Якутский сенатор призвал решать проблемы в Арктике без иностранных инвесторов

Иностранный капитал в Арктике необходим, когда от него есть ощутимая выгода. Такое мнение высказал председатель совета по Арктике и Антарктике при Совете Федерации Вячеслав Штыров.

"Привлечение иностранных вложений к освоению российской Арктики целесообразно только в тех случаях, когда мы получаем ощутимую выгоду от приобретения новых интеллектуальных продуктов, технологий и оборудования, знаний и опыта в их разработке и применении. Все остальные проблемы в Арктике мы должны решать за счет собственных средств", — цитирует Штырова пресс-служба Совета Федерации.

Сенатор добавил, что привлечение иностранных инвестиций может быть нецелесообразным, например, в освоении Северного морского пути (СМП). "Незачем, например, отдавать в руки иностранцев национальную арктическую магистраль — СМП, особенно в части навигационного сопровождения, мониторинга состояния дна в наших внутренних морях, добычу драгоценных и особо редких минералов", — заметил Штыров.

Однако сотрудничество с международными партнерами в Арктике, по его словам, продолжается. "Например, не так давно "Газпром" предложил крупнейшей компании по добыче нефти и газа на шельфе в Китае участвовать в разработке нефтяных месторождений на российском шельфе. "Газпром нефть" ведет добычу в Арктике и планирует привлекать в качестве инвесторов японские компании. Конечно, цены на нефть сейчас невысокие и добыча в Арктике не очень прибыльна, но "Газпром" и "Газпром нефть" уже сегодня налаживают сотрудничество с иностранными партнерами на будущее, ведь процесс может занять годы", — отметил Штыров.

Источник

Баренц секретариат выступает за открытие российско-норвежских границ

Баренц секретариат выступает за открытие безвизового режима с Россией.

"Мы хотим свободного перемещения через границы не только как на морских границах в Мурманске и Архангельске, но и на автомобильных дорогах. Может быть этого удастся добиться в пятилетней перспективе", — сказал глава Баренц секретариата Ларс Георг Фордал в ходе церемонии закрытия X киркенеской конференции в четверг.

Он пошутил, что в будущем норвежцы могут отдать свой голос партии, которая включит это в свою предвыборную программу.

Сейчас между Норвегией и Россией действует соглашение о безвизовой зоне. В нее входит ряд населенных пунктов коммуны Сер-Варангер и Печенгского района Мурманской области в 30 км от границы.

Норвежский Баренц секретариат был создан в октябре 1993 года, вскоре после подписания Киркенесской Декларации в январе 1993 года, когда Норвегия, Швеция, Финляндия и Россия создали Баренцев Евро-Арктический регион.

Первоначально Норвежский Баренцев секретариат создавался для того, чтобы координировать работу, связанную с председательством Норвегии в Баренцевом Евро-Арктическом Совете в 1993-1995 годах. После 1995 года секретариат продолжил свою деятельность в статусе проекта, управляемого Норвежским Министерством иностранных дел.

В настоящее время секретариат выполняет ряд функций по поддержке норвежского участия в многостороннем Баренцевом сотрудничестве. При этом большая часть его работы заключается в поддержке двустороннего сотрудничества между Норвегией и Россией.

Баренц секретариат профинансировал более 3200 норвежско-российских проектов сотрудничества.

Источник

В Архангельске идет подготовка к международному форуму «Арктика — территория диалога»

Более полутора тысяч человек – из арктических и неарктических стран, ученые и бизнесмены станут участниками форума "Арктика-территория диалога", который пройдет в Архангельске 29-30 марта 2017 года.

"Мы готовимся к приему представителей органов власти, дипломатов и ученых из всех стран, заинтересованных в изучении и развитии Арктики. Сейчас идет масштабная подготовка к проведению Форума, начиная от транспортной логистики и организации приема гостей и заканчивая культурными и спортивными мероприятиями, которые пройдут на полях Форума. Наша задача – провести это мероприятие на достойном уровне и с северным гостеприимством", — заявил губернатор Архангельской области Игорь Орлов на заседании оргкомитета форума.

