Рубрика: Без рубрики

Первый международной турнир по керлингу в Заполярье — этап мирового тура Arctic Cup-2017, прошедший под эгидой Curling Champions Tour с 19 по 21 мая в Дудинке, стал масштабным событием для жителей Таймырского полуострова. О перспективах, которые сулит "прописка" на полуострове международного спортивного турнира столь высокого уровня, о 350-летнем юбилее Дудинки, который город отмечает в этом году, о богатых ресурсах уникальной природной территории Таймыра в интервью РИА Новости рассказал руководитель администрации Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района Сергей Ткаченко:

— Мировой керлинг в Заполярье — с этого и начнем. Какие перспективы открываются для Таймыра?

— Это действительно масштабнейшее для Красноярского края событие. Еще в прошлом году мы с партнерами из "Норникеля" искали необычный ход для использования ледового дворца "Таймыр", который строился в рамках четырехстороннего соглашения между федеральным и краевым правительствами, администрацией Таймыра и "Норильским никелем". Понятно, что в нашей стране есть традиционные зимние виды спорта — фигурное катание, хоккей, но хотелось чего-то нового: отчасти экзотичного, но подчеркивающего, что мы относимся к арктической территории. Опять же хотелось, чтобы и в масштабах России это было чем-то необычным. Долго думали и выбрали кёрлинг. Совместно с партнерами, при полной их поддержке, решили провести российский турнир по кёрлингу среди сильнейших мужских команд страны.

Начиналось все очень осторожно: в прошлом году мы не знали, как люди воспримут кёрлинг, придут ли на игры. В итоге все дни турнира трибуны были полными. И в этом году за публику мы уже не переживали, тем более что соревнования стали международными, плюс это еще и женский кёрлинг, который сам по себе более красивый и зрелищный. И это сильнейшие мировые команды и наши российские сборные, рейтинг которых высок в мире. Трибуны замирали, когда камень российской команды подходил к центру круга, и взрывались аплодисментами, если все удавалось. Видно, что людям это очень нравится.

Кстати, на трибунах присутствовали не только жители Дудинки и ближайших поселений, но и соседи из Норильска. Как это отразится на нашей дальнейшей жизни? Безусловно, мы все понимаем, что это должно стать традицией. И что касается стратегической концепции развития туризма в регионе — в арктической зоне Красноярского края, мы уже имеем в календаре свою точку притяжения — как для россиян, так и для иностранных гостей.

— Регионы все чаще решают задачи внутреннего туризма путем инициирования культурных, спортивных событий. А дальше надо создавать инфраструктуру под них: гостиницы и далее по списку. Как Дудинка в этом году справилась с наплывом гостей? Насколько мне известно, многим пришлось жить в Норильске и ездить сюда на соревнования. А в следующем году, когда о турнире уже будут знать, число гостей может возрасти. Какие планы на этот счет?

— У нас есть на сегодняшний день порядка пяти объектов, которые принимают гостей Таймыра, и два из них муниципальные. Еще три года назад их состояние оставляло желать лучшего. А гостиницы нам и самим нужны, потому что приезжают оленеводы со стойбищ на значимые мероприятия. И тут тоже своя специфика. На сегодня, в связи с проведением и российского турнира, и международного, мы привели в порядок две наши гостиницы. На этом, безусловно, останавливаться не будем. В рамках развития туризма в регионе запланирован ряд мероприятий, рассчитанных на несколько лет.

— На полуострове живут пять коренных национальностей — нганасаны, долганы, энцы, ненцы и эвенки. Скажите, а кёрлинг как-то можно увязать с традиционными играми северных народов? Или в столь суровых условиях забавы у людей более "прикладные"?

— Все-таки это север, и игра тоже северная. Но я бы обратил внимание на то, что мы, с одной стороны, выделяем коренные народы, а, с другой, не делим местное население на тех и этих. В данном контексте замечу, что команда, которая появилась благодаря нашей школе кёрлинга, опять же созданной при всесторонней помощи "Норникеля", уже после полугода тренировок заняла первое место на турнире Красноярского края. И она состоит в том числе и из представителей коренных народов.

— А это школа бесплатная?

— Безусловно. Все в рамках муниципальной программы.

— Грядет 350-летие Дудинки… Как правило, город дарит себе большой подарок на юбилей, а у вас к тому же такая солидная дата…

— Еще в 2014 году мы согласовали наши идеи с губернатором Красноярского края Виктором Толоконским и председателем правительства региона Виктором Томенко, и при их поддержке была создана рабочая группа, которая контролировала четырехлетнюю программу подготовки к юбилею Дудинки. В ее основу вошло практически все, что мы предложили. Во многом это касалось модернизации домов культуры, музеев, комплексных центров развития. Также была программа по ремонту коллекторного хозяйства, которое долгие годы в таких объемах не обновлялось. На это мы делали большую ставку. Далее провели ремонт дворовых территорий, уличной дорожной сети, покрасили фасады, привлекли инвесторов для строительства магазинов, кафе и ресторанов. Работы еще продолжаются — многое будет сделано в летний период, и в следующем году не остановимся, потому что большие юбилеи принято отмечать целый год, и мы будем это делать на благо Дудинки. Все, что мы намечали, реализуется по графику.

