Россия и Индия обсудили проекты арктического судостроения для СМП

Представители России и Индии обсудили совместные проекты в сфере арктического судостроения, сообщил «Росатом» после первого заседания рабочей группы по сотрудничеству по Северному морскому пути (СМП). Об этом пишет «Интерфакс».

Стороны обсудили целевые показатели транзитного российско-индийского грузопотока по Севморпути и возможность обучения индийских моряков полярной навигации. Также они обсуждали проект межправительственного меморандума о взаимопонимании в области развития сотрудничества по морским перевозкам в акватории СМП.

В октябре в Петербурге пройдет первое заседание российско-китайской подкомиссии по сотрудничеству по Северному морскому пути. Россия и Китай в августе подписали протокол об учреждении подкомиссии по сотрудничеству по СМП. Председателем подкомиссии с российской стороны утвержден гендиректор госкорпорации «Росатом», с китайской — министр транспорта КНР.

«Мы уже имеем другой уровень сотрудничества России и Китая по развитию СМП. По итогам визита президента РФ Владимира Путина в Китай создана подкомиссия по СМП. Принято решение о создании 3 рабочих российско-китайских групп: по развитию навигации, по безопасности и по арктическому судостроению. Это основные направления. К работе приглашаем все российские компании, чтобы они могли формировать системные долгосрочные отношения с Китаем», — сообщал спецпредставитель «Росатома» по вопросам развития Арктики.

Панов также подчеркивал, что в отношениях с Индией Россия «от верхнеуровневых контактов переходит к рабочим процессам». «Есть вероятность, что в этом году сможем их завершить и перейдем к детализации», — говорил он.

Работу Единого морского оператора севзавоза планируют расширить на семь регионов

Работу Единого морского оператора северного завоза, который сейчас пилотируется на Чукотке, планируют распространить на Архангельскую, Мурманскую, Магаданскую, Сахалинскую области, Красноярский и Камчатский края, Якутию. Об этом сообщила пресс-служба вице-премьера — полпреда президента РФ в ДФО Юрия Трутнева по итогам заседания Госкомиссии по вопросам развития Арктики, пишет ТАСС.

«Обсуждалась работа единого морского оператора северного завоза. В июне на ПМЭФ подписано соглашение между Минвостокразвития России, Чукотским АО и госкорпорацией «Росатом» о реализации в 2025 году пилотного проекта по доставке грузов на Чукотку. Согласован проект постановления о проведении пилотного проекта. В ближайшее время он будет внесен в правительство России. В настоящее время прорабатывается вопрос расширения пилотного проекта на Архангельскую, Мурманскую, Магаданскую, Сахалинскую области, Красноярский и Камчатский края, Республику Саха (Якутия)», — говорится в сообщении.

Отмечается, что начата работа по созданию федеральной государственной информационной системы мониторинга северного завоза. Она позволит автоматизировать управленческие процессы и объединит в себе функции планирования, мониторинга движения грузов и контроля исполнения. На текущий год запланированный объем северного завоза составляет 4 млн тонн. Предусмотрена приоритетная перевозка грузов северного завоза на железнодорожном и морском транспорте. В рамках субсидируемых рейсов по Севморпути в Певек в приоритетном порядке было доставлено более 700 тонн продовольствия. «Закон принимался для того, чтобы жители арктических регионов получали все необходимые грузы своевременно и по более низким ценам», — сказал Трутнев.

Также в повестку вошло обсуждение хода разработки мастер-планов арктических агломераций. Как отметил первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов, Минвостокразвития наряду с подготовкой и реализацией мастер-планов видит своей задачей внедрение и тиражирование лучших практик жизни на севере. «По поручению президента России подготовлен проект такого перечня. Министерством рассмотрено более 250 предложений арктических регионов. Часть из них может быть масштабирована в ходе реализации мастер-планов», — говорится в сообщении.

По Севморпути выполнена проводка самого большого за всю его историю контейнеровоза

«ГлавСевморпуть» осуществил проводку самого большого в истории Северного морского пути контейнеровоза — судна Flying Fish 1. Об этом сообщает «Би-Порт».

Оно вышло из порта Санкт-Петербурга в китайский порт Циндао. Длина судна Flying Fish 1 составляет 294 метра, на его борту — 664 двадцатифутовых контейнера и 1727 сорокафутовых (в общей сложности 40 966 тонн груза). Судно пересекло границу Севморпути в районе мыса Желания и вышло из акватории трассы в районе мыса Дежнева.

