Рубрика: Экономика

Минимум 2 тыс. арендных квартир появится в арктической зоне в ближайший период планирования. На их строительство запланировано выделить около 20 млрд рублей, сообщил ТАСС директор «Восточного центра государственного планирования» (Востокгосплан) Михаил Кузнецов на полях Российско-китайского экономического форума «Амурэкспо-2025».

«Мы должны построить в арктической зоне минимум 2 тыс. квартир — это арендное жилье. Порядка 20 млрд рублей будет стоить такой проект. Это на ближайший период. Это около 2-4 тыс. человек — кто-то будет снимать в одиночку, кто-то небольшими семьями. Это жилье будет выделяться молодым специалистам, ценным кадрам, которые отправляются работать в арктическую зону», — обозначил директор «Востокгосплана».

Кузнецов отметил, что пока нет единого решения, как развивать города в Арктике. Он подчеркнул, что для опорных населенных пунктов подход к строительству нового жилья — оправдан.

«Однако надо понимать, какая часть людей будет приезжать в Арктику не навсегда, а временно, на несколько лет. Будут ли такие люди покупать квартиру? Скорее всего, нет. Однако хорошая арендная квартира будет востребована и нужна им, привлечет новых ценных специалистов в Арктику», — подчеркнул он.

Кузнецов добавил, что из-за особенностей климата не во всех регионах возможно построить постоянное жилье. В таких случаях арендное жилье становится отличным маневренным фондом и решением проблемы.

Строительство Ленского моста обеспечит круглогодичную транспортную доступность Якутии и позволит республике ежегодно экономить до 4 млрд рублей на северном завозе, сообщил первый заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов журналистам во вторник. Об этом сообщает «Интерфакс».

«По оценкам экспертов, строительство Ленского моста позволит экономить до 4 млрд рублей на северном завозе, а стоимость товаров на полке снизится до 10%», — заявил Гусейнов на пресс-конференции «Новый транспортный коридор России: строительство Ленского моста».

Он отметил, что северный завоз ежегодно осложняется природными явлениями, а стоимость его напрямую зависит от количества переправ на маршруте.

«Мост соединит три федеральные дороги и обеспечит круглогодичную транспортную доступность территорий от Новосибирска до Магадана», — сказал Гусейнов.

По его словам, мост даст огромные перспективы и для освоения месторождений, которые находятся в Якутии.

Ранее глава Якутии Айсен Николаев в интервью «Интерфаксу» сообщал, что все этапы строительства моста через реку Лену уже получили положительные заключения Главгосэкспертизы.

«Согласно плану «дорожной карты», сейчас идут работы по строительству технологических площадок, устройству фундаментов. Также в этом году будут ставиться огромные опоры на русловой части территории», — отмечал Николаев.

20 декабря 2024 года было заключено соглашение с Росавтодором о предоставлении субсидий из федерального бюджета на 2025-2027 годы. Общий объем федеральных средств на реализацию проекта в пятилетнем плане дорожной деятельности предусмотрен в размере порядка 43 млрд рублей.

Автомобильный переход через Лену свяжет три федеральные и пять региональных автодорог, Амуро-Якутскую железнодорожную магистраль, речной порт и международный аэропорт.

Как отмечают власти региона, ввод объекта «обеспечит круглогодичную транспортную доступность для 83% населения Якутии», объем грузоперевозок, предположительно, вырастет до 6 млн тонн, пассажиропоток — до 8 млн человек в год.

Президент РФ поручил правительству страны принять меры для завершения строительства Ленского моста до 2028 года.

• 

Каждый шестой резидент Арктической зоны РФ (АЗ РФ) реализует проект в сфере туризма, сообщил генеральный директор АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» (КРДВ) Николай Запрягаев на международном арктическом форуме (МАФ) «Арктика — территория диалога» в среду, передает «Интерфакс».

По словам Запрягаева, в настоящее время АЗ РФ насчитывает порядка 1 тыс. резидентов.

«Каждый шестой резидент реализует проект в сфере туризма, всего — 150», — сказал Запрягаев в ходе сессии «Восхитительный Север: перспективы туризма за Полярным кругом».

Он отметил, что инвесторы сохраняют активность. «Мы работаем с инвесторами, лично я не вижу снижающегося интереса инвесторов», — сказал глава КРДВ. Он напомнил, что, по официальным данным, в 2023 году туристический поток в АЗ РФ превысил 1,3 млн человек.

