывать сроки лицензирования.

— Давайте перейдем к одному из самых популярных в последнее время вопросов — к Эргинскому месторождению. На днях в СМИ со ссылкой на источники появилась информация, что Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ), который ранее пробовал обязать победителя аукциона на Эргинское месторождение привлечь к проекту миноритарного партнера в лице арабского фонда Mubadala, после неудачи теперь интересуется Ай-Яунским и Назымским участками недр и предлагает ровно такую же схему с 25%. К вам поступали такие предложения?

— Неудачи здесь как таковой нет. Не стоит еще дополнительно вводить специфические условия в аукцион, достаточно обязательств, которые прописаны, — по переработке и ускоренному вводу месторождения.

— Так как все-таки Минприроды относится к идее привлечения РФПИ и фонда Mubadala?

— Сейчас будут готовиться окончательные условия по Назымскому и Ай-Яунскому участкам недр. С  учетом того, что мы заинтересованы в привлечении инвесторов, в том числе иностранных, с современными технологиями, будем смотреть, как эффективнее сформировать условия, чтобы обеспечить максимальный приток инвестиций на всех стадиях разработки. Но условия формируются не под компании, а под задачи.

— Так все-таки вы получали официальные предложения от РФПИ?              

— Предложения звучат от многих коллег. Проведем аукцион на Эргинское месторождение, а потом уже перейдем к этим объектам.

— Тогда давайте обсудим шельф. В августе Комиссия ООН обсуждала российскую заявку на расширение его границ. Сообщалось, что в начале осени  пройдет очередная сессия, к которой Минприроды уже подготовит свои ответы. Есть ли уже замечания от Комиссии ООН?

— Пока вопросов нет. В августе делегация Минприроды участвовала в первом заседании подкомиссии, где идет не просто презентация заявки, а ее обсуждение. По процедурам Комиссии, которые утверждены ООН, все вопросы должны быть предоставлены в письменном виде по итогам сессии. Поэтому мы ждем от коллег вопросы после рассмотрения всех дополнительных материалов, предоставленных в августе, и будем готовить ответ. Было три вопроса в ходе сессии, но они касались исключительно технической стороны.

 — Когда ориентировочно получите замечания?

— До ноября, в ноябре пройдет следующая сессия подкомиссии, где уже нужно будет отвечать на заданные вопросы.

— Неоднократно сообщалось, что у России остались неурегулированные вопросы с Данией и Канадой по расширению территорий на шельфе. А можете назвать, каковы запасы углеводородного сырья на этих участках?

— Я бы не стал спекулировать данными прогнозами, в датской заявке нет прогноза на объем ресурсов углеводородов, с одной стороны, с другой — заявку,  которая, кстати, была представлена в августе, мы еще будем рассматривать и обсуждать с датчанами. Пока никаких оценок не даем, я хотел бы более подробно посмотреть на нее, обсудить со специалистами, но пока докладов не было, собираем материал.

— Еще с кем-то есть пересечения?

— Скажем так, у датчан есть пересечения с канадцами, Россией и США.

— То есть получается, Канада, США, Дания, Россия — все претендуют на один и тот же участок?

— Там идут пересечения после того, как датчане переформатировали свою заявку. В первичной заявке таких пересечений не планировалось. Когда подавались заявки, специалисты-геологи встречались ни один год и тогда даже не было предположений, что возникнут пересечения между заявками наших стран. В 2014 году Дания сначала вновь подала документы, затем доработала, и окончательная версия, которая была презентована, включает в себя эти пересечения.

— Окончательное решение будет принято на уровне ООН. А намерены ли страны попытаться самостоятельно урегулировать этот вопрос?

— Мы еще будем проводить переговоры. Ранее заявки обсуждались на уровне МИД стран, далее будем вести все необходимые работы по урегулированию всех возможных разногласий. Также надо понимать, что датская заявка будет рассмотрена не скоро, с учетом загруженности Комиссии и очередности подачи заявок — более, чем через пять лет.

— Давайте перейдем к вопросу роста инвестиций в геологоразведочные работы (ГРР). Заявлено, что их рост в 2017 году незначительно превысит показатель 2016-го. Сохраняете эти прогнозы?

