Рубрика: Без рубрики

Государственное океанологическое управление Китая и научные организации из шести других стран, включая РФ, подписали в четверг ряд меморандумов о взаимопонимании, целью которых является расширение международного сотрудничества в области арктических исследований, говорится в опубликованном в пятницу заявлении управления.

Российскую сторону на церемонии подписания представлял Арктический и антарктический научно-исследовательский институт, который проводит комплексное изучение полярных регионов планеты. Также меморандумы о взаимопонимании подписаны с Норвегией, США, Германией, Чили и Аргентиной.

Отмечается, что подписанные меморандумы нацелены на поощрение и укрепление международного сотрудничества в сфере полярных исследований, а также на повышение эффективности проводимой в Арктике и Антарктике научной работы. Они затрагивают такие аспекты работы как проведение инспекций, организация логистики, кадровые и технические обмены, вопросы охраны окружающей среды.

В китайской столице в эти дни проходит 40-я консультативная встреча по Договору об Антарктике, участие в которой принимают представители из 50 стран и международных организаций.

Источник

Выйдешь из чума — снег кругом, метели по нескольку дней кряду, так что оленей в упряжке не видно, и до соседнего стойбища километров двести. Вот и вся "инфраструктура" в тундре. Проблему обучения детей оленеводов-кочевников еще до недавних пор решали не мудрствуя. По тундре летал вертолет, всех детей школьного возраста собирали, отправляли в интернат и возвращали домой только летом, на каникулы. Лет 50 назад, бывало, родители даже прятали ребятишек от чиновников и педагогов. Разлука с домом, близкими, да еще на такой большой срок, неминуемо оборачивалась для маленьких северян нешуточным стрессом. Но иного выбора не было — не оставлять же юных ямальцев без образования, не может же школа приехать в тундру.

Несколько лет назад на Ямале решили: а почему, собственно, нет. Тем более при нынешних технологических, информационных ресурсах. В регионе разработали и запустили проект "Кочевая школа", предполагающий обучение в местах, где проходят маршруты оленеводов.

Что значит кочевая? Территория Ямала огромна, условия кочевий, направления движения оленеводов разные, поэтому специалисты разработали 18 моделей обучения. Оговоримся сразу: в кочевые школы ходят дети с первого по четвертый класс. Тех, кто постарше, как и прежде, отправляют в интернат.

Дети оленеводов удалены от цивилизации, но важно, чтобы они видели что-то в своей жизни, кроме оленьего хвоста

А начальные школы открываются в тундре одна за другой. Есть, к примеру, полустационарное учебное заведение в деревне Лаборовая. Здесь учатся дети оленеводов, живущих на стойбищах вблизи поселения. Работает и в прямом смысле кочующая школа: в Ямальском районе педагог ездит вместе с оленеводческой бригадой с места на место на расстояние вплоть до тысячи километров.

Стационарная модель школы предполагает учебу в специально построенных чумах. При этом дети вместе с родителями находятся в тундре, а педагоги приезжают к ним на 2-3 недели, сменяя друг друга. Так получают начальное образование ученики из фактории Паюта.

— Благодаря кочевой школе родители детей из рыбацких семей на побережье Тазовской губы имеют возможность спокойно выезжать на промысел. Ребятишки, обитающие у подножия Уральских гор, дополнительно занимаются в летний период, наверстывая программу, потому что окончили учебу в апреле. Если ученик не может прийти в школу, школа идет вслед за учеником, — говорит директор департамента образования Ямало-Ненецкого автономного округа Марина Кравец.

Как признают в департаменте образования, обучение в кочевой школе обходится бюджету дороже, чем в обычной, в интернате. Так, учителям за разъездной характер работы доплачивают 80 процентов к окладу. Для стационарных школ закупают дорогостоящее оборудование, вплоть до спутниковых раций. Да и классы в кочевых школах небольшие, иногда по 3-4 человека. В тундре не наберется, как в городе, 25 учеников на одного учителя. А это тоже дополнительные деньги. Но власти идут на такие расходы, понимая, как важно и учить детей, и не лишать их привычного круга.

— Для любого ребенка разрушение семейных связей — серьезная ломка, — отмечает доктор социологии Гарольд Зборовский. — Только представьте, ему исполнилось семь лет и его увезли за сотни километров. Нужно особое умение организовать процесс обучения таким образом, чтобы не терялся контакт с семьей.

Причем право выбора у родителей никто не отнимает: пожалуйста, отправляйте, как раньше, детей в интернат или выбирайте кочевую школу. Ямальские педагоги пришли к выводу: главное — не просто напичкать ребенка знаниями, необходимо вырастить гармоничную личность в условиях той природной среды, в которой представители уникальных этносов живут веками.

