В соответствии с протоколом заседания Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Минэнерго России образовал рабочую группу «Развитие образования и науки» Государственной комиссии по вопросам развития Арктики.
Утверждены план работы и состав рабочей группы.
Делить с Западом богатства Арктики России можно, но очень осторожно
США разрешили нидерландско-британской нефтяной компании глубоководное бурение в морях Арктики, несмотря на то, что опыт предыдущих лет был провальным.
Они все еще уповают и на проекты, которые открыли в Польше и Великобритании, чтобы выкачать из шельфа сланцевые газ и нефть и пошатнуть позиции России как энергодержавы. Но, по мнению их же экспертов, попытки тщетны, так как РФ обладает самой "плодородной" частью шельфа и самыми успешными разработками в области добычи.
"Мы прекрасно знаем, что западные нефтяники выбиваются из сил, чтобы получить возможность добывать в Северном Ледовитом океане нефть и газ, причем последнее — в приоритете", — заявил координатор Международной сети против оружия и ядерной энергетики в космосе Брюс Ганьон. При этом, чтобы подобраться к крупным недрам, США начинают с малого, будто обступая российскую сухопутную границу с разных сторон: с Востока — в Чукотском море, с Запада — в Балтийском и Северном морях.
Арктический шельф пока остается одним из самых неисследованных, но известно, что он богат нефтью, газом, минералами и рыбой. России делиться своим ресурсным потенциалом с западными нефтяниками нужно очень осторожно и только в том случае, когда это оправданно.
По оценкам Союза нефтегазопромышленников РФ, поднять такой пласт работ можно и в одиночку, но это будет опасно, не так эффективно и долго. Для сравнения ведущий эксперт организации Рустам Танкаев приводит орбитальную станцию МИР и МКС. "Арктический шельф по уровню технологических задач, объемам финансирования и количеству вовлеченных в работу людей соответствует сумме всех космических проектов. Это задача стоит не перед конкретным государством, а перед всем человечеством", — подчеркивает эксперт.
Выходит, пока Россия не располагает лучшими технологиями в Арктике, но не потому, что отстает, а из-за того, что подобными наработками не обладает никто в мире. Среди наших безусловных заслуг — уже освоенная технология добычи на шельфе Сахалина, по примеру которой будут работать нидерландско-британские нефтяники в Чукотском море. Среди других серьезных достижений — поисковые работы, благодаря которым в Карском море открыто месторождение "Победа". Рустам Танкаев уверяет, что после доразведки оно имеет все шансы на звание уникального.
При этом все открытые месторождения в Северном море и на участке шельфа, прилегающего к Северной Европе, — очень маленькие, а те, из которых нефть качают уже не один десяток лет, иссякают. С 2005 года недра там дают на 111 миллионов тонн в год меньше. Там серьезных залежей нет, констатирует собеседник "РГ", поэтому Европу такие разработки не освободят от энергозависимости.
Во многом неудачи США с разведкой на шельфе связаны с тем, что компании не подготовлены к работе в экстремальных условиях, о чем говорят и экологи. Вице-президент одной из неправительственных организаций США Сьюзан Мюррей сетует, что правительство одобрило плохо продуманную разведку в одном из самых важных регионов Земли. По мнению зарубежных аналитиков, грядет борьба за ресурсы как на американской части шельфа, так и на российской. Канада, Норвегия и Дания пока в раздумьях, а РФ тем временем постепенно продолжает разработки.
30 процентов мировых запасов газа хранится в той части Арктики, которая принадлежит России
Техника, благодаря которой отечественные компании проводят экспедиционные исследования в Арктике, на голову выше западной, к тому же у нас за счет удачного географического расположения и мощных ледоколов есть возможность очищать канал для танкеров шириной до 50 метров. Причем это не советские технологии, а современные, которых нет нигде в мире.
Единственное, чего не хватает России и западным нефтяникам, — это спецнавигация, которая есть у Норвегии. Еще полтора года назад их специалисты сопровождали российских при работе на шельфе, но из-за антироссийских санкций они вынуждены были выйти из проектов, из-за чего сильно огорчились, вспоминает Рустам Танкаев: "Теперь каждому государству придется самостоятельно разрабатывать технологию, в том числе и РФ".
Всероссийская морская научно-практическая конференция "Арктика — 2015", в ходе которой специалисты обсудят перспективы освоения арктических пространств, открывается в Мурманске в среду на борте крупнейшего в мире парусника "Седов", сообщает пресс-служба мурманского технического университета.
Конференция приурочена к 100-летию первого сквозного плавания по Арктическим морям в западном направлении, выполненного Гидрографической экспедицией под руководством Бориса Вилькицкого и открытию важнейшей национальной морской коммуникации — Северного морского пути. "Поэтому значимо то, что конференция посвящена важнейшему вопросу современного развития России — позиционированию Северного морского пути в глобальном экономическом и геополитическом развитии", — отмечают в университете.
