Депутатов попросили помочь кочевникам усыновлять детей

Ямальские депутаты направили в Госдуму РФ законопроект, призванный помочь кочевникам усыновлять детей-сирот из числа коренных малочисленных народов Севера. В настоящий момент эти инициативы нуждаются в поддержке федеральных властей, сообщается на официальном сайте Заксобрания ЯНАО 16 января.

Сегодня на Ямале 64% детей, стоящих на учете в органах опеки и попечительства, относятся к коренным малочисленным народам Севера. Зачастую их готовы усыновить родственники-кочевники, но для этого им нужно предоставить документ, подтверждающий право пользования жильем или право собственности на него. Согласно Жилищному кодексу РФ, чум к жилым помещениям не относится.

Поэтому законопроект предлагает предоставлять взамен другие документы – о регистрации по месту жительства гражданина и о ведении кочевого образа жизни.

Председатель Комитета по социальной политике и жилищно-коммунальному хозяйству Елена Зленко отметила, что при усыновлении должны учитываться этническое происхождение ребенка, родной язык, принадлежность к определенной культуре. Выдвинутая депутатами инициатива позволит воспитывать сирот из числа КМНС в привычной обстановке, передавать им опыт предков и сохранять самобытную культуру, обычаи и верования, заключила она.

Источник

Депутаты во втором чтении приняли поправки в Кодекс торгового мореплавания

На пленарном заседании в среду, 18 января, Государственная Дума во втором чтении поддержала законопроект, вносящий изменения в Кодекс торгового мореплавания (КТМ). Они определяют, в частности, порядок оплаты услуг по ледокольной проводке для военных кораблей в акватории Северного морского пути.

В действующей редакции КТМ не предусмотрено использование ледокольной проводки военными судами, хотя де-факто корабли прибегают к этой услуге постоянно. Поправки распространяют действие статьи 5 КТМ на военные суда, тем самым устраняя законодательный пробел.

«Законопроект был принят Госдумой в первом чтении в ноябре 2016 года. К законопроекту поступило две поправки, все они рекомендованы к принятию», — отметил председатель Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству Евгений Москвичёв во время представления законопроекта коллегам.

Источник

Россия сфокусируется на новом восприятии Арктики

Перед российскими властями стоит задача — добиться нового восприятия Арктики не как кладовой полезных ископаемых, а уникального места для жизнедеятельности человека. Об этом заявили участники пресс-конференции по итогам прошедшей в Москве презентации программы Международного арктического форума "Арктика — территория диалога".

"Мы должны уйти от восприятия Арктики как большой кладовой углеводородов", — заявил губернатор Архангельской области Игорь Орлов. "Человек в Арктике — это не только добыча полезных. Мы будем говорить об Арктике в контексте того, как жить в этом регионе, а не как из него забирать ресурсы", — добавил он. При этом, по словам губернатора, тематика добычи природных ресурсов будет присутствовать в программе форума, в частности, речь пойдет о развитии Павловского месторождения на Новой земле — одного из крупнейших месторождений цинка и свинца в мире, чье освоение начнется в 2018 году. Помимо добычи ресурсов речь пойдет о логистическом обеспечении Арктики с привязкой к Шелковому пути, развитии портового хозяйства, системы государственных услуг в Арктике в области образования и здравоохранения.

"Тема нашего форума в отличие от многих других международных форумов звучит как "Человек в Арктике". Это значит, что внимание будет уделено в первую очередь истории, межкультурным коммуникациям, жизнедеятельности человека, вопросу подготовки кадров", — сказал Орлов. По предварительной программе в рамках форума будет одновременно работать восемь площадок, в том числе "Арктика экология", "Арктика инвестиции", "Арктика образование" и т.д.

"Мы ожидаем большое количество иностранных делегаций и рассчитываем, что на форум прибудут представители всех арктических государств, будет представлен иностранный бизнес", — сказал посол по особым поручениям МИД Владимир Барбин.

Форум пройдет на площадках Северного (Арктического) федерального университета и драматического театра, где одновременно смогут разместиться до 1,5 тысяч человек. При этом организаторы форума разослали "несколько сотен приглашений" представителям других государств. В рамках форума также пройдет отдельный Арктический бизнес-форум, добавила ректор Северного (Арктического) федерального университета Елена Кудряшова.