— Детям оленеводов нужно полноценное образование. Да, они удалены от центров цивилизации, но важно, чтобы они видели что-то в своей жизни, кроме оленьего хвоста, — считает демограф профессор Института экономики УрО РАН Борис Павлов, долгие годы изучавший социальную сферу Ямала.

К слову, о "Кочевой школе" как части государственного проекта "Дети Арктики" шла речь на Международном арктическом форуме в Архангельске. О кочевых школах на Ямале говорили с трибуны ООН. Не случайно ноу-хау северян заинтересовались в нескольких северных странах, включая Финляндию и Исландию, известные своим бережным отношением к коренным народам. В ближайшее время финны намерены приступить к изучению уникального опыта ямальцев.

Источник

Северо-запад Европы, Балтийское море и прибрежная Скандинавская Арктика становятся зоной активных масштабных маневров стран НАТО, а также государств, участвующих в программе альянса «Партнерство ради мира». Основные эпизоды учений НАТО проходят вблизи границ РФ.

На днях на Балтике стартовали морские маневры НАТО Baltops, в которых участвует более 40 боевых кораблей из 14 стран альянса. Одновременно в Эстонии на полигонах, расположенных всего в нескольких десятках километров от Санкт-Петербурга, продолжаются крупнейшие учения альянса Kevadtorm («Весенний шторм»), в которых задействованы почти 9 тыс. военнослужащих НАТО. 

Здесь же, в заливе Хара, вчера прошла активная фаза учений ВМС стран Балтии и Бельгии Baltic Fortress («Балтийская крепость – 2017»), на которых отрабатывались вопросы приема войск НАТО, прибывающих морским путем.

Многочисленные контингенты войск, которые сейчас сосредоточиваются на Балтике, также будут участвовать в маневрах НАТО в литовском Каунасе, где стартовали учения коммуникационных групп альянса Steadfast Cobalt («Прочный кобальт»). В которых задействованы подразделения из 25 стран альянса, входящих в Силы быстрого реагирования НАТО.

Эти учения, естественно, вызывают ответную реакцию Москвы и ее ближайших союзников. На Балтике прошла серия военно-морских и авиационных учений, связанных с отражением возможной агрессии со стороны Польши и других стран НАТО. В Белоруссии в настоящее время проходят совместные российско-белорусские маневры частей радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Цель учений – улучшение уровня взаимодействия между частями РЭБ армий двух государств, а также исследование возможностей по подавлению и блокированию каналов связи и пунктов управления вероятного агрессора.

А на Северном флоте отрабатываются важные учебно-боевые задачи, связанные с созданием «высокоэффективной противовоздушной обороны отряда боевых кораблей на переходе морем». Эти задачи, как выясняется, не являются абстрактными. И, видимо, связаны с началом на этой неделе крупнейших авиационных военных учений Arctic Challenge Exercise (АСЕ-2017 – «Арктический вызов»), в которых участвуют более 100 военных самолетов из Финляндии, Норвегии, Швеции, Голландии, Бельгии, Великобритании, Канады, Франции, Германии, Швейцарии и США. Как сообщает Минобороны Швеции, они будут отрабатывать учебно-боевые задачи по взаимодействию, преодолению зон ПВО вероятного противника, вести авиаразведку, а также выполнять другие упражнения, связанные с действиями в так называемой конфликтной зоне. По официальной версии, эти маневры не проходят под эгидой НАТО, а являются чисто скандинавской инициативой и проводятся уже третий раз. Сейчас ответственной за их проведение назначена Финляндия. Однако, как отмечает официальный сайт Вооруженных сил Швеции, «основным пунктом для осуществления учений является норвежская авиабаза Буде». А Норвегия, как известно, входит в НАТО. Именно авиация НАТО и составит основную группировку на маневрах АСЕ-2017. Помимо норвежских многофункциональных легких истребителей четвертого поколения F-16 Fighting Falcon в «Арктическом вызове» участвуют аналогичные самолеты из Бельгии, всепогодные истребители F-15 из США, модернизированные истребители-бомбардировщики «Торнадо» GR4 из Великобритании, многоцелевые истребители четвертого поколения Mirage 2000 и Dassault Rafale из Франции. Особо настораживает, что кроме них в авиационной группировке АСЕ-2017 планируется применение американского многофункционального тяжелого сверхдальнего межконтинентального стратегического бомбардировщика-ракетоносца Boeing B-52 Stratofortress, а также самолетов дальнего радиолокационного обнаружения AWACS, топливозаправщиков и различного класса вертолетов, в том числе спасательных.

На сайте Вооруженных сил Норвегии эти маневры названы одними из крупнейших в Европе. А «сценарий учений является международной миротворческой операцией управления в соответствии с мандатом ООН». Правда, не очень понятно, почему в «миротворческой операции» участвуют стратегическая авиация США, истребители-бомбардировщики, а цели операции связаны с «тактикой и процедурами действий авиации в реальных условиях угрозы ПВО противника».

