Ученые создадут в Томске на суперкомпьютере виртуальную Арктику

Томский государственный университет (ТГУ) совместно с учеными из международной сети INERACT создадут виртуальную модель Арктики на суперкомпьютере "Скиф", проект будет бесплатным для пользователей всего мира. Об этом ТАСС сообщили в среду в пресс-службе вуза.

"Новый англоязычный ресурс с помощью разных способов визуализации — компьютерное анимации, 3D туров, инфографики и других инструментов будет знакомить посетителей с Арктикой. Пользователи смогут узнать об изменениях климата, которые происходят в северном макрорегионе, о том, как они отражаются на человеке, какие исследования проводят ученые для понимания и прогнозирования этих процессов", — рассказали в университете, пояснив, что запустить проект планируют в 2019 году.

Автором идеи и руководителем проекта выступил нобелевский лауреат, профессор ТГУ и Университета Шэффилда, один из самых известных в мире исследователей Арктики Терри Каллаган.

"Новый образовательный ресурс будет полностью открытым и бесплатным. Этот проект рассчитан на очень широкую аудиторию. Его пользователями могут быть школьники, учителя, студенты, лекторы, ученые и люди совершенно далекие от науки, но имеющие интерес к глобальным изменениям, происходящим на нашей планете. Ресурс можно будет использовать как для самообразования и для расширения знаний в рамках разных образовательных программ", — цитируют в пресс-службе слова ученого.

По мнению Калагана, проект ТГУ и INTERACT обещает быть интересным и для научного сообщества, поскольку на этом обновляемом ресурсе будут представлены данные последних арктических исследований, как уже опубликованные в профильных журналах, так и планируемые к печати.

Поскольку ресурс соединит в себе очень большой объем текстовой и графической информации, рассматривается вариант размещения его на базе вычислительного кластера ТГУ СКИФ Cyberia. Разработчики планируют создать две версии — для браузеров и мобильных устройств.

Источник

Мурманские рыбопереработчики перейдут на безопасные для озонового слоя холодильники

Проект по внедрению безопасных для озонового слоя Земли технологий стартует на мурманских предприятиях рыбопереработки. Как сообщает в среду пресс-служба регионального правительства, первым мероприятием проекта стала прошедшая в Мурманске конференция "Экологически безопасные холодильные технологии для Арктической зоны Российской Федерации".

"Конференция стала первым этапом реализации в регионе проекта Арктического совета "Вывод из обращения фторсодержащих парниковых газов и озоноразрушающих веществ на предприятиях по переработке рыбы и морепродуктов в Мурманской области", главной целью которого является содействие переходу предприятий рыбохозяйственного комплекса на безопасные для озонового слоя и климата Земли вещества и технологии", — сообщает пресс-служба.

В рамках этого проекта, разработанного Международным центром научной и технической информации, в 2018-2021 годах на территории Мурманской области планируется перевести одно или несколько предприятий по переработке рыбы и морепродуктов на безопасные холодильные технологии. Финансирование проекта будет осуществляться за счет средств Фонда инструмента поддержки проектов Арктического совета Северной экологической финансовой корпорацией (НЕФКО).

Как отмечают власти, проект должен внести заметный вклад в предпринимаемые в Российской Федерации меры по сокращению потребления озоноразрушающих веществ и выполнению международных обязательств.

Конференция собрала руководителей предприятий рыбохозяйственного комплекса, хладокомбинатов, владельцев промышленных холодильных систем, международных экспертов от Арктического совета и ООН, представителей крупнейших производителей холодильного оборудования и инжиниринговых компаний. Они обсудили действующие и готовящиеся законодательные ограничения, касающиеся оборота озоноразрушающих и фторсодержащих хладагентов, возможность получения предприятиями рыбохозяйственного комплекса безвозмездной технической помощи при конверсии на озонобезопасные технологии в рамках проекта Арктического совета и другие вопросы.

