Россия продолжит развивать инфраструктуру для перевозки СПГ и обеспечивать проекты газовозами

Россия продолжит развивать инфраструктуру по транспортировке сжиженного-природного газа (СПГ), в том числе путем наращивания мощностей арктических портов и обеспечением проектов необходимыми газовозами, сообщил президент РФ Владимир Путин в ходе пленарной сессии в рамках Российской энергетической недели (РЭН), передает «Интерфакс».

«СПГ из российской Арктики стал одним из якорных грузов Северного морского пути. Мы обязательно продолжим развивать собственные сервисы и технологии в сфере СПГ, создавать центры по перевалке, хранению и торговле сжиженным природным газом. Будем обеспечивать проекты газовозами и, конечно, наращивать мощности наших арктических и восточных морских портов, укреплять связь, инфраструктуру Севморпути», — сказал Путин.

Он отметил, что проблем для СПГ-проектов создают много, что сдерживает сроки их реализации, но, несмотря на это, они будут исполнены.

Инвестиции в судоремонтный кластер ГТЛК в Мурманске могут превысить 20 млрд руб.

Объем инвестиций в создание судоремонтного кластера АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) в порту Мурманска может превысить 20 млрд рублей. Об этом сообщил заместитель министра развития Арктики и экономики Мурманской области Дмитрий Титаренко, передает «Интерфакс». 

«В настоящее время проект находится в высокой степени проработки. Общий объем инвестиций должен превысить 20 млрд рублей, мощность по количеству ремонтов – более 90 судов в год именно гражданского судоремонта», — сказал Титаренко в ходе заседания экспертной группы по судоремонту на мероприятии-спутнике Конгресса молодых ученых в Мурманске в четверг.

По словам замминистра, площадка для будущего судоремонтного кластера определена и сейчас решаются земельно-правовые вопросы, «после решения которых компания готова уже выходить на проектирование».

Титаренко подчеркнул, что проект создания судоремонтного комплекса кластерного типа получил поддержку на федеральном уровне.

В декабре 2023 года на полях форума «Арктика: настоящее и будущее» в Санкт-Петербурге губернатор Мурманской области Андрей Чибис сообщал, что ГТЛК в 2024 году может начать проектирование судоремонтного кластера в рыбном порту Мурманска.

Он высказывал мнение, что судоремонтные проекты Мурманской области будут ориентированы в первую очередь на обслуживание судов, которые работают в Северном рыбохозяйственном бассейне и акватории Северного морского пути.

Росатомфлот установил новый рекорд грузоперевозок по Северному морскому пути

5 июля ФГУП «Атомфлот» подвело предварительные итоги зимне-весенней навигации. В период с 1 января 2024 по 30 июня 2024 года атомные ледоколы обеспечили 438 судозаходов (для сравнения, за аналогичный период 2023 года – 435). Общая валовая вместимость составила 50,4 млн тонн (для сравнения, за аналогичный период 2023 года — 48,6 млн тонн). Об этом сообщает пресс-служба ФГУП «Атомфлот».

«Несмотря на внешние факторы, нам удалось улучшить показатели зимне-весенней навигации за аналогичный период предыдущего года, — отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. — Это отличный результат совместной работы всей Дирекции Северного морского пути (СМП) госкорпорации «Росатом». Отдельно хотелось бы поблагодарить экипажи атомных ледоколов и Штаб морских операций ФГБУ «ГлавСевморпуть». Их скоординированные действия позволили обеспечить безопасность и ритмичность проводок в акватории Северного морского пути». 

Сейчас в акватории Северного морского пути началась летне-осенняя навигация. Напомним, 2 июля в районе мыса Желания атомный ледокол «Вайгач» ФГУП «Атомфлот» взял под проводку три судна. Это первый рейс в восточном направлении по доставке нефтепродуктов и грузов в отдаленные районы страны (с ограниченными сроками завоза летней навигации). В настоящее время караван следует в море Лаптевых.