"С учетом общей международной обстановки проведение форума обеспечит укрепление мира и стабильности в арктическом регионе, позволит создать условия для улучшения качества жизни людей", — отметил Барбин. По его словам, отрадно осознавать, что все арктические государства соблюдают приверженность этим целям.

Международный форум "Арктика — территория диалога" пройдет в Архангельске 29-30 марта 2017 года. Организатором форума выступает Росконгресс.

Источник

Финансовая модель Северного широтного хода представлена в правительство

Финансовая модель проекта Северного широтного хода сформирована и представлена в правительство, сообщил РИА Новости министр транспорта РФ Максим Соколов.

«Одним из основных и перспективных для развития всей арктической зоны является проект Северного широтного хода. У этого проекта непростая судьба: постоянно менялась экономическая модель в соответствии с изменениями макроэкономических условий, и, когда были готовы и приняты решения, у нас было серьёзное сокращение бюджета федеральной целевой программы, нам пришлось принимать другие, экстренные варианты по поиску инвесторов, замене бюджетного финансирования на внебюджетное», — цитирует агентство главу Минтранса.

«Сегодня такая модель сформирована, представлена в правительство. Я очень рассчитываю, что в ближайшем будущем старт этого проекта состоится. Он действительно имеет ключевое значение для всей транспортной системы РФ», — отметил Максим Соколов.

Как сообщает РИА Новости, «РЖД» и правительство Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) ранее подписали соглашение о совместной реализации проекта строительства железнодорожного Северного широтного хода по маршруту Обская — Салехард — Надым — Хорей — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево и прилегающей инфраструктуры. Общая протяжённость линии — 707 км. Прогнозируемый объём перевозок — 23,9 млн т (преимущественно газовый конденсат и нефтеналивные грузы). Строительство запланировано на 2018-2022 годы.

Согласно концессионному соглашению, концессионер за счёт собственных и привлечённых средств построит железнодорожную часть мостов через реки Обь и Надым с железнодорожными подходами и участок железной дороги Салехард — Надым (Хорей). В свою очередь «РЖД» возьмёт на себя реконструкцию железнодорожного участка Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево. Администрация ЯНАО выступит инвестором строительства автомобильной части моста через Обь.

Источник

В заповеднике «Пасвик» открыли визит-центр

Визит-центр располагается в поселке Никель, на территории крупнейшего в Мурманской области заповедника "Пасвик". Министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской, спецпредставитель президента по вопросам экологии Сергей Иванов и губернатор Мурманской области Марина Ковтун открыли центр 17 января.

"Визит-центр станет мощной международной площадкой для экологического просвещения россиян, жителей приграничных районов Норвегии и Финляндии", — рассказала Марина Ковтун ранее на рабочей встрече с президентом России Владимиром Путиным.

В центре будут проводиться научные форумы, лекции об окружающей среде для детей и взрослых. Здесь же можно будет узнать о жизни заповедника "Пасвик" и его обитателях, об экологическом туризме и других рекреационных услугах.

Как пояснили в компании "Норникель", выступившей спонсором проекта, визит-центр также станет "полноценной диалоговой площадкой по вопросам экологии для всех заинтересованных сторон". "Пасвик" является постоянным членом Российско-финляндской и Российско-норвежской межправительственных комиссий по охране окружающей среды.

В российском отделении Всемирного фонда дикой природы (WWF) открытие визит-центра считают важным шагом. Михаил Стишов, координатор проектов по сохранению биоразнообразия Арктики, отметил, что отсутствие общественной поддержки — одна из основных проблем российских заповедников. Визит-центр поможет ее решить, прививая людям любовь и интерес к национальным землям. 

"Раньше было прилично иметь в заповеднике музей. Визит-центр — более широкое понятие, это инструмент просвещения. Там проводятся лекции, мероприятия для детей, показывают фильмы, проводят интерактивные программы. В визит-центрах рассказывают, что такое заповедники, зачем они нужны", — говорит Михаил Стишов.

Визит-центр в "Пасвике" должен стать самым современным экологическим центром на Кольском полуострове. В здании оборудован конференц-зал на 100 мест с мультимедийными системами, в том числе аппаратурой синхронного перевода.