— А когда будет сам праздник?

— Традиционно день города в Дудинке проводится в середине июня. Но в этом году в связи с тем, что в июне аэропорт в Норильске будет работать в ограниченном режиме из-за ремонта взлетной полосы, мы перенесли его на 16 сентября, чтобы не ограничивать приток гостей, и чтобы все наши земляки могли вернуться из летних отпусков. У нас будет большая концертная программа, которая запланирована не на один, а на три юбилейных дня. Она будет ориентирована и на молодежь, и на людей среднего возраста, и на старшее поколение.

— Дудинка — город-порт, и понятна его неразрывная связь с Норильском, с "Норникелем", но полагаю, что пока большинство россиян имеет о ней весьма скромное представление. Какова роль маленькой Дудинки для региона и для России в целом?

— Дудинка сегодня — это не только транспортные водные ворота Норильска и всего Таймыра, но и некий логистический хаб для перегрузки товаров, приходящих из Европы и европейской части России, для доставки в центр Красноярского края. Напомню, что порт Дудинка объединяет в себе возможности приема и речного флота, и морского. У нас сегодня флот "Норильского никеля" и флот, который фрахтует другой частный бизнес, закрывают порядка 80% всего Северного морского пути. Это колоссальный объем! И мы понимаем, что это еще не предел. У нас идет очень активная разработка добычи угля в Диксоне, а этот город не имеет морских причалов, и транспортировка будет осуществляться через Дудинку. На территорию Таймыра заходят такие крупные компании, как "Лукойл", "Роснефть" — они также будут свои грузы провозить через Дудинку, как из Красноярска, так и по Северному морскому пути. Это самый большой порт во всем Красноярском крае и, наверное, один из самых крупных в России, который работает всесезонно. И те объемы, которые он сегодня перерабатывает, колоссальны для такого города.

— Дудинка визуально заметно отличается от Норильска, она более симпатичная, уютная. Однако, согласитесь, что туристов, которые прилетают на Таймыр ради природных красот, встречает, скорее, промышленный пейзаж…

— Как человек, который родился и вырос в Норильске, хочу вас заверить, что то, что было в конце 80-х годов, какое было производство, и то, что происходит сейчас, разнится очень сильно. Сегодня даже промзона, откуда рождался город, выглядит иначе. В прошлом году Никелевый завод прекратил свою деятельность. И ты понимаешь, что жизнь в Норильске в корне меняется. Я абсолютно уверен, что при той политике, которую сегодня ведет "Норильский никель", при условии, что администрация Норильска будет приводить город и его окрестности в порядок, картина со временем поменяется. Сегодня дана основа для того, чтобы Норильск стал другим. Все-таки Никелевый завод вводился в эксплуатацию в 1942 году, и технологии, которые там применялись, не учитывали никаких экологических требований, почему его и закрыли. Если Надеждинский металлургический завод и Медный вводились в эксплуатацию позже, и производство можно было модернизировать, с Никелевым заводом это уже было невозможно. Вообще, изменения происходят последовательно и сбалансированно, а потому перспектива к изменениям условий жизни и в Норильске, и на Таймыре хорошая. Мы юридически разделены: это два муниципальных образования — Норильск и Таймырский Долгано-Ненецкий район. Норильск находится в центре полуострова, а со всех сторон его дружески обнимает наш район. Но мы, конечно, и географически, и исторически находимся в мощной связке.

— Чем еще располагает регион и что он дает России?

— Ресурсов у нас очень много. Таймыр богат углем, нефтью, газом. На сегодняшний день мы весь Норильск обеспечиваем газом. Он используется и для жизнеобеспечения населения, и для металлургического производства. У нас есть Попигайское алмазное месторождение, которое сегодня законсервировано. У нас добывается золото на острове Челюскин. Плюс на полуострове достаточно масштабно на протяжении десятков лет идет геологоразведка. Так что перспектив у Таймыра очень много, и они постепенно реализуются. В течение 50 лет единственным крупным, мирового уровня предприятием, здесь был и остается "Норильский комбинат", ныне "Норникель". Но сейчас на юге Таймыра работает "Роснефть", ведет разведку, причем наперегонки с компанией "Лукойл" — они работают на разных берегах Хатынского залива. И это их соревнование в том, кто быстрее подтвердит запасы, ускоряет процесс значительно. И чем быстрее начнется добыча, тем больше возможностей появится и у Красноярского края, и у Таймыра.