На ПМЭФ подписали соглашение о создании единого оператора северного завоза

7 июня на Петербургском международном экономическом форуме Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев, губернатор — председатель Правительства Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов подписали соглашение о сотрудничестве в рамках пилотного проекта по запуску работы единого морского оператора северного завоза.

Цель документа – отработка бесперебойной и экономически эффективной доставки грузов на территории северного завоза.

В соответствии с Федеральным законом «О северном завозе» оператор должен будет осуществлять регулярные каботажные перевозки грузов жизнеобеспечения между морскими портами по льготным тарифам. Перечень таких грузов утвержден распоряжением Правительства Российской Федерации от 02.12.2023 N 3462-р.

Маршрут и график рейсов будет утверждаться федеральным координатором северного завоза (Минвостокразвития России) на основании предложений оператора.

Как отметил на подписании министр Российской Федерации 
по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков:«Северный завоз – это прежде всего сложная, многоэтапная логистика, сопряженная с трудностями ледовой обстановки. Основные объемы жизненно важных грузов завозятся водными видами транспорта, при этом возможность их доставки в отдельные районы существует всего несколько недель в году.

В целях обеспечения бесперебойности снабжения по поручению Президента в закон о северном завозе включены положения о запуске с 1 января 2026 года единого морского оператора северного завоза.

Реализация в 2025 году пилотного проекта на Чукотке, как наиболее зависящем от сжатых сроков навигации регионе, позволит обеспечить максимально точную настройку работы данной системы».

Глава госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев подчеркнул: «Наш приоритет в проработке запуска единого морского оператора – это сохранение абсолютной надежности поставок и стабилизация стоимости транспортировки грузов северного завоза морским путем. При этом, госкорпорация всегда берется за максимально сложные задачи. Поэтому и пилот мы начинаем с одного из самых непростых регионов, как с точки зрения логистики, так и природных условий. Обеспечение Чукотского автономного округа грузами северного завоза требует нетривиального подхода, и решение этой задачи позволит в будущем распространить его на все заинтересованные в подобной услуге регионы»

«Для нас соглашение о сотрудничестве с госкорпорацией «Росатом» –  серьезный шаг по улучшению системы доставки грузов на Чукотку. Выделю два главных аспекта. Во-первых, будет обеспечено достаточное количество флота для перевозки необходимого нашему округу груза. При этом у нас появится горизонт планирования на три года. Второй аспект — это стоимость логистики. В трехлетнем соглашении прописано, что стоимость фрахта корректируется ежегодно только на размер инфляции. То есть мы не только стабилизируем саму систему доставки, мы стабилизируем и цену. Практически «Росатом» берет на себя всю логистику от момента загрузки на корабль до выгрузки груза. Позитивные изменения на Чукотке должны увидеть уже в 2025 году», — отметил губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов.

В Певеке открыт первый арктический комплексный аварийно-спасательный центр МЧС России

В самом северном городе России, Певеке, 4 июня открылся арктический комплексный аварийно-спасательный центр МЧС России. Красную ленточку в торжественной обстановке перерезал министр Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, генерал-лейтенант Александр Куренков. В церемонии открытия также приняли участие Первый заместитель Губернатора округа Павел Каргаполов, глава городского округа Певек Иван Леюшкин, руководители органов исполнительной власти Чукотского АО, федеральных и региональных подразделений МЧС. Об этом сообщает пресс-служба Правительства Чукотского АО.

«Это первый Арктический центр из тех, которые нам предстоит создать в узловых точках Северного морского пути. Также впервые нами применяется концепция, когда в одном блоке объединяются спасательное подразделение, орган управления и авиационное звено. Проект Арктического центра был разработан с учетом климатических особенностей региона и специфики объектов, которые предстоит прикрывать нашим спасателям», — отметил Александр Куренков.