— Я бы не стал забегать вперед, но ситуация с прошлого года начинает выравниваться. Совсем недавно вышла оценка McKinsey, согласно которой объемы инвестиций ГРР снизились во всем мире. Это, соответственно, повлияло на перспективы открытия новых запасов. Можно говорить о том, что компании — и мы это чувствуем — понимают, что необходимо вкладываться в геологоразведку, на отработку технологий, в доразведку месторождений (это тоже один из важных аспектов). Компании начинают прилагать больше усилий, и на 2017 год мы планируем, что компании должны увеличить объемы финансирования ГРР. Но выводы сможем делать только после очередной встречи с недропользователями, которая состоится осенью, ориентировочно в ноябре.

— Одной из больших тем остается вопрос строительства ГЭС на реке Селенге, впадающей в Байкал. Ранее сообщалось, что Китай отказался выделять Монголии кредит $1 млрд на строительство ГЭС до тех пор, пока не будет достигнута договоренность с Россией по экологическим аспектам. Затем анонсировалось, что пройдут общественные слушания. Они состоятся, подготовка идет по плану?

— Я пока не слышал, чтобы что-то отменялось. Наши коллеги в регионах готовились к общественным слушаниям, к рассмотрению проекта. Это вопросы, скорее всего, к региональному руководству, хотя нас они уверяли, что все будет происходить в соответствии с первоначальными договоренностями. Но в целом да, китайцы на высоком уровне подтвердили свои позиции, по которым не будут участвовать в проекте, не будут поддерживать финансово и технологически без ясных, понятных договоренностей с Россией, Монголией или каких-то альтернативных направлений. На данный момент мы ориентируемся на те заявления, которые прозвучали на высшем уровне.

— Мы еще говорили, что в качестве альтернативы можем предложить скидку на энергию.

— Не могу высказаться по поводу этих скидок, этот вопрос все-таки в компетенции Минэнерго. Мы, со своей стороны, поддержим этот подход, понимая, что в этом регионе у нас есть избыток электроэнергии, которую можно поставлять. Монголия на данный момент может потреблять тот избыток электроэнергии, который у нас образуется.

— А с точки зрения самой Монголии политика в этом вопросе не изменилась после перемен в правительстве?

— Там идут очень активные движения. Мы встречались с новым правительством Монголии, но говорить о том, менялась их позиция или нет, пока рано. Я, скорее, ориентируюсь на результаты межправкомиссии по этому вопросу, которую мы проведем в ноябре. Там мы получим от Монголии свежие данные, в том числе по позиции относительно строительства ГЭС. После этого будем принимать решения.

Источник

Сегодня на заседании Совета глав Губернатор округа поставил жесткую задачу – до конца месяца разработать программу по сокращению оленьего поголовья на Ямале. Это станет еще одной мерой по профилактике сибирской язвы, помимо вакцинации.

Оленей слишком много, а пастбищ мало. Специалисты подсчитали: на территории округа может выпасаться не более 400 тысяч животных. Простая арифметика говорит, что сократить нужно не меньше 250 тысяч голов. Но это только на бумаге все просто. Как решить задачу в реальности, пока неясно. В правительстве округа на традиционном Совете глав Губернатор потребовал разработать программу постепенного сокращения оленьего поголовья.

«Нам, на мой взгляд, уже в конце сентября надо иметь план боевых действий: кто, где, сколько оленей должен забить и какая бригада должна на это пойти», — сказал Губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин.

О необходимости сократить оленье поголовье на Ямале говорят не первый год. Но именно этим летом стало очевидно: перевыпас оленей может  стать косвенной причиной вспышки Сибирской язвы. И если не предпринять конкретные шаги сегодня, завтра ситуация может повториться. И одной только вакцинацией здесь не обойтись. Поэтому предлагают два выхода – значительно увеличить объемы убоя и использовать пастбища в лесной зоне на юге округа. Вопрос только в том, как убедить кочевников,  — а из них около 70 процентов – частники, — сократить стада.

