Рубрика: Без рубрики

Президиум госкомиссии по развитию Арктики соберётся на очередное заседание в Сочи 5 октября, где будут обсуждаться развитие туризма, коренных народов Севера, а также итоги встречи Арктического совета в США, сообщили РИА Новости в пресс-службе госкомиссии.

"В ходе заседания, которое пройдет под председательством заместителя председателя правительства РФ Дмитрия Рогозина, планируется обсудить развитие арктического туризма и расширение экологически безопасных видов туристской деятельности в Арктике, устойчивое развитие коренных малочисленных народов, проживающих в арктической зоне, а также итоги министерской встречи Арктического совета и задачи по обеспечению устойчивого развития российской Арктики", — сказали в пресс-службе.

В частности, ожидаются доклады посла по особым поручениям МИД России Владимира Барбина, замруководителя Федерального агентства по делам национальностей Павла Семёнова и руководителя Федерального агентства по туризму Олега Сафонова. Также в заседании примут участие руководители заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, главы арктических субъектов РФ, представители бизнеса и научных организаций.

В марте правительство России создало госкомиссию по развитию Арктики, ее председателем назначен "оборонный" вице-премьер Дмитрий Рогозин. Задача органа — координировать работу региональных, местных властей и других госорганов при решении социально-экономических задач в Арктике и обеспечении национальной безопасности, а также развивать связи и Северный морской путь.

В последние годы Россия приступила к активному хозяйственному освоению северных территорий, включая добычу углеводородов, а также развитию Севморпути, который все больше становится альтернативой традиционным маршрутам из Европы в Азию. На защиту российских интересов в Арктике направлен целый комплекс мер, в том числе военного характера, учитывая возросшее внимание к региону со стороны стран-членов НАТО.

Источник

Отряд боевых кораблей и судов Северного флота, выполняющий арктический поход, вышел в Карское море, заявил представитель Северного флота Вадим Серга.

"Отряд боевых кораблей и судов обеспечения Северного флота, выполняющий задачи арктического похода, завершил переход ледово-опасных районов пролива Вилькицкого и вышел в Карское море", — сказал Серга.

Заместитель командующего Севфлотом вице-адмирал Виктор Соколов, под руководством которого проходит арктический поход, прибыл на остров Средний в Карском море, чтобы проконтролировать строительство военных объектов. В ближайшее время на острове планируется разместить подразделения противовоздушной обороны Северного флота.

Отмечается, что в районе группы островов архипелага Седова из состава архипелага Северная Земля завершена ледовая проводка отряда, которую в течение более 40 часов обеспечивал атомный ледокол "Ямал" госкорпорации "Росатом".

По данным Северного флота, далее корабли направятся через Карское море в направлении архипелага Новая Земля.

Источник

Подразделения ПВО Северного флота будут размещены на острове Средний, где ведутся строительные работы по формированию объектов военной инфраструктуры, сообщил "Интерфаксу" во вторник начальник пресс-службы СФ капитан первого ранга Вадим Серга.

По его словам, в Карском море заместитель командующего Северным флотом вице-адмирал Виктор Соколов, под флагом которого проходит арктический поход кораблей, прилетел корабельным вертолетом Ка-27 на остров Средний, где проконтролировал ход строительных работ объектов военной инфраструктуры.

Серга отметил, что в районе группы островов архипелага Седова из состава архипелага Северная Земля была завершена ледовая проводка отряда, которую в течение более 40 часов обеспечивал атомный ледокол "Ямал" госкорпорации "Росатом",

Представитель СФ сообщил, что далее отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота продолжит переход Карским морем в направлении архипелага Новая Земля.

Источник

В ходе заседания, которое пройдет под председательством Заместителя Председателя Правительства РФ Дмитрия Рогозина, планируется обсудить развитие арктического туризма, устойчивое развитие коренных малочисленных народов, проживающих в арктической зоне, а также итоги министерской встречи Арктического совета и задачи по обеспечению устойчивого развития российской Арктики.

