Автор: admin

В финском городе Леви 22-23 марта будет проходить второе совещание старших должностных лиц Арктического совета, сообщается в пресс-релизе организации. На заседании планируется рассмотреть вопросы сотрудничества в областях метеорологии и развития коммуникаций. Основными спикерами выступят эксперты шести рабочих групп совета, а также представители Всемирной метеорологической организации и национальных метеорологических институтов Финляндии, Исландии и России.

В рамках дискуссии о развитии коммуникаций эксперты в областях здравоохранения, телекоммуникаций, спутниковых технологий и других поделятся мнением о развитии данного направления с членами совета.

«Наша предстоящая встреча в Леви — ещё одна возможность добиться прогресса в таких важных областях сотрудничества, как метеорология и развитие коммуникаций. Это будет важная возможность поделиться знаниями, исследованиями и опытом с партнёрами в других сферах», — сказал посол Финляндии по вопросам Арктики, председатель совета старших должностных лиц Арктического совета Алекси Харкёнен.

На встрече будут присутствовать представители восьми циркумполярных государств, шести постоянных организаций — наблюдателей при Арктическом совете, представляющих интересы коренных народов Севера, шести рабочих групп и более 30 государств-наблюдателей и других международных организаций.

В те же дни в городе Леви под председательством Всемирной метеорологической организации состоится Арктический метеорологический саммит, который объединит все заинтересованные стороны для обсуждения сотрудничества в Арктике.

Представители шести рабочих групп совета представят обновлённые данные о работе в рамках подготовки к следующему совещанию министров Арктического совета, которое состоится в городе Рованиеми (Финляндия) в начале мая 2019 года.

Источник

Потепление климата в России идет быстрее, чем в среднем на Земле. Оно приведет к росту лесных пожаров и к усилению осадков, говорится в национальном докладе "Глобальный климат и почвенный покров России", представленном в Почвенном институте имени Докучаева в Москве.

Лесные пожары

Авторы доклада считают тревожными прогнозы, касающиеся лесных пожаров. По их оценкам, на большей части страны пожары усилятся: рост температуры увеличивает длительность сухих периодов, а это приводит к росту площади пожаров и их интенсивности, а также к существенному увеличению эмиссии парниковых газов.

По мнению ученых, в таежной зоне увеличение горимости (отношения площади лесных пожаров ко всей площади лесов) на один процент ведет к уменьшению покрытых лесом земель на 8,4 процента.

Эксперты предупреждают и о сдвиге границ лесной зоны при глобальном потеплении, напоминая, что степь может вытеснить лес за сравнительно небольшое время (буквально десятки лет), в то время как леса заселяют новые области гораздо медленнее (десятки-сотни лет).

Снегопады

В течение XXI века Россию ожидает увеличение осадков, особенно зимой.

По словам ученых, если в начале века рост осадков был небольшим, то к середине века он усилится, особенно в восточных и северных регионах.

Наиболее значимым рост летних осадков станет на севере и востоке, а вот на юге Европейской части — в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах — ожидается усугубление засушливых условий, прогнозируют эксперты.

При этом вероятно более резкое выпадение осадков — отдельных ливней или снегопадов, станет больше сильных паводков и наводнений. На Европейской части зимой будет больше дней с аномально большим количеством осадков, а летом — напротив, их станет меньше.

Теплеет слишком быстро

Потепление в России идет значительно быстрее, чем в среднем на Земле, говорится в докладе.

С 1976 по 2016 год среднегодовые температуры в России росли на 0,45 за десять лет, а в ее квропейской части — на 0,54 градуса. В мире этот рост значительно ниже — 0,17 градуса.

Авторы доклада уточнили, что потепление географически неоднородно: быстрее всего (до 0,9 градуса за десять лет) температура растет весной и осенью на севере азиатской части России, зимой — на севере и весной — на юге европейской части.

"Имеются области, где потепления нет: зимой и летом на юге Западной Сибири (зимой — похолодание), осенью — на ее севере, в Средней Сибири и Прибайкалье", — добавили ученые.