«Пока предложение превышает спрос. У нас есть возможности реализации, но… У нас же все мясо субсидируется. Этих субсидий недостаточно, а если переводить на рыночные цены, то они не устраивают тех, кто ведет кочевой образ жизни», — пояснил глава Ямальского района Андрей Кугаевский.

Как заинтересовать частников выгодным предложением и где потом хранить излишки мяса? Забойная кампания начинается в округе 1 ноября. Так что времени на раздумья у чиновников осталось немного.  

«Забойная кампания — это сезонная кампания, если мы ее сейчас, извините, проспим, мы с этим стадом уходим опять в лето. И готовы ли мы пережить еще одно такое лето?», — сказал Губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин.

Кстати, о забойной кампании. Главный окружной ветеринарный инспектор предупредил жителей: безопасно только то мясо, которое прошло ветеринарно-санитарную экспертизу на убойных пунктах. А покупать мясо с рук – лишний раз рисковать здоровьем.

«С учетом угроз и опасности в этом году будет в полном объеме реализован запрет на убой животных вне убойных пунктов», — рассказал Андрей Листишенко, руководитель службы ветеринарии ЯНАО, главный государственный Ветеринарный инспектор ЯНАО.

Обещали, что контроль за уличной торговлей будет особенно жестким.

Источник

 

«Гринпис России» пожаловался в природоохранную прокуратуру Красноярского края на «Независимую нефтегазовую компанию» (ННК). По словам экологов, таймырские нефтяники, несмотря на законодательный запрет, ездят по тундре на гусеничных вездеходах, уничтожая растительный покров. Зеленые подчеркивают, что многокилометровая вездеходная трасса проложена рядом с родовым захоронением ненцев и угрожает сохранности останков. В свою очередь, сотрудники ННК отрицают причастность к вездеходным следам и сами обвиняют гринписовцев в неуважении к месту захоронения.

Экологическая организация «Гринпис России» подвела промежуточные итоги своей экспедиции на Таймыр, которая прошла во второй половине августа 2016 года. Зеленые подали жалобу в природоохранную прокуратуру Красноярского края, где сообщают о нарушениях, допущенных «Независимой нефтегазовой компанией» при работах на берегу Енисея. «Несмотря на многочисленные препятствия, “Гринпис” смог добраться до заброшенного ненецкого поселка Мунгуй, где уже несколько лет ведет работы ННК,— рассказал “Ъ” руководитель экспедиции Оганес Таргулян.— Сейчас на территории бывшего поселка находится база нефтяников — по сути, заправка для машин, которые работают на буровых в 20–30 км дальше».

Активисты пешком обошли окрестности Мунгуя и утверждают, что тундра «просто перепахана» вездеходами. Экологи напоминают: в летний период на территории Таймырского Долгано-Ненецкого автономного района действует законодательный запрет на передвижение по тундре тяжелой гусеничной техники. «Если растительный покров тундры вспахать таким вездеходом, то участок после первого же дождя превращается в непролазное болото,— объясняют в “Гринписе”.— Восстановление занимает много лет, поэтому и был введен строгий запрет на использование гусеничной техники». «Но мы видим, что следы совсем свежие,— говорит господин Таргулян.— Более того, эта “трасса” проходит совсем рядом с местом родового захоронения ненцев, буквально в нескольких метрах. А ведь вездеходы не ездят по заболоченной ими же территории, они постоянно прокладывают новые, параллельные колеи. Не исключено, что они проедут и по более древним захоронениям, которые сейчас уже не видны».

В обращении в прокуратуру экологи указывают, что длина вездеходной трассы составляет минимум 27 км, а ширина поврежденного тундрового покрова колеблется от 50 до 300 метров. Они направили фотографии и попросили надзорное ведомство провести внеочередную проверку деятельности ННК, привлечь виновных к ответственности и обязать компанию «принять меры по восстановлению нарушенного почвенного покрова».