— Давайте еще скажем о туристических ресурсах. Все-таки плато Путорана — это мечта многих…

— Туризм на Таймыре есть, но он носит частный характер, потому что это очень дорого из-за больших расстояний, из-за дороги. Все-таки добраться до самых впечатляющих наших красот можно только на вертолете. Но мы не стоим на месте и, опять же с нашим партнером "Норникелем", проговариваем совместный на первых годах реализации проект по обеспечению отдыха, в первую очередь, наших жителей, а в перспективе и приезжих, на юго-западной части плато Путорана, на озере Хантайском. Это не так далеко от Норильска и Дудинки, но без вертолета все равно никак. Там находится очень красивый поселок, расположенный не в арктической тундре, а в окружении лесного массива. Это горы, огромные озера — озеро Хантайское впадает в Хантайское водохранилище, и все это через Снежногорскую ГЭС, через плотину впадает в Енисей. Очень красивые места, и мы надеемся уже в этом году реализовать проект, чтобы район создал необходимую структуру, а компания помогла на первых этапах с транспортировкой людей. Если нам это удастся, в следующем году мы уже будем приглашать гостей с материка.

— В условиях вечной мерзлоты многое в разы сложнее. В плане коммуникаций страдает Таймыр без интернета?

— Конечно! "Норильский никель" сегодня реализует проект по протяжке оптоволокна в Норильск. До этого МТС тянул оптоволоконную линию в Дудинку. То есть как только оптоволокно достигнет Норильска, эти два города будут обеспечены скоростным интернетом, но перспектива обеспечения интернетом наших поселков пока еще достаточно далека в силу климатических условий и особенностей территории. Сегодня мы пользуемся интернетом за счет спутниковых ресурсов, что очень дорого. Но, видите, и над этим вопросом работаем.

Источник

Финляндия, которая в мае 2017 года заступила на пост председателя Арктического совета, обратилась к Норвегии с предложением приступить к строительству железной дороги, которая связала бы арктические территории двух стран.

Как сообщает издание The Independent Barents observer, финский министр транспорта и связи Анне Бернер обратилась с письмом к норвежскому коллеге, в котором предлагает совместно изучить проект железной дороги и разработать бизнес-модель.

«Северный Ледовитый океан открывает возможности как перед Финляндией и Норвегией, так и перед всей Северной Европой», — подчеркнула финский министр. По ее мнению, железнодорожный проект стоит рассматривать не отдельно, а в совокупности с проектом оптоволоконного кабеля, который планируют проложить вдоль Северного морского пути.

Напомним, министр транспорта и связи Финляндии Анне Бернер, сторонница проекта арктической железной дороги, в прошлом году на заседании Северного совета заявляла, что дорога должна стать частью европейской транспортной системы. В частности, она должна быть связана с европейским проектом RailBaltica и туннелем между Хельсинки и Таллином.

Отметим, что согласно Транспортному плану Норвегии на период с 2018 по 2029 годы, норвежская сторона, в целом, позитивно оценивает перспективу создания железной дороги от финского Рованиеми до Киркенеса. Если власти Финляндии решат инициировать технико-экономическое обоснование железнодорожного сообщения в данном направлении, норвежская сторона готова внести свой вклад, говорится в Транспортном плане.

По мнению финского министра транспорта и коммуникаций, совместная работа по оценке проекта железной дороги может быть приурочена к предстоящей разработке регионального плана для Северной Лапландии, рассчитанного до 2040 года. В рамках подготовки этого документа уже запланирована оценка другого общего проекта — строительства финско-норвежской железной дороги от Соданкюля до Киркенеса.

Напомним, проект железнодорожного сообщения между Рованиеми и Киркенесом (550 км) предварительно оценивается в 3 млрд евро. Из них Норвегия готова выделить 800 млн.

Источник

Отсутствие электроснабжения в отдаленных территориях Мурманской области мешает развитию туризма в регионе. Об этом сообщил заместитель губернатора Евгений Никора на Мурманской региональной инвестиционной энергетической конференции.

"Развиваться туризму мешает отсутствие электричества. Ситуацию будем менять, надо повышать инвестиционную привлекательность", — сказал замгубернатора.

Инвестиционная энергетическая конференция проводится второй раз с 2016 года с целью координации деятельности властей, энергетиков и инвесторов. Это часть работы по развитию системы энергоснабжения в регионе. По словам Никоры, благодаря совместным усилиям удалось достигнуть прорыва в ситуации. Сейчас подключиться к сетям для предпринимателей стало проще.

На текущей конференции заключено пять договоров о сотрудничестве между компаниями различных отраслей: рыбопромысловыми, сельскохозяйственными, строительными.