Разработана и утверждена концепция транспортного обеспечения форума, в рамках которой планируется привлечь более 300 машин и автобусов. С учетом приезда около полутора тысяч гостей особое внимание будет уделено управлению транспортными и логистическими процессами, начиная с приема самолетов в аэропорту Архангельска и заканчивая доставкой гостей к местам размещения и питания и к площадкам проведения форума.

Для размещения участников будет задействован номерной фонд 33  гостиниц, хостелов, баз отдыха Архангельска и соседних городов региона. Предприятия общепита разрабатывают для гостей специальное арктическое меню, которое включает  рыбу, оленину, северные ягоды, чаи на травах и напитки.

Как подчеркнул Игорь Орлов, проведение форума "Арктика-территория диалога" даст дополнительные возможности для развития инфраструктуры города.

Так, одним из первых практических результатов стала готовность ОАО "РЖД" вложить инвестиции в реконструкцию и ремонт железнодорожного вокзала в Архангельске со строительством надземного перехода над путями, дооборудованием платформы для доступа людей с инвалидностью. Проект долгосрочный, но  первые работы начнутся уже в 2017 году.

Работы по подготовке к форуму ведутся  в аэропорту Архангельска, где будет закрыт контур строящегося здания между павильонами региональных и международных  авиалиний, благоустроены  пути движения, включая реконструкцию привокзальной площади.

В Северном (Арктическом) федеральном университете завершается возведение Центра коллективного пользования оборудованием, отведенного под пресс-центр форума, выставочного павильона и нового общежития, где разместится часть гостей.

Центральная тема IV Международного арктического форума — "Человек в Арктике" — призвана объединить усилия международного сообщества для обеспечения эффективного развития Арктики и повышения уровня жизни населения арктических территорий.

На форуме будут обсуждаться вопросы международного сотрудничества, развития транспортной инфраструктуры для населения и доставки грузов, энергетики, сохранения здоровья в условиях Арктики, подготовки профессиональных кадров, реализации инвестиционных проектов и бизнес-кооперации, туристический потенциал и другие аспекты.

На полях форума планируется провести заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики под руководством заместителя Председателя Правительства РФ Дмитрия Рогозина, Форум северных городов, арктический бизнес-форум, молодёжный арктический форум "Арктика.  Сделано в России", организованный Федеральным агентством по делам молодежи. 

Помимо насыщенной деловой части гостям будет предложена обширная культурная программа  с участием Северного хора и других народных и классических коллективов, знакомством с богатой историей северного края на музейных площадках Архангельска. Готовится и спортивная программа по арктическим зимним видам спорта, включая матчи по хоккею  мячом, хоккею в валенках, лыжные старты и многое другое.

Информационным партнером международного форума "Арктика –территория диалога"  выступило информационное агентство России "ТАСС" 

Контакты:

Светлана Белова, Агентство по печати и СМИ Архангельской области

Тел.: 8-921-297 38 50

Источник

Проекты Кольской опорной зоны в Заполярье оцениваются в 500 млрд руб. — вице-губернатор

В Кольскую опорную зону вошли 30 промышленных и инфраструктурных проектов, сообщил вице-губернатор Мурманской области Алексей Тюкавин на X юбилейной киркенеской конференции в среду, передал корреспондент "Интерфакса".

"В пул Кольской опорной зоны входит 30 приоритетных проектов на общую сумму порядка 500 млрд рублей", — рассказал А.Тюкавин.

Приоритетными проектами вице-губернатор назвал проект Мурманского транспортного узла и проект "НОВАТЭК" по созданию центра строительства крупнотоннажных морских сооружений в селе Белокаменка недалеко от Мурманска.

Ранее в интервью "Интерфаксу" глава Заполярья Марина Ковтун сообщала, что Кольская опорная зона будет развиваться в трех направлениях: транспортное, сервисное обеспечение освоения нефтегазовых морских месторождений в Арктике, а также добыча и переработка минерального сырья и водных биоресурсов.

Источник

Лавров: Россия открыта для взаимовыгодного сотрудничества с соседями в Арктике

Россия открыта для широкого взаимовыгодного сотрудничества с нашими соседями в Арктике. Об этом заявил министр иностранных дел России Сергей Лавров в приветственном слове к участникам заседания Руководящего комитета Арктического экономического совета, которое впервые проходит в РФ.

