Президент России Владимир Путин в видеообращении по случаю Дня железнодорожника заявил о планах по прокладке и обновлению железнодорожных маршрутов на севере страны. Об этом сообщает «Интерфакс».
«Железнодорожный транспорт России развивается, запускает масштабные, знаковые проекты. Так, расширяются БАМ и Транссиб, модернизируются другие трассы и подходы к морским портам и терминалам, в том числе на Кольском полуострове и на Дальнем Востоке. В планах — прокладка и обновление маршрутов в северных, арктических широтах, в Республике Коми и на Ямале, в других регионах», — сказал глава государства.
Президент выразил уверенность, что «проекты будут востребованы нашими гражданами и нашей растущей экономикой, позволят укрепить статус России как важнейшего логистического звена всего евразийского континента, создать новые возможности для глобально конкурентоспособных маршрутов, включая Трансарктический транспортный коридор».
Потребность Арктики в кадрах на ближайшие несколько лет оценивается в 60 тыс. человек, сообщил ТАСС генеральный директор Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) Максим Данькин на форуме «Арктика — регионы» в Архангельске.
«Потребность, которая остается в Арктике на сегодняшний день, мы оцениваем более чем в 60 тыс. работников без учета планирующихся инфраструктурных проектов на перспективу нескольких лет», — сказал Данькин.
Вакансиями в Арктической зоне РФ за год интересовались около 160 тыс. человек. Это статистика проекта «ПОРА работать в Арктике». В пятерку регионов, в которых посетителям сайта наиболее интересны предложения о работе, входят Ямало-Ненецкий АО, Республика Саха (Якутия), Чукотский АО, Мурманская и Архангельская области.
«Факт трудоустройства определяется на уровне компании, и эти данные не открыты, поэтому судить можно только по косвенным показателям. При высоком количестве заинтересованных не каждый отклик заканчивается трудоустройством. По оценкам аналитиков ПОРА, только примерно каждый восьмой отклик доходит до конечного трудоустройства», — пояснил он.
Как удержать кадры в Арктике
Одним из критериев успешного развития российской Арктики является привлечение высококвалифицированных специалистов. Здесь предлагают высокую зарплату, кроме того, проекты в основном такие, каких нет в других регионах. «Это действительно интересные вызовы, потому что реализуются уникальные для всего мира проекты. Например, такие, как Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) в Мурманской области, Норильский промышленный район или освоение Ямала — аналогов этим проектам просто нет. Понятно, что людям хочется быть причастными к таким уникальным историям», — уточнил он.
Но компании должны учитывать, что на этапе заинтересованности будущие сотрудники могут не оценивать непосредственно условия проживания, качество среды, социальную инфраструктуру. Данькин отметил, что для закрепления кадров важно развивать социальную инфраструктуру, медицинское обслуживание и программы поддержки работников. По его словам, в соответствии с социологическим исследованием ПОРА, «влюбленность в Арктику у людей заканчивается по итогам первого года проживания». «И чтобы их удержать после этого года, надо как раз формировать для них систему комфортного проживания, связанную с соответствующей инфраструктурой, с необходимыми социальными льготами, стимулами, с высокой зарплатой и так далее. Только в этом случае человека можно удержать на севере», — добавил он.
Форум «Арктика — регионы» проходит в Архангельске 31 июля — 1 августа. Центральной темой форума «Арктика — регионы» является развитие международного сотрудничества и укрепления связей между арктическими регионами, а также стратегические вопросы федерального значения по развитию регионов АЗРФ. Ключевыми темами названы инвестиционная привлекательность и новые проекты, импортозамещение в лесопромышленном комплексе, эффективное развитие судоходства и морской логистики по Северному морскому пути, цифровизация, автоматизация и роботизация, кадровое обеспечение, развитие опорных населенных пунктов АЗРФ, развитие ресурсной базы Арктической зоны.
Глубоководный район порта Архангельск предусматривает создание пяти терминалов высокого уровня автоматизации и цифровизации. Об этом говорится в видеопрезентации, представленной губернатором региона Александром Цыбульским в ходе совместных заседаний комиссий Государственного Совета Российской Федерации по направлениям «Международная кооперация и экспорт» и «Северный морской путь и Арктика». Об этом сообщает PortNews.
«Глубоководный порт в Архангельске станет ключевым объектом инфраструктуры, будет поддерживать круглогодичную навигацию и рост грузопотока по СМП. Проект позволит разгрузить Восточный полигон и Азово-Черноморский бассейн, подстегнет развитие промышленности, расширит сотрудничество со странами БРИКС+. Грузовая база нацелена на двусторонний грузопоток контейнеров по СМП, экспорт генеральных грузов, минеральных удобрений и нефтяного кокса. Ее дополнят каботажные перевозки угля и бункеровка», — сказано в видеопрезентации.