Самым важным и масштабным проектом сетевиков в этом году стало подключение к энергоснабжению саамской туристической деревни. Деревня-музей под открытым небом "Самь-Сыйт", крупнейший в Мурманской области национально-культурный и туристический саамский комплекс, постоянное электроснабжение получил впервые. В планах руководства общины, помимо дальнейшего развития туристических услуг, также строительство цеха по переработке оленины.

Источник

Российское Арктическое морское пароходство (ASCO) запустило новый сервис по доставке проектных грузов между портом Антверпен и русской Арктикой, говорится в заявлении администрации порта Антверпен.

Компания оперирует флотом из шести судов усиленного ледового класса вместимостью от семи до 12 тыс. тонн, что позволяет обеспечить на сервисе ежемесячную ротацию.

Из Антверпена суда следуют через Балтику с заходом в порты Санкт-Петербург и Усть-Луга, а затем в северные порты, в том числе Архангельск, Сабетта, Мурманск и Новая Земля.

Агентом сервиса в Антверпене выступает компания Seabow.

Источник

"Газпром" подпишет соглашения о загрузке мощностей Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), "Вертолетов России" и Роскосмоса заказами на оборудование для перекачки газа. Об этом вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил на совещании по программе диверсификации предприятий ОПК в интересах ПАО "Газпром".

"Сейчас подготовлены четыре соглашения о намерениях. По итогам нашего совещания "Газпром" подпишет соглашения с ОДК, "Вертолетами России" и Роскосмосом", — сказал зампред правительства.

По его оценке, "работа отечественных оборонщиков с газовиками организована в целом неплохо", целый ряд организаций ОПК успешно работает в интересах "Газпрома". В качестве положительного примера он отметил работу ОДК, "Вертолетов России" и "Титан-Баррикады" города Волгограда.

Рогозин напомнил, что о возможности выполнения гражданских заказов для ТЭК разговаривал с президентом Владимиром Путиным в рамках заседания Военно-промышленной комиссии, которая состоялась в Рыбинске. "Мы об этом говорили с Владимиром Владимировичем в Рыбинске месяц тому назад, потом с Алексеем Борисовичем (Миллером) созвонились, договорились провести сегодняшнее мероприятие, сейчас осмотрели производственные мощности и уже появилось некое первое и, как я понимаю, такое позитивное впечатление, в том числе от возможностей ОДК и других наших корпораций военно-промышленного комплекса с точки зрения освоения аддитивных технологий", — отметил вице-премьер.

Соглашения

Глава "Газпрома" Алексей Миллер пояснил, что одно из соглашений касается газотурбинных двигателей. Соглашение о намерениях будет подписано между "Газпромом" и "ОДК-Газовые турбины" по освоению производства ГТУ-25У. Кроме того, будет подписано соглашение о намерениях с АО " Вертолеты России" по созданию вертолетов морского предназначения для арктических проектов компании Ми-171А2. Помимо этого " Вертолеты России", Роскосмос и "Газпром космические системы" подпишут соглашение о стратегическом партнерстве по организации связи в Арктике и развитию программы "СМОТР" для сопровождения судов по Северному морскому пути и мониторингу ледовой обстановки.

Также планируется подписать соглашение о намерениях между "Газпромом", ООО "Газпром инвестмент" и "Ростехом" по созданию производства по сборке, испытаниям, ремонту и сервисному обслуживанию газотурбинных двигателей АЛ-31СТ на базе АО "Уфа-Авиагаз".

ОПК в силах удовлетворить потребности "Газпрома"

Рогозин считает, что российским предприятиям ОПК по силам удовлетворить потребности "Газпрома" в оборудовании.

"Думаю, что и объемы вашей инвестиционной программы, и та номенклатура, которая была сейчас вами перечислена по плечу нашему военно-промышленному комплексу, — сказал он на совещании по программе диверсификации предприятий ОПК в интересах ПАО "Газпром". — Мы сделаем все необходимое для того, чтобы это освоить на нашей территории. Ничего, никаких заказов не отдадим супостату".

В свою очередь Миллер обратил внимание участников совещания на то, что газовый гигант является очень крупным заказчиком. "Инвестиционная программа "Газпрома" на 2017 год составит 911 млрд руб., — напомнил он. — Могу сказать, что мы работаем достаточно точно по трехлетней инвестиционной программе".

Говоря о потребностях корпорации, Миллер отметил несколько направлений для импортозамещения оборудования. Первую очередь, по его словам, это трубы и газотурбинные двигатели. Он подчеркнул, что если в первом направлении вопрос решен, то ситуация с двигателями гораздо сложнее. "Здесь, в конечном итоге, нам надо стремиться к унификации", — считает он. Кроме того, глава "Газпрома" упомянул и интересы корпорации в Арктике. Речь о добычном оборудовании, которое можно использовать в условиях крайнего севера, и об оборудовании для работы на шельфе, в частности для придонной добычи.