К 2020 году компании, использующие холодильное оборудование, должны перейти на экологически безопасные холодильные технологии. Это предусмотрено международными обязательствами, обусловленными Монреальским протоколом по веществам, разрушающим озоновый слой. Согласно документу, Российская Федерация к 2020 году обязана сократить потребление гидрохлорфторуглеродов на 99,5% от базового уровня. Кроме того, в ближайшее время начнется вывод из обращения хладагентов на основе гидрофторуглеродов. 

Источник

В Красноярске представили концепцию создания Института народов Севера

Институт народов Севера планируется создать в Красноярске. Это новая образовательная и научная структура, которая будет готовить специалистов из числа коренных народов и способствовать сохранению их традиционной культуры, сообщила заведующая кафедрой культурологии Сибирского федерального университета Наталья Копцева в среду во время презентации проектов "Северного форума".

"Это проект новой образовательной и научной структуры, которую мы назвали Институт народов Севера. Мы готовы предоставить образование для молодежи (из числа коренных малочисленных народов севера) по пяти уровням <…> от подготовительного до бакалавриата, специалиста, магистратуры и аспирантуры", — сказала Копцева.

По ее словам, Институт народов Севера будет способствовать сохранению "уникальных традиций коренных малочисленных народов севера", готовить кадры не только в гуманитарных отраслях, но и технических, медицинских и экологических специальностей.

Как пояснил и. о. заместителя председателя правительства Красноярского края Юрий Захаринский, этот проект, а также проект по созданию в Красноярске Музея Севера получил поддержку властей региона, их реализация "начнется в течение нескольких месяцев".

Северный форум — международная организация северных регионов. 11-12 апреля в рамках XV Красноярского экономического форума проходит XIII генеральная ассамблея этой организации.

Красноярский экономический форум проходит с 12 по 14 апреля. Его главная тема — "Россия 2018 — 2024: реализуя потенциал". ТАСС выступает стратегическим информационным партнером форума.

Источник

Грузовой Hyperloop от РАН: доставка груза из Китая в Европу за два дня

О создании транспортно-логистических коридоров шла речь на встрече руководства РАН с президентом Владимиром Путиным в канун 75-летнего юбилея Национального исследовательского центра Курчатовский институт.

Основная идея замысла — создание условий для глубокого комплексного освоения Сибири, Дальнего Востока и Арктики на базе двух пространственных транспортно-логистических коридоров между Европой и Азией с опорой на высокоскоростной железнодорожный комплекс и Северный морской путь. В результате появятся несколько хабов в Уральском, Сибирском, Дальневосточном округах и в Арктике, объединенных в единую транспортно-логистическую инфраструктуру. Маршруты будут объединять водный, железнодорожный, автомобильный транспорт, инновационные безаэродромные транспортные средства большой грузоподъемности и дальности полета, быстровозводимые взлетно-посадочные площадки для малой авиации, энергетические и информационно-коммуникационные системы.

«Средняя скорость транспортировки грузов должна составлять 150 км в час. Это очень много: за двое суток страну пройти, — рассказал глава РАН. — Но если такая средняя скорость, то это значит, что на отдельных участках она должна быть 250 км. И это не пассажирский поезд, это поезд, который везет грузы. Это непросто сделать, думаю, что в основу будут положены передовые существующие решения, но РЖД и другие участники интересуются тем, что на отдельных участках магистрали строить полигоны, чтобы использовать новые способы передвижения, в частности, вакуумированные трубы».

По словам Сергеева, уже создана рабочая группа, где помимо ученых есть и другие участники: министерства и ведомства. Однако базовыми будут РАН и МГУ.

«По крайней мере на той стадии, когда мы говорим о доведении концепции до проекта. Мы должны все это правильно просчитать. Но очень большой интерес к этому проекту и со стороны силовых структур, и Министерства обороны по понятным причинам», — сообщил глава РАН.

Он отметил также, что на встрече с президентом Путиным речь шла еще о двух крупных проектах, в которых РАН отводится ключевая роль. Это создание единой интерактивной карты космического мониторинга, а также центров лучевой ядерной медицины.