Проект был разработан в 2012-2014 годах при финансовой поддержке "Норникеля" в размере 15,5 млн руб. и ее дочерней компании — Кольской ГМК. В марте 2015-го на строительство визит-центра компания выделила заповеднику 62 млн руб. ООПТ и Кольская горно-металлургическая компания работают совместно с 2006 года по трем направлениям: мониторинг окружающей среды, восстановление зеленых насаждений вблизи производственных площадок ГМК и научно-просветительская деятельность.

Сотрудничество с заповедником — часть плана устойчивого развития компании. Один из промышленных лидеров Мурманской области постепенно снижает нагрузку на окружающую среду. До 2022 года "Норникель" планирует вложить 1 трлн руб. в модернизацию производства.

Более трети суммы пойдет на экологические проекты на Таймырском (в Норильске) и Кольском полуостровах. Открытие визит-центра в "Пасвике" в компании назвали "очередным опытом плодотворного и успешного государственно-частного партнерства".  

"Мы отмечаем очень интересную тенденцию: если раньше промышленность занималась "черной экологией", то есть реконструкцией производства, то сегодня в дополнение к этому предприятия активно и увлеченно занимаются "зеленой экологией" — сохранением природы, изучением биоразнообразия, просветительской деятельностью", — заметил Владимир Чижов на российско-норвежской встрече по вопросам природоохранных территорий Арктики в ноябре прошлого года.

Михаил Стишов также высоко оценил инициативы "Норникеля". Специалист отметил, что поддержка заповедников со стороны производств необходима, так как бюджетных денег часто не хватает, а общественные организации не всегда могут помочь. 

"Норникель" хорошо поддерживает заповедные территории, которые окружают предприятия, в том числе на Кольском полуострове. Участие производственных предприятий в природоохранной деятельности — это положительная тенденция. Вкладывая деньги, они сами начинают бережнее относиться к природе. Конечно, компании делают это не просто так. Участие в таких проектах позволяет повысить экологический рейтинг и реализовать социальную ответственность", — отметил Стишов.

О заповеднике

Заповедник "Пасвик" был образован 16 июля 1992 года в долине реки Паз на крайнем северо-западе Кольского полуострова. Общая площадь ООПТ — 14 687 га. В заповедной зоне обитает множество редких и исчезающих видов, в том числе беркут, малый лебедь, сапсан, филин и другие. ООПТ лежит по обе стороны государственной границы России и Норвегии. Эти страны, а также Финляндия, проводят совместные исследования местной флоры и фауны, организуют просветительскую работу в школах с целью сохранить уникальную экосистему самых северных сосновых лесов Европы. 

Год экологии в России

Открытие визит-центра вписывается в программу Года экологии и особо охраняемых территорий. "У Года ООПТ просветительские, коммуникационные задачи — обеспечить понимание и поддержку деятельности заповедников и нацпарков со стороны населения, увеличить объем познавательного туризма", — отметили в пресс-службе Минприроды.

В течение 2017 года по всей стране пройдут выставки фотографий, конкурсы, научные конференции. В стране насчитывается 103 государственных природных заповедника, 50 национальных парков и 68 государственных природных заказников. Еще 11 особо охраняемых территорий должны появиться на карте России в 2017 году.

Источник

Русская журналистка в Дании: вам незачем бояться России

Министр обороны страны считает, что агрессия России направлена и на Данию. Это чистой воды пропаганда, говорит русская журналистка, живущая в Дании.

Министр обороны Дании Клаус Йорт Фредриксен (Claus Hjort Frederiksen, Либеральная партия) сказал в пятницу газете Berlingske, что Дании нужно усиленно вооружаться, чтобы вместе с оборонным альянсом НАТО противостоять агрессии путинской России, «напрямую направленной и на Данию».

Это заявление не стало сюрпризом для Ларисы Солодченко. Она несколько лет работала журналистом и редактором, находясь в Копенгагене, в том числе на российское информационное агентство Spuktnik News, финансируемое из Кремля. Сейчас она работает исключительно как независимый журналист.

Журнал Journalisten в 2015 году рассказывал о Ларисе Солодченко и ее деятельности в Дании, озаглавив портретную зарисовку так: «Лариса — глаза Путина в Дании».