"У "Газпрома" уже есть опыт придонной добычи на шельфе Охотского моря. Речь идет о Киренском месторождении. В текущий момент мы занимаемся благоустройством на Южно-Киренском месторождении, это очень важные с точки зрения обеспечения нас ресурсной базой месторождения и для Дальнего Востока и вообще для нашей восточной газовой программы", — подчеркнул Миллер, отметив, что сейчас используемое оборудование в основном импортное и именно в этот сектор был направлен основной санкционный удар.

Глава "Газпрома" упомянул и необходимость в отечественном оборудовании для сжижения газа, подчеркнув, что в этом направлении у российских предприятий "потенциал большой".

Источник

В период с 10 июня по 10 сентября 2017 года в г. Астане (Республика Казахстан) состоится Международная специализированная выставка ЭКСПО-2017 на тему "Энергия будущего".

"Мы раскроем главную тему ЭКСПО-2017 через энергетический потенциал нашей страны, – комментирует событие генеральный комиссар российской секции Георгий Каламанов. Ведь Россия располагает самыми разнообразными современными энергетическими ресурсами, как традиционными, так и альтернативными. Мы считаем, что наш потенциал способен предложить перспективные решения многих проблем. В связи с этим, основная задача экспозиции России – показать посетителям наши технологические возможности", – подчеркнул Г. Каламанов.

К участию в российской секции на ЭКСПО-2017 было приглашено порядка 200 национальных предприятий и субъектов Российской Федерации. В числе партнеров российского павильона: АО "ОХК "УРАЛХИМ", "Уралкалий", Государственная корпорация по атомной энергии "Росатом", ПАО "Транснефть", ПАО "Россети", ПАО "ГМК "Норильский никель" и ряд других компаний. Среди регионов России: Республика Татарстан, Свердловская, Челябинская области, правительство Москвы, правительство Санкт-Петербурга и другие субъекты РФ.

В рамках участия России на ЭКСПО-2017 будет организована международная деловая программа, посвященная самым актуальным направлениям в энергетической сфере. Главной темой станет поиск глобального энергетического баланса. Программа условно разделена на тематические треки, продолжительность каждого – одна неделя. Подробная программа доступна на сайте российского павильона (http://www.russiaexpo2017.ru/partners-and-participants/preliminary-program/).

Экспозиция России является одной из крупнейших на ЭКСПО-2017 и составляет более 1 000 кв. м. Выставочная зона раскроет тему энергетического потенциала нашей страны на примере уникального природного региона Русская Арктика.

Прямо на входе посетитель попадает в "Портал энергии" (ENERGY PORTAL).  Знакомство с основной экспозицией начнется с вводной инсталляции "Энергия Арктики". Атмосферу арктического региона создают многогранные декорации со светящейся фактурой арктических льдов, эффект северного сияния и другие зрелищные приемы.

Тема развития и достижения отечественной атомной отрасли раскроется в мультимедийном аттракционе "Полярная полусфера". Внутри аттракциона посетители попадают в атмосферу крайней арктической точки Земли, где каждый желающий сможет прикоснуться к впечатляющей Арктике.

"Энергия будущего" будет раскрыта в тематических секторах, посвященных достижениям отечественной энергетики и разработкам будущего в гидроэнергетике, углеводородной отрасли, секторе альтернативной и возобновляемой энергетики.

В поддержку Года экологии в России на экспозиции также будет представлена тема сохранения существующих экологических систем, флоры и фауны. Посетитель увидит динамичные видео-инсталляции: "Природный мир Арктики", "Подводный мир Арктики. Шельф", "Арктическая флора и фауна. Льды". Особое внимание будет уделено проектам сохранения и восстановления популяции редких животных.

В завершении осмотра посетители попадают в зону сменных экспозиций, где на протяжении трех месяцев работы ЭКСПО-2017 российские компании и регионы продемонстрируют передовые технологии по теме международной универсальной выставки и экономический потенциал.

Культурная программа России на ЭКСПО станет заметным дополнением к основным мероприятиям проекта. В рамках ЭКСПО состоится фестиваль культуры регионов России, в котором примут участие артисты и творческие коллективы из разных уголков России.

Организатором российского участия в EXPO-2017 является Минпромторг РФ. Оператором выставки выступает группа компаний "Формика".

Источник

В Петербурге обсудили борьбу с нерегулируемым промыслом в центральной Арктике. В работе «круглого стола» приняли участие представители Росрыболовства, Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, экспортеров, отраслевых научных и учебных учреждений, а также руководители крупнейших рыбопромышленных компаний.