В заседании примут участие руководители федеральных органов исполнительной власти, главы арктических субъектов РФ, представители бизнеса и научных организаций.

Выездное заседание президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики в г.Сочи Краснодарского края 5 октября 2015 г.

Напомним, Государственная комиссии по вопросам развития Арктики создана во исполнение Указа Президента РФ от 3 февраля 2015 года № 50. 

Постановлением Правительства РФ от 14 марта 2015 года № 228 утверждено Положение о Госкомиссии, которым определены цели и основные задачи комиссии, рассматриваемые ею вопросы, а также порядок её формирования и деятельности.

Распоряжением Правительства РФ от 14 марта 2015 года № 431-р утверждён состав Госкомиссии. В него включены руководители заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, высшие должностные лица субъектов РФ, полностью или частично входящих в состав Арктической зоны, полномочные представители Президента России в отдельных федеральных округах, представители аппарата Совета Безопасности, Администрации Президента, других государственных органов, научных и общественных организаций.

Председателем Государственной комиссии назначен Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Рогозин.

По состоянию на 21 сентября 2015 года образованы рабочие группы и советы, определенные протоколом № 1 заседания Госкомиссии от 14 апреля 2015 г.

Утверждены Составы и Планы рабочих групп Госкомиссии. Утвержден состав Делового совета, подготовлены проекты состава и положения Научно-экспертного состава.

Состоялись заседания шести рабочих групп: «Развитие энергетики», «Развитие образования и науки», «Обеспечение экологической безопасности и рационального исполнения природных ресурсов», «Развитие транспортной системы», «Развитие международного сотрудничества», «Развитие промышленности и технологий», а также двух временных межведомственных рабочих групп: по созданию интегрированной базы данных об обстановке в Арктическом регионе и по рассмотрению предложений по совершенствованию нормативной базы деятельности на арктическом шельфе, входящих в сферу компетенции Минэкономразвития России.

Не состоялись заседания рабочей группы Минэкономразвития России — «Социально-экономическое развитие», запланированные на июнь и август 2015 г. Дата заседания, планируемого на сентябрь 2015 г., не определена.

Не все заседания рабочих групп Госкомиссии проходят в соответствии с утвержденными планами, отмечается перенос заседаний и уменьшение их ранее запланированного количества. Например, заседание рабочей группы «Развитие промышленности и технологий», запланированное на июнь 2015 г., по факту состоялось в августе. Заседание рабочей группы «Развитие образования и науки», запланированное на июль 2015 г., перенесено на сентябрь. При этом дата не определена.

Руководителям рабочих групп направлены предложения ответственного секретаря Госкомиссии по темам заседаний рабочих групп.

Следует отметить, что не все рабочие группы планируют свою работу в контексте плана работы Госкомиссии. В частности рабочая группа «Обеспечение экологической безопасности и рационального исполнения природных ресурсов» в большей степени планирует рассмотрение своей ведомственной деятельности.

Практически нет тем заседаний по проведению мониторинга и анализа реализации государственной политики в Арктике по отраслевым направлениям.

Плановая работа рабочей группы «Развитие международного сотрудничества» в 2015 году ограничена всего двумя темами: "О председательстве США в Арктическом совете в 2015-2017 гг. в контексте решения задач по социально-экономическому развитию Арктической зоны Российской Федерации" и "Председательство Российской Федерации в Совете Баренцева/Евроарктического района в 2015-2017 гг. и итоги председательства Архангельской области в Баренцевом региональном совете в 2013-2015 гг."

В октябре 2015 г. запланировано заседание Рабочей группы «Обеспечение национальной безопасности».

 

 

 

Без развития Севморпути будущее России в Арктике окажется под большим вопросом. Каждый пятый предприниматель приарктической зоны связывает развитие своего бизнеса с этим маршрутом. Впрочем, помешать реализации этих планов могут как общестрановые проблемы, такие, как экономический спад, так и негативные явления — недостаточное финансирование и коррупция.