"Наша страна как один из инициаторов создания этого института настроена на оказание максимального содействия его работе по наращиванию конструктивного деполитизированного взаимодействия в Арктике в интересах ее устойчивого развития, процветания проживающих там народов", — подчеркнул глава МИД РФ.

"Заинтересованы в том, чтобы Совет активно содействовал расширению контактов между деловыми кругами наших государств, выработке стратегии развития и рекомендаций по повышению инвестиционной привлекательности арктического региона, — отметил Лавров. — Неизменно открыты для широкого взаимовыгодного сотрудничества с нашими соседями в Арктике, в том числе для совместной реализации проектов в Арктической зоне РФ по самому широкому спектру направлений — от транспорта и энергетики до туризма и экологии".

Министр высказал убеждение в том, что "такая деятельность будет способствовать дальнейшему укреплению мира и стабильности в регионе, утверждению ценностей равноправного взаимоуважительного партнерства в мировых делах".

Источник

Глава МИД Норвегии назвал успешным сотрудничество королевства с РФ в Арктике

Глава МИД Норвегии Бёрге Бренде рад продолжению и углублению сотрудничества между скандинавским королевством и Россией в высоких широтах. Соответствующую позицию он изложил в интервью Норвежскому телеграфному бюро. 8 февраля министр открывает ежегодную конференцию в норвежском приграничном городе Киркенес, посвященную взаимодействию государств-соседей.

"Вызовы, затрудняющие сотрудничество между Россией, Европой и НАТО, пока что не касаются Арктики, и это хорошо. Успешное сотрудничество России и Норвегии на севере в значительной мере сохраняется", — отметил он.

Бренде подчеркнул, что лишь за последние месяцы страны завершили работу над соглашением о порядке сбора сейсмических данных вплоть до линии разграничения на континентальном шельфе в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане (оно должно быть подписано весной) и вдоль нее. Помимо этого, государства также достигли договоренности о расширении приграничной безвизовой зоны, дополнения к действующему соглашению вступят в силу 4 марта.

Правительство королевства последовательно подчеркивает важность практического сотрудничества с РФ, особенно в высоких широтах, несмотря на существенное охлаждение отношений между двумя странами в связи с событиями на востоке Украины и присоединением Норвегии к санкционной политике Евросоюза, членом которого она не является. По словам Бренде, "возможности для сотрудничества (с Россией) на севере сохраняются", несмотря на то, что спецслужбы королевства на минувшей неделе упомянули деятельность российской разведки и военное усиление РФ среди главных вызовов для безопасности страны и заявили о попытках российских хакеров получить доступ к электронной почте ряда норвежских госслужащих.

Источник

Путин подписал закон об оказании услуг по проводке судов по Севморпути

Президент России Владимир Путин подписал федеральный закон о порядке оплаты услуг по ледокольной и ледовой лоцманской проводке судов в акватории Северного морского пути, документ опубликован на официальном портале правовой информации.

Авторы документа ранее заявляли, что закон позволит устранить существующий пробел в законодательстве и применять соответствующие нормативные акты, определяющие размер тарифов за услуги по ледокольной проводке и ледовой лоцманской проводке в акватории СМП для военных кораблей.

Как отмечалось в пояснительной справке к документу, в соответствии с пунктом 2 статьи 3 Кодекса торгового мореплавания, правила, установленные КТМ, за исключением случаев, прямо в нем предусмотренных, не распространяются на военные корабли, военно-вспомогательные суда и другие суда, находящиеся в собственности государства или эксплуатируемые только для правительственной некоммерческой службы, поэтому пункт 5 статьи 51 КТМ на военные корабли не распространяется.

В настоящее время военные корабли де-факто уже используют для оплаты услуг по ледокольной проводке и ледовой лоцманской проводке в акватории Севморпути тарифы, установленные в соответствии с пунктом 5 статьи 51 КТМ.

Источник

Норвегия и Россия: все идет не в том направлении?

Эта неделя не была удачной для тех, кто стремится к сотрудничеству и развитию отношений между соседними странами Норвегией и Россией. Почему срываются все попытки нормализовать отношения после трех лет, когда почти не было контактов на высшем уровне?