Конференция проводится мурманским государственным техническим университетом и ФГУП "Атомфлот" совместно с мурманским морским биологическим институтом, Институтом экономических проблем имени Лузина и Институтом проблем промышленной экологии севера Кольского научного центра РАН под эгидой Морской коллегии при Правительстве России при участии ряда научных институтов и организаций.
"VI Всероссийская морская научно-практическая конференция "Арктика-2015" призвана продемонстрировать возрождение интереса россиян к арктической тематике", — отмечают организаторы форума. Они подчеркивают, что освоение Арктики приобретает сегодня все большое значение для социально- экономического развития России и соблюдения баланса интересов между всеми приарктическими государствами.
"С начала XXI века обустройство Арктического региона привлекает все больше ведущих российских ученых, представителей деловой элиты и пользуется адресной поддержкой органов государственной власти", — считают в университете. В качестве примера организаторы приводят создание в 2015 году госкомиссии по вопросам развития Арктики. Основными целями конференции являются оценка и перспективы дальнейшего освоения арктического пространства на основе развития морских коммуникаций и утверждения Арктики как надежного северного форпоста национальной безопасности Российской Федерации.
Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение №822-р о возобновлении исследований в Арктике. Возобновят работу дрейфующие станции, которые были закрыты в 2013 г. На эти цели из федерального бюджета выделено 250 млн руб.
"Из федерального бюджета выделяется субсидия в размере 205,209 млн руб. на возобновление национальных экспедиционных исследований в Арктике", — отмечается в распоряжении правительства.
Средства выделяются за счет бюджетных ассигнований, предусмотренных Росгидромету в федеральном бюджете на 2015 г.
Документ внесен Минприроды в целях реализации "Основ госполитики России в Арктике на период до 2020 г." и развития научно-исследовательской деятельности в высокоширотных районах Арктики.
"Дрейфующие станции "Северный полюс" – важнейший фактор обеспечения российского присутствия в высокоширотных районах Арктики, закрепляющий приоритет России в проведении комплексных исследований в Арктическом регионе", — подчеркивается в документе.
Программа арктических дрейфующих станций была начата в 1937 г. и приостановлена летом 2013 г. после эвакуации станции "Северный полюс – 40" из-за неблагоприятных ледовых условий, вызванных аномальным развитием природных процессов в Арктическом бассейне.
В 2015 г. по предложению Минприроды и Росгидромета станция "Северный полюс" будет функционировать не в годовом, а в сезонном режиме. В связи с этим открытая 19 апреля 2015 г. дрейфующая станция позиционируется как "Северный полюс – 2015".
Общая продолжительность работ с учетом высадки и эвакуации станции – 2,5–3 месяца. Станция располагается в районе географического Северного полюса вблизи ледового лагеря Русского географического общества. Плановая численность личного состава станции — 16 человек.
Основные цели работ на станции – продолжение и развитие комплекса натурных исследований природной среды центральной части Арктического бассейна, необходимых для совершенствования методов гидрометеорологического обеспечения хозяйственной деятельности в Арктическом регионе, исследование физических и гидробиологических процессов, обусловливающих или обусловленных глобальными и региональными изменениями климата.
Работы по организации станции будет выполнять некоммерческая организация "Фонд полярных исследований "Полярный фонд", созданная в ноябре 2000 г. Межрегиональной общественной организацией "Ассоциация полярников" и группой физических лиц – ученых и полярных исследователей.
Научная межведомственная программа на станции будет выполняться подведомственными учреждениями Росгидромета, Российской академии наук и ОАО "Севморгео". Логистическая поддержка будет обеспечена рядом авиакомпаний и Фондом организации экспедиций "Экспедиционного центра Русского географического общества".
Более 205 миллионов рублей будет выделено из федерального бюджета на возобновление национальных экспедиционных исследований в Арктике. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Дмитрий Медведев, сообщает пресс-служба правительства.
"Из федерального бюджета выделяется субсидия в размере 205 209 тысяч рублей на возобновление национальных экспедиционных исследований в Арктике. Это будет способствовать стабилизации и развитию деятельности России в Мировом океане, в том числе в связи с потребностями растущего природопользования в Арктике и охраны ее окружающей среды", — говорится в справке к документу.
Средства будут направлены на обеспечение работы дрейфующей станции "Северный полюс", которая, как отмечается в распоряжении премьера, закрепляет приоритет России в проведении комплексных исследований в Арктическом регионе.