Потепление в России продолжится весь XXI век, говорится в докладе. Больше всего температуры будут расти зимой, особенно на севере, а в Арктике рост достигнет максимальных значений. Летом, напротив, зональность потепления практически не выражена.

"Годовые максимумы и минимумы температуры воздуха будут увеличиваться на большей части России; во все сезоны преобладает увеличение числа суток с аномально высокой температурой воздуха и уменьшение числа суток с экстремально низкой ночной температурой воздуха", — отмечают авторы доклада.

Источник

На прошлой неделе представители служб береговой охраны Канады, Дании, Исландии, Норвегии, Российской Федерации, США,  Финляндии и Швеции собрались в финском Оулу, где состоится ряд совещаний специалистов и руководителей Арктического форума береговой охраны (АФБО).   

Совещания, по информации организаторов, проводились с целью подготовки вторых практических учений АФБО, которые должны пройти в водах Финляндии в начале 2019 года, а также, помимо прочего, изыскания новых сфер для сотрудничества.

Первые практические учения под кодовым наименованием «Арктический страж» состоялись в сентябре 2017 года у побережья Исландии с участием кораблей береговой охраны Канады, Дании, Исландии, Норвегии и США.

Форум на пороге зрелости 

Идея АФБО появилась в 2015 году – как организации, принимающей решения на основе консенсуса и ориентированной на оперативное сотрудничество, предоставляющей береговой охране циркумполярного региона фокусироваться на вопросах, представляющих общий интерес в Арктике – поиске и спасении, ликвидации ЧС, ледокольном обеспечении.   

«Поразительно наблюдать, как формируется Арктический форум береговой охраны, –сказала Ребекка Пинкус, научный руководитель американского Центра арктических исследований и политики, находящегося в Академии береговой охраны в Нью-Лондоне, штат Коннектикут. – Он растёт, это уже не новый форум, он вступает в свой четвёртый год, на его счету имеются практические учения, он провёл пару штабных учений, делегации уже прекрасно знакомы друг с другом, выстраиваются крепкие отношения, и я думаю, что это говорит о том, что форум вступает в пору зрелости». 

Прагматичное сотрудничество 

По словам Ребекки Пинкус, побывавшей на ряде совещания АФБО в Оулу, форуму удаются дистанцироваться от нарастающих политических трений между Россией и Западом – во многом благодаря фокусированию на его основной миссии: «Это форум служб береговой охраны, по-настоящему сосредоточенных на выполнении работы. В конечном счёте, речь идёт о том, чтобы как можно лучше выполнить работу по спасению жизней, ликвидации ЧС. С моей точки зрения как наблюдателя, каждый делает потрясающую работу, чтобы ничего не политизировать».  

Какие бы разногласия не возникали, подчеркнула она, они решаются в прагматическом, практическом ключе и с пониманием того, что все страны Арктики сталкиваются с общими проблемами при ликвидации ЧС на севере – огромными расстояниями в Арктике, отсутствием инфраструктуры и тяжёлыми условиями. «За каких-то три года в Арктике резко выросло движение круизных судов, что породило общее осознание того, что ставки высоки и что прагматические, практически-ориентированные отношения имеют большое значение для работы без переноса фокуса на политические дела».  

Учения по ликвидации нефтяных разливов

Совещания специалистов и руководителей АФБО совпали по времени с заседанием Рабочей группы по предотвращению чрезвычайных ситуаций, готовности к ЧС и реагированию на ЧС Арктического совета и учениями и семинаром по ликвидации нефтяных разливов в Арктике, организованными Институтом охраны окружающей среды Финляндии в тесном сотрудничестве с береговой охраной Швеции.  

Мероприятия прошли в рамках Соглашения о сотрудничестве в сфере готовности и реагирования на загрязнение моря нефтью в Арктике (MOSPA), принятого Арктическим советом в 2013 году, и Копенгагенского соглашения.