В презентации уточняется, что более половины экспортных грузов пойдет из европейской части России. Встречный грузопоток возникнет, в основном, в Китае и поступит в порт по СМП. Каботажные поставки с Сырадасайского угольного месторождения и Новой Земли (скорее всего речь идет о Павловском месторождении — Прим. ред.) дополнят импорт с востока.
Экспортные грузы будут поступать в порт по железной и автомобильной дороге.
Для перевалки балкерных грузов предусмотрено оборудование соответствующих терминалов конвейерами и судопогрузочными машинами.
Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики проработает предложения Магаданской областной Думы о закреплении в федеральном законодательстве порядка и критериев отнесения территорий к Арктической зоне (АЗРФ). Об этом сообщает пресс-служба Магаданской областной Думы, которая выступила автором инициативы.
В июне текущего года председатель колымского парламента Сергей Абрамов на общем собрании Парламентской Ассоциации «Дальний Восток и Забайкалье» предложил установить порядок и критерии отнесения территорий к арктическому макрорегиону. По его мнению, важно учитывать в этом вопросе биоклиматические характеристики дискомфортности. Ассоциация направила соответствующее обращение в Правительство РФ и профильное министерство.
Предложения проанализировали Минвостокразвития России и Российская академия наук и согласились с рекомендацией на нормативно-правовом уровне определить порядок и критерии отнесения территорий к АЗРФ.
«В настоящее время в законодательстве отсутствует единообразный подход к определению территории Арктической зоны. Понятие Арктической зоны Российской Федерации используется в ряде нормативных правовых актов, имеющих разные цели и предмет правового регулирования и различным образом определяющих состав территорий Арктической зоны. Как следствие, отсутствует и единый порядок, и критерии отнесения территорий к АЗРФ», — отмечается в письме Минвостокразвития.
Министерство подчеркивает, что сегодня существует неопределенность из-за отсутствия отсылки к конкретному перечню территорий Арктической зоны или нормативному правовому акту, содержащему такой перечень. Это затрудняет правоприменение федеральных законов.
Также Минвостокразвития сообщило, что после актуализации Основ государственной политики РФ в Арктике на период до 2035 года и Стратегии развития Арктической зоны РФ и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года будет разработан Комплексный проект развития Арктической зоны. При его подготовке будут проработаны предложения о закреплении в законодательстве страны порядка и критериев отнесения территорий к АЗРФ.
Единый преференциальный режим для бизнеса будет создан на территории Дальнего Востока и в Арктике. Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, передает ТАСС.
«К сегодняшнему дню стала очередная необходимость сделать следующий шаг в повышении привлекательности на Дальнем Востоке и Арктике для новых инвестиций. Ведь именно новые инвестиции создают рабочие места, наполняют бюджеты, создают лучшее качество жизни. В качестве такого шага мы видим и уже начали проработку <…> создания единого преференциального режима для Дальнего Востока и Арктики», — сказал Чекунков на заседании президиума Совета законодателей РФ в Госдуме.
Модель нового единого супер-ТОР планируется представить на 10-м Восточном экономическом форуме, который пройдет в сентябре, и затем внести соответствующий законопроект в Госдуму с целью принятия его в 2025-2026 годах.
Министр отметил, что в рамках новой системы планируется объединить все существующие на территории Дальнего Востока и Арктики префрежимы.
«Все-таки уже такой сум из аббревиатур [получается]: ТОР, СПВ, АЗРФ, еще САР у нас есть. Зачем мучить людей, которые хотят вложить деньги в Дальний Восток? Они довольно похожи, там разница в нюансах, и иметь один, единый такой супер-ТОР, супер-территория опережающего развития, которая будет весь наш Дальний Восток и Арктика, это разумное и естественное развитие существующих режимов», — поясняет Чекунков.
Чекунков пояснил, что поддержка будет оказываться только для новых инвестиционных проектов. По его словам, некоторые инвесторы пытаются расширить границы ТОР, захватив существующий бизнес.
Министр отметил, что присвоение статуса резидента и дальнейшее взаимодействие с резидентом будут осуществляться через цифровые сервисы. Платформа будет интегрирована с новой цифровой средой, которая сейчас создана Минфином России, и с налоговой системой.