Вначале пришло сообщение от норвежской службы безопасности полиции (PST) о том, что она констатирует со стороны России растущую угрозу жизненно важным норвежским интересам в таких областях, как оборона и органы, принимающие политические решения.

Затем руководитель службы безопасности полиции Бенедикте Бьёрнланд (Benedicte Bjørnland) рассказала о том, что русские, используя многочисленные методы, в первую очередь, хакерские атаки на адреса электронной почты, пытаются проникнуть в норвежское общество. И спустя всего несколько часов после этого пришло сообщение о том, что комитет Стортинга по внешней политике и обороне отменил запланированный визит в Россию.

Нежелательны в России

Два члена комитета Борд Вегар Сульйелль, представитель Социалистической левой партии, и Трине Скей Гранде, представительница левой партии Венстре, оказались занесенными в список нежелательных для России лиц. Это было сделано, потому что Норвегия ввела санкции против ряда российских политиков. Санкции были введены после того как Россия в марте 2014 года аннексировала украинский Крымский полуостров. И руководителю комитета Анникен Уитфельдт (Anniken Huitfeldt), представительнице Рабочей партии, не оставалось делать ничего другого, кроме как отменить визит.

На этой неделе норвежская служба разведки заявила о растущей угрозе со стороны России. Норвежский министр иностранных дел посещал Россию в последний раз более трех лет назад. Единственным членом правительства, отважившимся совершить поездку на восток, был член Партии Прогресса Пер Сандберг (Per Sandberg), который в июне 2016 года в Петербурге принял участие в заседании по вопросам рыболовства.

Многие спрашивают себя, почему так произошло, и какую стратегию должна выбрать Норвегия, а также и Россия, чтобы восстановить отношения.

Визит комитета Стортинга по внешней политике и обороне планировался давно, и были большие надежды, что это может снова наладить политические контакты между Норвегией и Россией.

Контакты на более низком уровне

В течение всего этого периода существовали, естественно, обычные контакты между Норвегией и Россией, но политические контакты были заморожены. Происходили встречи функционеров и встречи на более низком политическом уровне. И министры иностранных дел Бёрге Бренде (Børge Brende) и Сергей Лавров вежливо приветствовали друг друга на международных встречах.

Но визит делегации Стортинга, состоящий из пяти человек, во главе с Анникен Уитфельдт был, тем не менее, чем-то иным. Предполагалось, что этот визит мог бы заложить основы для участия норвежского министра иностранных дел в крупной конференции об Арктике, которую Россия собирается провести в Архангельске в конце марта.

Руководитель внешнеполитического комитета Совета Федерации Константин Косачев посетил Осло в июне 2016 года во главе российской политической делегации. В тот раз русские решили не посылать в Норвегию людей, которые занесены в список нежелательных лиц, одобренный ЕС совместно с Норвегией как наказание за то, что Россия аннексировала Крым.

По словам участников заседаний, проходивших в Стортинге, беседы проходили жестко, но обе стороны посчитали, что поддерживать диалог важно. Косачев, который, согласно мнению многих, является одним их тех, кто формирует российскую внешнюю политику, пригласил Анникен Уитфельдт и комитет по внешней политике и обороне нанести ответный визит в Россию, и визит был первоначально запланирован на осень 2016 года.

Российский «стоп-список»

Тогда норвежские власти не знали, что существует российский «стоп-список» норвежских политиков — как ответ на то, что Норвегия присоединилась к «черному списку» ЕС. Не ясно, когда русские составили этот список, но исходя из аргументации, появившейся позднее, это, видимо, произошло, когда Норвегия в августе 2015 года заявила, что санкции относятся также и к Шпицбергену.

Незадолго до того случилась большая сенсация: 19 апреля 2015 года российский заместитель премьер-министра Дмитрий Рогозин совершил промежуточную посадку в Лонгйирбюене по пути к российской научной станции у Северного полюса. Рогозин — один из российских политиков, занесенных в санкционный список ЕС и Норвегии.

Но 29 ноября прошлого года норвежское Министерство иностранных дел получило — как ответ на свой санкционный список — список людей, которым не разрешен въезд в Россию. В этом списке были также Борд Вегар Сульйелль и Трине Скей Гранде.