«Думаю, финны прекрасно справляются с председательскими обязанностями в Арктическом совете, – сказала Пинкус в телефонном интервью из Нью-Лондона. – И в Арктическом совете, и АФБО они председательствуют с большой энергией и тщательно продуманной программой».

Источник

Вопросы эффективного использования арктических морей стали главными на V международной конференции "Рыболовство в Арктике: современные вызовы, международные практики, перспективы", состоявшейся в среду в Мурманске. Участники рассказали о том, как этому будет способствовать строительство судов с использованием на них новейших технологий, в том числе за счет инвестиционных квот, обсудили проблемы экологии и направления международного сотрудничества в сфере арктического рыболовства.

Флотское пополнение

Одной из главных проблем рыбной отрасли в России эксперты называют изношенность промыслового флота. Особенно это касается малых судов. Как рассказал на конференции председатель правления Ассоциации прибрежных рыбопромышленников и фермерских хозяйств Мурмана Анатолий Евенко, средний возраст судов прибрежного флота превышает 30 лет. "Это в основном суда, купленные на вторичном рынке, многие уже опасны для жизни", — отметил он.

У промысловиков, работающих в море, ситуация тоже напряженная. По звучавшей ранее информации Союза рыбопромышленников Севера, почти половина судов компаний Мурманской области требуют списания. Отдельные проекты строительства новых судов были за последние годы единичными.

Существенно изменить ситуацию помогло решения властей РФ о внедрении системы инвестиционных квот, выделяемых на обновление рыболовецкого флота при условии строительства на российских верфях. "Закон, принятый в 2016 году, определил критерии получения льгот. В начале этого года были одобрены первые проекты строительства судов по квотам", — сказал глава Союза рыбопромышленников Севера Владимир Григорьев.

Про его информации, всего принято решение о строительстве для компаний Северо-Запада России 24 новых рыбопромысловых судов. Это крупные суда различных типов, оснащенные современным оборудованием для переработки рыбы в море.

Строить эти суда для предприятий Мурманской, Архангельской, Калининградской областей, Карелии будут заводы в Санкт-Петербурге, Выборге, Рыбинске. Также будут строиться 6 судов-краболовов. "В течение 5 лет суда будут построены и начнут работать в регионе", — сказал Григорьев.

Морские роботы

Помощь в обновлении флота рыбакам предлагают и зарубежные судостроители. приветственном слове статс- секретаря Министерства торговли, промышленности и рыболовства Королевства Норвегия Рой Ангельвик заявил, что норвежские судостроительные заводы могли бы полностью обеспечить потребность российских рыбаков в новых траулерах.

Выступавшие на конференции представители компаний из Норвегии, Финляндии, Нидерландов особое внимание уделили применению технологических новшеств на судах, которые позволяют в значительной мере автоматизировать работу рыбаков. Так, специалист компании OPTIMAR (Норвегия) Терье Харейде рассказал, что создаваемые сейчас новые суда позволяют заменить людей роботами "Роботы на судах осуществляют перегрузку, обработку рыбы и другие функции", — сказал он.

Глава представительства консорциума "KNARR" (Исландия) Йонас Триггвасон сообщил, что автоматизация активно используется и на береговых предприятиях переработки. Соглашении о строительстве первого такого современного завода компания подписала с партнерами с Камчатки в начале этого года. Исландские специалисты в рамках этого проекта построят мощный завод на острове Шикотан. Он отметил, что автоматизация производства позволяют значительно сократить очень тяжелый труд рыбаков и переработчиков. "Например, экипаж крупного траулера при внедрении современных технологий можно сократить со 100 до 30 человек", — привел он расчеты.

Экология без границ

Международное сотрудничество в сфере рыболовства в Арктике предполагает и другие направления. Одним из главных из них участники называли экологию.

Как сказал руководитель Союза рыбаков Норвегии Кьель Хеннинг Ингебригтсен, чистота арктических морей на сегодня является большим экономическим преимуществом рыбаков северных стран. Однако проблемы есть и здесь. "Опасения вызывает накопление частиц пластмассы в воде, их влияние на обитателей морей пока еще не изучено", — сказал он.