«Для инвесторов будут предусмотрены требования в виде минимального объема инвестиций. Мы предлагаем их приподнять до 10 млн рублей для того, чтобы создавались новые крупные предприятия. Режим налогового мониторинга, возможность инвестору выбирать конкретный набор преференций в рамках предусмотренного законом закрепления в соглашении. Определенные виды деятельности для льготирования предлагается разрешить только при условии обязательного размещения ценных бумаг на бирже», — добавил министр.
В ответ на климатические изменения и необходимость защиты арктической инфраструктуры на Чукотке будет создана Государственная служба по мониторингу состояния многолетней (вечной) мерзлоты. Ожидается, что новая структура начнет работу уже во втором квартале 2026 года, передает пресс-служба Правительства Чукотского АО.
«Инициатива создания службы связана с усилением внимания России к Арктике, а также с ростом проблем, вызванных изменением климата и деградацией многолетней мерзлоты. После многолетних обсуждений на федеральном уровне и выявления сложностей в формировании единой системы мониторинга, регионы, включая Чукотку, взяли на себя ответственность за решение этих вопросов. Правовой основой для создания службы стал региональный закон «О рациональном природопользовании в криолитозоне и охране мерзлотных ландшафтов Чукотского автономного округа»», — прокомментировал заместитель губернатора, начальник Департамента природных ресурсов и экологии Александр Савченко.
Служба будет создана в форме государственного казенного учреждения и займется развитием систем мониторинга, проведением исследований, формированием баз данных, экспертизой строительных проектов и оперативным информированием об опасных процессах, связанных с таянием мерзлоты. Также специалисты разработают методы защиты инфраструктуры от негативных последствий деградации мерзлых грунтов.
Работа службы будет иметь стратегическое значение как для органов власти и предприятий, так и для жителей округа. Власти и бизнес получат достоверные данные для безопасного строительства и планирования, а население — повышение безопасности зданий, снижение риска аварий на коммуникациях и улучшение качества дорог.
Подготовка к созданию службы уже ведется с 2025 года силами специалистов АНО «Чукотский арктический научный центр». Регистрация учреждения запланирована на второй квартал 2026 года, а полное развертывание деятельности займет три года. Штат службы составит 15 человек, включая специалистов по фоновому и геотехническому мониторингу.
Национальная транспортно-логистическая платформа станет основой для развития международных транспортно-логистических маршрутов, в том числе трансарктического транспортного коридора. Об этом Президент РФ Владимир Путин рассказал на пленарном заседании ПМЭФ-2025.
«…Речь идет о создании национальной цифровой транспортно-логистической платформы. В том числе на такой современной технологической базе получат развитие международные артерии, проходящие по территории нашей страны, включая Трансарктический транспортный коридор от Санкт-Петербурга через Мурманск во Владивосток, и другие», — подчеркнул глава государства.
Владимир Путин подчеркнул, что сегодня в России уже работает государственная система электронных перевозочных документов для автомобильных перевозок. Ежемесячно выдается до 1,5 млн транспортных накладных, путевых листов и других документов. По словам главы государства, в будущем на цифровые, платформенные решения будет переведен весь транспортный контур Российской Федерации.
Правительство России в течение месяца утвердит мастер-планы развития 16 опорных населенных пунктов Арктики, соответствующий проект распоряжения уже внесен в кабмин, сообщил в интервью РИА Новости на Петербургском международном экономическом форуме глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
В марте во время Международного арктического форума президент РФ Владимир Путин заявил, что правительству нужно ускорить график принятия мастер-планов арктических городов, продумать финансирование.
«Мы по поручению президента свели все мастер-планы опорных населенных пунктов Арктики в проект распоряжения правительства. Внесли этот проект в правительство буквально 16 июня. В течение месяца проект будет принят правительством и будет уже в режиме исполнения, в том числе созданы разделы в новых национальных проектах», — сказал Чекунков.
Он напомнил, что финансирование мероприятий мастер-планов будет идти в том числе из внебюджетных источников, а общий объем средств на реализацию превышает 3 триллиона рублей.
«График (реализации мероприятий мастер-планов – ред.) до 2035 года составлен, сейчас он будет согласован на площадке правительства, там еще возможны в течение ближайшего месяца какие-то тактические сдвижки. В первую очередь мы приоритизируем те проекты, которые нужно профинансировать в эту бюджетную трехлетку. Сейчас идет бюджетный процесс 2026-2028. Мы приоритизируем, что мы делаем в первую очередь», — уточнил министр.