С приветственным словом от имени Правительства Чукотского автономного округа выступил Павел Каргаполов: «Задачу развития арктических спасательных центров поставил наш Президент Владимир Путин. И мы видим, что его поручения выполняются. От имени Губернатора благодарю руководство МЧС за реализацию этого проекта. Вопросы обеспечения безопасности жителей округа для главы региона – на первом месте. Одна из главных тем для Правительства округа – это взаимодействие, координация всех оперативных служб. И центр обеспечения безопасности даст спасательным подразделениям региона совершенно новые возможности по оперативному реагированию на чрезвычайные ситуации», — подчеркнул первый заместитель Главы Чукотки.

В Певеке новый центр МЧС России будет защищать население городского округа от рисков природного и техногенного характера, а также критически важные для национальной безопасности объекты и территории российской Арктики.

В певекском подразделении МЧС России будут работать 50 специалистов, оснащенных 25 единицами современной спецтехники: аварийно-спасательными машинами, вездеходами, техникой повышенной проходимости, аэролодками и катерами.

Это первый арктический комплексный аварийно-спасательный центр в Чукотском автономном округе.  В дальнейшем ведомство планирует создать аналогичные центры в других населенных пунктах Северного морского пути: Сабетте, Диксоне и Тикси.

Россия и КНР создадут комиссию по развитию СМП

Россия и Китай создадут совместную комиссию по развитию Северного морского пути (СМП). Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев в эфире Первого канала, пишет ТАСС.

«Есть новость: принято решение о создании совместной комиссии по развитию СМП. С российской стороны это деятельность Росатома. С китайской стороны ее возглавит министр транспорта Китайской Народной Республики», — сказал глава российской атомной отрасли.

Как отметил Лихачев, в зону ответственности будущей комиссии входит не только китайский транзит по СМП. «Наша задача — создать в кратчайшие сроки совместную программу расширения китайского транзита по Северному морскому пути, а также по целому ряду других проектов в интересах использования этой глобальной магистрали, которая имеет, конечно, огромный потенциал развития», — сообщил глава Росатома.

Россия первой в мире создала космическую систему наблюдения за Арктикой

В эксплуатацию приняли спутник «Арктика-М» № 2, таким образом, Россия первой в мире создала космическую систему для наблюдения за Арктическим регионом, сообщил «Роскосмос».

«Сегодня, 27 апреля 2024 года, Государственная комиссия по проведению летных испытаний космических комплексов социально-экономического, научного и коммерческого назначения рассмотрела результаты летных испытаний высокоэллиптической гидрометеорологической космической системы (ВГКС) «Арктика-М» с космическим аппаратом (КА) «Арктика-М» № 2″, — отметили в корпорации.

По результатам рассмотрения решено завершить испытания и принять в эксплуатацию «Арктику-М» № 2. Также комиссия приняла решение о применении по целевому назначению орбитальной группировки, состоящей из космических аппаратов «Арктика-М» № 1 и № 2″.

Отмечается, что Россия впервые в мире создала гидрометеорологическую космическую систему, обеспечивающую непрерывное наблюдение за Арктическим регионом Земли и прилегающими территориями.

Первый спутник «Арктика-М» № 1 вывели на орбиту в феврале 2021 года, а второй — в декабре 2023-го. Два космических аппарата обеспечивают круглосуточный мониторинг поверхности и облачности Земли и морей в Арктическом регионе и на прилегающих территориях, а также постоянный и надежный обмен метеорологической информацией. Кроме того, их аппаратура используется для определения местоположения судов, самолетов и других подвижных объектов, терпящих бедствие, в рамках международной спутниковой системы поиска и спасания «КОСПАС-САРСАТ».

Министр Алексей Чекунков: Развитие Арктики определяет характер и будущее России

28 февраля в студии ЭИСИ на Международной выставке-форуме «Россия» в День Арктики состоялся прямой эфир программы «Россия в деталях с Евгенией Стуловой». Глава комитета по политтехнологиям РАСО, исполнительный директор «Минченко консалтинг» Евгения Стулова обсудила с министром Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым развитие и потенциал Арктических территорий России.

Выставка «Россия», по словам эксперта, примечательна тем, насколько вдохновленно рассказывают гостям ее участники о многообразии, достижениях и особенностях своих регионов.