В ННК не согласны с претензиями «Гринписа России», более того — нефтяная компания считает, что это именно экологи оскорбили чувства ненцев. Как стало известно “Ъ”, и. о. гендиректора «ННК-Таймырнефтегаздобыча» Игорь Згоба написал официальное письмо в Ассоциацию общественных объединений коренных малочисленных народов Севера, где рассказал о посещении ненецкого кладбища экологами. Он пожаловался, что активисты проводили фотосъемку на месте захоронения. «“ННК-Таймырнефтегаздобыча” с почтением относится к захоронениям, осуждает подобные действия и считает, что они могут оскорбить чувства родственников умерших»,— говорится в письме.

Руководитель базы ННК в поселке Мунгуй Максим Киселев заявил, что компания не имеет отношения к следам вездеходов, идущим от базы к буровым. «У нас тут на базе нет вездеходов, мы здесь не ездим,— заявил он “Ъ”.— Я не знаю, чьи это следы. Возможно, сам экологи их и оставили тут».

Источник

Патриарх Московский и всея Руси Кирилл впервые посетит Чукотку с первосвятительским визитом и заложит два новых храма.

Одна из новых церквей будет построена в Певеке – самом северном городе России. Храм будет деревянным и построен на сваях из-за особенностей климата – вечной мерзлоты.

Второй храм возведут по той же технологии возле аэропорта Угольный, что рядом с Анадырем.

Строительство новых культовых объектов планируется вести на средства фонда «Возрождение», а также на пожертвования организаций и частных лиц, сообщает пресс-службы патриархии. Кроме того, в патриархии надеются на помощь воинских частей, размещенных за Полярным кругом.

Источник

«Ростелеком» в тестовом режиме запустил подводную волоконно-оптическую линию связи (ВОЛС) Сахалин—Камчатка, подключив регион к высокоскоростному интернету. Общая стоимость проекта составила 5 млрд руб., его коммерческая эксплуатация начнется до конца года, а мощности будут сдаваться в аренду местным операторам и «большой тройке». Госоператор готов строить новые ВОЛС на Дальнем Востоке, но на условиях софинансирования с местными властями.

В воскресенье «Ростелеком» запустил в тестовую эксплуатацию подводную ВОЛС Сахалин—Камчатка. Компания планирует сдать ВОЛС надзорным органам и запустить ее в коммерческую эксплуатацию до конца этого года, сообщил президент «Ростелекома» Сергей Калугин. Председатель совета директоров «Ростелекома» Сергей Иванов отметил, что услуги высокоскоростного интернета теперь станут доступными 90% жителей Камчатского края. Запуск ВОЛС даст возможность для развития бизнеса, дистанционной медицины, а вместе с модернизацией аэропорта позволит увеличить поток российских и иностранных туристов, рассчитывает он. Пропускная способность линии составит 8 Тбит/с.

До сих пор на полуострове был лишь спутниковый интернет, который проигрывает оптическим линиям по пропускной способности, из-за чего скорость у пользователей была 2 Мбит/с против 10 Мбит/с в новой сети. Тарифы были высокими из-за дороговизны спутниковой емкости, качество сигнала зависело от погодных условий. До 14 сентября абоненты смогут пользоваться услугами бесплатно, затем по старым тарифам, менять которые в «Ростелекоме» планируют позднее, утверждая, что расценки не повысятся. Сейчас у «Ростелекома» на Камчатке 60 тыс. абонентов телефонии, 43 тыс. абонента доступа в интернет и 34 тыс.— IP TV. В компании рассчитывают на рост абонентской базы, но показатель не прогнозируют.

Общая стоимость проекта составила 5 млрд руб. Сумма включает строительство 1,7 км ВОЛС Сахалин—Магадан—Камчатка по дну Охотского моря, береговых станций наземного выхода, наземных участков. Господин Калугин оценивает сроки окупаемости проекта в семь-восемь лет. Компания рассчитывает, что окупаемость будет происходить «не за счет абонентов, а за счет бизнеса — промышленного интернета, облачных технологий и других дополнительных услуг».