При этом он отметил значимость лидеров общественного мнения, в частности, модератора сессии, путешественника и блогера Богдана Булычева, для повышения популярности арктических направлений туризма. «Нам нужны люди и команды, которые просто, доступно и интересно рассказывают про Артику и Дальний Восток», — сказал Запрягаев.

Как сообщалось, в 2024 году турпоток в Мурманской области стал рекордным для региона и Арктической зоны РФ — 736 тыс. человек, включая 31 тыс. иностранных туристов.

В новогодние каникулы Мурманскую область посетило 120 тыс. гостей, что на 30% больше, чем в новогодние каникулы 2023/2024 года. В пятерку самых популярных направлений вошли Хибинские горы, село Териберка, непосредственно Мурманск, а также Ловозерский и Кандалакшский районы.

МАФ впервые проходит в Мурманске 26-27 марта. В его программу вошло 20 тематических сессий, разделенные на четыре блока: «Арктика и СМП: как победить в конкурентной борьбе мировых маршрутов», «Арктика и СМП: полюс привлечения инвестиций», «Арктика и СМП: развитие опорных населенных пунктов», а также «Международное сотрудничество и экология».

• 

Применение программы льготного кредитования под 2% позволило нарастить объемы строительства жилья в арктических регионах России на 40%, сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, передают «РИА Новости».

«Наличие доступного жилья — один из факторов, влияющих на развитие Арктической зоны России и рост качества жизни северян. Значительный вклад в это вносит программа «Дальневосточная и арктическая ипотека». Она делает жилье доступным для молодых семей и льготных категорий граждан, стимулирует развитие строительной отрасли. За полный год работы программы объем строящегося жилья в АЗРФ вырос на 40%», — приводятся слова Чекункова в Telegram-канале Минвостокразвития.

Уточняется, что в Архангельской области, где строится 667 тысяч квадратных метров жилья или 15 тысяч квартир, зафиксирован рост жилищного строительства на 32%. В Ямало-Ненецком автономном округе строится 278 тысяч квадратных метров (5 тысяч квартир) — объемы выросли на 40%. В Мурманской области рост жилищного строительства составил 1060%, там строится 58 тысяч квадратных метров жилья, 1 тысяча квартир.

Отмечается, что на старте программы «Дальневосточная и арктическая ипотека» в январе 2024 года в Мурманской области строился всего один дом на 90 квартир. Программа «Дальневосточная ипотека» была расширена на Арктическую зону Российской Федерации в ноябре 2023 года.

• 

Торгово-логистический центр (ТЛЦ), который открыли в арктическом поселке Батагай в Якутии для длительного хранения продуктов, стал самым крупным из имеющихся в регионе. Об этом сообщили в пресс-службе регионального правительства, передает ТАСС.

«В поселке Батагай Верхоянского улуса <…> открыли торгово-логистический центр. Это девятый по счету ТЛЦ в Арктике Якутии и самый крупный из всех имеющихся. Объект возведен при финансовой поддержке Минвостокразвития России. На площади более 1,15 тыс. кв. м создана торговая инфраструктура с современным оборудованием, отвечающая всем стандартам и нормативам», — говорится в сообщении.

Как уточнил глава Якутии Айсен Николаев, в двухэтажном комплексе расположены складские и торговые помещения, все они оборудованы по стандартам безопасного хранения и реализации продукции. В 2025 году планируется открыть еще один ТЛЦ — в Момском районе региона, а также ввести в эксплуатацию объекты в Аллаиховском, Оленекском и Эвено-Бытантайском улусах (районах). Таким образом, сеть торгово-логистических центров будет действовать во всех 13 арктических районах республики.

Для увеличения объема завозимого товара и снижения цен на продукты с 2021 года в арктических районах Якутии ведется строительство ТЛЦ, преимущество которых заключается в хранении завозимых продуктов и снижении транспортных расходов. Они также позволяют сдерживать рост цен на социально значимые продукты питания.

Перед региональным министерством по развитию Арктики и делам народов Севера и «Арктической торгово-логистической компанией» стоит задача наладить обратную поставку местной продукции в Якутск. В городе для этого скоро заработает цех по переработке продукции, поступающей из арктических районов. 

Объем финансирования на реализацию программы «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации» в 2025-2027 годах составит более 26 млрд рублей. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту федерального бюджета, передает ТАСС.

«Бюджетные ассигнования на финансовое обеспечение реализации государственной программы «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации» запланированы в 2025 году в объеме 10 957,3 млн рублей, в 2026 году — 10 627,3 млн рублей и в 2027 году — 4 728,4 млн рублей», — говорится в документе.

