Рубрика: Социально-экономическое развитие

Национальная транспортно-логистическая платформа станет основой для развития международных транспортно-логистических маршрутов, в том числе трансарктического транспортного коридора. Об этом Президент РФ Владимир Путин рассказал на пленарном заседании ПМЭФ-2025.

«…Речь идет о создании национальной цифровой транспортно-логистической платформы. В том числе на такой современной технологической базе получат развитие международные артерии, проходящие по территории нашей страны, включая Трансарктический транспортный коридор от Санкт-Петербурга через Мурманск во Владивосток, и другие», — подчеркнул глава государства.

Владимир Путин подчеркнул, что сегодня в России уже работает государственная система электронных перевозочных документов для автомобильных перевозок. Ежемесячно выдается до 1,5 млн транспортных накладных, путевых листов и других документов. По словам главы государства, в будущем на цифровые, платформенные решения будет переведен весь транспортный контур Российской Федерации.

Правительство России в течение месяца утвердит мастер-планы развития 16 опорных населенных пунктов Арктики, соответствующий проект распоряжения уже внесен в кабмин, сообщил в интервью РИА Новости на Петербургском международном экономическом форуме глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

В марте во время Международного арктического форума президент РФ Владимир Путин заявил, что правительству нужно ускорить график принятия мастер-планов арктических городов, продумать финансирование. 

«Мы по поручению президента свели все мастер-планы опорных населенных пунктов Арктики в проект распоряжения правительства. Внесли этот проект в правительство буквально 16 июня. В течение месяца проект будет принят правительством и будет уже в режиме исполнения, в том числе созданы разделы в новых национальных проектах», — сказал Чекунков.

Он напомнил, что финансирование мероприятий мастер-планов будет идти в том числе из внебюджетных источников, а общий объем средств на реализацию превышает 3 триллиона рублей.

«График (реализации мероприятий мастер-планов – ред.) до 2035 года составлен, сейчас он будет согласован на площадке правительства, там еще возможны в течение ближайшего месяца какие-то тактические сдвижки. В первую очередь мы приоритизируем те проекты, которые нужно профинансировать в эту бюджетную трехлетку. Сейчас идет бюджетный процесс 2026-2028. Мы приоритизируем, что мы делаем в первую очередь», — уточнил министр.

В перечень опорных населенных пунктов российской Арктики, для которых по поручению президента РФ Владимира Путина подготовлены мастер-планы развития, вошли Мурманская агломерация (включая город Мурманск и ЗАТО Североморск), Кировско-Апатитская агломерация и город Мончегорск (Мурманская область), Кемско-Беломорская агломерация (Республика Карелия), Архангельская агломерация (включая Архангельск и Северодвинск). Также в списке оказались Нарьян-Мар (НАО), агломерация Салехард-Лабытнанги, города Новый Уренгой и Ноябрьск (ЯНАО), Воркутинская агломерация (Республика Коми), агломерация Норильск-Дудинка, поселок Диксон и г. Игарка (Красноярский край), поселок Тикси с прилегающими территориями Республики Саха (Якутия), города Анадырь и Певек (Чукотский АО).

Минимум 2 тыс. арендных квартир появится в арктической зоне в ближайший период планирования. На их строительство запланировано выделить около 20 млрд рублей, сообщил ТАСС директор «Восточного центра государственного планирования» (Востокгосплан) Михаил Кузнецов на полях Российско-китайского экономического форума «Амурэкспо-2025».

«Мы должны построить в арктической зоне минимум 2 тыс. квартир — это арендное жилье. Порядка 20 млрд рублей будет стоить такой проект. Это на ближайший период. Это около 2-4 тыс. человек — кто-то будет снимать в одиночку, кто-то небольшими семьями. Это жилье будет выделяться молодым специалистам, ценным кадрам, которые отправляются работать в арктическую зону», — обозначил директор «Востокгосплана».

Кузнецов отметил, что пока нет единого решения, как развивать города в Арктике. Он подчеркнул, что для опорных населенных пунктов подход к строительству нового жилья — оправдан.

«Однако надо понимать, какая часть людей будет приезжать в Арктику не навсегда, а временно, на несколько лет. Будут ли такие люди покупать квартиру? Скорее всего, нет. Однако хорошая арендная квартира будет востребована и нужна им, привлечет новых ценных специалистов в Арктику», — подчеркнул он.

Кузнецов добавил, что из-за особенностей климата не во всех регионах возможно построить постоянное жилье. В таких случаях арендное жилье становится отличным маневренным фондом и решением проблемы.