«Я не буду говорить, почему именно эти двое занесены в список», — ответила на пресс-конференции официальный представитель МИД Мария Захарова на вопрос NRK после того как стало известно, что такой список существует. Она только указала, что это часть малопродуктивной дипломатической игры, которую затеяли Норвегия и ЕС.

Политическая бомба

Таким образом, норвежское Министерство иностранных дел уже в конце 2016 года сидело на небольшой политической бомбе. Планирование поездки делегации Стортинга в Москву уже началось, и, исходя из обычной дипломатической практики, делегацию нужно было составлять из лиц, представлявших как правительство, так и оппозицию.

Министерство иностранных дел получило, таким образом, политический мяч в свои руки. Оно могло бы осторожно проинформировать Стортинг, что такой-то человек не должен быть включен в делегацию во избежание дальнейших проблем в сложных и без того отношениях с Россией. Но тогда возникла бы серьезная опасность, что эта информация просочится в прессу и таким образом раскроет существование российского «стоп-списка».

Альтернативой стали попытки найти решение в форме компромисса с русскими, который бы позволил Сульйеллю и Скей Гранде приехать в Россию так, чтобы не стало известно о существовании норвежских политиков, которым запрещен въезд в Россию.

Лихорадочная деятельность

В следующие два месяца в Москве и Осло шла лихорадочная деятельность по поиску компромисса, ведь речь шла также и об участии министра иностранных дел Бёрге Бренде в престижной российской встрече в Архангельске.

Министерство иностранных дел России особо рассчитывало на то, что эта встреча продемонстрирует позицию России другим странам, имеющим свои интересы в Арктике; было также запланировано, что Владимир Путин примет участие в некоторых заседаниях этой встречи.

С ранее проявлял гибкость в вопросах об участии в международных встречах лиц, занесенных в санкционный список. В течение долгого времени казалось, что компромисс, который позволил бы Скей Гранде и Сульйеллю приехать в Москву, можно было найти.

Но норвежская сторона никогда не высказывала желания полностью удалить из санкционного списка российских парламентариев, было подчеркнуто, что это увязывается с решением кризиса на Украине.

Проблемой для норвежских властей было также и то, что хотя Скей Гранде и Сульйелль возможно получили бы визу как часть компромисса, гарантированного российским Министерством иностранных дел, тем не менее, не было уверенности в том, что их пустили бы в Россию.

Остановлены в аэропорту

Ранее уже случалось, что лиц с действующей визой задерживали в аэропорту Москвы и отсылали назад с первым самолетом — несмотря на то, что российские дипломаты делали все возможное, чтобы разрешить им въезд в страну.

Россия — большая страна с многочисленными органами, каждый из которых хочет сказать свое слово, а пограничный контроль находится в руках у могущественной службы безопасности ФСБ. Норвежские политики верхнего эшелона власти без разрешения перейти границу в транзитном зале аэропорта Шереметьево в Москве — это был страшный сценарий для норвежской дипломатии, которая действительно могла планировать улучшение норвежско-российских отношений.

«Норвежские власти должны теперь сами решить, будут ли они опубликовывать „стоп-список“ или нет», — заявила официальный представитель МИД Мария Захарова в беседе с NRK 3 февраля. Таким образом, она перебросила мяч на сторону норвежских властей.

Соответствующий российский список нежелательных граждан ЕС был опубликован уже давно, но Норвегия пока придерживает список своих граждан. Мы знаем, что бизнесмен Атле Берге (Atle Berge) и научный сотрудник Норвежского института внешней политики Юлие Вильхельмсен (Julie Wilhelmsen) находятся среди тех, кому запрещен въезд — видимо, по различным причинам.

«Черные списки», тем не менее, создали тяжелый климат, который в настоящее время, видимо, никто не может исправить.

Небольшое утешение

Небольшим утешением для норвежско-российских отношений является норвежская группа Wardruna, которая в выходные снова привлекла тысячи россиян в концертные залы, чтобы пропеть для них свои песни на древненорвежском. Statoil продолжает сотрудничество с российской Роснефтью, а на прошлой неделе руководитель Statoil Эльдар Сэтре побывал в Москве для обсуждения работы норвежского энергетического гиганта в самой большой стране мира.