«Проводки больших судов, обладающих, соответственно, большой осадкой, подразумевают плавание только по глубоководным маршрутам. Маршрут плавания контейнеровоза был разработан в «ГлавСевморпути» в соответствии с этим условием и со складывающейся и прогнозируемой на момент прохода ледовой обстановкой. Контейнеровоз успешно прошел Севморпуть за почти шесть суток со средней скоростью 15,5 узлов», — отметил руководитель «ГлавСевморпути» Сергей Зыбко.

В Анадыре на Чукотке новый резидент ТОР построит детский развлекательный центр

Новый резидент территории опережающего развития (ТОР) построит в Анадыре на Чукотке детский развлекательный центр. Вложения в проект составят 35 млн рублей, сообщил в Telegram-канале глава региона Владислав Кузнецов, передает ТАСС.

«Новый резидент территории опережающего развития построит в Анадыре детский развлекательный центр. <…> Компания сможет использовать все преимущества территории опережающего развития — это налоговые льготы и облегченная процедура выделения земли. Вложения в проект составят 35 млн рублей», — проинформировал он.

Кузнецов уточнил, что резидент в 2025-2026 годах планирует построить модульное здание для развития и расширения детского развлекательного центра «Седьмой лепесток». Ранее в рамках национального проекта «Малое и среднее предпринимательство» центр «Мой бизнес» помог предпринимательнице подготовить бизнес-план проекта. Теперь помощь оказали также департамент экономики и инвестиций, а также Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики.

По данным главы округа, с начала 2024 года в рамках специальных налоговых режимов на Чукотке начали работу пять новых резидентов-инвесторов. В регионе действует три особых режима, предлагающих специальные условия для предпринимателей: ТОР, «Свободный порт Владивосток» (СПВ) и «Арктическая зона РФ» (АЗРФ).

Россия и КНР создадут комиссию по развитию СМП

Россия и Китай создадут совместную комиссию по развитию Северного морского пути (СМП). Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев в эфире Первого канала, пишет ТАСС.

«Есть новость: принято решение о создании совместной комиссии по развитию СМП. С российской стороны это деятельность Росатома. С китайской стороны ее возглавит министр транспорта Китайской Народной Республики», — сказал глава российской атомной отрасли.

Как отметил Лихачев, в зону ответственности будущей комиссии входит не только китайский транзит по СМП. «Наша задача — создать в кратчайшие сроки совместную программу расширения китайского транзита по Северному морскому пути, а также по целому ряду других проектов в интересах использования этой глобальной магистрали, которая имеет, конечно, огромный потенциал развития», — сообщил глава Росатома.

Жители Арктической зоны России получают первые льготные ипотеки

8 декабря клиенты ВТБ получили льготные кредиты по программе «Арктической ипотеки». Банк провел первые сделки в республике Карелия и Красноярском крае. Средний размер кредитов составил 2,8 млн рублей. С момента старта работы по новой программе ВТБ получил по ней уже свыше 1,4 тысячи заявок. Реализацию «арктической ипотеки» сопровождает Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики.

Директор департамента социальных проектов КРДВ Сергей Потанин: «В июле 2023 года Президент России поддержал инициативу Минвостокразвития России и КРДВ о распространении «Дальневосточной ипотеки» на Арктику. Уже сегодня банки принимают первые заявки на получение льготного кредита на территории АЗРФ. На Дальнем Востоке, где программа льготного жилищного кредитования работает 4 года, она доказала свою эффективность, стала востребованной мерой поддержки. Более 92 тыс. семей дальневосточников смогли с ее помощью приобрести собственное жилье. Формируя стабильный спрос на первичном рынке, «Дальневосточная ипотека» простимулировала опережающий рост строительной отрасли ДФО: за время реализации программы объём строящегося жилья в макрорегионе увеличился более чем в 2 раза».

Условия новой льготной программы идентичны параметрам «Дальневосточной ипотеки»: ставка составит 2% на весь срок договора, первоначальный взнос – не менее 20% от стоимости приобретаемой недвижимости, максимальный размер кредита – 6 млн рублей, срок – 20 лет. Участниками льготной ипотечной программы могут стать в том числе молодые супруги не старше 35 лет, педагоги и медики, проработавшие в Арктической зоне РФ не менее пяти лет, участники программы «Гектар» в Арктике, а также одинокие родители, воспитывающие ребёнка в возрасте до 18 лет включительно. Они могут взять кредит на покупку недвижимости как на первичном, так и вторичном рынках.