Как сообщает пресс-служба территориального управления Росрыболовства, главным вопросом повестки дня стало обсуждение представленного США текста соглашения о предотвращении нерегулируемого рыбного промысла в районе открытого моря центральной части Северного Ледовитого океана. По словам руководителя Федерального агентства по рыболовству Василия Соколова, толчком к разработке соглашения послужило глобальное потепление, вызвавшее значительное сокращение покрова арктических льдов. По данным науки, общая площадь акватории полярных вод, освободившейся в результате интенсивного таяния льда, сегодня составляет 2,8 млн кв. км, что открывает новые экономические перспективы как для судоходства, освоения новых нефтегазовых месторождений, так и для рыболовства.

Предотвращение нерегулируемого промысла в центральной части Северного Ледовитого океана тема крайне важная: Арктика является последним самым большим регионом, в отношении которого до настоящего времени не выработаны международные договоренности в области рыболовства. Сегодня Россия является участником Комиссии по рыболовству в северо-восточной части Атлантического океана (НЕАФК), которая регулирует рыбный промысел лишь в незначительной части Северного Ледовитого океана. При сохраняющейся тенденции изменения климата часть рыбных запасов, которые традиционно обитали в исключительных экономических зонах России и Норвегии, может мигрировать в международные воды. В связи с этим члены стран «Арктической пятерки» — Россия, США, Норвегия, Канада и Дания — в 2015 году подписали в Осло декларацию о предотвращении нерегулируемого промысла в районе открытого моря Северного Ледовитого океана. Позднее в состав заинтересованных сторон были включены еще пять неарктических участников (Китай, Республика Корея, Исландия, Япония и Евросоюз), заявивших о своих интересах в центральной Арктике.

По мнению руководства России, наша страна должна иметь блокирующий голос как государство с самой протяженной береговой линией в Арктике и внесшей значительный научный вклад в исследование района. Говоря о проекте соглашения, Василий Соколов отметил, что в документе не нашли отражения такие наиболее принципиальные для нашей страны моменты, как особая роль приарктических государств. «Она фактически нивелирована, хотя мы неоднократно подчеркивали, что запасы в центральной части Арктики не возникают ниоткуда, а могут распространиться только из экономзон арктических государств, которые и являются основными «держателями» запасов, согласно конвенции ООН. Мы, арктические государства, уже регулируем эти запасы, предпринимаем все возможные меры для их рационального использования и сохранения, естественно, мы должны быть основными бенефициарами, основными государствами, принимающими решения», — пояснил Соколов.

Позиция России состоит в том, что необходим консенсус либо всех 10 стран — участниц соглашения, либо пяти приарктических государств. Нашу страну в том числе беспокоит юридический статус архипелага Шпицберген.

По словам Василия Соколова, сегодня единственная деятельность, которая возможна в центральной Арктике, — научная: только на четком понимании того, что происходит с рыбными ресурсами, может основываться дальнейшая работа. Отечественные рыбопромышленники также сошлись во мнении, что в нынешнем виде принимать соглашение нельзя. Его необходимо дорабатывать и найти приемлемые позиции для каждой из сторон «Арктической пятерки» и входящих в ее состав неарктических стран.

Источник

Администрация Мирнинского района (Республика Саха) разработала турмашрут по истории "алмазного пути", в который вошли природный парк "Живые алмазы Якутии", Свято-Троицкий храм, музей Кимберлитов им. Д. И. Саврасова, карьер "Мир" и другие достопримечательности алмазного края. Также якутские власти хотят открыть для туристов арктические месторождения алмазов, создав новые турмашруты, сообщили ТАСС в администрации Мирнинского района.

По словам главы района Ришата Юзмухаметова, туристическое направление — это еще неизведанная страница, которая должна быть открыта в истории отечественного центра алмазодобычи. Он надеется, что новый турмашрут будет пользоваться популярностью у туристов, которые пока нечастые гости в Мирном.

По следам первооткрывателей якутских алмазов

"Визитной карточкой города Мирный является въездной знак, установленный со стелой в честь участников перегона автомашин. С него туристы начинают знакомство с туристическим потенциалом алмазной столицы России — так неофициально называют Мирный", — сказал Юзмухаметов.

По словам местных жителей, в 1957 году нужно было зимой перегнать грузовые автомобили. Водители проложили 200 км новой дороги, которая до наших дней не сохранилась, осталась лишь стела — символ трудового подвига водителей- дальнобойщиков. На ней выбиты имена и фамилии героев.

Также в новый турмашрут вошла зона отдыха "Вилюйское кольцо", которая представляет собой памятник геологом первопроходцам. В центре кольца на возвышенности находится бронзовая скульптурная группа "Каюр и геологи". Один из геологов, изображенных в бронзе, это Лариса Попугаева, которая нашла алмазы на территории современного Мирного. Попугаева идет за каюром — проводником, который сидит верхом на олене.