«Заявление Йорта — это чистой воды западная пропаганда. Министру нужны деньги, и поэтому он рисует устрашающую картину России как величайшей угрозы с востока. Дании нечего бояться России. Россия совершенно не заинтересована в том, чтобы ущемлять права Дании», — говорит Лариса Солодченко телеканалу TV 2.

Она считает, что министр обороны Клаус Йорт Фредриксен работает в интересах НАТО, говоря, например, что угроза со стороны России «ставит жесточайшие требования к нашей боеготовности».

«НАТО и Дания с удовольствием пустили бы больше денег на военные железки, а стоят они по-настоящему дорого. Прямо сейчас мы видим, как активно вооружается НАТО, поэтому и Дания должна сдать больше денег в общую казну. Вот их-то и пытается найти сейчас министр таким мошенническим способом», — говорит Лариса Солодченко.

США давят на НАТО — и Данию

Она также обращает внимание на то, что США все больше давят на маленькие страны-члены НАТО, чтобы увеличить общий бюджет организации. При этом летом Дональд Трамп, будущий президент США, сомневался в том, что необходимо безусловно оказывать военную помощь другим странам НАТО, если им кто-то будет угрожать — например, Россия.

НАТО требует, чтобы страны, входящие в альянс, отчисляли 2% ВВП на оборону. Военные расходы Дании в 2015 году составили 1,2% от ВВП, и это значит, что Дания должна выделить еще добрых 20 миллиардов в казну НАТО, чтобы выполнить поставленную задачу.

«Никто ничего не говорит о том, что НАТО, бряцая оружием, все ближе подбирается к границам России в Прибалтике. А когда Россия, после многих лет жизни со склоненной головой, начала давать сдачу и противостоять НАТО, тут прямо разверзлись врата ада. Нет ничего, что указывало бы, что Кремль вынашивает планы, угрожающие власти в странах Балтии или, если на то пошло, Дании», — подчеркивает Лариса Солодченко.

Территориальная оборона времен холодной войны — и хакерские атаки

Заявление Клауса Йорта Фредриксена последовало после беседы с верхушкой оборонного ведомства, нынешним министром обороны США и иностранными послами.

«Складывается очень серьезная и пугающая картина, угроза направлена прямо на Данию», — сказал он газете Berlingske.

«Всем нам, датчанам, необходимо хорошо подготовиться к любой форме угрозы. Мы вынуждены действовать в этом направлении».

Прямым последствием этого будет возврат к территориальной обороне времен холодной войны. Но Клаус Йорт Фредриксен обращает также внимание на угрозу нападений другого типа.

«Поддерживаемые государством российские хакерские группы готовы атаковать больницы, инфраструктуру и электрические сети, взломав компьютерные системы и выведя из строя систему здравоохранения», — заявил он Berlingske.

Клаус Йорт Фредриксен весной или летом планирует подать заявку на выделение большей суммы на оборону в рамках нового плана, который будут воплощать в 2017 году.

Источник

«Полезные ископаемые станут локомотивом развития Северного морского пути»

Вопрос развития контейнерных перевозок по Северному морскому пути пока не решен. Как передает корреспондент, об этом 16 января заявил заместитель министра экономического развития РФ Александр Цыбульский на круглом столе, посвященном социально-экономическому развитию в Арктической зоне Российской Федерации.

«Вопрос развития контейнерных перевозок по Северному морскому пути — вопрос дискуссионный. Он на самом деле сегодня не имеет однозначного ответа, и эксперты не сходятся во мнениях о ближнесрочной перспективе развития контейнерных перевозок», — заявил Цыбульский.

«Мы все понимаем, что Арктическая зона — очень специфическая с точки зрения как минимум климатических условий, и не каждая продукция, перевозимая в контейнерах, может выдержать мороз в —50 градусов», — пояснил замминистра.

Это означает, что на начальном этапе развития Северного морского пути «основную загрузку должны составить, наверное, товары, связанные с добычей полезных ископаемых, их переработкой и так далее», подчеркнул заместитель министра экономики.