Без Севморпути развитие приарктических регионов России стоит под вопросом. Именно поэтому так важно обеспечить надежное круглогодичное транспортное функционирование этого маршрута, заявил глава делового совета Госкомиссии по вопросам развития Арктики Сергей Шишкарев в ходе первого заседания 18 сентября. Шишкарев подчеркнул, что очень важно повысить инвестиционную привлекательность Арктического региона для бизнеса. Это позволит привлечь частные инвестиции в Арктику и объединить усилия государства и бизнеса для развития этого региона. Но без развитой транспортной инфраструктуры сделать это будет проблематично.

Предприниматели российских северных регионов заинтересованы в развитии Северного морского пути.

Каждый пятый предприниматель приарктической зоны связывает развитие своего бизнеса с Севморпутем.

Такие данные приводятся в социологическом опросе, охватившем 814 респондентов и проведенном Фондом общественного мнения в августе 2015 года. Согласно полученным данным, бизнесмены российского севера активно интересуются этими вопросами (на 25% выше среднего) и видят в этом развитии пользу для своих компаний (на 28% выше среднего).

Более половины участников опроса уверены, что в ближайшие годы в развитии Арктики будут достигнуты большие успехи.

Помешать реализации этих планов, по мнению респондентов, могут как общестрановые проблемы, такие, как экономический спад, так и негативные явления — недостаточное финансирование и коррупция.

Пока что предприниматели негативно оценивают состояние экономик своих регионов, при этом негативные настроения преобладают в Северо-Западном регионе (Архангельская и Мурманская область) и на Дальнем Востоке.

Севморпуть начал эксплуатироваться в 1932 году. Маршрут может рассматриваться как альтернатива транспортным артериям, проходящим через Суэцкий канал. Севморпуть является кратчайшим путем между портами стран Западной Европы, России, Дальнего Востока и Юго-Восточной Азии. Расстояние от японской Йокогамы до Мурманска по Севморпути составляет 5770 против 12 840 миль при проходе через Суэцкий канал.

В планах российских властей — увеличение грузопотока через Севморпуть до 80 млн т к 2030 году.

Главный конкурент российского маршрута — египетский Суэцкий канал, через который ежегодно проходит около 1 млрд т грузов, что составляет 10% от всех мировых перевозок. За счет этого Египет получает $5,3 млрд ежегодно, а за счет открытия в этом году канала-дублера поступления в египетский бюджет увеличатся более чем в два раза в течение ближайших лет.

Интерес к северному маршруту, способному составить конкуренцию Суэцкому каналу, уже проявили Китай, Япония и Южная Корея. Китайская сторона уже заявила о готовности воспользоваться Севморпутем для транспортировки до 10–15% внешнеторговых грузов, а это около $350 млрд в год. Китай уже сегодня является самой активной страной, использующей Севморпуть, после России. За последние четыре года они перевезли этим маршрутом более 900 тыс. т грузов, отметил гендиректор «Корпорация развития Камчатского края» Николай Пегин.

Задача по освоению Севморпути имеет важнейшее стратегическое значение для государства. «Организация транспортной магистрали в Арктике не только позволит освоить новый международный транспортный маршрут между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом, но и будет способствовать укреплению связей между Дальним Востоком России и ее европейской частью, — считает Пегин. — А это даст дополнительный импульс для развития регионом Арктической зоны, обеспечит российское присутствие в Арктике и откроет доступ к ее ресурсному потенциалу».

Помимо отраслей энергетики, нефтегаза и грузоперевозок, Севморпуть способен стать драйвером роста для туризма.

Наиболее перспективными направлениями могут стать экологический и экстремальный виды туризма, которые подразумевают в том числе посещение национальных парков, заповедников, наблюдение за животными в местах их естественного обитания, отметил ведущий консультант Ростуризма Алексей Юраков. Есть потенциал у арктического региона и в плане развития этнографического и культурологического видов туризма. Эти земли населены малочисленными коренными народами Севера, которые сохранили самобытную культуру, традицию и обряды — это тоже привлекает туристов.