На севере сотрудничество в области рыболовства и организации спасательных операций продолжается как обычно, норвежская береговая охрана сообщает, что количество российских беженцев вдоль побережья Северной Норвегии в 2016 году сократилось вдвое по сравнению с предыдущим годом. Все это происходит, не вызывая никаких сенсаций.

Источник

Россия начнет адаптацию к изменению климата

На восстановление после природных катаклизмов арктические регионы тратят до 5% ВРП (внутреннего регионального продукта).

В правительстве утвердили изменения в плане реализации Климатической доктрины РФ до 2020 года. В рамках одной из поправок в России начали разработку национальной стратегии по адаптации к изменению климата.

Разработку поручили федеральным ведомствам: Минстрою, Минэкономики, Минэнерго, и властям регионов. Совместно им предстоит создать методику оценки рисков и ущерба от климатических изменений и разработать комплекса мер и сценариев адаптации для зданий, систем транспорта и инфраструктуры.

Ежегодно опасные погодные явления обходятся России в 30-60 млрд рублей. По подсчетам специалистов, прямые и косвенные последствия изменения климата несут для экономики страны угрозу среднегодовых потерь до 1-2% ВВП до 2030 года.

Наиболее уязвимые территории, в числе которых Дальний Восток, Сибирь и Арктика, будут вынуждены тратить до 5% ВРП на восстановление после природных катаклизмов и устранение последствий таяния вечной мерзлоты и ледников, передает «Коммерсант».

Также, по данным исследователей, проблему представляет возрастающая уязвимость инфраструктуры из-за высокой степени ее износа, несоблюдения строительных норм и освоения территорий, находящихся в зоне повышенного погодно-климатического риска.

Путем создания новой национальной стратегии федеральные власти хотят убедить субъекты РФ непосредственно включиться в процесс работы по адаптации, вместо того, чтобы заниматься ликвидацией последствий негативных климатических изменений. Однако нынешняя бездеятельность региональных властей во многом вызвана отсутствием средств в местном бюджете.

Глава Минприроды Сергей Донской считает, что необходимо принятие закон, который обяжет власти субъектов РФ заняться этим вопросом. При этом регионам нужно выделить средства из федерального бюджета на разработку и реализацию мер по адаптации, а также предотвращению опасных явлений.

Согласно плану подготовки к ратификации Парижского соглашения стратегия по адаптации к изменению климата должна быть готова уже к июлю 2018 года.

Источник

Участники Арктического экономического совета обсудят в Петербурге инвестирование в Арктику

Представители бизнеса из России, Финляндии, Норвегии, Дании, Канады и США обсудят в среду в Санкт-Петербурге вопросы развития Арктики на заседании Арктического экономического совета, которое впервые пройдет на территории России. Заседание организовано в преддверии форума "Арктика — территория диалога" в Архангельске.

"В рамках заседания планируется обсудить вопросы организационного управления Совета, а также ряд актуальных вопросов арктической повестки — таких как развитие арктической инфраструктуры в области морского транспорта и телекоммуникаций, создание механизмов для привлечения инвестиций в Арктику", — сообщили в пресс-службе форума.

Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко на встрече с членами руководящего комитета Арктического экономического совета во вторник отметил, что петербургские научные учреждения, вузы и судостроительные предприятия во многом обеспечивают развитие российских арктических регионов и Северного Морского пути.

Полтавченко добавил, что в Санкт-Петербурге набирает серьезные обороты недавно созданный Арктический кластер, в который входят флагманы отечественного судостроения. Он напомнил также, что в Петербурге сосредоточено большое число профильных вузов, где готовят студентов по направлениям, потенциально значимым для освоения Арктики.

Арктический экономический совет создан под эгидой межправительственного Арктического совета. Эта площадка объединяет представителей бизнес-сообщества арктических государств, ее задача — содействовать ответственному экономическому развитию Арктики и ведению бизнеса в этом регионе, налаживанию торговых связей, привлечению инвестиций.

Международный форум "Арктика — территория диалога" пройдет в Архангельске 29-30 марта в четвертый раз. Он стал одной из ключевых площадок по обсуждению проблем и перспектив арктического региона на мировом уровне. Цель форума — объединить усилия международного сообщества для обеспечения эффективного развития Арктики и повышения уровня жизни населения арктических территорий. Форум этого года посвящен теме "Человек в Арктике".

Источник