«Первое и главное, что видит каждый посетитель выставки «Россия» — это любовь. Я на каждом стенде восхищаюсь, с какой любовью ребята рассказывают о своих регионах. Как, например, на экспозиции Мурманской области взахлеб рассказывают о «таблице Мурманделеева», про коренные народы Севера на Ямале, про деревянное зодчество и судостроение в Архангельской области, как Хабаровчане говорят про «родину китов и самолетов» — совместить такое в одной фразе только великий русский человек может. И нам это удалось», — заявил Алексей Чекунков.

Министр напомнил, что арктическая зона России занимает 30% страны, и то, как Россия развивает Север, определяет ее характер и будущее. До 2035 года в Арктике планируется произвести товаров в рамках уже проинвестированных проектов на 111 трлн руб. Их транспортировке поможет развитие Северного морского пути. При этом в создание и развитие данных инвестпроектов вложен триллион рублей.

Обсуждая экономический профиль макрорегиона, Алексей Чекунков отметил, что добывающая отрасль вопреки стереотипам имеет очень высокий технологический и экономический потенциал. Стратегически важными остаются вопросы создания новых рабочих мест и поиск перспективных направлений для инвестиций полученной прибыли.

«России нужно не стесняться своих недр, а гордиться ими», — считает Алексей Чекунков.

Развивая тему гордости и технологического суверенитета, министр перечислил ряд достижений, связанных с Дальним Востоком. В их числе, например, космодром «Восточный», первая в мире плавучая АЭС в Певеке и строительство еще четырех станций, ААК «Прогресс» в Приморском крае, заводы ОАК в Комсомольске-на-Амуре, Улан-Удэнский авиационный завод и другие. Крупнейшие научные достижения советского времени, по мнению Алексея Чекункова, создавали «гении на плечах гигантов». Сегодня стране требуется стратегическое развитие, рассчитанное на поколения, необходима массовая подготовка специалистов инженерных специальностей. Благодаря поддержке Президента России формируется высшая школа. На фоне разрыва отношений с Западом у России появилась возможность сделать научный рывок вне догматических ограничений, и Дальний Восток вместе с Арктикой имеют в этом ключе большие перспективы.

«Российский ученый XXI века — это ученый близкий к природе, независимый, больше смотрит на Азию, чем на Европу или Америку», — сказал Алексей Чекунков.

В завершение программы эксперт рассказал о том, что город Спутник рядом с Владивостоком уже запроектирован, и в этом году начнется его строительство. Это, по словам министра, создаст комфортную среду для жителей Владивостока, разгрузит краевой центр и откроет возможности для всех жителей России, которым хочется иметь жилье на берегу океана. Также Алексей Чекунков отметил, что в этом году Дальний Восток может достичь уровня 10 трлн руб. привлеченных инвестиций в приоритетные отрасли. Первоначально добиться этого показателя планировалось к 2030 году.

Программа «Россия» в деталях с Евгенией Стуловой» выходит еженедельно по средам. В прямом эфире эксперт вместе с известными политологами, социологами, общественными деятелями обсуждают основные события, происходящие на выставке «Россия» и в общественно-политической жизни страны.

Студия ЭИСИ на площадке Международной выставки-форума «Россия» стала точкой сборки экспертизы по событийному ряду выставки и общественно-политической повестки в целом. Ведущие российские политологи, социологи, общественные деятели и журналисты регулярно собираются в студии, чтобы в формате живого диалога анализировать смысловое поле выставки и важные события в жизни страны. Студия ЭИСИ находится на втором этаже Павильона 75 ВДНХ, где представлены экспозиции всех регионов России.

Презентация «Арктического плавучего университета» САФУ пройдёт в ходе Дня науки на выставке-форуме «Россия»

17 февраля на Международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ пройдёт День науки. Организаторами мероприятия выступают Минвостокразвития России, Министерство науки и высшего образования РФ и Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). В ходе экспертных сессий, дискуссий, лекций будут представлены достижения ведущих университетов Дальнего Востока и Арктики, новые проекты вузов в рамках программ стратегического лидерства «Приоритет 2030» и «Приоритет 2030. Дальний Восток».

