Автор: news

Минимум 2 тыс. арендных квартир появится в арктической зоне в ближайший период планирования. На их строительство запланировано выделить около 20 млрд рублей, сообщил ТАСС директор «Восточного центра государственного планирования» (Востокгосплан) Михаил Кузнецов на полях Российско-китайского экономического форума «Амурэкспо-2025».

«Мы должны построить в арктической зоне минимум 2 тыс. квартир — это арендное жилье. Порядка 20 млрд рублей будет стоить такой проект. Это на ближайший период. Это около 2-4 тыс. человек — кто-то будет снимать в одиночку, кто-то небольшими семьями. Это жилье будет выделяться молодым специалистам, ценным кадрам, которые отправляются работать в арктическую зону», — обозначил директор «Востокгосплана».

Кузнецов отметил, что пока нет единого решения, как развивать города в Арктике. Он подчеркнул, что для опорных населенных пунктов подход к строительству нового жилья — оправдан.

«Однако надо понимать, какая часть людей будет приезжать в Арктику не навсегда, а временно, на несколько лет. Будут ли такие люди покупать квартиру? Скорее всего, нет. Однако хорошая арендная квартира будет востребована и нужна им, привлечет новых ценных специалистов в Арктику», — подчеркнул он.

Кузнецов добавил, что из-за особенностей климата не во всех регионах возможно построить постоянное жилье. В таких случаях арендное жилье становится отличным маневренным фондом и решением проблемы.

Финансирование мероприятий мастер-планов Арктики в рамках национальных проектов составит 106 млрд рублей. Об этом 21 мая сообщил заместитель председателя правительства России — полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев во время правительственного часа о развитии Арктики в Государственной думе, передают «Известия».

По его словам, все мастер-планы были подготовлены и доложены президенту России Владимиру Путину.

«В соответствии с поручением главы государства разделы с мероприятиями мастер-планов созданы в новых национальных проектах России, что обеспечило финансирование планов в объеме 106 млрд рублей», — сказал он на заседании, которое транслировалось на сайте Госдумы.

Генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев 27 марта сообщил, что до конца текущего года будет создан инвестиционный фонд для развития Арктики. Кроме того, он подчеркнул интерес компаний из США к инвестициям в Арктику, в том числе к ряду российских технологий, включая проекты в области сжиженного природного газа (СПГ).

Президент РФ Владимир Путин утвердил перечень поручений по развитию Арктики, согласно которому на севере Красноярского края в ближайшие 5-8 лет появятся новые дороги, жилье и аэропорт, сообщает пресс-служба краевого правительства, передает «Интерфакс».

Так, в агломерации Норильск — Дудинка на Таймыре в 2027-2033 годах предусмотрен капитальный ремонт трассы от Дудинки до норильского аэропорта «Алыкель» протяженностью 53,4 км, ремонт включает установку освещения и информационных систем, а также реконструкцию водозаборного сооружения озера Самсонкино в Дудинке в 2027-2032 годах.

В Диксоне к 2030 году планируется строительство нового аэропорта в бухте Ефремова, возведение новых жилых домов с благоустройством придомовых территорий, в том числе с применением технологий деревянного домостроения, а также открытие многофункционального культурно-досугового центра со спортивным залом.

«Это не просто перечень поручений, а стратегический курс на качественное развитие арктической части Красноярского края. Реализация этих проектов даст импульс экономике, улучшит условия жизни жителей Таймыра, повысит транспортную доступность и откроет новые возможности для молодежи и бизнеса», — приводит пресс-служба слова замгубернатора Красноярского края Валерия Семенова.

Существующий аэропорт «Диксон» был построен в 1930-е годы в 5 км от самого поселка на его островной части. Принимает самолеты Ан-3, Ан-24, Ан-26, Ан-32, Ан-74, Як-40 и более легкие, а также вертолеты всех типов. Эксплуатация аэропорта неоднократно приостанавливалась из-за плохого состояния ВПП или пожаров.

Владимир Путин утвердил сроки строительства совмещенного мостового перехода через реку Обь в рамках проекта Северного широтного хода, пишет «Ямал-Медиа». Согласно опубликованным документам на сайте Кремля, возведение моста запланировано на период с 2025 по 2029 год.

Проект реализуется в комплексе с другими инфраструктурными инициативами для арктического региона, включая развитие аэропорта Салехарда, строительство автомобильной дороги Харп — Горнолыжный центр — международная станция «Снежинка» и создание научно-образовательного комплекса в Харпе. 

Президент России Владимир Путин 17 мая поручил актуализировать стратегию развития Арктической зоны РФ, включая обновление указов о госполитике в регионе. В том числе, кабмин должен утвердить комплексные планы развития опорных населенных пунктов и разработать модель Трансарктического транспортного коридора.