Как полагает военный эксперт генерал-лейтенант Юрий Неткачев, «здесь явный замысел боевой операции, а не миротворческой». По мнению эксперта, «он носит провокационный характер против России. Видимо, не случайно, когда в мае 2015 года Arctic Challenge Exercise проводились в первый раз, Владимир Путин организовал внезапную военную проверку частей и соединений ВВС и ПВО, которые были переброшены к северо-западным границам РФ. С тех пор Россия укрепила свою оборону на северо-западе и в Арктике. Но страны Скандинавии и НАТО зачем-то в третий раз организовали мощные авиаучения на севере Европы».

Председатель ЦК Общероссийского профессионального союза военнослужащих капитан 1 ранга Олег Шведков, который долгое время служил на Северном флоте, считает, что маневры связаны с возникновением в Арктике нового театра военных действий (ТВД). «Как известно, в Арктике имеются спорные территории, на которых расположены крупные месторождения углеводородов. Многие из них Россия считает своими, что идет вразрез с интересами других стран, в том числе некоторых скандинавских государств, США и Канады. Вот и появилась потребность организовать военные учения на новом ТВД. И, что интересно, в этих целях под миротворческими лозунгами объединяются против РФ не только страны альянса, но и другие государства. Это тупиковый путь. Подобные вопросы надо решать дипломатическими и политическими методами». 

Источник

Любопытные вещи творятся в нашей республике. На них местный житель, озадаченный злободневными вопросами, не обратит внимание. А стоило бы. 

Прочитав очередную новость о приезде в Якутск американской делегации, я задался вопросом: чем же Якутия вызвала недетский интерес у иностранцев?

Приезжают-то не простые жители Америки, а американские дипломаты, представители Генконсульств США. Конечно же, с их слов, визиты проходят исключительно «с благой миссией». Но не стоить забывать то, что США считают Россию врагом №1, выступают за ужесточение действующих санкций.  

И в каждый приезд американские консулы под предлогом участия в международных конференциях так и норовят заключить какие-то соглашения, встречаться с руководством республики, общественностью, молодежью, читать лекции нашим студентам.

В прошлом году на встрече со студентами лектор Госдепартамента США Гордон Броницкий сравнил малочисленный северный народ с потерявшим благодаря американцам свою независимость племенем индейцев Навахо. История помнит, что после захвата США юго-западной части Северной Америки, под натиском и угрозой быть «стертыми с лица земли», индейцы Навахо были вынуждены уйти из своих богатых полезными ископаемыми земель в резервации.

В 2015 году Якутск посетила Посол США в России Линн Трейси, которая является идеологом «цветных революций». Имеет высшую награду «За героизм». Естественно, за заслуги перед США. Приезд такой значимой фигуры взбудоражил жителей Якутии. Люди вышли на одиночные пикеты. Единственным, кто поддержал ее — оказался американский Ротари-клуб, который организовал закрытую встречу в Национальной библиотеке Якутии. 

Следом за Линн Трейси в Якутск с неофициальным визитом прибыл консул по культуре, образованию и вопросам СМИ генерального консульства США во Владивостоке Эрик Пагнер, который побывал на флешмобе против строительства газохимического завода, устроенного на Зеленом лугу. Затем так же в закрытом режиме встретился с членами американского Ротари-клуба.         

Возможно ли такое в США? Могут ли наши дипломаты так работать в США: ходить по кабинетам, научным центрам, читать американским студентам лекции, проводить закрытые встречи? Нет, такое невозможно не только в США, но и в Европе.

В продолжение хочу затронуть еще одну тему, на которую стоит обратить внимание.

На сайте Института гуманитарных исследований и проблем малочисленных народов Севера СО РАН висит заметка о проведенном в первых числах марта в г. Якутске семинаре «Коренные народы собираются вместе с заботой о планете». В данном мероприятии приняли участие научная общественность республики, Ассоциация коренных малочисленных народов Севера Якутии, студенты высших и средних учебных заведений. Помимо перечисленных семинар посетили профессора Орегонского университета здоровья и науки Джон Уатерхауз и Пол Шустер, а также профессор Университета Айдахо Джон Андерсон и журналист Мэри Маршалл.

Статья, можно сказать, ни о чем. Приехали да уехали. Но почему в ней не говорится о том, что представители Орегонского университета здравоохранения и науки (государственный университет, США) под руководством профессора Джона Уатерхауза презентовали американский проект по изучению влияния изменения климата на социально-экономическое положение КМНС, а также состояния здоровья и уровня образования представителей аборигенных народов. Для проведения своих опытов они выбрали Анабарский район.   

Так вот, один из сотрудников Института поделился с редакцией РИГ SAKHAPRESS.RU своими опасениями на счет «благих намерений» со стороны американцев. Оказывается, США волнует состояние здоровья представителей КМНС из числа долган, которые проживают в Анабарском районе. Район американцами выбран не случайно. Именно в данном районе ведется работа в рамках программы по освоению Арктики, утвержденной Президентом России Владимиром Путиным.

