Специалисты РН-ЦИР разработали технологию получения низкозастывающих основ масел с использованием высокоэффективной каталитической системы на основе благородных металлов.
Под благородными металлами в данном случае, вероятно, подразумеваются платина, палладий, рутений, родий, иридий и их смеси и комбинации.
Никельсодержащие катализаторы дешевле катализаторов на основе благородных металлов (Pt, Pd, Ru, Rh, Ir, 0s), но с Арктикой не шутят.
Катализаторы на основе благородных металлов имеют высокую каталитическую активность, что позволяет использовать более низкие температуры и давления.
Низкозастывающая основа масел используется для получения ассортимента арктических смазочных материалов — гидравлических и моторных масел, а также пластичных смазок, не уступающих импортным аналогам.
Основным показателем при разработке смазочных материалов, работающих в экстремально жестких природных условиях Арктики и Крайнего Севера при температурах минус 60°C и ниже, вне зависимости от их типа и назначения, является определенный уровень вязкостно-температурных свойств, то есть низкая температура застывания (ниже — 50°C) и низкая вязкость при отрицательных температурах, что может обеспечить пуск двигателя на холоде.
Наиболее высокозастывающими компонентами масляного сырья, определяющими уровень вязкостно-температурных свойств получаемых базовых масел (основ), являются парафины нормального строения и нафтеновые и ароматические углеводороды с неразветвленными длинноцепочечными алкильными заместителями.
Для снижения температуры застывания и улучшения низкотемпературных свойств необходимо стремиться к снижению содержания этих компонентов в масляном сырье до максимально возможного уровня.
С целью снижения температуры застывания и улучшения низкотемпературных свойств используют такие процессы, как низкотемпературная депарафинизация с использованием селективных растворителей (сольвентная депарафинизация); каталитическая депарафинизация; или гидроизомеризация.
Изобретенная в РН-ЦИР каталитическая система позволяет повысить выход целевых продуктов до 85% и обеспечить температуру застывания основы ниже — 60°C.
Для сравнения — выход продукта в системах предыдущего поколения с никелевым катализатором составлял 55%, а температура застывания основы не превышал минус 45°C.
Уникальность нового катализатора состоит в том, что на нем, меняя температуру и давление, можно вырабатывать как трансформаторное масло, так и низкозастывающую основу.
Строительства специальной установки для этого не требуется, достаточно модернизировать существующую.
Низкозастывающую основу для арктических смазочных материалов в объеме до 15 тыс т/год планируется выпускать после модернизации существующего производства завода масел на Ангарской Нефтехимической Компании (АНХК), дочки Роснефти, что позволит в значительном объеме осуществить импортозамещение смазочных материалов данного типа.
Аналогичных производств в России не имеется.
Объединенный центр исследований и разработок РН-ЦИР, головной институт корпоративного научно-проектного комплекса Роснефти, занимается:
— прикладными разработками в нефтегазе по направлениям нефтепереработка, нефте- и газохимия;
— глубоко анализирует современные тенденции развития нефтегаза, изучает новые технологии нефтепереработки и нефтегазохимии, разрабатывается долгосрочную стратегию.
РН-ЦИР полностью соответствует мировым стандартам, разработанным для R&D (исследования и разработки) центров крупных промышленных компаний.
Современное техническое оснащение центра и гибкая инфраструктура обеспечивает быстрое наращивание мощностей в области коммерческих исследований и разработок в соответствии с новыми задачами, выдвигаемыми Роснефтью.