Механизм территории опережающего развития (ТОР) «Патриотическая», который создан для стимулирования производства на Дальнем Востоке различных изделий для нужд специальной военной операции и для поддержки дальневосточных подразделений, участвующих в СВО, планируют распространить на Арктику. Об этом сообщил журналистам вице-премьер — полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев, передает ТАСС.

«Да, нужно, наверное. Невозможно, но, наверное, нужно. Это надо будет с этим предложением обратиться к руководству правительства. Мы это сделаем. Очень надеюсь, что нам не откажут», — сказал Трутнев, отвечая на вопрос о возможности распространения ТОР «Патриотическая» на территорию АЗРФ.

По данным пресс-службы Трутнева, сейчас поддержку в рамках ТОР «Патриотическая» получает 21 дальневосточное предприятие, они выпускают FPV-дроны, БПЛА самолетного типа, средства радиоэлектронной борьбы и разведки, прицелы, снегоболотоходы, кровоостанавливающие турникеты, бронежилеты и другую продукцию.

Всего в рамках ТОР «Патриотическая» запланировано произвести в 2024-2025 годах и поставить 44 619 единиц изделий, из них 92 единиц находятся на стадии производства, 13 989 единиц готовятся к отправке в зону СВО, 30 588 единиц поставлены в зону СВО, из них 28 785 единиц с начала 2025 года.

В Салехарде откроется первая в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) лаборатория для тестирования материалов для строительства в Арктике, сообщил у себя в Telegram губернатор Дмитрий Артюхов, передает «КоммерсантЪ».

Объект глава Ямала проинспектировал на выходных вместе с мэром Салехарда Алексеем Титовским. «Готовим к открытию новую комплексную грунтовую лабораторию. Здесь будут испытывать образцы талых и мерзлых грунтов, тестировать материалы для строительства в Арктике. Раньше пробы отправляли в другие регионы, теперь все сделают на месте. Это серьезный шаг для науки и повышение надежности строительства на Ямале»,— рассказал господин Артюхов.

Кроме того, губернатор и глава города проверили еще несколько объектов в Салехарде и обсудили их развитие. Так, власти ЯНАО планируют выделить Салехарду средства на капитальный ремонт одной из турбин электростанции «Обдорск». В центральной части города, где активно сносятся деревянные дома и строится новое жилье, собираются обновить площадь Победы и построить детскую площадку во дворе на ул. Мира, 9. Также власти расширяют систему видеонаблюдения: сейчас в Салехарде установлено около 1 тыс. камер, с их помощью раскрывается каждое четвертое преступление.

Напомним, на прошлой неделе в Салехарде прошел второй круглый стол по стратегии жилищного строительства Ямала до 2030 года и реализации программы «Дальневосточная и арктическая ипотека». Застройщики и банки обсудили с властями Ямала обстановку на рынке жилья.

Активное использование потенциала Северного морского пути прописали в энергетической стратегии России до 2050 года. Часть мероприятий стратегии направлены на ускорение реализации инфраструктурных проектов и для перенаправления поставок нефти, газа и продуктов их переработки на новые рынки дружественных стран, а также на наращивание мощностей по перевалке нефти в портах Дальнего Востока и Арктики. Об этом сообщает портал EastRussia.

По данным пресс-службы кабмина, кроме того, внимание будет уделяться ускоренному соединению систем транспортировки газа «Сила Сибири» и «Сахалин – Хабаровск – Владивосток» с единой системой газоснабжения.

Цель стратегии — создание нового состояния энергетики, которое обеспечит доступное и гарантированное снабжение населения и экономики России продукцией и услугами топливно-энергетического комплекса, эффективную реализацию экспортного потенциала страны, а также энергетическую безопасность, технологический суверенитет и конкурентоспособность отраслей ТЭК.

План мероприятий по реализации стратегии подготовит Минэнерго в течение полугода.

Строительство Ленского моста обеспечит круглогодичную транспортную доступность Якутии и позволит республике ежегодно экономить до 4 млрд рублей на северном завозе, сообщил первый заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов журналистам во вторник. Об этом сообщает «Интерфакс».

«По оценкам экспертов, строительство Ленского моста позволит экономить до 4 млрд рублей на северном завозе, а стоимость товаров на полке снизится до 10%», — заявил Гусейнов на пресс-конференции «Новый транспортный коридор России: строительство Ленского моста».

Он отметил, что северный завоз ежегодно осложняется природными явлениями, а стоимость его напрямую зависит от количества переправ на маршруте.

«Мост соединит три федеральные дороги и обеспечит круглогодичную транспортную доступность территорий от Новосибирска до Магадана», — сказал Гусейнов.

По его словам, мост даст огромные перспективы и для освоения месторождений, которые находятся в Якутии.

Ранее глава Якутии Айсен Николаев в интервью «Интерфаксу» сообщал, что все этапы строительства моста через реку Лену уже получили положительные заключения Главгосэкспертизы.