Кроме этого, американцы планируют установить на реке Анабар свои приборы, которые в течение нескольких лет будут фиксировать необходимые для Орегонского университета данные.    

Мой собеседник предполагает, что результаты будут подтасованы в выгодную для США сторону. Они могут по результатам исследований, например, заявить о, якобы, загрязнении промышленными компаниями окружающей среды, обвинить руководство страны в бездействии. Также «сделать вывод», что из-за деятельности по освоению Арктики ухудшается здоровье у долган. А вот состояние здоровья других национальностей, не представителей КМНС, проживающих в Анабарском районе, США не волнует.  

«Иначе, для чего проводить такие дорогостоящие исследования?», — задается вопросом сотрудник СО РАН.

Источник

Первый международной турнир по керлингу в Заполярье — этап мирового тура Arctic Cup-2017, прошедший под эгидой Curling Champions Tour с 19 по 21 мая в Дудинке, стал масштабным событием для жителей Таймырского полуострова. О перспективах, которые сулит "прописка" на полуострове международного спортивного турнира столь высокого уровня, о 350-летнем юбилее Дудинки, который город отмечает в этом году, о богатых ресурсах уникальной природной территории Таймыра в интервью РИА Новости рассказал руководитель администрации Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района Сергей Ткаченко:

— Мировой керлинг в Заполярье — с этого и начнем. Какие перспективы открываются для Таймыра?

— Это действительно масштабнейшее для Красноярского края событие. Еще в прошлом году мы с партнерами из "Норникеля" искали необычный ход для использования ледового дворца "Таймыр", который строился в рамках четырехстороннего соглашения между федеральным и краевым правительствами, администрацией Таймыра и "Норильским никелем". Понятно, что в нашей стране есть традиционные зимние виды спорта — фигурное катание, хоккей, но хотелось чего-то нового: отчасти экзотичного, но подчеркивающего, что мы относимся к арктической территории. Опять же хотелось, чтобы и в масштабах России это было чем-то необычным. Долго думали и выбрали кёрлинг. Совместно с партнерами, при полной их поддержке, решили провести российский турнир по кёрлингу среди сильнейших мужских команд страны.

Начиналось все очень осторожно: в прошлом году мы не знали, как люди воспримут кёрлинг, придут ли на игры. В итоге все дни турнира трибуны были полными. И в этом году за публику мы уже не переживали, тем более что соревнования стали международными, плюс это еще и женский кёрлинг, который сам по себе более красивый и зрелищный. И это сильнейшие мировые команды и наши российские сборные, рейтинг которых высок в мире. Трибуны замирали, когда камень российской команды подходил к центру круга, и взрывались аплодисментами, если все удавалось. Видно, что людям это очень нравится.

Кстати, на трибунах присутствовали не только жители Дудинки и ближайших поселений, но и соседи из Норильска. Как это отразится на нашей дальнейшей жизни? Безусловно, мы все понимаем, что это должно стать традицией. И что касается стратегической концепции развития туризма в регионе — в арктической зоне Красноярского края, мы уже имеем в календаре свою точку притяжения — как для россиян, так и для иностранных гостей.

— Регионы все чаще решают задачи внутреннего туризма путем инициирования культурных, спортивных событий. А дальше надо создавать инфраструктуру под них: гостиницы и далее по списку. Как Дудинка в этом году справилась с наплывом гостей? Насколько мне известно, многим пришлось жить в Норильске и ездить сюда на соревнования. А в следующем году, когда о турнире уже будут знать, число гостей может возрасти. Какие планы на этот счет?

— У нас есть на сегодняшний день порядка пяти объектов, которые принимают гостей Таймыра, и два из них муниципальные. Еще три года назад их состояние оставляло желать лучшего. А гостиницы нам и самим нужны, потому что приезжают оленеводы со стойбищ на значимые мероприятия. И тут тоже своя специфика. На сегодня, в связи с проведением и российского турнира, и международного, мы привели в порядок две наши гостиницы. На этом, безусловно, останавливаться не будем. В рамках развития туризма в регионе запланирован ряд мероприятий, рассчитанных на несколько лет.

— На полуострове живут пять коренных национальностей — нганасаны, долганы, энцы, ненцы и эвенки. Скажите, а кёрлинг как-то можно увязать с традиционными играми северных народов? Или в столь суровых условиях забавы у людей более "прикладные"?

— Все-таки это север, и игра тоже северная. Но я бы обратил внимание на то, что мы, с одной стороны, выделяем коренные народы, а, с другой, не делим местное население на тех и этих. В данном контексте замечу, что команда, которая появилась благодаря нашей школе кёрлинга, опять же созданной при всесторонней помощи "Норникеля", уже после полугода тренировок заняла первое место на турнире Красноярского края. И она состоит в том числе и из представителей коренных народов.