На днях «Ростелеком» подписал соглашения о строительстве дополнительных ВОЛС с губернаторами Сахалина, Приморского и Хабаровского краев. Два последних проекта обойдутся в 500–700 млн руб. каждый, из которых 50% инвестирует «Ростелеком», а остальное привлекут власти регионов. Линия на Сахалин будет строиться в рамках проекта по устранению цифрового неравенства. По словам Сергея Калугина, «Ростелеком» также «активно ведет разговоры» о строительстве ВОЛС с губернатором Чукотки, но вопрос в финансовом участии.

«Ростелеком» намерен сдавать в аренду мощности новой ВОЛС локальным операторам фиксированной связи и мобильным операторам «большой тройки». С последними договоры уже подписаны, отметили в «Ростелекоме». В «МегаФоне» уточнили, что по договору на долгосрочную аренду «Ростелеком» должен будет предоставить им канал в 2017 году. В «Вымпелкоме» отметили, что договор о долгосрочной аренде емкостей в подводном кабеле «Ростелекома» на Дальнем Востоке был подписан еще осенью 2015 года. «По мере готовности ВОЛС начинаем использовать в своей работе»,— говорит пресс-секретарь «Вымпелкома» Анна Айбашева. В МТС и «Т2 РТК Холдинге» (бренд Tele2) не ответили на вопросы “Ъ”.

Первоначально планировалось, что ВОЛС на Камчатку будут строиться совместно силами «Ростелекома» и «большой тройки», но этот проект развалился. Как поясняют в «Вымпелкоме», операторы «не достигли конструктивного единого мнения о деталях проекта».

Источник

Головное судно тылового обеспечения проекта 23120 "Эльбрус" будет передано Военно- морскому флоту России до конца 2016 года.

Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе строящей судно "Северной верфи" в преддверии международного военно-технического форума "Армия-2016".

"Судно тылового обеспечения "Эльбрус" должны передать Министерству обороны до конца 2016 года", — сказал представитель предприятия.

В четвертом квартале этого года планируется спустить на воду второе судно этого типа, получившее наименование "Всеволод Бобров". Третий представитель проекта, "Капитан Шевченко", был заложен летом 2014 года.

Суда проекта 23120 предназначены для погрузки, хранения, транспортировки и передачи сухих грузов на берег и корабли, для буксировки кораблей и судов, а также оказания помощи их экипажам. За счет высокого ледового класса ARC4 эти суда способны работать в арктических широтах. Ранее в Минобороны заявляли, что каждый из флотов ВМФ России получит аналоги "Эльбруса".

Источник

 

Китай заинтересован в наличии железной дороги через Камчатку в США, считают в ОАО "Российские железные дороги".

"Совсем перспективная, футуристическая модель, где железная дорога идет на Чукотку с переходом через Берингов пролив на Аляску. Это, с одной стороны, включено в топологию нашей сети (на период до 2050 г., согласно представленным материалам компании — ИФ), с другой стороны, сегодня активно презентуется нашими китайскими коллегами, которые считают, что должен быть сухопутный переход в Америку через Дальний Восток", — заявил первый вице-президент ОАО "Российские железные дороги" Александр Мишарин в рамках Восточного экономического форума в субботу.

"Конечно же, это будущее, это тогда существенно изменит всю геополитику", — добавил он, заметив, что в случае реализации проекта расстояние от Тынды до Вашингтона будет "нисколько не больше", чем расстояние от Тынды до Москвы, и "даже чуть поменьше".

Источник

Новая заявка Дании на расширение арктического шельфа пересекается с интересами России, Канады и США, страны будут обсуждать возможные варианты урегулирования вопросов, сообщил в интервью ТАСС министр природных ресурсов и экологии России Сергей Донской.

"У датчан есть пересечения с Канадой, Россией и США. Это по их территориям (…) с учетом того, что датчане переформатировали свою заявку. В первичной заявке таких пересечений не планировалось", — сказал Донской.

По его словам, для урегулирования спорных вопросов страны намерены провести переговоры.

"Мы еще будем проводить переговоры. Ранее заявки обсуждались на уровне МИД стран, далее будем вести все необходимые работы по урегулированию всех возможных разногласий. Также надо понимать, что датская заявка будет рассмотрена не скоро, с учетом загруженности комиссии и очередности подачи заявок — более чем через пять лет", — добавил министр.