«Согласно плану «дорожной карты», сейчас идут работы по строительству технологических площадок, устройству фундаментов. Также в этом году будут ставиться огромные опоры на русловой части территории», — отмечал Николаев.

20 декабря 2024 года было заключено соглашение с Росавтодором о предоставлении субсидий из федерального бюджета на 2025-2027 годы. Общий объем федеральных средств на реализацию проекта в пятилетнем плане дорожной деятельности предусмотрен в размере порядка 43 млрд рублей.

Автомобильный переход через Лену свяжет три федеральные и пять региональных автодорог, Амуро-Якутскую железнодорожную магистраль, речной порт и международный аэропорт.

Как отмечают власти региона, ввод объекта «обеспечит круглогодичную транспортную доступность для 83% населения Якутии», объем грузоперевозок, предположительно, вырастет до 6 млн тонн, пассажиропоток — до 8 млн человек в год.

Президент РФ поручил правительству страны принять меры для завершения строительства Ленского моста до 2028 года.

• 

Каждый шестой резидент Арктической зоны РФ (АЗ РФ) реализует проект в сфере туризма, сообщил генеральный директор АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» (КРДВ) Николай Запрягаев на международном арктическом форуме (МАФ) «Арктика — территория диалога» в среду, передает «Интерфакс».

По словам Запрягаева, в настоящее время АЗ РФ насчитывает порядка 1 тыс. резидентов.

«Каждый шестой резидент реализует проект в сфере туризма, всего — 150», — сказал Запрягаев в ходе сессии «Восхитительный Север: перспективы туризма за Полярным кругом».

Он отметил, что инвесторы сохраняют активность. «Мы работаем с инвесторами, лично я не вижу снижающегося интереса инвесторов», — сказал глава КРДВ. Он напомнил, что, по официальным данным, в 2023 году туристический поток в АЗ РФ превысил 1,3 млн человек.

При этом он отметил значимость лидеров общественного мнения, в частности, модератора сессии, путешественника и блогера Богдана Булычева, для повышения популярности арктических направлений туризма. «Нам нужны люди и команды, которые просто, доступно и интересно рассказывают про Артику и Дальний Восток», — сказал Запрягаев.

Как сообщалось, в 2024 году турпоток в Мурманской области стал рекордным для региона и Арктической зоны РФ — 736 тыс. человек, включая 31 тыс. иностранных туристов.

В новогодние каникулы Мурманскую область посетило 120 тыс. гостей, что на 30% больше, чем в новогодние каникулы 2023/2024 года. В пятерку самых популярных направлений вошли Хибинские горы, село Териберка, непосредственно Мурманск, а также Ловозерский и Кандалакшский районы.

МАФ впервые проходит в Мурманске 26-27 марта. В его программу вошло 20 тематических сессий, разделенные на четыре блока: «Арктика и СМП: как победить в конкурентной борьбе мировых маршрутов», «Арктика и СМП: полюс привлечения инвестиций», «Арктика и СМП: развитие опорных населенных пунктов», а также «Международное сотрудничество и экология».

• 

АО «Росатом Арктика» назначено единым морским оператором северного завоза. С 1 января 2026 года компания начнет разрабатывать маршруты, графики перевозок и доставлять грузы в отдаленные регионы, обеспечивая их продовольствием, топливом и медикаментами. Соответствующий документ опубликован на сайте Правительства России, передает РБК.

«Этот вопрос имеет огромное значение для благополучия жителей Крайнего Севера и приравненных к нему местностей. В силу природных условий ограничены сроки завоза грузов туда. От них во многом зависит обеспечение почти 3 тыс. городов и поселков. В текущем году в эти районы будет доставлено почти 3,5 млн т продуктов питания, лекарств, топлива и других нужных людям товаров», — заявил председатель кабмина Михаил Мишустин.

Уточняется, что решение закрепить за АО «Росатом Арктика» статус единого оператора принято в целях повышения надежности поставок в районы Крайнего Севера и приравненные к ним территории. Маршруты рейсов будет утверждать Минвостокразвития на основе предложений оператора.

В августе 2023 года президент РФ подписал закон, создающий правовую основу для организации северного завоза. За это время власти разработали нормативную базу, включая перечни территорий и объектов логистической инфраструктуры, а также систему мониторинга поставок. Ранее были утверждены полномочия Минвостокразвития как федерального координатора проекта. Цель завоза – доставка продуктов, медикаментов и топлива в труднодоступные районы, которые на несколько зимних месяцев могут оставаться отрезанными из-за сложных климатических условий.

Как писал РБК Приморье, с 2025 года пилотный проект работы единого оператора северного завоза будет реализовываться на Чукотке. Позднее к нему могут присоединиться и другие регионы страны: Архангельская, Мурманская и Магаданская области, а также Сахалин, Красноярский край, Камчатка и Якутия.