Комментируя вопрос крайне высокой стоимости транспортной перевозки для среднего и малого бизнеса — ледовая проводка составляет десятки миллионов рублей, — Цыбульский отметил, что вслед за приходом крупных компаний эти издержки, как ожидается, будут снижаться и откроют новые возможности для предпринимателей. «Они (перевозки, связанные с добычей полезных ископаемых — прим. ИА REGNUM ) как определенный драйвер развития Северного морского пути могут в дальнейшем дать импульс развитию контейнерных, транзитных перевозок и так далее», — подчеркнул он.

Напомним, что 16 января состоялся экспертный круглый стол на тему «Социально-экономическое развитие в Арктической зоне Российской Федерации», к участию в котором были приглашены представители федеральных органов исполнительной власти, бизнеса и научных организаций. Круглый стол открывает цикл мероприятий в преддверии Международного арктического форума «Арктика — территория диалога», который состоится в Архангельске 29—30 марта 2017 года.

Источник

Спутниковый мониторинг белухи и нерпы позволит следить за экологией Карского моря

Российские ученые впервые установили спутниковые передатчики на белуху (белого кита) и нерпу в Карском море. Об этом сообщили в понедельник ТАСС в Межрегиональном экспедиционном центре (МЭЦ) "Арктика".

"Во время экспедиции, когда группа исследователей высадилась на острове Шакальского, были установлены спутниковые передатчики на одну белуху и одну нерпу. До этого года такие ресурсные исследования в ЯНАО не проводились", — отметили в МЭЦ.

Исследования проводились Советом по морским млекопитающим (СММ) в партнерстве с Гыданским государственным природным заповедником по договору с крупнейшим строящимся заводом по производству сжиженного природного газа "Ямал СПГ". "Впервые в истории изучения белухи и кольчатой нерпы нам удалось пометить их в одном из арктических российских морей. Теперь мы с интересом следим за их перемещениями и уже узнаем много нового. Также с нетерпением ждем результатов генетического и токсикологического анализов биологических образцов, полученных от этих животных", — подчеркнула член СММ, координатор проекта Вера Краснова.

По словам ученых, белый кит является одним из видов-индикаторов устойчивого состояния морских экосистем Арктики. "Миграции и сезонное распределение этих двух фоновых видов в российской Арктике до настоящего времени остаются малоизученными. Изучая и проводя мониторинг белухи, можно диагностировать экологическое благополучие северных морей, в частности Карского моря и акватории Обской губы", — добавили в центре.

Совет по морским млекопитающим — экспертное сообщество, объединяющее более 160 ведущих российских и зарубежных ученых, работающих в области изучения сохранения морских млекопитающих — китов, дельфинов, ластоногих и хищных.

МЭЦ "Артика" создан в 2013 году для изучения Арктического региона и, в частности, для проведения исследований и экспедиций, разработки новых технологий в ЯНАО. Центр помогает ученым в осуществлении полевого этапа научных проектов как на специально оборудованных станциях, так и в необжитой тундре. Среди основных направлений работы — изучение биологического разнообразия, изменения климата, экологии Арктики и культуры коренных народов.

Источник

Россия берет Арктику под контроль

Российские ученые объявили о своих планах по созданию до 2025 года в нашей стране комплексной системы освещения обстановки в Арктике.

Ожидается, что новая система охватит как гражданскую, так и военную сферы. А основной задачей новой системы контроля станет формирования единого информационного пространства.

По предварительной информации сумма, которая требуется для реализации данного проекта, составляет около 6 млрд рублей.

Разработкой системы будут заниматься специалисты концерна «Радиотехнические и информационные системы» (РТИ). По их словам, примерно к 2020-2025 годам в Арктике будет создана система мониторинга всех видов обстановки: надводной, подводной, воздушной, на суше.

Также следует отметить, что создание вышеупомянутой системы входит в программу освоения Арктики, сообщает «Русская планета».

Источник

Россия и Норвегия — «серая зона» взаимоотношений

После подписания Россией и Норвегией соглашения о разграничении акватории Баренцева моря прошло пять лет. В результате многолетних споров стороны, наконец, договорились о совместном освоении трансграничных месторождений углеводородов, находящихся в так называемой бывшей «серой зоне», урегулировав тем самым правовым путем территориальные претензии друг к другу двух соседствующих государств.