Российская заявка

Россия подала заявку в комиссию ООН 3 августа 2015 года. В планах РФ — присоединение хребта Ломоносова и других участков морского дна, в том числе котловины Подводников, поднятия Менделеева, южной оконечности хребта Гаккеля и зоны Северного полюса.

Общая площадь территории, на которую претендует Россия, составляет 1 191 тыс. кв. км. По самым низким оценкам, это позволит прирастить потенциальные запасы углеводородов на 5 млрд тонн условного топлива.

Помимо России, на различные участки дна Северного Ледовитого океана претендуют Норвегия, США, Канада и Дания. Интерес государств к северным морям продиктован тем, что в их недрах содержатся 83 млрд тонн условного топлива. Из них около 80% приходится на долю Баренцева и Карского морей. При этом вероятность открытия новых крупных месторождений нефти и газа на практически неизученных зонах шельфа очень высок.

Источник

Президент РФ Владимир Путин считает возможным обсудить налаживание поставок топлива Японии с проекта "Ямал СПГ". Этот вопрос был поднят на встрече российского лидера с перспективными инвесторами Дальневосточного федерального округа.

"Если японская сторона заинтересована в получении продукта, то, я думаю, что здесь нужно просто вместе сесть и как следует подумать о логистике", — сказал Путин, предположив, что такие поставки можно наладить по Северному морскому пути (СМП) в определенное время года, "или это можно делать по свопу вполне". "Здесь есть варианты", — заключил глава государства.

Он отметил, что логистика этого проекта нацелена на Европу и другие регионы, но и с Японией "можно работать" через своповую схему. "Здесь мы можем договориться с кем угодно — "Газпром" может, допустим, поставлять в одном направлении, а вы можете получать соответствующие квоты по другому", — обратился Путин к представителю японского бизнеса. "Можно договариваться и с другими производителями, можно с Катаром договариваться; это предмет таких вот серьезных переговоров и расчетов, но мы готовы к этому и мы здесь не видим никаких проблем", — еще раз обратил внимание российский лидер.

В целом реализацию проекта "Ямал СПГ" Путин назвал достаточно успешной. "На удивление — потому что условия суровые арктические, но все идет по плану, без всяких сбоев", — констатировал президент РФ.

Путин также отметил, что из всего сжиженного природного газа, который добывается в РФ на Сахалине, 70 процентов идет на японский рынок. "Мы знаем потребности Японии, понимаем проблемы, связанные с ядерной энергетикой. Мы готовы к этому сотрудничеству, в том числе и по развитию, если потребуется, портовой инфраструктуры, потому что при транспортировке сжиженного газа — там есть свои особенности — требуются дополнительные инвестиции", — подчеркнул президент РФ. "Есть и идеи по "Сахалину — 3", в целом мы тоже это поддерживаем, вопрос только в договоренности между участниками экономической деятельности", — заключил Путин.

Японский бизнес и "РусГидро"

Россия готова к тому, что японский бизнес может войти в капитал "РусГидро", отметил президент РФ.

"Если японские партнеры собираются зайти в капитал, мы будем это только приветствовать. Не видим никаких политических ограничений", — заявил Путин.

"Мы никаких санкций в отношении Японии не вводили и вводить не собираемся", — заверил Путин. "Нужно просто работать и договариваться с партнерами об условиях вхождения в капитал", — сказал он.

"РусГидро" одна из крупнейших компаний, она будет работать самостоятельно, мы не собираемся ни с кем ее сливать, ни поглощать, ничего подобного происходить не будет", — сообщил президент.

"Мы активно работаем; мы знаем, что нужно сделать, как поставить точку в расшивке вопросов финансового характера там (в компании)", — отметил Путин.

Среди возможных форм сотрудничества один из участников встречи назвал энергомост с японским островом Хоккайдо. "Мы всячески будем это поддерживать; нужно только найти способ сделать этот проект экономически целесообразным", — сказал Путин. "Это будет реальным шагом к интеграции региона", — считает он.

Источник