— А это школа бесплатная?

— Безусловно. Все в рамках муниципальной программы.

— Грядет 350-летие Дудинки… Как правило, город дарит себе большой подарок на юбилей, а у вас к тому же такая солидная дата…

— Еще в 2014 году мы согласовали наши идеи с губернатором Красноярского края Виктором Толоконским и председателем правительства региона Виктором Томенко, и при их поддержке была создана рабочая группа, которая контролировала четырехлетнюю программу подготовки к юбилею Дудинки. В ее основу вошло практически все, что мы предложили. Во многом это касалось модернизации домов культуры, музеев, комплексных центров развития. Также была программа по ремонту коллекторного хозяйства, которое долгие годы в таких объемах не обновлялось. На это мы делали большую ставку. Далее провели ремонт дворовых территорий, уличной дорожной сети, покрасили фасады, привлекли инвесторов для строительства магазинов, кафе и ресторанов. Работы еще продолжаются — многое будет сделано в летний период, и в следующем году не остановимся, потому что большие юбилеи принято отмечать целый год, и мы будем это делать на благо Дудинки. Все, что мы намечали, реализуется по графику.

— А когда будет сам праздник?

— Традиционно день города в Дудинке проводится в середине июня. Но в этом году в связи с тем, что в июне аэропорт в Норильске будет работать в ограниченном режиме из-за ремонта взлетной полосы, мы перенесли его на 16 сентября, чтобы не ограничивать приток гостей, и чтобы все наши земляки могли вернуться из летних отпусков. У нас будет большая концертная программа, которая запланирована не на один, а на три юбилейных дня. Она будет ориентирована и на молодежь, и на людей среднего возраста, и на старшее поколение.

— Дудинка — город-порт, и понятна его неразрывная связь с Норильском, с "Норникелем", но полагаю, что пока большинство россиян имеет о ней весьма скромное представление. Какова роль маленькой Дудинки для региона и для России в целом?

— Дудинка сегодня — это не только транспортные водные ворота Норильска и всего Таймыра, но и некий логистический хаб для перегрузки товаров, приходящих из Европы и европейской части России, для доставки в центр Красноярского края. Напомню, что порт Дудинка объединяет в себе возможности приема и речного флота, и морского. У нас сегодня флот "Норильского никеля" и флот, который фрахтует другой частный бизнес, закрывают порядка 80% всего Северного морского пути. Это колоссальный объем! И мы понимаем, что это еще не предел. У нас идет очень активная разработка добычи угля в Диксоне, а этот город не имеет морских причалов, и транспортировка будет осуществляться через Дудинку. На территорию Таймыра заходят такие крупные компании, как "Лукойл", "Роснефть" — они также будут свои грузы провозить через Дудинку, как из Красноярска, так и по Северному морскому пути. Это самый большой порт во всем Красноярском крае и, наверное, один из самых крупных в России, который работает всесезонно. И те объемы, которые он сегодня перерабатывает, колоссальны для такого города.

— Дудинка визуально заметно отличается от Норильска, она более симпатичная, уютная. Однако, согласитесь, что туристов, которые прилетают на Таймыр ради природных красот, встречает, скорее, промышленный пейзаж…

— Как человек, который родился и вырос в Норильске, хочу вас заверить, что то, что было в конце 80-х годов, какое было производство, и то, что происходит сейчас, разнится очень сильно. Сегодня даже промзона, откуда рождался город, выглядит иначе. В прошлом году Никелевый завод прекратил свою деятельность. И ты понимаешь, что жизнь в Норильске в корне меняется. Я абсолютно уверен, что при той политике, которую сегодня ведет "Норильский никель", при условии, что администрация Норильска будет приводить город и его окрестности в порядок, картина со временем поменяется. Сегодня дана основа для того, чтобы Норильск стал другим. Все-таки Никелевый завод вводился в эксплуатацию в 1942 году, и технологии, которые там применялись, не учитывали никаких экологических требований, почему его и закрыли. Если Надеждинский металлургический завод и Медный вводились в эксплуатацию позже, и производство можно было модернизировать, с Никелевым заводом это уже было невозможно. Вообще, изменения происходят последовательно и сбалансированно, а потому перспектива к изменениям условий жизни и в Норильске, и на Таймыре хорошая. Мы юридически разделены: это два муниципальных образования — Норильск и Таймырский Долгано-Ненецкий район. Норильск находится в центре полуострова, а со всех сторон его дружески обнимает наш район. Но мы, конечно, и географически, и исторически находимся в мощной связке.

— Чем еще располагает регион и что он дает России?