Получить ипотеку с минимальной ставкой возможно на приобретение объектов в Мурманской области, Ненецком и Ямало-Ненецком автономных округах, а также в ряде территорий Архангельской области, Красноярского края, Республик Коми и Карелия. При этом стоимость одного квадратного метра приобретаемого объекта не должна превышать среднерыночной показатель по соответствующему субъекту, он определяется Минстроем РФ на дату заключения кредитного договора. Условия программы не распространяются на рефинансирование ранее оформленных жилищных кредитов.

«Для россиян, которые живут в суровых климатических условиях, очень важно иметь собственное комфортное жилье. Поэтому мы первыми из банков стали принимать заявки на «арктическую» ипотеку еще до официального старта программы. На текущий момент мы получили более 1,4 тысячи обращений от наших клиентов, и сегодня провели первые сделки. Заемщикам это позволит купить новую квартиру с минимальной долговой нагрузкой, а кому-то из них – уже встретить там Новый год», — прокомментировал заместитель президента-председателя правления ВТБ Георгий Горшков.

Получить средства в ВТБ заемщики смогут на покупку квартир, таунхаусов на первичном рынке. В сельских населенных пунктах и моногородах возможно приобретение вторичных объектов. Оформить заявки на «Арктическую ипотеку» клиенты могут в контакт-центре ВТБ по номеру 1000, через партнеров, сайт и офисы банка.

В числе первых получателей «Арктической ипотеки» в г. Северодвинск — семья Пироговых. Заявку на льготный кредит семья оформила в банке ВТБ.

«Мы хотели улучшить жилищные условия, подобрали квартиру в Северодвинске, в строящемся доме. У застройщика рассчитали ипотеку по ставке 5,5%, срок поставили максимально возможный, чтобы ежемесячный платеж был поменьше. Но даже со сроком ипотеки в 34 года, платеж для нашего семейного бюджета оказался неподъемным. Когда ВТБ сообщил, что начал принимать заявки по «Арктической ипотеке» под 2%, мы решили пересчитать ежемесячный платеж. По новой программе и срок получился короче — всего 20 лет, и платеж ниже. На таких условиях мы уже можем приобрести квартиру и надеемся, что это в скором времени произойдет», — сказала жительница г. Северодвинск Анастасия Пирогова.

По предварительным расчетам, на территории АЗРФ на период до 2030 года будет выдано более 7 тыс. льготных ипотечных кредитов.

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» прибыл в порт Санкт-Петербург — Росатомфлот выполнил программу субсидируемых каботажных рейсов 2023 года

5 декабря атомный контейнеровоз «Севморпуть» ФГУП «Атомфлот» (предприятие Госкорпорации «Росатом») прибыл в порт Санкт-Петербург из порта Петропавловск-Камчатский. Экипаж судна выполнил программу третьего в этом году субсидируемого каботажного рейса, который прошел по маршруту: Санкт-Петербург — порт Восточный – Петропавловск-Камчатский – Санкт-Петербург.

«Из порта Петропавловск-Камчатский мы вышли 15 ноября и автономно прошли через всю акваторию Северного морского пути, — отметил капитан атомного контейнеровоза Сергей Бралгин. – Рейс прошел в штатном режиме. В порт Санкт-Петербург мы доставили сорокафутовые рефрижераторные контейнеры с морепродуктами, а также металлоконструкции».

Рейс реализован в рамках федерального проекта «Развитие Северного морского пути», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

Планируется, что после завершения выгрузки в порту Санкт-Петербург атомный контейнеровоз «Севморпуть» возьмет курс на порт приписки Мурманск.

Для справки:

Напомним, что в 2023 году второй субсидируемый каботажный рейс выполнялся теплоходом «Северный Проект» по расширенному маршруту Архангельск-Певек-Владивосток-Магадан-Петропавловск-Камчатский-Певек-Архангельск. Это было сделано для того, чтобы максимально отработать доставку товаров в отдаленные районы страны с ограниченными сроками завоза грузов».

В 2022 году ФГУП «Атомфлот» было определено победителем отбора на осуществление каботажных субсидируемых рейсов из европейской части Российской Федерации в регионы Дальнего Востока и в обратном направлении, проводимого Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики. В рамках этой задачи в 2022 году выполнено два круговых рейса из портов, находящихся в европейской части

РФ в дальневосточные порты и в обратном направлении. В 2022 году в рамках круговых каботажных рейсов экипаж атомного контейнеровоза «Севморпуть» обеспечил доставку и рыбной продукции.

Комплексное развитие Арктической зоны РФ является одним из стратегических приоритетов государства. Повышение объема перевозок по СМП имеет первостепенное значение для решения поставленных задач в области транспорта и доставки грузов. Развитие этого логистического коридора обеспечивается за счет налаживания регулярных грузоперевозок, постройки новых атомных ледоколов и модернизации соответствующей инфраструктуры. Предприятия Госкорпорации «Росатом» принимают активное участие в этой работе.