Финансирование мероприятий мастер-планов Арктики в рамках национальных проектов составит 106 млрд рублей. Об этом 21 мая сообщил заместитель председателя правительства России — полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев во время правительственного часа о развитии Арктики в Государственной думе, передают «Известия».

По его словам, все мастер-планы были подготовлены и доложены президенту России Владимиру Путину.

«В соответствии с поручением главы государства разделы с мероприятиями мастер-планов созданы в новых национальных проектах России, что обеспечило финансирование планов в объеме 106 млрд рублей», — сказал он на заседании, которое транслировалось на сайте Госдумы.

Генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев 27 марта сообщил, что до конца текущего года будет создан инвестиционный фонд для развития Арктики. Кроме того, он подчеркнул интерес компаний из США к инвестициям в Арктику, в том числе к ряду российских технологий, включая проекты в области сжиженного природного газа (СПГ).

Президент РФ Владимир Путин утвердил перечень поручений по развитию Арктики, согласно которому на севере Красноярского края в ближайшие 5-8 лет появятся новые дороги, жилье и аэропорт, сообщает пресс-служба краевого правительства, передает «Интерфакс».

Так, в агломерации Норильск — Дудинка на Таймыре в 2027-2033 годах предусмотрен капитальный ремонт трассы от Дудинки до норильского аэропорта «Алыкель» протяженностью 53,4 км, ремонт включает установку освещения и информационных систем, а также реконструкцию водозаборного сооружения озера Самсонкино в Дудинке в 2027-2032 годах.

В Диксоне к 2030 году планируется строительство нового аэропорта в бухте Ефремова, возведение новых жилых домов с благоустройством придомовых территорий, в том числе с применением технологий деревянного домостроения, а также открытие многофункционального культурно-досугового центра со спортивным залом.

«Это не просто перечень поручений, а стратегический курс на качественное развитие арктической части Красноярского края. Реализация этих проектов даст импульс экономике, улучшит условия жизни жителей Таймыра, повысит транспортную доступность и откроет новые возможности для молодежи и бизнеса», — приводит пресс-служба слова замгубернатора Красноярского края Валерия Семенова.

Существующий аэропорт «Диксон» был построен в 1930-е годы в 5 км от самого поселка на его островной части. Принимает самолеты Ан-3, Ан-24, Ан-26, Ан-32, Ан-74, Як-40 и более легкие, а также вертолеты всех типов. Эксплуатация аэропорта неоднократно приостанавливалась из-за плохого состояния ВПП или пожаров.

• 

Применение программы льготного кредитования под 2% позволило нарастить объемы строительства жилья в арктических регионах России на 40%, сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, передают «РИА Новости».

«Наличие доступного жилья — один из факторов, влияющих на развитие Арктической зоны России и рост качества жизни северян. Значительный вклад в это вносит программа «Дальневосточная и арктическая ипотека». Она делает жилье доступным для молодых семей и льготных категорий граждан, стимулирует развитие строительной отрасли. За полный год работы программы объем строящегося жилья в АЗРФ вырос на 40%», — приводятся слова Чекункова в Telegram-канале Минвостокразвития.

Уточняется, что в Архангельской области, где строится 667 тысяч квадратных метров жилья или 15 тысяч квартир, зафиксирован рост жилищного строительства на 32%. В Ямало-Ненецком автономном округе строится 278 тысяч квадратных метров (5 тысяч квартир) — объемы выросли на 40%. В Мурманской области рост жилищного строительства составил 1060%, там строится 58 тысяч квадратных метров жилья, 1 тысяча квартир.

Отмечается, что на старте программы «Дальневосточная и арктическая ипотека» в январе 2024 года в Мурманской области строился всего один дом на 90 квартир. Программа «Дальневосточная ипотека» была расширена на Арктическую зону Российской Федерации в ноябре 2023 года.

Ввод жилья на Ямале в прошлом году составил более 330 тысяч квадратных метров. Это почти на 15 процентов больше, чем годом ранее. Для региона это рекордный показатель в постсоветском периоде. Об этом сообщает Правительство ЯНАО.

Лидеры по жилищному строительству – Салехард, Новый Уренгой и Пуровский район. В окружной столице построено более 86 тысяч квадратных метров жилья, в газовой  – свыше 70 тысяч, а в Пуроском районе  – порядка 60 тысяч. Всего в округе построено 93 многоквартирных дома для почти 4 000 семей. Еще 740 домов возведено в рамках индивидуального строительства.
 