Для оценки допустимых объемов вылова в морях Арктики и выяснения "точек напряжения" в экологии региона активно сотрудничают ученые разных стран. Заместитель директора по научной работе мурманского института "ПИНРО" (Полярный научно-исследовательский институт морского рыбного хозяйства и океанографии имени Н. М. Книповича) Олег Титов сообщил, что совместные программы российских и норвежских ученых реализуются далеко не первый год и приносят хорошие результаты. Прекращать их не планируется.

Необходимость международного сотрудничества в Арктике отмечали и другие участники конференции. В частности, как сказал руководитель Союза рыбаков Норвегии Кьель Хеннинг Ингебригтсен, сотрудничество позволяет решать самые насущные вопросы в области рыболовства. "У нас отличное сотрудничество, направленное на поиск решений и на взаимодействие в освоении арктических морей", — сказал он.

Международная конференция "Рыболовство в Арктике: современные вызовы, международные практики, перспективы", — крупнейшее в регионе мероприятие, посвященное рыбной сфере. Основными вопросами на конференции в этом году стали обновление производственных мощностей рыбопромышленного комплекса, расширение доступа рыбохозяйственных организаций к получению доли квоты добычи водных биоресурсов, международное сотрудничество в Арктике в области рыболовства. На конференцию приехали 150 участников, представляющих органы власти, профессиональные, научные и деловые сообщества из Москвы, Санкт-Петербурга, Республики Карелия, Архангельской, Калининградской, Ленинградской и Нижегородской областей, а также Белоруссии, Бельгии, Исландии, Литвы, Нидерландов, Норвегии, Польши и Финляндии.

Источник

Карское море может стать перспективным районом для вылова рыбы, в том числе некоторых редких видов. Об этом заявил в среду в Мурманске на V международной конференции "Рыболовство в Арктике: современные вызовы, международные практики, перспективы" начальник управления науки и образования Федерального агентства по рыболовству Сергей Голованов.

"Один из перспективных районов рыболовства — Карское море. В ближайшее время мы подготовим соответствующую программу по перспективным объектам промысла в Карском море", — сказал Голованов.

Он отметил, что одно из главных преимуществ рыболовства в Карском море состоит в том, что оно шельфовое, не соприкасается с территориальными водами других государств. "Поэтому Россия может сама устанавливать правила рыболовства в нем", — отметил представитель Росрыболовства.

Несмотря на то, что теплые течения из Атлантики мало влияют на Карское море, из-за чего оно замерзает зимой, а также несмотря на большое количество попадающей в него пресной воды, Карское море подходит для жизни и развития отдельных видов фауны. Это подтверждают исследования Полярного института рыбного хозяйства и океанографии (ПИНРО, Мурманск), которые особенно активно проводились в 2011-2014 годах, а начаты были почти 20 лет назад.

Ученые установили, что в Карском море водится синекорый палтус, тогда как ранее считалось, что он обитает только в Норвежском и Гренландском морях. Также в этом море есть сайка, мойва, обнаружены скопления камбалы, ерша и краба опилио. "В перспективе возможен рост численности краба, как было в Баренцевом море", — отметил Голованов.

Экосистема Карского моря сбалансирована и устойчива, что делает его перспективным для рыбного промысла

Источник

Ученые Мурманского государственного технического университета (МГТУ) разрабатывают инновационные способы использования гидробионтов Баренцева моря.

Как сообщил "Интерфаксу" заведующий кафедрой технологии пищевых производств МГТУ профессор Владимир Гроховский, баренцевоморские гидробионты (организмы, обитающие в воде — ИФ) пока не в полной мере оценены местными промышленниками, хотя обладают широкой палитрой полезных микроэлементов и витаминов.

В настоящее время успехом пользуется только морская капуста — водоросли продаются в виде салатов с различными добавками, высушенных листов, пользуются спросом разработанные в МГТУ джемы из морской капусты с фруктовыми вкусами.