На площадке «Дальневосточной панорамы» перед гостями Единой дальневосточной экспозиции выступят эксперты, представители высшей школы регионов ДФО и АЗРФ. Так, директор Арктического центра стратегических исследований Северного Арктического федерального университета им. М.В. Ломоносова (САФУ) Александр Сабуров расскажет о проекте «Арктический плавучий университет», об арктических исследованиях и опыте работы ученых в Арктике. Гости «Дальневосточной панорамы» смогут пройти викторину «Почувствуй себя полярником», совершить виртуальное погружение в Арктику при помощи VR-очков и увидеть мини-фильм об архипелаге Земля Франца-Иосифа.

Директор департамента развития трудовых ресурсов Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Юрий Прохоров: «Научные исследования в Арктике имеют огромное значение — регион стратегически важен для экономики России. На территории АЗРФ выполняется 14% мировой добычи никеля, 11 % мировой добычи кобальта, 15 % мировой добычи платины, 41%мировой добычи палладия, здесь находится свыше 10% мировых запасов титана, добываются фосфаты и редкоземельные металлы. Возрастающую роль в исследованиях региона играет «Арктический плавучий университет», который изучает животный мир региона, проводит анализ климатических изменений и антропогенной нагрузки на арктические экосистемы, ведёт полевые исследования историко-культурного наследия Арктики. КРДВ активно взаимодействует с Северным Арктическим федеральным университетом как с базовым вузом проекта «Арктический плавучий университет» по целому ряду направлений: от профориентационных мероприятий до проведения ярмарок вакансий и реализации совместных образовательных инициатив. Уверен, что рассказ о плавучем университете заинтересует старшеклассников, будущих абитуриентов и всех, кому интересна работа вэтом суровом, романтичном и перспективном регионе на благо страны».

День науки пройдёт 17 февраля 2024 г. на «Дальневосточной панораме» выставки-форума «Россия»(ВДНХ, павильон №75).

«Великий Северный поход: Арктика как искусство»: Минвостокразвития России запускает международный просветительский проект

Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики и Автономная некоммерческая организация «Центр «Арктические инициативы» договорились о реализации международного просветительского проекта «Великий Северный поход: Арктика как искусство». Соглашение подписали на международной форуме-выставке «Россия» заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Эльвира Нургалиева и заместитель генерального директора – статс-секретарь АНО «Центр «Арктические инициативы» Рустам Романенков.

Документ подтверждает намерение реализовать проект «Великий Северный поход. Арктика как искусство». Проект под эгидой Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, организатором которого выступит Центр «Арктические инициативы», станет инструментом активизации культурного потенциала Арктики, интеграции регионов Дальнего Востока, популяризации исторического и культурного наследия Северного морского пути, как объединяющего и скрепляющего Россию от Мурманска до Владивостока.

Проект приурочен к 500-летию первого упоминания идеи плавания через Северный Ледовитый океан к границам Китая, опубликованной в изданной Венеции в октябре 1525 года книге «Карта Московии, составленная по рассказу посла Димитрия».

Эльвира Нургалиева отметила, что ключевая цель проекта «Великий Северный поход: Арктика как искусство» – через искусство продемонстрировать и гражданам России, и международному сообществу большой путь формирования идеи и развития Северного морского пути, как неотъемлемой части русской истории: «Проект стартует выставками и экспозициями в арктических музеях о роли городов в освоении Арктики и Северного морского пути, продолжится арктической творческой экспедицией на ледоколе к Земле Франца-Иосифа и Северному полюсу с закладкой послания миру, а завершится масштабной полугодовой выставкой в 2025 году в Москве и просветительскими экспозициями о роли России в освоении Северного морского пути в Китае, Индии и Ближнем Востоке».

«Современные достижения в Арктике стали возможными благодаря 500 летней истории Великого северного морского пути. На всех этапах этой истории художники и картографы вносили свой вклад в это великое дело. И сегодня эти свидетельства должны стать достоянием широкой общественности», — отметил Рустам Романенков.