Знаковым событием стало начало заселения в окружной столице микрорайона Обдорский, который возводится для расселения жителей аварийных домов. В самом крупном микрорайоне комплексной застройки в округе завершено строительство уже пяти домов на 1050 квартир. В Тарко-Сале полностью построен и активно заселяется микрорайон Южный. Порядка 900 квартир предназначены также для бывших жителей аварийных домов. В микрорайоне Коротчаево Нового Уренгоя введены еще два дома, суммарно на 300 квартир, заселение которых в текущем году полностью закроет проблему аварийного жилья в газовой столице.

«В прошедшем году мы достигли самых высоких после 1990 года показателей ввода. В новейшей российской истории на Ямале столько жилья еще не строили. Будем и дальше сохранять темпы строительства. Основной объем по прежнему возводится для расселения аварийных домов. Также по поручению губернатора в муниципалитетах ведется активная работа по привлечению частных застройщиков. Для жителей региона это означает стабилизацию цен на рынке жилья и расширение возможностей, как в рамках социальных программ, так и для самостоятельного приобретения», — говорит Тимофей Савиных, первый заместитель директора департамента строительства и жилищной политики ЯНАО.

Основной объем жилья в округе возводится при участии НО «Фонд жилищного строительства ЯНАО». Благодаря комплексной застройке вырастают целые микрорайоны со всей сопутствующей инфраструктурой – образовательными учреждениями, парковыми и спортивно-игровыми зонами, автопарковками. В квартирах, в которые переезжают ямальцы в рамках расселения, выполняется чистовая отделка, устанавливаются сантехника и кухонные плиты, натяжные потолки, линолеум или ламинат. При соответствующих проектных решениях первые этажи оборудуются системами теплого пола.

Строительство современного, комфортного и безопасного жилья решает задачи нового национального проекта «Инфраструктура для жизни» который начал свою работу в этом году.
 
Ввод жилья обеспечивает решение задачи губернатора Дмитрия Артюхова по расселению одного миллиона квадратных метров аварийного жилья до конца 2025 года. На начало года расселено уже более 800 тысяч м2. Сейчас в округе возводится 253 многоквартирника, жилой площадью более 860 000 квадратных метров.

Утверждено изменение правил проектирования оснований фундаментов зданий и сооружений, в том числе подземных, возводимых на территории распространения многолетнемерзлых грунтов (Изменение № 2 к СП 25.13330.2020 «СНиП 2.02.04-88 Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах»). При актуализации документа использованы результаты шести прикладных научных исследований, выполненных в 2022 и 2023 годах. Об этом сообщает Минстрой РФ.

«Развитие Арктики является одним из значимых направлений для строительной отрасли. Новая Стратегия определяет Арктическую зону Российской Федерации в качестве одного из макрорегионов страны. В этой связи актуальными и значимыми являются решения, позволяющие увеличить объемы жилищного строительства и обеспечить устойчивое сокращение непригодного для проживания жилищного фонда на территории криолитозоны и Арктической зоны. Внесенные в свод правил изменения направлены на внедрение эффективных передовых технологий, например, применение свай из стеклопластика. Как отметил Президент России в рамках Совещания по развитию опорных населенных пунктов Арктической зоны, массовая застройка многих арктических городов велась достаточно давно, и сейчас большинство из них нуждается не в точечной, а именно в комплексной модернизации, предполагающей обновление жилых, социальных, спортивных, культурных объектов, дорог, инженерных коммуникаций, формировании комфортной городской среды. Все это необходимо выполнять на основе современных стандартов», – рассказал Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

В своде правил уточняются положения, связанные с проектированием свайных фундаментов: антикоррозионная защита, применение стеклопластика, учет шероховатости поверхности, расчет касательных сил морозного пучения при заполнении лидерных скважин буроопускных свай цементно-песчаным раствором на всю высоту. Также в документ внедряются требования по проектированию оснований и фундаментов на намывных грунтах, дополняются положения, регламентирующие проведение геотехнического мониторинга и уточняются механические характеристики промерзающих и в дальнейшем оттаивающих грунтов.

«Внесенные изменения, в том числе необходимость учитывать изменение механических свойств грунта после промерзания и дальнейшего оттаивания, актуальны при климатических изменениях и техногенном воздействии в процессе строительства и эксплуатации зданий и сооружений в криолитозоне России», – подчеркнул директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин. 