Рядом со скульптурной группой "Каюр и геологи" расположена высокая доминанта в виде "Тойон Сэргэ" (господской коновязи) — женщина, купающаяся в лучах якутского солнца, которая символизирует вечное и мировое древо Аал-Луук Мас (Древо жизни). Этот комплекс олицетворяет собой прошлое, настоящее и будущее. Памятников же, связанных с оленеводством, в Мирном нет, так как это промышленный район, и традиционный для якутов вид хозяйственной здесь практически не развит.

В гости к овцебыкам

Одной из достопримечательностей Мирнинского района, по словам Юзмухаметова, является природный парк, на территории которого проживают "живые алмазы" Якутии — овцебыки. "Отличительная черта овцебыков — густая шерсть, которая позволяет пережить страшный зимний мороз. Природный парк располагается в 11 км к северо-западу от Мирного на водоразделе рек Чуоналыр и Куеллях", — сказал собеседник агентства.

Парк представляет собой длинный коридор с отгороженными вольерами. Животных можно кормить. Например, овцебыки очень любят капусту. Также на территории природного парка находятся бизоны, якутская лошадь — аборигенная порода, выведена народной селекцией, а также лоси.

"В турмашрут "Алмазный путь" также вошли достопримечательности Мирного. Например, СвятоТроицкий собор, который был построен по инициативе АК "Алроса", — отметил глава Мирнинского района.

По словам священнослужителей Мирнинского собора, одим из важнейших этапов оформления храма — создание ансамбля икон с ликами святых из цветных и полудрагоценных камней на колоннах. "Впервые в России были созданы иконы, соединившие смешанную технику мозаичных панно: флорентинская и русская мозаика, инкрустация", — подчеркнули в храме.

Месторождения алмазов для туристов

"Мы хотим сделать акцент и на развитии промышленного туризма. Мы уже несколько лет пытаемся попасть в федеральную целевую программу. К сожалению, пока это не удается из-за того, что ряд предприятий режимные, а еще 15 лет въезд к нам был ограничен", — отметил Юзмухаметов.

По его словам, местные власти хотят открыть для туристов арктические месторождения алмазов. "Пока сложно показать туристам девять карьеров, где добываются алмазы, из-за сурового климата и сложной логистики, но все проблемы решаемые, и мы работаем над этим", — сказал он.

Мирнинский район расположен в западной части Республики Саха (Якутия) и считается российским центром алмазодобычи. Добыча алмазов на месторождениях Мирнинского района составляет примерно 14% всей мировой добычи. По уровню развития промышленной, инженерно-технической, транспортной, социальной инфраструктуры район занимает одно из ведущих мест в республике. Объем промышленного производства составляет порядка 81,2% объема выпуска товаров и оказания услуг по району.

Здесь расположены Мирнинский, Айхало-Удачнинский и Среднеботуобинский горнопромышленные узлы, основными специализациями которых являются добыча алмазов, нефти, природного газа, выработка электроэнергии и производство строительных материалов. На территории Западной Якутии сформирован топливно-энергетический комплекс, включающий в себя автономную энергосистему с резервными источниками теплоэнергии, нефтегазовый комплекс, состоящий из объектов добычи и транспортировки природного газа, сырой нефти.

Источник

Решение стратегических для государства задач в этом регионе, невозможно без создания соответствующей энергетической инфраструктуры. Сейчас, несмотря на то, что Россия обладает самым большим опытом освоения месторождений углеводородного сырья за Полярным кругом, Аляска и Европейская часть Арктики имеют более высокий уровень социально-экономического развития и энергообеспечения. Об этом рассказал руководитель направления «Газ и Арктика» Энергетического центра бизнес-школы Сколково Роман Самсонов выступая с докладом на международной конференции «Финансирование проектов по энергосбережению и ВИЭ в России и странах СНГ», которая прошла в эти дни в Москве, в Аналитическом центре при Правительстве РФ.

Спикер отметил, что в то время как размещение мировыми телекоммуникационными и информационными лидерами, своих технологических и обрабатывающих центров в Арктической зоне уже стало привычным делом и приводит к созданию новых активов и бизнеса, то для России это, в лучшем случае, только перспектива. На этом пути необходимо решить целый ряд проблем, среди которых нерациональная структура генерирующих мощностей, недостаточная приспособленность оборудования к экстремальным условиям, низкий уровень надежности энергоснабжения локальных децентрализованных систем, высокая степень отказов энергосистем, большая раздробленность и слабая развитость теплового хозяйства арктических районов и др.