Однако весной этого года ситуация вновь обострилась, когда Норвегия, нарушив Парижские соглашения по Шпицбергену, решила внести в очередной лицензионный раунд участок «Серая лиса» в «шпицбергенском квадрате», который по международному праву считается зоной, свободной от экономической деятельности какого-либо государства. Россия тогда выразила протест против такой позиции Норвегии. Как писала газета «Известия» со ссылкой на документ, посольство России в Осло после внесения участков «шпицбергенского квадрата» в 22-й и 23-й раунды направляло ноты в МИД Норвегии, в которых говорилось, что российская сторона призывает норвежскую сторону «предпринять шаги, необходимые для приведения проводимой в отношении регулирования деятельности в «шпицбергенском квадрате» политики Норвегии в соответствие с ее международными обязательствами по договору 1920 года». С тех пор СМИ не раз сообщали о намерениях сторон сесть за стол переговоров и устранить имеющиеся разногласия. Однако всякий раз встреча переносилась на определенный срок и до сих пор так и не состоялась.

Как «Серая лиса» перебежала дорогу

В рамках 23-го лицензионного раунда Министерство нефти и энергетики Норвегии включило участок «Серая лиса», расположенный в «шпицбергенском квадрате», в список распределяемых, что заставило крупные компании — BP, Shell, «Роснефть» отказаться от участия в указанном раунде.

«Шпицбергенский квадрат» — это зона, ограниченная 74 и 81 градусами северной широты и 10 и 35 градусами восточной долготы, имеющая особый международно-правовой статус, таким образом, выделение лицензионных участков на данной территории является нарушением Шпицбергенского трактата 1920 года.

Из российских компаний только «ЛУКОЙЛ» подал заявку на участие в 23-м лицензионном раунде и получил 20-процентную долю в проекте по геологоразведке участка PL858.

Учитывая многовековые экономические отношения, связывающие Россию и Норвегию, велика вероятность, что сторонам удастся прийти к компромиссным решениям, удовлетворяющим обе стороны переговорного процесса. Необходимо только сесть за стол переговоров, о чем неоднократно заявляло Министерство иностранных дел России.

Спорная зона

«Серая зона» — акватория в юго-восточной части Баренцева моря размером 175 тыс. км2, что составляет 12% площади с неопределенным правовым статусом, о принадлежности которой десятки лет спорили друг с другом два государства. На протяжении десятилетий на акватории Баренцева моря существовали границы по Договору о Шпицбергене 1920 года и границы полярных владений Советского Союза, определенные постановлением Президиума ЦИК СССР от 15 апреля 1926 года. Стороны никак не могли договориться о принципах разграничения этой территории.

СССР настаивал на секторном принципе разграничения (по меридиану от сухопутной границы до Северного полюса), опираясь на свое «историческое право», закрепленное постановлением Президиума ЦИК СССР. Норвежская сторона настаивала на разделе по срединной линии, проходящей на равном расстоянии от Шпицбергена на западе и Новой Земли и Земли Франца-Иосифа на востоке, отсчитывая границы своей экономической зоны от побережья Шпицбергена. В результате недоговоренностей между двумя границами появился спорный участок моря.

В 2010 году стороны договорились о разделе «серой зоны» на два участка, закрепив данные соглашения подписанием Договора «О разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане».

Также стороны договорились о паритетных началах в отношении месторождений углеводородов, находящихся на данной территории. В случае обнаружения такие месторождения подлежат исключительно совместной разработке и эксплуатации.

В 1944 году Россией и Норвегией был наложен мораторий на разведку и добычу полезных ископаемых в южной части Баренцева моря, поэтому на момент подписания договора 2010 года не было точных данных разведанных запасах углеводородов на этой территории.

В пограничную зону попало крупнейшее в мире газоконденсатное месторождение Свод Федынского. По предварительным оценкам советских геологов, согласно исследованиям, проведенным еще 1980-е годы, в Своде Федынского может быть открыто до 12 месторождений нефти и газа, а запасы углеводородов могут составить 9 млрд т нефтяного эквивалента, что втрое превышает запасы Штокмановского месторождения.