Основные цели работ на станции связаны с исследованием природной среды центральной части Арктического бассейна, а также физических и гидробиологических процессов, обусловленных глобальными и региональными изменениями климата.
Программа дрейфующих станций в Арктике была свернута в 2013 году после эвакуации "Северного полюса-40" из-за аномальных природных процессов в регионе. 19 апреля 2015 года российская станция вновь начала функционировать — теперь уже в сезонном режиме. Она будет находиться в районе географического Северного полюса вблизи ледового лагеря Русского географического общества. Ее штат составит 16 человек.
Россия и Индия рассматривают возможность осуществления ряда других совместных проектов. В частности, индийская сторона проявляет интерес к евразийской интеграции и выстраиванию отношений по линии Евразийского экономического союза, отметил Ушаков.
"Достигнута договоренность о формировании совместной группы по изучению возможности заключения соглашения о свободной торговле между государствами-членами союза и Индией", — пояснил помощник президента.
"Хорошим примером взаимовыгодного сотрудничества с индийскими партнерами является, в частности, проект "Сахалин-1" (в этом проекте у ExxonMobil — 30%, у "Роснефти" — 20%, у ONGC — 20%, у Sodeco — 30%, ред.). В нем участвует государственная нефтегазовая корпорация ONGC через дочернюю компанию OVL — крупнейшего индийского инвестора в России. В рамках проекта "Сахалин-1" в Индию поставляется ежегодно более 1 млн т нефти", — заявил ранее президент Владимир Путин.
Индийская ONGC рассматривает также возможность приобретения доли в проектах "Роснефти" — "Ванкоре", "Юрубчено-Тохоме" и "Дальневосточном СПГ". ONGC и Oil India International уже работают в Томской области.
Владимир Путин подписал указ, который определяет сухопутные территории Арктической зоны России.
Указ подписан в целях реализации Основ государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу, говорится на сайте Кремля.
Согласно документу, такими территориями признаются Мурманская область, Ненецкий, Чукотский, Ямало-Ненецкий автономные округа, а также муниципальное образование городского округа "Воркута" (Республика Коми).
Кроме того, в Арктическую зону вошли городской округ Норильска, ряд территорий Архангельской области, включая муниципальное образование "город Архангельск", земли и острова, расположенные в Северном Ледовитом океане, некоторые улусы Якутии. Эти географические объекты были объявлены территорией Советского Союза Постановлением Президиума ЦИК СССР от 15 апреля 1926 года.
Напомним, что ранее Владимир Путин поручил МИД, Минобороны, ФСБ и другим ведомствам к июлю 2014 года представить свои предложения по установлению границы расширенного континентального шельфа России в Охотском море.
Оборонному ведомству также дана задача опубликовать в "Извещениях мореплавателям" информацию о том, что континентальный шельф в Охотском море за пределами 200 морских миль от исходных линий, ограниченный внешней границей исключительной экономической зоны РФ, является континентальным шельфом РФ.
Министерство природных ресурсов и экологии РФ направило на согласование заявку на расширение Арктического шельфа. Об этом РИА Новости сообщил глава Минприроды России Сергей Донской.
"Мы сейчас отдали материал на согласование нашим коллегам в другие ведомства", — сказал собеседник агентства.
Россия планирует подать заявку в первом квартале текущего года, и ее рассмотрение в Комиссии ООН по границам континентального шельфа состоится летом.
Арктические страны (РФ, США, Дания и ее автономная территория Гренландия, Канада, Норвегия) имеют право на континентальный шельф в зоне, пролегающей не далее 200 морских миль от их границ. Если государство планирует расширить эту территорию, в соответствии с международным правом, оно должно направить заявку в специальную комиссию ООН, подтвердив ее научными и техническими данными.
Свыше 600 иностранных судов прошли в 2014 году через территориальные воды РФ по Северному морскому пути, в то время как в 2012 году таких было всего три, сообщил в пятницу журналистам заместитель председателя комитета Госдумы по природным ресурсам, природопользованию и экологии, член Госкомиссии по вопросам развития Арктики, глава Арктической группы Госдумы Михаил Слипенчук.
"Если в 2012 году таких судов прошло всего три, то в прошлом году прошло более 600. То есть можете себе представить, какое количество иностранных кораблей начинает проходить через территориальные воды РФ по Северу", — сказал Слипенчук.
В этой связи, по его словам, особенно актуальным становится наличие обустроенных границ.
В последние годы Россия приступила к активному хозяйственному освоению своих северных территорий, включая добычу углеводородов, а также развитию Северного морского пути, который все в большей степени становится альтернативой традиционным маршрутам из Европы в Азию. На защиту российских интересов в Арктике направлен целый комплекс мер, в том числе военного характера, учитывая возросшее внимание к региону со стороны стран-членов НАТО.