"Считается, что с технологической точки зрения одна из самых лучших водорослей по своим свойствам — это ламинария. Не так разрекламированы бурые водоросли фукусы, хотя они уникальны, по некоторым позициям лучше ламинарии, а содержание витаминов группы В, витамина С — в тысячу раз превышает содержание в наземных растениях", — рассказал В.Гроховский.

По его словам, в течение пяти лет на кафедре идут экспериментальные разработки использования фукуса в пищу. В частности, мурманские ученые предлагают использовать эти бурые водоросли в измельченном виде, в салатах, желировать, делать сладкие джемы по аналогии с морской капустой, применять при заготовке паштетов и рыбных консервов.

Параллельно в МГТУ работают над деликатесной и дорогой икрой морского ежа. Чтобы сделать продукцию из этой икры доступной населению, ученые предлагают запустить производство майонезного соуса с заменой яичного белка на белок из морского ежа, а также делать икорно-масляную заливку для пресервов из сельди и скумбрии.

"Икра морского ежа пользуется неожиданно высоким спросом, но ее цена — 2 тыс. рублей (средняя цена в интернет-магазинах за 250 г икры — ИФ). Поэтому наша задача использовать ее так, чтобы извлечь максимум пользы, но без удорожания стоимости конечного продукта", — пояснил собеседник агентства.

Профессор отмечает, что разработки пока не внедрены в производство, но выразил надежду, что промышленные компании проявят к ним интерес.

"Выход на производство и реализацию в конечном счете произойдет. Сейчас 50% наших разработок уже внедряются в производство, а не 5-10%, как это было раньше", — добавил В.Гроховский.

Источник

В Петербурге займутся созданием кластера высокотехнологичных решений для освоения богатств Мирового океана и Арктики — такая инициатива рассматривается сейчас на федеральном уровне. Об этом на конгрессе "Арктика — территория объединения компетенций", прошедшем в Северной столице, сообщил начальник отдела координации региональных программ развития промышленности департамента региональной промышленной политики и проектного управления минпромторга РФ Константин Иваненко.

По его словам, в частности, в кластер объединятся предприятия оборонно-промышленного комплекса. Сейчас проводится специальный мониторинг по компетенциям этих предприятий, после чего они будут сгруппированы и "выведены на новые инструменты поддержки по линии гражданских отраслей". В целом же кластер — несколько условное название.

Смысл этого проекта — объединение усилий промышленности, научных организаций, конструкторских бюро с целью создания современного оборудования и техники, предназначенных для освоения арктического шельфа. Что касается Петербурга, то здесь, отмечают специалисты, перспективы есть: порядка ста предприятий города выпускают продукцию, которая может быть востребована в самом северном регионе, а петербургские конструкторские бюро имеют большой технический потенциал.

В числе прочего они развивают сектор кораблестроения, работающий как раз для нужд северных территорий. Еще один подобный кластер, подчеркнул Иваненко, будет создан в ближайшее время в Архангельской области.

Впрочем, высокие технологии для Арктики — вопрос пока не столько перспектив, сколько решения целого ряда проблем. Так, например, серьезно тормозит процесс освоения региона высокая цена хладостойких металлических сплавов. Чтобы ее снизить, ученые сейчас бьются над разработкой новинок.

— Борьба за хладостойкость неизбежно приводит к увеличению цены материала. Сейчас мы работаем над созданием составов, которые позволят резко снизить их стоимость с помощью применения термомеханической обработки, — подчеркивает заместитель гендиректора петербургского ЦНИИ конструкционных материалов "Прометей" Алексей Ильин.