России в результате раздела отошло 860 тыс. км2 спорного участка, Норвегии — 510 тыс. км2. Подписание Договора «О разграничении морских пространств и сотрудничестве в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане» вызвало шквал критики в адрес исполнительной власти РФ. Позиция власти оценивалась экспертами и некоторыми участниками рынка как «поспешная», «уступчивая» и «не отвечающая национальным интересам».

Основные претензии заключались в том, что, во-первых, разграничение было проведено на норвежских условиях и Россия добровольно отдала богатейшие морские нефтегазовые месторождения, разведанные советскими геологами, во-вторых, Норвегии отошли территории, богатые биоресурсами, на которых российский северный рыболовецкий флот брал 60—70% годового промысла, а в-третьих, у России не будет больше оснований отстаивать свои права в отношении Шпицбергена, так как, по сути, она признает суверенитет Норвегии над архипелагом и подчинение норвежскому законодательству при ведении любой экономической деятельности в его районе.

И конечно, данное соглашение поставило крест на участии Норвегии в разработке Штокмановского месторождения, — ранее же, в отсутствие доступа к ресурсам Баренцева моря, норвежские компании на фоне истощения запасов углеводородов в Норвежском и Северном морях охотно соглашались на совместные проекты по разработке российского шельфа.

В июне 2012 года норвежская компания Statoil объявила о выходе из проекта, заявила о списании инвестиций в проект, передала принадлежавшие ей 24% акций Shtokman Development «Газпрому» за 790 тыс. руб. и списала убыток в объеме $336 млн. Чуть позже за ней последовала Total. В 2013 году проект по разработке Штокмановского месторождения был заморожен.

Но, несмотря на все упреки «снизу», в 2011 году договор был ратифицирован — 40-летнему спору положен конец, территория «серой зоны» перестала быть спорной, а Россия и Норвегия обязались развивать сотрудничество по освоению новых территорий.

«Неправильно говорить, что мы подарили норвежцам углеводородов на десятки миллиардов евро. В нашем секторе запасы могут быть на порядок выше, однако важно правильно ими распорядиться. И здесь было бы правильно брать пример с норвежцев, с их бережного отношения к природным богатствам», — считает Анатолий Золотухин, научный руководитель Института арктических нефтегазовых технологий РГУ нефти и газа имени И. М. Губкина.

У российских компаний, к сожалению, нет технологий по разработке арктических месторождений, а введение секторальных санкций США и ЕС против России на поставку оборудования для добычи нефти и газа на шельфе усложнило развитие крупных проектов, тем более в Арктике. Норвегия же, учитывая ее финансовые и технологические возможности, активно развивает перспективный северный регион.

В 2013 году было объявлено об открытии в Баренцевом море новых месторождений. Компания OMV сообщила о месторождении с примерными запасами 60—160 млн барр. нефти и 10—40 млрд м3 газа на участке Wisting Central, компания Lundin — об обнаружении 75-метровой нефтяной залежи на участке Goathi.

Норвегия предусматривает компенсацию 78% всех затрат, связанных с проведением геологоразведочных работ, а в последующем — при освоении и разработке месторождений — компенсацию 85—90% капитальных затрат для нефтяных компаний, работающих на шельфе.

В самой Норвегии инвестиции в нефтегазовую отрасль в 2015 году сократились на 16% по сравнению с 2014 годом, до 150 млрд норвежских крон (15,6 млрд евро). Об этом сообщает информагентство Regnum со ссылкой на данные Норвежского нефтяного директората. По прогнозам экспертов, из-за падения мировых цен нефти объем инвестиций в разработку новых месторождений будет снижаться вплоть до 2019 года. В 2015 году были введены в эксплуатацию четыре новых месторождения. Между тем более половины ресурсов на норвежском шельфе все еще остаются неразработанными.

Российские компании «Роснефть» и «ЛУКОЙЛ» являются постоянными участниками лицензионных раундов Министерства нефти и энергетики Норвегии по распределению участков на норвежском шельфе. И в ближайшей перспективе норвежский шельф для российских компаний — это, вероятно, единственная возможность наработать уникальный арктический опыт.

По мнению экспертов, достижение договоренности по вопросу трансграничных месторождений может открыть для российских компаний новые возможности по выходу на перспективные проекты норвежского шельфа.

Источник