Так, на федеральный проект «Развитие международного экономического сотрудничества в Арктической зоне Российской Федерации» направят в 2025 году 123 млн рублей, в 2026 году — 50 млн рублей, в 2027 году — 124 млн рублей. На реализацию федерального проекта «Государственная поддержка реализации на территории Арктической зоны Российской Федерации инвестиционных проектов» в 2025 году выделят 8,8 млрд рублей, в 2026 году — 9,4 млрд рублей, в 2027 году — 3,3 млрд рублей.

Также на федеральный проект «Развитие северного завоза» планируется направить 81 млн рублей в 2025 году, в 2026 году — 129 млн рублей и в 2027 году — 234 млн.

• 

Сегодня на Восточном экономическом форуме было подписано соглашение о сотрудничестве в рамках разработки крупного инвестиционного проекта «Воркутинский химический комплекс», сообщает «Pro город Ухта».

Документ был подписан в присутствии главы Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова. Этот проект, который предполагается реализовать в Арктической зоне Российской Федерации, обещает стать катализатором для экономического развития региона.

Основными продуктами нового химического комплекса станут аммиак и карбамид, с предполагаемой производственной мощностью 1,2 миллиона тонн аммиака и 1,7 миллиона тонн карбамида в год. Общий объем инвестиций в проект может достичь 200 миллиардов рублей. Строительство комплекса приведет к созданию до 2000 новых рабочих мест, что окажет значительное влияние на рынок труда и улучшит социально-экономическую ситуацию в Воркуте и прилегающих регионах.

В настоящий момент ведется активная подготовка к реализации проекта. В частности, актуализируется финансово-экономическая модель в технической части, решаются вопросы по получению лимитов на газ, что является ключевым элементом для успешного запуска производства. Также администрация Воркуты получила предварительные требования к земельным участкам, на которых будет располагаться будущий химический комплекс. Кроме того, с Корпорацией развития Дальнего Востока (КРДВ) ведутся переговоры по подбору потенциальных налоговых льгот для проекта, что поможет оптимизировать его экономическую составляющую.

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков подчеркнул важность этого проекта для республики Коми и всей Арктики.

Заместитель председателя правительства — полномочный представитель президента РФ в ДФО подчеркнул, что создано 16 тыс. рабочих мест

Более 880 инвестиционных проектов реализуются в Арктической зоне РФ, отметил в своем обращении  к участникам форума «Арктика — регионы» заместитель председателя правительства — полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев. «В Арктике создана специальная экономическая зона, в рамках которой сегодня реализуется более 880 инвестиционных проектов, уже введено в эксплуатацию 230 предприятий, создано 16 тыс. рабочих мест», — цитирует ТАСС текст приветственного слова.

Юрий Трутнев отметил, что разворот России на Восток принес с собой новые возможности и новые вызовы как для Арктики, так и всей страны. «Очевидной стала необходимость ускоренного развития отечественных технологий, смены поставщиков, изменения логистических маршрутов, более быстрого освоения Северного морского пути», — пояснил Трутнев.

Форум «Арктика — регионы» пройдет в Архангельске 8-9 августа. Организатором мероприятия выступает правительство Архангельской области, соорганизатором — компания «НЕВА-Интернэшнл». Титульным партнером форума стала госкорпорация «Росатом», партнерами деловой программы — Российский морской регистр судоходства и Ассоциация поставщиков нефтегазовой промышленности «Созвездие». Информационным партнером выступает ТАСС. 

25 апреля 2024 года состоялась церемония укладки последнего — «золотого» — звена первой очереди железнодорожного пути на территории грузового терминала Нижний Бестях в Республике Саха (Якутия). Выполнение строительных работ обеспечило выход железнодорожного транспорта на реку Лена: впервые на территории Якутии будет открыта перевозка грузов прямым сообщением между железнодорожным и водным транспортом. Это расширит возможности снабжения заполярных районов жизненно необходимыми товарами и продуктами, техникой, оборудованием и топливом. Проект по созданию масштабного логистического комплекса, мощность которого составит до 2 млн тонн грузов в год, реализует резидент территории опережающего развития (ТОР) «Якутия» ООО «Грузовой терминал Нижний Бестях». По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) объем инвестиций превышает 3 млрд рублей, создается 300 рабочих мест.