— Ресурсов у нас очень много. Таймыр богат углем, нефтью, газом. На сегодняшний день мы весь Норильск обеспечиваем газом. Он используется и для жизнеобеспечения населения, и для металлургического производства. У нас есть Попигайское алмазное месторождение, которое сегодня законсервировано. У нас добывается золото на острове Челюскин. Плюс на полуострове достаточно масштабно на протяжении десятков лет идет геологоразведка. Так что перспектив у Таймыра очень много, и они постепенно реализуются. В течение 50 лет единственным крупным, мирового уровня предприятием, здесь был и остается "Норильский комбинат", ныне "Норникель". Но сейчас на юге Таймыра работает "Роснефть", ведет разведку, причем наперегонки с компанией "Лукойл" — они работают на разных берегах Хатынского залива. И это их соревнование в том, кто быстрее подтвердит запасы, ускоряет процесс значительно. И чем быстрее начнется добыча, тем больше возможностей появится и у Красноярского края, и у Таймыра.

— Давайте еще скажем о туристических ресурсах. Все-таки плато Путорана — это мечта многих…

— Туризм на Таймыре есть, но он носит частный характер, потому что это очень дорого из-за больших расстояний, из-за дороги. Все-таки добраться до самых впечатляющих наших красот можно только на вертолете. Но мы не стоим на месте и, опять же с нашим партнером "Норникелем", проговариваем совместный на первых годах реализации проект по обеспечению отдыха, в первую очередь, наших жителей, а в перспективе и приезжих, на юго-западной части плато Путорана, на озере Хантайском. Это не так далеко от Норильска и Дудинки, но без вертолета все равно никак. Там находится очень красивый поселок, расположенный не в арктической тундре, а в окружении лесного массива. Это горы, огромные озера — озеро Хантайское впадает в Хантайское водохранилище, и все это через Снежногорскую ГЭС, через плотину впадает в Енисей. Очень красивые места, и мы надеемся уже в этом году реализовать проект, чтобы район создал необходимую структуру, а компания помогла на первых этапах с транспортировкой людей. Если нам это удастся, в следующем году мы уже будем приглашать гостей с материка.

— В условиях вечной мерзлоты многое в разы сложнее. В плане коммуникаций страдает Таймыр без интернета?

— Конечно! "Норильский никель" сегодня реализует проект по протяжке оптоволокна в Норильск. До этого МТС тянул оптоволоконную линию в Дудинку. То есть как только оптоволокно достигнет Норильска, эти два города будут обеспечены скоростным интернетом, но перспектива обеспечения интернетом наших поселков пока еще достаточно далека в силу климатических условий и особенностей территории. Сегодня мы пользуемся интернетом за счет спутниковых ресурсов, что очень дорого. Но, видите, и над этим вопросом работаем.

Источник

Финляндия, которая в мае 2017 года заступила на пост председателя Арктического совета, обратилась к Норвегии с предложением приступить к строительству железной дороги, которая связала бы арктические территории двух стран.

Как сообщает издание The Independent Barents observer, финский министр транспорта и связи Анне Бернер обратилась с письмом к норвежскому коллеге, в котором предлагает совместно изучить проект железной дороги и разработать бизнес-модель.

«Северный Ледовитый океан открывает возможности как перед Финляндией и Норвегией, так и перед всей Северной Европой», — подчеркнула финский министр. По ее мнению, железнодорожный проект стоит рассматривать не отдельно, а в совокупности с проектом оптоволоконного кабеля, который планируют проложить вдоль Северного морского пути.

Напомним, министр транспорта и связи Финляндии Анне Бернер, сторонница проекта арктической железной дороги, в прошлом году на заседании Северного совета заявляла, что дорога должна стать частью европейской транспортной системы. В частности, она должна быть связана с европейским проектом RailBaltica и туннелем между Хельсинки и Таллином.

Отметим, что согласно Транспортному плану Норвегии на период с 2018 по 2029 годы, норвежская сторона, в целом, позитивно оценивает перспективу создания железной дороги от финского Рованиеми до Киркенеса. Если власти Финляндии решат инициировать технико-экономическое обоснование железнодорожного сообщения в данном направлении, норвежская сторона готова внести свой вклад, говорится в Транспортном плане.

По мнению финского министра транспорта и коммуникаций, совместная работа по оценке проекта железной дороги может быть приурочена к предстоящей разработке регионального плана для Северной Лапландии, рассчитанного до 2040 года. В рамках подготовки этого документа уже запланирована оценка другого общего проекта — строительства финско-норвежской железной дороги от Соданкюля до Киркенеса.

Напомним, проект железнодорожного сообщения между Рованиеми и Киркенесом (550 км) предварительно оценивается в 3 млрд евро. Из них Норвегия готова выделить 800 млн.

Источник

Отсутствие электроснабжения в отдаленных территориях Мурманской области мешает развитию туризма в регионе. Об этом сообщил заместитель губернатора Евгений Никора на Мурманской региональной инвестиционной энергетической конференции.

"Развиваться туризму мешает отсутствие электричества. Ситуацию будем менять, надо повышать инвестиционную привлекательность", — сказал замгубернатора.