«Мы, являясь лидирующей ускорительной ядерной державой, проворонили развитие лучевой ядерной медицины. У нас фактически ничего в стране не делается нашего отечественного для обеспечения этого сектора, — подчеркнул академик, добавив, что «мы проворонили и мировой рынок», хотя имеем и компетенции, и технологии, знаем, как делать томографы и киберножи. Тем не менее, стоит зайти в любое медучреждение — там все импортное. А потому ситуацию необходимо исправлять.

«Это задача и для РАН, и для Росатома, и для Минздрава, и для Курчатовского института, — отметил академик. — Я бы сказал, что это тоже задача стратегического планирования развития нашей страны».

При этом Александр Сергеев убежден, что российские ученые способны на многое, и уж точно «мы можем сделать синхротрон лучший в мире». Проект строительства такого синхротрона на острове Русский, как сообщил академик, поддержал президент страны.

Источник

Специалисты России, Норвегии и Японии обсудят перспективы перевозок в Арктике

Международная конференция "Логистика в Арктике", которая пройдет в среду в Мурманске, соберет специалистов компаний и органов власти России, Норвегии и Японии. Как сообщили в  пресс-службе правительства Мурманской области, такая встреча в этом году состоится уже в восьмой раз.

"VIII международная конференция "Логистика в Арктике" состоится 11 апреля в Мурманске, ее организатором является Ассоциация подрядчиков арктических проектов "Мурманшельф" при поддержке правительства Мурманской области и профильных министерств", — сообщили в пресс-службе.

В центре внимания участников конференции будут основные направления развития Северного морского пути, вопросы организации транспортно-логистических операций на шельфе Арктики. Также речь пойдет об инвестициях в транспортную инфраструктуру Арктики и развитие приграничного сотрудничества.

Участие в конференции примут Администрация морских портов Западной Арктики, компания "Газпром", Атомфлот, порты Северо-Запада и Дальнего Востока России, Государственная транспортная лизинговая компания, РЖД, норвежская KirkenesNringshage AS, японская организация JETRO. Также в обсуждениях примут участие представители вузов.

Источник

Губернатор предложил провести в Архангельской области Арктический культурный саммит

Губернатор Архангельской области Игорь Орлов в своем послании региональному законодательному собранию предложил провести в регионе Арктический культурный саммит. Он должен пройти в рамках Арктического форума, который состоится в столице Поморья в 2019 году.

"Предлагаю начать подготовку уже сейчас и открыть в рамках Арктического форума в 2019 году Арктический культурный саммит, который будет профессиональной конференцией не только глав культурных ведомств городов Арктического региона, но и представителей культурных сообществ и креативных индустрий, руководителей музеев, театров, библиотек, концертных залов, журналистов, представителей национальных культурных институций", — приводит слова губернатора пресс-служба областного правительства.

Как отметил губернатор в своем послании, культурный саммит должен стать новым шагом в развитии бренда "Архангельск — культурная столица Арктики".

"Нельзя упускать из виду и формирование позитивного имиджа территории. Арктический культурный саммит должен стать локомотивом в развитии "маркетинга места". Формирование региональных культурных брендов представляет важнейший инструмент в конкурентной борьбе городов и регионов за привлечение и эффективное использование качественного человеческого капитала и, соответственно, инвестиций в регион", — отметил губернатор в своем выступлении.

Источник

Arctic Frontiers и ONS обсудят новые стратегии и перспективы арктической энергетики

30 апреля 2018 г в Хьюстоне, США пройдет панельная дискуссия Arctic Energy Prospects, организованная Arctic Frontiers и ONS. Модератором мероприятия выступит директор Arctic Frontiers Оле Овретвейт.

Панельная дискуссия будет посвящена  вопросам развития энергетичеcких проектов  в Арктике, включая обсуждение текущих проектов, новые стратегий и перспектив, с учетом развития новых технологий.

