Норвежская правительственная организация ENOVA решила выделить финансирование на создание инновации в размере 133 млн норвежских крон.
Длина модели судна, дизайн которого окончательно утвержден, составляет 6 м, масса — 2,4 т.
Инновационный контейнеровоз строится для компании Yara, занимающейся транспортировкой минеральных удобрений. Сам проект разработан компанией Marin Teknikk. Огромную роль в создании судна играет компания KONGSBERG, поставляющая оборудование, которое и обеспечит контейнеровозу автономность.
Планируется, что судно «Yara Birkeland» будет поставлено заказчику уже в 2019 году. В том же году будут проведены необходимые испытания, а в 2020-м ожидается его переход на полностью автономный режим.
Позже будет объявлено, на какой верфи будет строиться безэкипажный контейнеровоз.