«Это эпохальное событие для Республики Саха (Якутия), которого мы достигли благодаря мерам государственной поддержки. Отныне здесь будет открыта перевозка грузов в прямом смешенном железнодорожно-водном сообщении. Теперь северный завоз будет идти более эффективно, что положительно скажется на жизни людей в труднодоступных районах, а также улучшит условия для бизнеса, — сообщил генеральный директор ООО «Грузовой терминал Нижний Бестях» Владислав Атласов. — Первый этап проекта — строительство инфраструктуры для обработки сухогрузов — мы реализовали в 2022 году. Сегодня проектная мощность комплекса составляет более 1,7 млн тонн переработки грузов в год с перспективой увеличения до 2 млн тонн после 2035 года. Развитие проекта, инициированного Ленским объединенным речным пароходством (ЛОРП), продолжается».

Первый заместитель председателя правительства Республики Саха (Якутия) Кирилл Бычков: «Мы присутствуем на событии стыковки финального звена, которое делает мультимодальным транспортный комплекс Нижний Бестях. Этого ждали все наши промышленники и производители, жители региона. С развитием транспортной инфраструктуры, с развитием железнодорожного сообщения улучшаем качество жизни людей. Это напрямую влияет на цены и на условия жизни, что так важно для Якутии сегодня. В стране, в нашей великой и необъятной России, 80% грузов перевозится железнодорожным транспортом. Президент Российской Федерации Владимир Путин первой задачей ставит развитие инфраструктуры и именно транспорта. Связанность страны, безопасность транспортная, энергетическая — это основы нашей национальной безопасности. И, конечно, те задачи, которые нам поставил глава республики Айсен Николаев сегодня четко, в срок и качественно исполняются».

Целью создания грузового терминала в поселке Нижний Бестях является решение потребности Республики Саха (Якутия) в современном транспортно-логистическом узле, для хранения и переработки всех видов грузов между железнодорожным, автомобильным и речным транспортами. Терминал даст существенный мультипликативный эффект в решении вопроса транспортной доступности в регионе.

Инфраструктура грузового терминала будет включать три причала, три площадки переработки и хранения грузов и склад ГСМ, а также подъездные железнодорожные пути. Работы по устройству первой площадки планируется выполнить в 2024 году, также идут работы по устройству склада ГСМ. «Статус резидента ТОР в первую очередь помогает компании «Грузовой терминал Нижний Бестях» при создании инфраструктуры, в том числе возмещении затрат на ее строительство. Под руководством Минвостокразвития России мы оказываем важному как с точки зрения развития экономики и логистики, так и роста социальной сферы региона проекту максимальное содействие на всех этапах реализации. Ранее КРДВ обеспечила расширение границ ТОР «Якутия» для реализации крупнейшего в республике инвестпроекта», — отметил директор КРДВ Якутия Дмитрий Борисов.

На сегодняшний день резиденты ТОР «Якутия» реализуют 54 проекта, из них 20 предприятий уже введены в работу. Бизнес вложил в экономику региона около 8,5 млрд рублей и создал рабочие места почти для одной тысячи якутян.

Разработку мастер-планов планируется завершить до 1 июля 2024 года

Вопросы, связанные с изменением климата и таянием вечной мерзлоты, будут отражены в разрабатываемых мастер-планах опорных пунктов в Арктике. Об этом, как передает ТАСС, сообщил первый замглавы Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов.

«Начата работа по подготовке документов мастер-планирования, <…> прорабатываются вопросы пространственного развития транспорта, инженерной, социальной инфраструктуры и экологии, в том числе изменения климата. <…> Мы будем отдельно рассматривать вопросы, связанные с деградацией вечной мерзлоты. Все вопросы, связанные с вечной мерзлотой, должны быть отражены в мастер-планах», — сказал он в ходе заседания Комитета по развитию Дальнего Востока и Арктики по вопросу «О совершенствовании принимаемых мер по проектированию и строительству объектов капитального строительства в Арктической зоне Российской Федерации» в Госдуме.

Гусейнов добавил, что проводимая работа позволит модернизировать города с применением современных технологий, учитывающих новые вызовы, к которым и относятся климатические изменения и другие последствия таяния многолетней мерзлоты.

«В некоторых арктических поселках число деформированных в разной степени зданий возросло до 50% от их общего числа», — подчеркнул он.

В соответствии с поручением главы государства, практическую реализацию мероприятий в городах Арктической зоны важно начать уже с 2025 года. Мастер-планы будут представлять собой развитие утвержденных 16 агломераций до 2035 года. Разработку мастер-планов планируется завершить до 1 июля текущего года.

По поручению президента России Владимира Путина, Минвостокразвития совместно с регионами ведет работу по обновлению опорных арктических городов и населенных пунктов. Распоряжением правительства РФ в 2023 году определен перечень из 16 опорных пунктов в Арктике, население которых составляет более 1,5 млн человек.