Инвестиционная энергетическая конференция проводится второй раз с 2016 года с целью координации деятельности властей, энергетиков и инвесторов. Это часть работы по развитию системы энергоснабжения в регионе. По словам Никоры, благодаря совместным усилиям удалось достигнуть прорыва в ситуации. Сейчас подключиться к сетям для предпринимателей стало проще.

На текущей конференции заключено пять договоров о сотрудничестве между компаниями различных отраслей: рыбопромысловыми, сельскохозяйственными, строительными.

Самым важным и масштабным проектом сетевиков в этом году стало подключение к энергоснабжению саамской туристической деревни. Деревня-музей под открытым небом "Самь-Сыйт", крупнейший в Мурманской области национально-культурный и туристический саамский комплекс, постоянное электроснабжение получил впервые. В планах руководства общины, помимо дальнейшего развития туристических услуг, также строительство цеха по переработке оленины.

Источник

Российское Арктическое морское пароходство (ASCO) запустило новый сервис по доставке проектных грузов между портом Антверпен и русской Арктикой, говорится в заявлении администрации порта Антверпен.

Компания оперирует флотом из шести судов усиленного ледового класса вместимостью от семи до 12 тыс. тонн, что позволяет обеспечить на сервисе ежемесячную ротацию.

Из Антверпена суда следуют через Балтику с заходом в порты Санкт-Петербург и Усть-Луга, а затем в северные порты, в том числе Архангельск, Сабетта, Мурманск и Новая Земля.

Агентом сервиса в Антверпене выступает компания Seabow.

Источник

"Газпром" подпишет соглашения о загрузке мощностей Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), "Вертолетов России" и Роскосмоса заказами на оборудование для перекачки газа. Об этом вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил на совещании по программе диверсификации предприятий ОПК в интересах ПАО "Газпром".

"Сейчас подготовлены четыре соглашения о намерениях. По итогам нашего совещания "Газпром" подпишет соглашения с ОДК, "Вертолетами России" и Роскосмосом", — сказал зампред правительства.

По его оценке, "работа отечественных оборонщиков с газовиками организована в целом неплохо", целый ряд организаций ОПК успешно работает в интересах "Газпрома". В качестве положительного примера он отметил работу ОДК, "Вертолетов России" и "Титан-Баррикады" города Волгограда.

Рогозин напомнил, что о возможности выполнения гражданских заказов для ТЭК разговаривал с президентом Владимиром Путиным в рамках заседания Военно-промышленной комиссии, которая состоялась в Рыбинске. "Мы об этом говорили с Владимиром Владимировичем в Рыбинске месяц тому назад, потом с Алексеем Борисовичем (Миллером) созвонились, договорились провести сегодняшнее мероприятие, сейчас осмотрели производственные мощности и уже появилось некое первое и, как я понимаю, такое позитивное впечатление, в том числе от возможностей ОДК и других наших корпораций военно-промышленного комплекса с точки зрения освоения аддитивных технологий", — отметил вице-премьер.

Соглашения

Глава "Газпрома" Алексей Миллер пояснил, что одно из соглашений касается газотурбинных двигателей. Соглашение о намерениях будет подписано между "Газпромом" и "ОДК-Газовые турбины" по освоению производства ГТУ-25У. Кроме того, будет подписано соглашение о намерениях с АО " Вертолеты России" по созданию вертолетов морского предназначения для арктических проектов компании Ми-171А2. Помимо этого " Вертолеты России", Роскосмос и "Газпром космические системы" подпишут соглашение о стратегическом партнерстве по организации связи в Арктике и развитию программы "СМОТР" для сопровождения судов по Северному морскому пути и мониторингу ледовой обстановки.

Также планируется подписать соглашение о намерениях между "Газпромом", ООО "Газпром инвестмент" и "Ростехом" по созданию производства по сборке, испытаниям, ремонту и сервисному обслуживанию газотурбинных двигателей АЛ-31СТ на базе АО "Уфа-Авиагаз".

ОПК в силах удовлетворить потребности "Газпрома"

Рогозин считает, что российским предприятиям ОПК по силам удовлетворить потребности "Газпрома" в оборудовании.

"Думаю, что и объемы вашей инвестиционной программы, и та номенклатура, которая была сейчас вами перечислена по плечу нашему военно-промышленному комплексу, — сказал он на совещании по программе диверсификации предприятий ОПК в интересах ПАО "Газпром". — Мы сделаем все необходимое для того, чтобы это освоить на нашей территории. Ничего, никаких заказов не отдадим супостату".

В свою очередь Миллер обратил внимание участников совещания на то, что газовый гигант является очень крупным заказчиком. "Инвестиционная программа "Газпрома" на 2017 год составит 911 млрд руб., — напомнил он. — Могу сказать, что мы работаем достаточно точно по трехлетней инвестиционной программе".