Энергетическая промышленность имеет многолетнюю историю в некоторых регионах Арктики. В настоящее время активность растет в новых районах на Крайнем Севере, как на суше, так и на шельфе, и, есть мнение, что региону необходимы  крупные инвестиции в инфраструктуру. Баренцево море, в частности, развивается как нефтяной регион на Крайнем Севере. Разработка новых проектов будет иметь важное значение для развития бизнеса как на суше, так и на берегу, что приведет к возникновению ряда вопросов: к каким последствиям приведет разработка нефтяных месторождений для сообществ и бизнеса на Крайнем Севере? Кто будет главными игроками? Каковы стратегии развития регионального бизнеса в различных регионах Арктики? Каковы перспективы международных оффшорных и энергетических компаний? Может ли Арктика быть испытательным полигоном для развития зеленых технологий в оффшорной энергетической отрасли?

Источник

«Норникель» в тепличных условиях

Один из крупнейших в мире производителей металлов — ГМК «Норильский никель» построит тепличный комплекс в Норильске. Проект может обойтись дороже, чем аналогичные комплексы в центре страны, но рентабельность поддержит доступ компании к дешевым тарифам электроэнергии.

АО «Норильский комбинат» (входит в ГМК «Норильский никель») в конце марта учредило в Норильске ООО «Заполярный тепличный комплекс» (ЗТК), следует из данных ЕГРЮЛ. Исполнительный директор Национального плодоовощного союза Михаил Глушков говорит, что «Норникель» собирался строить тепличный комплекс в Норильске площадью около 10 га. Топ-менеджер крупного производителя овощей считает, что площадь будет меньше. По подсчетам господина Глушкова, на 1 га можно будет производить около 1 тыс. тонн огурцов или 600 тонн томатов в год. Представитель «Норникеля» подтвердил “Ъ”, что у компании есть план по созданию тепличного комбината в Норильске. Он не раскрыл детали, сославшись на то, что проект еще не утвержден. В «Норникеле» при этом отметили, что планируемая площадь комплекса не 10 га, но цифру не назвали.

«Норникель» — крупнейший в мире производитель никеля. Выручка по итогам 2017 года выросла на 11%, до $9,14 млрд, EBITDA увеличилась на 2%, до $3,99 млрд, чистая прибыль сократилась на 16%, до $2,12 млрд. Основные владельцы ГМК — «Интеррос» Владимира Потанина (по версии Forbes, его состоянии достигает $14,3 млрд) и «Русал» Олега Дерипаски ($5,1 млрд), которые контролируют 32,9% и 27,8% акций соответственно.

По подсчетам господина Глушкова, строительство 1 га тепличного комплекса в Норильске может обойтись примерно в 300 млн руб. Аналогичные предприятия в центре страны можно было построить из расчета 240 млн руб. за 1 га, норильский проект дороже из-за особенностей климата, отмечает он. Проект интересен «Норникелю» из-за возможности обеспечить тепличный комплекс электроснабжением по более низким тарифам, которые могут быть до четырех раз дешевле, чем, к примеру, на юге России (около 6 руб. за 1 кВт•ч), объясняет Михаил Глушков. Учитывая высокие цены на продукты в Норильске, производство будет рентабельным, говорит он. Так, по данным Росстата, стоимость томатов в феврале 2018 года была на уровне 163 руб. за 1 кг, огурцов — 206,7 руб. за 1 кг. Для сравнения: в среднем по стране томаты и огурцы в этом месяцы стоили 149 руб. и 164,7 руб. за 1 кг соответственно, следует из данных Росстата. «Себестоимость электроэнергии, несомненно, важный фактор, но в нашем случае не определяющий, учитывая, что овощи и фрукты в Норильск сегодня можно доставить всего двумя способами — на самолете или на ледоколе по Северному морскому пути»,— сказал представитель компании.