Но и туризм без увеличения транспортной доступности арктических регионов не сможет развиваться, подчеркнул Юраков.

Он добавил, что российская арктическая зона занимает около 20% территории России, но, несмотря на такие большие территории, более 90% туристского потока в Арктику (свыше 2 млн человек в год) приходится на Северную Европу, а не на Россию.

Для сравнения: в год Шпицберген посещают 80 тыс. человек, тогда как Землю Франца-Иосифа — чуть более тысячи.

Источник

Без "Северного морского пути" развитие приарктических регионов России стоит под вопросом. Именно поэтому так важно обеспечить надежное круглогодичное транспортное функционирование этого маршрута, заявил глава делового совета Госкомиссии по вопросам развития Арктики Сергей Шишкарёв в ходе первого заседания 18 сентября.

Шишкарёв подчеркнул, что очень важно повысить инвестиционную привлекательность Арктического региона для бизнеса. Это позволит привлечь частные инвестиции в Арктику и объединить усилия государства и бизнеса для развития этого региона. Но без развитой транспортной инфраструктуры сделать это будет проблематично.

Наиболее перспективными направлениями могут стать экологический и экстремальный виды туризма, которые подразумевают в том числе посещение национальных парков, заповедников, наблюдение за животными в местах их естественного обитания. Есть потенциал у арктического региона и в плане развития этнографического и культурологического видов туризма. Эти земли населены малочисленными коренными народами Севера, которые сохранили самобытную культуру, традицию и обряды — это тоже привлекает туристов. Но и туризм без увеличения транспортной доступности арктических регионов не сможет развиваться

Члены Делового совета обсудили развитие инфраструктуры Северного морского пути и меры по обеспечению его устойчивой экономической эффективности, атомный ледокольный флот как ключевое звено в развитии Северного морского пути и развитие арктического туризма.

Помешать реализации этих планов, по мнению респондентов, могут как общестрановые проблемы, такие, как экономический спад, так и негативные явления — недостаточное финансирование и коррупция.

Пока что предприниматели негативно оценивают состояние экономик своих регионов, при этом негативные настроения преобладают в Северо-Западном регионе (Архангельская и Мурманская область) и на Дальнем Востоке.

Ранее руководитель Делового совета Госкомиссии по вопросам развития Арктики Сергей Шишкарев утвердил окончательный список членов совета: в него вошли 38 представителей бизнеса и общественных организаций, осуществляющих свою деятельность на арктических территориях России.

14 сентября 2015 года состоялось заседание подгруппы по подготовке кадров рабочей группы Минобрнауки России «Развитие образования и науки» Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. В заседании, проходившем в зале Коллегии Минобрнауки России, приняли участие представители Минобрнауки России, других федеральных органов исполнительной власти, государственных органов субъектов, относящихся к Арктической зоне РФ, представители научных, образовательных и других заинтересованных организаций.

На заседании обсуждались вопросы прогнозирования кадровой потребности, инструментов кадрового развития Арктической зоны Российской Федерации. Проводил мероприятие заместитель Министра образования и науки Российской Федерации А.А. Климов.

О структурной реформе сети образовательных организаций высшего образования рассказал А.Б. Соболев, директор департамента государственной политики в сфере высшего образования. В своем докладе особое внимание он уделил созданию и развитию региональных опорных университетов.

Директор департамента государственной политики в сфере подготовки рабочих кадров и ДПО, Н.М. Золотарева, в своем докладе рассказала о подготовке рабочих кадров по 50 перспективным и востребованным профессиям СПО.

Об опыте прогнозирования кадровых потребностей экономики региона рассказали М.А. Ходимчук (директор отделения социально-экономического моделирования и прогнозирования IBS) и C.В. Сигова (заместитель директора Центра бюджетного мониторинга ПетрГУ по научно-исследовательской работе).