Но дело не только в создании устойчивых материалов и производства из них оборудования. Новые разработки для Арктики необходимо испытывать именно в тех условиях, в которых их будут использовать. Пока это остается проблемой, ведь создание испытательных полигонов для новых технологий на Севере предусмотрено только к 2021 году. В минпромторге РФ, правда, надеются ускориться и договориться с минэкономразвития РФ о переносе сроков на 2019 год. Сейчас есть возможность, например, воспроизводить воздействие айсбергов на конструкции, моделировать лед любой плотности, однако же максимально приблизить условия к реальности и испытывать новшества таким образом практически невозможно.

Развитие технологий обязательно должно коснуться и экологии Арктики. По мнению специалистов, сегодня в этой сфере усилий прилагается недостаточно. С тем ущербом, который уже нанесен, зачастую своими силами пытаются справиться волонтеры. Так, большая программа с участием добровольцев действует в Карском море. За четыре года без привлечения бюджетного финансирования волонтеры очистили и привели почти в идеальное состояние остров Белый, а с этого года приступят к чистке следующего острова — Вилькицкого.

— Прошел Год экологии — что-то было сделано? Максимум полигоны. А что такое полигоны? Свалка с твердым покрытием. Ни очистки, ни переработки, в лучшем случае — сортировка банок, бутылок и бумаги. Но это лишь 20 процентов, остальные 80 — идут на полигон. И это притом, что сегодня уже есть новейшие разработки, которые позволяют говорить не о мусоросжигании, а о термолизе. Это возможно делать, — обратил внимание президент Союза городов Заполярья и Крайнего Севера Игорь Шпектор.

Однако, по словам специалистов, главная проблема Севера и Арктической зоны РФ — разобщенность между регионами, так как по этому вопросу на федеральном уровне отсутствует единый координирующий центр. Именно потому что "хозяина" в виде органа исполнительной власти, который бы управлял этим богатством (Арктика — это 30 процентов всех полезных ископаемых планеты, 40 процентов углеводородного сырья и 60 процентов редкоземельных металлов), нет, то и похвастать развитием региона Россия пока не может, констатируют они. Однако работа над новой структурой ведется, и власти Северной столицы подчеркивают, что структура эта, вероятно, будет базироваться именно на берегах Невы. По крайней мере, по словам "арктического" вице-губернатора Смольного Михаила Кучерявого, Петербургу "эта миссия подходит идеально и с исторической, и с геополитической, и с экономической точки зрения".

Вместе с тем работать в Арктике вахтовым методом не получится. Сохранить и развить эту территорию смогут только живущие там и влюбленные в Север люди, а чтобы это стало возможно, им нужно обеспечить пригодные для жизни и работы условия. Именно на это направлена утвержденная летом прошлого года новая редакция государственной программы "Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации", срок реализации которой продлен до 2025 года, подытоживают специалисты.

Источник

 

Две атомные подводные лодки США отработали всплытие из-подо льда на учениях в Арктике ICEX-2018, сообщает сайт военно-морских сил страны.

По информации ведомства, совместные с ВМС Великобритании учения проходят в море Бофорта. Всплытие в районе Северного полярного круга к северу от Аляски провели многоцелевая подлодка "Hartford" (проекта "Seawolf") и ударная подлодка "Connecticut" (проекта "Los Angeles"), на вооружении которых стоят в том числе крылатые ракеты.

Подробностей операции не приводится, но в сообщении есть фотография, на которой из-под толщи льда торчат рубки подлодок на расстоянии несколько сотен метров друг от друга.

"Мы должны постоянно тренироваться вместе с нашими подводными подразделениями и партнерами, чтобы оставаться опытными в этом полушарии. Наличие обеих подводных лодок на поверхности является наглядной демонстрацией нашего мастерства в Арктике", — заявил командующий центром подводных боевых действий ВМС США контр-адмирал Джеймс Питтс.

Ранее сообщалось, что в ходе учений две американские подводные лодки и британская "Trenchant" будут проводить арктические переходы, проводить всплытие в районе на Северного полюса, проводить сбор научных данных.

Источник

Оленеводство может стать дополнительным источником дохода для бюджета Ненецкого автономного округа, сказал ТАСС врио главы региона Александр Цыбульский.