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и ВТБ объявляют о старте приёма заявок на «Арктическую ипотеку»

С 24 октября ВТБ первым из российских банков запускает прием заявок на «Арктическую ипотеку». С сегодняшнего дня заемщики могут подать документы на жилищный кредит всего под 2%. Первые сделки ВТБ начнет проводить в начале ноября после подписания и вступления в силу постановления Правительства Российской Федерации. Реализацию «Арктической ипотеки» в АЗРФ сопровождает Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). 

Планируется, что льготные условия на весь срок кредита будут доступны на покупку недвижимости, расположенной на сухопутной территории Арктической зоны России. Подать документы на ипотеку с минимальной ставкой могут жители Мурманской области, Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов, а также ряда территорий Архангельской области, Красноярского края, Республик Коми и Карелия. На первом этапе оформить заявки на «Арктическую ипотеку» клиенты могут в контакт-центре ВТБ по номеру 1000. В начале ноября подача заявок на кредиты станет доступна через партнеров, сайт и офисы банка.

«Важным фактором развития Арктической зоны – стратегического региона для страны – является повышение качества жизни людей, проживающих в суровых природно-климатических условиях. ВТБ всегда выступает драйвером адресных программ поддержки, поэтому еще до официального старта мы запускаем прием заявок на “арктическую ипотеку”. Комфортное жилье – базовая потребность человека, а новая программа позволит клиентам решить квартирный вопрос без лишней долговой нагрузки, и мы уже фиксируем на нее спрос. ВТБ начал получать первые обращения клиентов еще с момента анонсирования программы государством, поэтому мы решили пойти заемщикам навстречу, предоставив возможность заранее подготовить документы и провести сделки сразу в день запуска в начале ноября», — прокомментировал начальник управления «Ипотечное кредитование» ВТБ Сергей Бабин.

Заместитель главы Минвостокразвития России Эльвира Нургалиева: «Наличие доступного жилья – один из главных факторов, влияющих на качество жизни людей. В ДФО заметный вклад в развитие социальной сферы региона внесла программа «Дальневосточная ипотека». За без малого 3 года работы программы почти 90 тыс. семей в ДФО смогли улучшить свои жилищные условия: купить квартиру в новостройке или в сельской местности, построить собственный дом. Благодаря программе льготного жилищного кредитования строительная отрасль на Дальнем Востоке переживает бурный рост: объём возводимого жилья увеличился здесь более чем в 2 раза. В июле 2023 года на совещании по развитию закрытых административно-территориальных образований и арктических городов Президент России поддержал инициативу Минвостокразвития России, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики о распространении льготной ипотечной программы на АЗРФ».

Эльвира Нургалиева отметила, что разработанные Минвостокразвития России совместно с Минфином РФ условия «Арктической ипотеки» дадут стимул к приходу новых застройщиков в макрорегион. Ипотека позволит жителям приобретать жилье по низкой ставке, улучшит социальный климат, даст Арктике дополнительный импульс к развитию. Для успешного старта «Арктической ипотеки» Минвостокразвития России выделяет 500 млн рублей на субсидирование процентной ставки.

Ожидается, что условия «арктической» программы льготного жилищного кредитования будут идентичны параметрам уже действующей на рынке «Дальневосточной ипотеки»: первоначальный взнос —  не менее 20% от стоимости приобретаемой недвижимости, максимальный размер кредита — 6 млн рублей, а срок – 20 лет. Получить средства в ВТБ заемщики смогут на покупку квартир и таунхаусов на первичном рынке. В сельских населенных пунктах и моногородах возможно приобретение вторичных объектов. При этом стоимость одного квадратного метра приобретаемого объекта не должна превышать среднерыночный показатель по соответствующему субъекту, который был определён Минстроем России на дату заключения кредитного договора. Условия программы не распространяются на рефинансирование ранее оформленных жилищных кредитов.

ВТБ – один из лидеров российского ипотечного рынка. По итогам девяти месяцев 2023 года жилищные кредиты в банке оформили 214 тыс. заемщиков на 1,1 трлн рублей. ВТБ принимает активное участие в реализации ипотечных программ с господдержкой. В линейке банка представлены все основные льготные продукты.