Актуализированный документ вступает в действие в конце января 2025 года.

• 

Первую партию дизельного топлива доставили в село Илирней Билибинского района. Завоз угля и ГСМ начался по официально открывшемуся автозимнику. Почти тысячу тонн топлива в населенный пункт планируют доставить к концу апреля. Об этом сообщает ИА «Чукотка». Первые автоцистерны с дизтопливом пришли в Илирней в воскресенье, 19 января. В конце прошлой недели межведомственная комиссия приняла в эксплуатацию автозимник до села от 26-го километра трассы Билибино — Кепервеем и коммунальщики начали топливный завоз. 

«На понедельник у нас из Певека в Илирней уже доставлено 159 тонн дизтоплива. Общий план завоза для сельской дизель-электрической станции – 950 тонн. Это уже запас на следующую зиму, текущий отопительный сезон проходим на топливе, доставленном в прошлом году», — сообщили корр. ИА «Чукотка» в муниципальном предприятии ЖКХ Билибинского района. 

Работы на сезонной дороге к селу Илирней вела артель старателей «Сияние». Зимник двухполосный с шириной проезжей части 8 метров. Ограничение на вес транспорта — 40 тонн, по скорости — 30 км/час. Золотодобытчики будут содержать трассу до начала мая. Работы включают выравнивание дорожного полотна не реже четырех раз в месяц, оперативное снятие накатов при снегопадах и метелях. Кроме того, предприятие будет уплотнять снег с применением материалов, повышающих коэффициент сцепления шин с дорогой, и следить за знаками, дорожками и вехами. 

Напомним, в Билибинском районе идёт обустройство ещё двух зимников. Один из них связывает административный центр с селом Островное. 40-километровой сезонной дорогой занимается артель старателей «Полярная звезда». Также идут работы на самой длинной на Чукотке 600-километровой сезонной дороге Билибино – Омолон. По данным окружного департамента промышленной политики, каждую зиму в регионе работают 10 – 12 сезонных дорог общей протяжённостью около 1,5 тысяч километров. 

• 

На Ямале был представлен мастер-план агломерации Салехард — Лабытнанги, который призван стать центром рекреации и туризма с развитыми логистическими функциями, сообщил в ходе прямой линии губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов. По его словам, реализация таких масштабных проектов, как туристический кластер на Полярном Урале и международная арктическая станция «Снежинка», потребует значительного количества высококвалифицированных специалистов. Об этом пишет РБК.

Согласно данным, в 2023 году Ямало-Ненецкий автономный округ посетили около 240 тыс. туристов. Средняя продолжительность пребывания гостей региона составляет два-три дня. Летний сезон 2024 года тоже показал значительные результаты: в ЯНАО побывало почти 75 тыс. человек, включая иностранных граждан. В целом постепенный рост отрасли связан с улучшением инфраструктуры и активным продвижением региона на туристическом рынке.

Прогнозируемое увеличение турпотока более чем в четыре раза к 2030 году станет результатом стратегии развития, основой которой является создание крупнейшего туристического кластера на Полярном Урале. Сердцем этого кластера станет уникальный комплекс «Рай-Из», первый в России проект подобного масштаба, реализуемый на основе концессии и предусматривающий создание всей инфраструктуры с нуля. Проектирование завершится в ближайшее время, а начало строительства намечено на май 2025 года. Модернизация аэропорта в Салехарде также сыграет важную роль в обеспечении удобного доступа для туристов со всей страны и зарубежья.

«Мы уже видим рост. Пока, конечно, цифры кажутся начальными, но они растут. Мы видим искренний интерес жителей разных уголков страны, наших ямальцев — многие для себя впервые открывают Полярный Урал. Это нас очень радует, и, конечно, учитывая крупные проекты, которые у нас на повестке, — это, возможно, станет главной новой точкой роста. Сфера создает много рабочих мест, интересный опыт занятости для коренных жителей. Потому что интерес у гостей именно к нашему уникальному сочетанию: с одной стороны, развитые современные города, с другой — многовековая культура коренных жителей», — отметил глава региона.

Для успешной работы горноклиматического курорта «Рай-Из» потребуется значительное количество квалифицированных кадров, в том числе 200 сотрудников для горнолыжного комплекса, 282 — для сферы HoReCa и СПА, а также 93 инструктора-проводника для работы на территории парка «Ингилор». Это создаст новые рабочие места и обеспечит интересный опыт занятости для коренных жителей региона.