"На сегодняшний день наше оленеводство не связано с экономикой, это традиционный вид хозяйственной деятельности, которым занимается коренное население. Чем больше я прорабатываю этот вопрос и в России, и за рубежом, (тем больше вижу), что оленеводство может обладать хорошим экономическим потенциалом, оно точно может быть источником экономического роста и дополнительным доходом в бюджет. На сегодняшний день мы крайне расточительно относимся к оленям, мы не используем ничего, кроме мяса и субпродуктов — сердце и печень. Но олень — это и рога, и шкура, это большой потенциал с точки зрения глубокой переработки продукции", — отметил Цыбульский.

По словам врио главы региона, для продвижения оленины на внешние рынки необходимо создание современных убойных пунктов. "Уже несколько наших частных оленеводов построили современные убойные пункты, которые могут быть сертифицированы Еврокомиссией, чтобы поставлять мясо за рубеж. На него есть спрос, мы сейчас активно вместе с нашим Росссельхознадзором занимаемся тем, чтобы Еврокомиссия прислала своих специалистов, чтобы они сертифицировали этот убойный пункт и на этом базовом предприятии можно попробовать построить общую проводящую цепочку для поставки мяса на европейский рынок", — сказал губернатор, пояснив, что речь идет о предприятии "Ижемский оленевод и Ко".

Еще один продукт, который можно было бы перерабатывать в регионе — это шкуры. "Это довольно востребованная продукция, если сделать современный переработанный продукт, то его будут покупать даже ведущие модельеры мира. Это замша, кожа, сами шкуры. Мы сейчас солим шкуры и отправляем их в Финляндию, а потом их покупаем, дважды уплачивая экспортно-импортную пошлину, при этом вся добавленная стоимость остается на территории Финляндии", — сказал Цыбульский.

Он отметил, что такое производство можно организовать и на территории округа. "Нужно показать людям, что им не будут выставлять здесь барьеры и будут созданы максимально комфортные условия (для инвестиций). Это вопрос точечной адресной работы с потенциальным инвестором, чтобы дать ему максимально комфортные условия по предоставлению земли, по подключению к мощностям, которые должны быть на производстве", — уточнил губернатор.

Источник

Комплексные перевозки для туристов с использованием железнодорожного транспорта и автобусов впервые введут на крупнейшем горнолыжном курорте Мурманской области в городе Кировск. Об этом сообщила в понедельник пресс-служба регионального правительства.

"Для любителей зимних видов спора организованы мультимодальные перевозки на горнолыжный курорт в Кировске", — сообщили в пресс-службе.

Перевозки пассажиров на горнолыжный курорт "Большой Вудъявр" из Мурманска будут вестись на пригородном поезде до города Апатиты, где приехавших будет встречать автобус до Кировска. Ранее туристы обычно на поездах дальнего следования добирались до Апатитов и далее ехали в Кировск с автовокзала или на такси. Инициаторами новшества выступили Северо-Западная пригородная пассажирская компания и правительство Мурманской области. Тестовые перевозки пройдут с 16 марта.

В Кировске уже несколько лет идет развитие туристско-рекреационного кластера "Хибины", крупнейшего в Мурманской области. Как ранее сообщали в правительстве региона, стартовым и главным проектом в рамках кластера стало развитие горнолыжного центра в городе Кировск. В 2014 году была построена канатная гондольно-кресельная дорога, которая соединяет северный склон горы Айкуайвенчорр с южным. Сумма общих инвестиций в проект составляет более 500 млн руб.

Сейчас продолжатся работа по созданию инфраструктуры горнолыжного комплекса. Как сообщал ТАСС глава администрации Кировска Сергей Свинин, на сегодня популярность склонов достаточно высокая, но нерешенными остаются вопросы удобства и обслуживания туристов. Для решения проблемы уже ведется строительство крытого ледового стадиона, планируется создание многофункционального развлекательного центра, отеля с зоной СПА. Транспортный проект комплексных перевозок станет еще одним шагом в развитии курорта.

Источник