— Одной из самых больших проблем освоения и развития Арктики является уровень энергообеспеченности людей, в ней живущих и работающих, характеризующийся очень низким уровнем использования локальных энергоресурсов. При этом энергетика нужна для развития портов и аэродромов, военных баз и опорных объектов, собственно как и всей инфраструктуры. Слабо развита электроэнергетическая инфраструктура и нет централизованного энергоснабжения. Приведение с помощью «умных» систем управления в порядок плохо структурированных энергосистем региона, использующих традиционное жидкое топливо или уголь, по прежнему зависящих от успеха сезонного завоза и развитие новых высокоэффективных альтернативных энергоисточников, на базе местных ресурсов, является одним из приоритетов. По прозвучавшим на этой конференции сообщениям, только на топливообеспечение ранее сложившихся малоэффективных, но пока безальтернативных систем энергообеспечения расходуется более 110 млрд рублей ежегодно. Исследования, проводимые организациями, занимающимися энергоэффективностью, показывают колоссальные возможности и резервы для оптимизации этих расходов. При активном же внедрении доступных прогрессивных технологий, например использовании газа в качестве моторного топлива, на базе местных добываемых ресурсов, можно добиться большего экономического эффекта и создания базы для финансирования технического перевооружения энергетического и транспортного оборудования. К сожалению, современные методы оценки и управления рисками, а также систем их страхования, применяются в лучшем случае эпизодически и только крупными компаниями, — отметил Роман Самсонов.

На этом фоне, по мнению Романа Самсонова, становятся весьма привлекательны проекты создания новых, пока альтернативных атомных ТЭЦ малой мощности и автономных энергетических комплексов, включающих в себя малые ГЭС, ветровые и солнечные установки, работающие в едином комплексе с тепловыми электростанциями. Вместе с тем, изучение возможностей газогидратных технологий и геокриологических возможностей самого Северного гигантского «холодильника» в мире, носят у нас эпизодический характер и по объему финансирования явно не позволяют конкурировать с Японией и Китаем, хотя недавно мы шли с ними вровень, хотя бы в научной части этого вопроса. Как вариант организационного решения можно рассматривать муниципальные индустриальные зоны – совместный продукт бизнеса и администрации муниципального образования при участии естественных монополий. Одно из их преимуществ их состоит в том, что затраты на содержание инфраструктурных проектов (энергообъекты, электро и теплосети) делятся между всеми собственниками участков. При этом появляется возможность для размещения в этих зонах новых высокотехнологичных и высокорентабельных производств, которые ранее при отсутствии альтернативных путей транспорта были просто не реальны.

— Учет и проработка региональных особенностей Арктической зоны в Доктрине энергетической безопасности РФ могут быть осуществлены, в частности, в рамках формирования экономических моделей развития «опорных зон» и Минерально-Сырьевых Центров в Арктике. Для Российского государства, появляется шанс, опираясь на ресурсы региона, создать и внедрить раньше других технологии, позволяющие не только эффективно работать в условиях Арктики и ее экстремальных условиях, но и раньше других стран сделать работы в Арктике не только безопасными для человека и природы, но еще и эффективными. Все это несомненно благоприятно повлияет на развитие отечественной энергетики и экономики в целом, а также даст ряд преимуществ на глобальном рынке, — подчеркнул Роман Самсонов.

Источник

Мини-завод по переработке и утилизации твердых коммунальных отходов (ТКО) в военных городках Печенгского района Мурманской области будет построен в Заполярье к началу будущего года при участии Минобороны. Об этом сообщил в пресс-службе регионального правительства по итогам заседания проектной группы по организации деятельности по обращению с твердыми коммунальными отходами на территории Мурманской области.

"Для решения вопроса обращения с отходами на территории военных гарнизонов, расположенных в Мурманской области по заданию Минобороны России ФГУП "Оборонпромэкология" планирует к началу 2018 года обеспечить запуск мини-завода по переработке твердых коммунальных отходов", — сказали в пресс-службе.

Проектная группа была создана распоряжением губернатора для координации работы исполнительных органов государственной власти Мурманской области, органов местного самоуправления муниципальных образований региона и организаций в вопросе ликвидации накопленных и вновь образующихся отходов.

Помимо очистки военных гарнизонов еще одним направлением работы станет утилизация опасных отходов. Специалисты Всероссийского природоохранного социального проекта "Экобокс" выступили на заседании с презентацией проекта системы сбора ртутьсодержащих ламп и отработанных элементов питания от населения с помощью специальных накопителей — экобоксов.

Для решения проблемы накопившегося и вновь образующегося мусора в целом по региону власти региона при поддержке федерального центра начали масштабный проект по созданию новой системы обращения с отходами. Как ранее сообщали в облправительстве, Мурманская область вошла в число пилотных регионов России, участвующих в ее создании. На сегодня уже есть концессионер проекта, к концу 2017 года система должна заработать.

Проект впервые предполагает создание в Кольском Заполярье комплексной системы обращения коммунальных отходов, включая все предприятия полного цикла. Намечено создание мусоросортировочного комплекса, полигона переработки и утилизации твердых бытовых отходов, перегрузочных станций.

Источник