В докладе Сиговой С.В. был представлен «ТОП-10 востребованных рабочих профессий в Арктике», составленный на основе опроса работодателей Арктической зоны Российской Федерации. Опрос проводился Центром бюджетного мониторинга ПетрГУ с целью уточнения потребности экономики Арктической зоны РФ в рабочих кадрах, связанной с выбытием работников и с инвестициями в производство. В ходе доклада также был представлен предварительный прогноз потребности экономики территорий Арктической зоны РФ в рабочих кадрах на период до 2020 года.

По итогам заседания были выработаны предложения в план деятельности рабочей подгруппы по подготовке кадров рабочей группы Минобрнауки России «Развитие образования и науки» Государственной комиссии по вопросам развития Арктики на 2015-2016 гг.

Источник

Каждый пятый предприниматель приарктического региона связывает развитие своего бизнеса с Северным морским путем. Такие данные приводятся в социологическом опросе, проведенном Фондом общественного мнения в августе 2015 года. Эти предприниматели активно интересуются темой развития Арктики (на 25% выше среднего) и видят в этом развитии пользу для своей компании (на 28% выше среднего).

В исследовании, осуществленном совместно с «Деловым миром Арктики» и госкомиссией по вопросам развития Арктики, приняли участие 814 респондентов (индивидуальные предприниматели, владельцы бизнеса и наемные топ-менеджеры) из четырех территориальных кластеров приарктического региона.

Согласно полученным данным, интерес к теме развития Арктики чаще проявляют предприниматели Северо-Западного региона (Архангельская и Мурманская области) и регионов северного завоза (Якутия, Камчатский край и Чукотский АО). Реже остальных к Арктике выражали интерес респонденты с Дальнего Востока. При этом наиболее негативно оценивали состояние экономики в таких регионах, как Дальний Восток (46% опрошенных) и Северо-Западный регион (49% респондентов).

Более половины участников опроса уверены, что в ближайшие годы в развитии Арктики будут достигнуты большие успехи. Помешать реализации этих планов, по мнению респондентов, могут как общестрановые проблемы, такие как экономический спад, так и негативные явления — недостаточное финансирование и коррупция.

Источник

 

Обеспечение баланса между работами по освоению Арктики и сохранением ее природы является одним из приоритетов России в арктической зоне, отмечается в приветствии президента РФ Владимира Путина участникам проходящей в среду в Архангельске международной научной конференции по вопросам безопасности в Арктике.

Конференция "Обеспечение безопасности и устойчивого развития Арктического региона, сохранение экосистем и традиционного образа жизни коренного населения Арктики" проводится по инициативе Совета безопасности РФ в рамках ежегодной международной встречи представителей государств-членов Арктического совета, стран-наблюдателей в Арктическом совете и зарубежной научной общественности. Приветствие главы государства зачитал на открытии форума секретарь Совбеза РФ Николай Патрушев.

"В Арктическом регионе сосредоточены значительные запасы полезных ископаемых и энергоресурсов, через него проходит Северный морской путь — кратчайший судоходный маршрут, соединяющий Европу с Дальним Востоком и странами АТР. А природные процессы, происходящие здесь, прямо влияют на климатическую и экологическую ситуацию на всей планете", — говорится в приветствии.

"Россия, почти треть территории которой составляют районы Крайнего Севера, несет особую ответственность за Арктику. Поэтому среди наших приоритетов в арктической зоне — обеспечение баланса между активной хозяйственной деятельностью и сохранением уникальной окружающей среды, бережное отношение к культуре и традиционному образу жизни коренных малочисленных народов. И, конечно, мы последовательно выступаем за укрепление взаимодействия с государствами-членами Арктического совета по всем направлениям", — отмечается в приветствии.

Президент РФ выразил уверенность, что в ходе конструктивных дискуссий участники встречи выработают практические рекомендации, которые будут способствовать эффективному решению задач, стоящих перед международным сообществом в Арктическом регионе.

Источник