Говоря о потребностях корпорации, Миллер отметил несколько направлений для импортозамещения оборудования. Первую очередь, по его словам, это трубы и газотурбинные двигатели. Он подчеркнул, что если в первом направлении вопрос решен, то ситуация с двигателями гораздо сложнее. "Здесь, в конечном итоге, нам надо стремиться к унификации", — считает он. Кроме того, глава "Газпрома" упомянул и интересы корпорации в Арктике. Речь о добычном оборудовании, которое можно использовать в условиях крайнего севера, и об оборудовании для работы на шельфе, в частности для придонной добычи.

"У "Газпрома" уже есть опыт придонной добычи на шельфе Охотского моря. Речь идет о Киренском месторождении. В текущий момент мы занимаемся благоустройством на Южно-Киренском месторождении, это очень важные с точки зрения обеспечения нас ресурсной базой месторождения и для Дальнего Востока и вообще для нашей восточной газовой программы", — подчеркнул Миллер, отметив, что сейчас используемое оборудование в основном импортное и именно в этот сектор был направлен основной санкционный удар.

Глава "Газпрома" упомянул и необходимость в отечественном оборудовании для сжижения газа, подчеркнув, что в этом направлении у российских предприятий "потенциал большой".

Источник

В период с 10 июня по 10 сентября 2017 года в г. Астане (Республика Казахстан) состоится Международная специализированная выставка ЭКСПО-2017 на тему "Энергия будущего".

"Мы раскроем главную тему ЭКСПО-2017 через энергетический потенциал нашей страны, – комментирует событие генеральный комиссар российской секции Георгий Каламанов. Ведь Россия располагает самыми разнообразными современными энергетическими ресурсами, как традиционными, так и альтернативными. Мы считаем, что наш потенциал способен предложить перспективные решения многих проблем. В связи с этим, основная задача экспозиции России – показать посетителям наши технологические возможности", – подчеркнул Г. Каламанов.

К участию в российской секции на ЭКСПО-2017 было приглашено порядка 200 национальных предприятий и субъектов Российской Федерации. В числе партнеров российского павильона: АО "ОХК "УРАЛХИМ", "Уралкалий", Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом", ПАО "Транснефть", ПАО "Россети", ПАО "ГМК "Норильский никель" и ряд других компаний. Среди регионов России: Республика Татарстан, Свердловская, Челябинская области, правительство Москвы, правительство Санкт-Петербурга и другие субъекты РФ.

В рамках участия России на ЭКСПО-2017 будет организована международная деловая программа, посвященная самым актуальным направлениям в энергетической сфере. Главной темой станет поиск глобального энергетического баланса. Программа условно разделена на тематические треки, продолжительность каждого – одна неделя. Подробная программа доступна на сайте российского павильона (http://www.russiaexpo2017.ru/partners-and-participants/preliminary-program/).

Экспозиция России является одной из крупнейших на ЭКСПО-2017 и составляет более 1 000 кв. м. Выставочная зона раскроет тему энергетического потенциала нашей страны на примере уникального природного региона Русская Арктика.

Прямо на входе посетитель попадает в "Портал энергии" (ENERGY PORTAL).  Знакомство с основной экспозицией начнется с вводной инсталляции "Энергия Арктики". Атмосферу арктического региона создают многогранные декорации со светящейся фактурой арктических льдов, эффект северного сияния и другие зрелищные приемы.

Тема развития и достижения отечественной атомной отрасли раскроется в мультимедийном аттракционе "Полярная полусфера". Внутри аттракциона посетители попадают в атмосферу крайней арктической точки Земли, где каждый желающий сможет прикоснуться к впечатляющей Арктике.

"Энергия будущего" будет раскрыта в тематических секторах, посвященных достижениям отечественной энергетики и разработкам будущего в гидроэнергетике, углеводородной отрасли, секторе альтернативной и возобновляемой энергетики.

В поддержку Года экологии в России на экспозиции также будет представлена тема сохранения существующих экологических систем, флоры и фауны. Посетитель увидит динамичные видео-инсталляции: "Природный мир Арктики", "Подводный мир Арктики. Шельф", "Арктическая флора и фауна. Льды". Особое внимание будет уделено проектам сохранения и восстановления популяции редких животных.

В завершении осмотра посетители попадают в зону сменных экспозиций, где на протяжении трех месяцев работы ЭКСПО-2017 российские компании и регионы продемонстрируют передовые технологии по теме международной универсальной выставки и экономический потенциал.

Культурная программа России на ЭКСПО станет заметным дополнением к основным мероприятиям проекта. В рамках ЭКСПО состоится фестиваль культуры регионов России, в котором примут участие артисты и творческие коллективы из разных уголков России.

Организатором российского участия в EXPO-2017 является Минпромторг РФ. Оператором выставки выступает группа компаний "Формика".

Источник