В перечень опорных населенных пунктов российской Арктики, для которых по поручению президента РФ Владимира Путина подготовлены мастер-планы развития, вошли Мурманская агломерация (включая город Мурманск и ЗАТО Североморск), Кировско-Апатитская агломерация и город Мончегорск (Мурманская область), Кемско-Беломорская агломерация (Республика Карелия), Архангельская агломерация (включая Архангельск и Северодвинск). Также в списке оказались Нарьян-Мар (НАО), агломерация Салехард-Лабытнанги, города Новый Уренгой и Ноябрьск (ЯНАО), Воркутинская агломерация (Республика Коми), агломерация Норильск-Дудинка, поселок Диксон и г. Игарка (Красноярский край), поселок Тикси с прилегающими территориями Республики Саха (Якутия), города Анадырь и Певек (Чукотский АО).
Источник фото: Министерство информационной политики Мурманской области
Сегодня в рамках Петербургского международного экономического форума состоялось подписание трехстороннего соглашения о сотрудничестве между правительством Мурманской области, Мурманским арктическим университетом и Государственной корпорацией «Роскосмос».
Правительство региона ставит в приоритет развитие науки в Арктике и повышение качества образования. Результатом сотрудничества в рамках соглашения станет создание и оснащение профильной учебной и научной инфраструктуры в кампусе мирового уровня в Мурманске, а также проработка тематик исследований, способствующих научно-технологическому развитию Арктической зоны России, актуализации содержания имеющихся и открытию новых образовательных программ, включающих использование данных современных результатов космической деятельности, например, данных дистанционного зондирования Земли, а специалисты «Роскосмоса» могут быть привлечены в качестве экспертов.
«По поручению Президента России Владимира Путина на базе Мурманского арктического университета будет создан кампус мирового уровня. Он будет иметь три специализации, приоритетных для социально-экономического развития Мурманской области в соответствии со стратегическим планом «На Севере – жить!» и потребностей Арктической зоны России: «Северный морской путь», «Минеральные ресурсы Арктики», «Арктические биоресурсы и биотехнологии». Наш университет уже сотрудничает с корпорацией «Роскосмос», на данный момент создается Центр компетенций в области использования космической деятельности в Мурманской области. Областным правительством ведется ремонт в будущих аудиториях. В свою очередь, корпорация уже закупила комплекс необходимого оборудования. Совместно мы создадим государственную информационно-аналитическую систему, которая позволит обеспечить информацией органы исполнительной власти для принятия тактических решений ситуационных центров», — рассказал губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
«Мурманская область — важный регион Российской Арктики, который активно развивается как в экономическом, так и в научно-образовательном направлении. Ключевую роль в этом развитии играет Мурманский арктический университет», — заявил генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Баканов.
Центр будет введен к эксплуатацию уже в октябре этого года. Также с руководством АО «Российские космические системы» достигнута договоренность о включении Мурманской области в пилотный проект «РКД-2025». Проект предполагает создание Государственной информационно-аналитической системы обеспечения потребителей результатов космической деятельности – платформы для предоставления сервисных услуг для обеспечения доступа широкому кругу потребителей к результатам космической деятельности. Данные услуги крайне актуальны для региональных органов исполнительной власти в области поддержки принятия тактических (прогнозных) решений для ситуационных центров губернаторов и регионов, для муниципального управления и хозяйственной деятельности организаций. Одними из первых будут решаться задачи для нужд Главного управления МЧС России по Мурманской области. Проект планируется реализовать на базе создаваемого центра.
Источник: официальный telegram-канал губернатора Чукотского АО Владислава Кузнецова
На полях ПМЭФ-2025 подписали два соглашения о реализации инвестиционных проектов по освоению месторождений рудного золота на территории муниципального округа Эгвекинот. Об этом сообщает в официальном telegram-канале губернатор Чукотского АО Владислав Кузнецов.
Освоением месторождения «Ленотап» займется ООО «Новая сырьевая компания», месторождения «Секущее» — ООО «Битфлай». Оба проекта рассчитаны на 4 этапа, на первом из них общий объем инвестиций составит более 1,1 млрд рублей. Горно-обогатительные комбинаты на объектах будут запущены в 2032 и 2033 гг.
Реализация таких крупных проектов — это, в первую очередь, финансовые поступления в бюджет округа, которые будут направлены на социальное развитие Чукотки. Это строительство и ремонт школ, больниц, благоустройство территорий, субсидирование перелетов, финансирование мер социальной поддержки для семей. Также во время реализации инвестпроектов будет сформирована необходимая инфраструктура — дороги, энергетические объекты, созданы новые рабочие места, улучшится логистика, появятся новые возможности для развития малого и среднего бизнеса.
Сегодня на Чукотке работает более 25 перспективных неосвоенных месторождений золота, олова, угля и других стратегически важных ресурсов. Это создает возможности для реализации как отечественных, так и международных инвестиционных инициатив, чтобы развивать экономику округа.