Господин Глушков отмечает, что из-за небольшого рынка сбыта на ЗТК стоит диверсифицировать производство и выращивать не только огурцы и томаты, но и, к примеру, кабачки и клубнику. В Норильске, по данным Росстата на 2017 год, проживало более 178 тыс. человек. Предприятие ЗТК, скорее всего, будет работать и на соседние рынки, считает собеседник “Ъ” в крупном производителе овощей.

У Олега Дерипаски уже есть активы в сельском хозяйстве. Его группе «Базовый элемент» принадлежит агрохолдинг «Кубань», который занимается растениеводством, молочным и мясным животноводством, производством сахара и пр. По данным BEFL, холдинг занимает 36-е место в списке крупнейших российских землевладельцев с 112 тыс. га.

Интерес к тепличному бизнесу есть и у другой крупной промышленной группы — «Реновы» Виктора Вексельберга (его состояние Forbes оценил в $12,4 млрд). В феврале 2017 года компания договорилась о строительстве тепличных комплексов в ключевых регионах своего присутствия (Свердловской области, Республике Коми, Чувашии и Пермском крае). Общая площадь комплексов должна достичь 100 га, объем инвестиций оценивается в 25 млрд руб.

По подсчетам Минсельхоза, в 2017 году сбор тепличных овощей в России вырос на 17%, до 952,6 тыс. тонн. Президент ассоциации «Теплицы России» Аркадий Муравьев прогнозирует, что в 2018 году показатель достигнет 1,2 млн тонн.

Источник

Maersk выведет на Севморпуть гигантские контейнеровозы

Датская судоходная компания Maersk, крупнейший в мире оператор контейнерных перевозок, изучает возможность использования на Северном морском пути (СМП) контейнеровозов ледового класса для работы между Дальневосточной Азией и Северной Европой.

Maersk подтвердил, что компания рассматривает арктический проход как вариант для своих новых контейнеровозов ледового класса, каждый из которых перевозит 3 600 морских контейнеров.

Первый из семи таких контейнеровозов, Vistula Maersk, компания уже получила, сообщает High North News, и проводит его ходовые испытания. Суда ледового класса 1А являются одними из крупнейших в мире судов ледового класса, специально предназначенных для работы в Арктике круглый год.

Их длина 200 метров, ширина — 35, 2м. Они способны преодолевать льды метровой толщины. Контейнеровозы строятся на верфи Cosco Zhoushan в Китае.

Источник

В России написали концепцию развития пространственных транспортно-логистических коридоров для соединения Азии и Европы

Президент Российской академии наук (РАН) Александр Сергеев рассказал о ряде проектов пространственного развития России на новом технологическом уровне.

"Учеными Российской академии наук, Московского государственного университета, авторитетными экспертами в тесном сотрудничестве с органами государства и власти и компаниями недавно завершена разработка концепции проекта "Стратегия пространственных транспортно-логистических коридоров на территории РФ, соединяющих Азиатско-Тихоокеанский регион и Европейский Союз", — сказал А.Сергеев на совместном заседании президиума РАН и ученого совета Курчатовского института во вторник.

Он отметил, что эта концепция предусматривает формирование условий для комплексного развития Сибири, Дальнего Востока и Арктики посредством создания двух пространственных транспортно-логистических коридоров, которые базируются на новой высокоскоростной железнодорожной магистрали, и Северного морского пути.

По словам А.Сергеева, между этими коридорами формируется "решетка" транспортных, энергетических, информационно-коммуникационных инфраструктур, которые становятся каркасом для создания и развития экономических зон с созданием предприятий высоких технологических укладов.

Концепция, подчеркнул президент РАН, предусматривает возможность дальнейшего продолжения транспортных коридоров в направлении Японии и Кореи и "последующего развития в направлении США".

Другим стратегически важным проектом А.Сергеев назвал создание национальной системы космического мониторинга для всей территории страны — "своеобразной интерактивной электронной карты с пространственным разрешением около одного метра".

При этом он отметил, что нынешние технологии позволяют обновлять такую карту несколько раз в день, а в будущем это обновление может составить минуты.

Источник