Новый проект КРДВ повысит эффективность привлечения сотрудников на предприятия резидентов АЗРФ

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) открыла курсы повышения квалификации по управлению персоналом для сотрудников кадровых служб и руководителей предприятий-резидентов Арктической Зоны Российской Федерации (АЗРФ). КРДВ реализует проект «HR-школа для резидентов АЗРФ» совместно с Университетом «Синергия». В рамках образовательного курса слушатели проходят обучающие программы «Отдел по работе с персоналом» и «Кадровая работа в современной организации». На сегодняшний день участниками проекта стали около 100 человек, представляющих свыше 50 предприятий-резидентов Арктической зоны Российской Федерации.

Исполнительный директор КРДВ по социальному развитию Гасан Гасанбалаев сообщил, что проект является составной частью комплексной работы по обеспечению резидентов АЗРФ квалифицированными кадрами; программа курса разработана экспертами на основании запросов кадровых служб арктических предприятий.

«КРДВ ведет работу по кадровому обеспечению арктических инвесторов по ряду направлений. В их числе — мероприятия по подбору персонала для региональных компаний, размещение вакансий резидентов АЗРФ на портале КРДВ «Учиться и работать на Дальнем Востоке и в Арктике», организация ярмарок вакансий, проведение профориентационных мероприятий в арктических вузах и колледжах. Сейчас эту работу усиливают новые проекты, в том числе по развитию компетенций сотрудников кадровых служб предприятий-резидентов. В реализации проекта «HR-школа для резидентов АЗРФ» возлагаем большие надежды на Университет «Синергия» как одного из лидеров на рынке программ дополнительного профессионального образования. Хочу напомнить, что похожая образовательная программа стартовала на Дальнем Востоке в июле текущего года для сотрудников компаний-резидентов территорий опережающего развития и свободного порта Владивосток и продолжается по сей день. В рамках этого проекта свою профессиональную квалификацию повысят свыше 200 человек», — отметил Гасан Гасанбалаев.

Исполнительный директор КРДВ по операционной деятельности Мария Романова обратилась к участникам нового образовательного проекта: «Значимость роли сотрудников по работе с персоналом в текущей экономической ситуации сложно переоценить. Их профессионализм и вовлеченность напрямую влияют на успех организации. В связи с этим обмен опытом, обучение новым инструментам работы критично. Призываем участников активно потреблять новые знания, обмениваться опытом и вместе работать над решением стратегических задач ваших компаний, и страны в целом».

Директор центра дополнительного образования Университета «Синергия» и руководитель проекта «HR-школа для резидентов АЗРФ» Лариса Обидина отмечает, что задача организаторов – сделать обучение максимально комфортным, продуктивным и интересным.

«Образовательный курс пройдёт на LMS-платформе «ОДИН» и будет состоять из серии видеолекций, вебинаров и практических занятий, а также групповой командной работы, мастер-классов с экспертами и итоговой аттестации. Обучение проходит в период с 18 октября по 15 ноября 2023 года. После успешного и полного прохождения курса его участнику будет выдано удостоверение о повышении квалификации», — сказала Лариса Обидина.

Владимир Путин пригласил заинтересованные страны поучаствовать в развитии Севморпути

Россия приглашает заинтересованные страны совместно развивать Северный морской путь, гарантирует надежную ледовую проводку, связь и снабжение, заявил Президент РФ Владимир Путин.

«Что касается Северного морского пути, Россия не просто предлагает активно использовать его транзитный потенциал, скажу больше, мы приглашаем заинтересованные государства к прямому участию в его развитии, готовы обеспечить надежную ледовую проводку, связь и снабжение», — сказал Путин, выступая на третьем Международном форуме «Один пояс, один путь» в Пекине в среду.

Он подчеркнул, что уже со следующего года навигация для грузовых судов ледового класса на всем протяжении Северного морского пути станет круглогодичной.

По словам российского лидера, создание международных и региональных логистических торговых маршрутов объективно отражает глубинные изменения, которые происходят в мировой экономике, новую роль, которую играют страны азиатско-тихоокеанского региона, глобального юга, другие центры роста и развития.

«С учетом этого Россия, которая в следующем году будет председательствовать в расширенном БРИКС, выступила с инициативой учредить в рамках этого объединения постоянно действующую комиссию по транспортной логистике, которая с участием членов БРИКС, стран партнеров нашего объединения, других заинтересованных государств могла бы заняться вопросами развития международных транспортных коридоров во всем их комплексе», — отметил Путин.

Эти темы, заметил Президент РФ, обсуждаются и на площадке «Недели транспорта», которая ежегодно проходит в Москве. «Мы приглашаем специалистов из ваших стран, уважаемые друзья, к участию в очередном таком форуме в середине ноября в столице России», — сказал Путин.