Арктика в зеркале СМИ
Государственной комиссии по вопросам развития Арктики
Обзор СМИ
01/12/2022
Оглавление
Оленеводы из НАО прошли стажировку в Екатеринбурге
Александр Воротников: Коренные народы Севера необходимо обучить новым видам деятельности
«Политика изоляции России проваливается». Эксперты из десяти стран мира участвуют в Северном форуме
В МИД рассказали о последствия включения Финляндии и Швеции в НАТО
Полярная ночь воцарилась на Ямале: как сделать жизнь в темноте светлее
На Северном форуме обсудили практики по привлечению кадров в Арктику
В 2022 году на научные проекты НОЦ от Мурманской области привлечено более 9,6 миллиона рублей
Проект "Синергия Арктики" оценивается в 13 млрд рублей
Якутия в 2023 году направит в правительство РФ план освоения на горнопромышленном кластере
Николай Доронин: «Арктика – это стратегический резерв развития минерально-сырьевой базы»
Особенный «близнец». В чем преимущества атомохода «Якутия»?
ОСК предлагает строить стоечные суда для развития инфраструктуры в Арктике
Ледокол «Якутия» даст новое дыхание Арктике
Совфед обязал иностранные военные корабли предупреждать РФ за 90 дней о проходе по Севморпути
«Норникель» планирует арендовать самый большой ледокол в мире на 19 лет
Николай Доронин: «Россия обладает уникальными арктическими компетенциями и ресурсами»
В Якутии потребность в кадрах для Арктики до 2026 года составляет более 20 тыс. человек
В Якутске эксперты обсудили, как повысить качество жизни и здоровья жителей Арктики
В Архангельске утвердили Стратегию социально-экономического развития до 2035 года
Политика
Политолог рассказал, зачем губернатор ЯНАО ездил на форум в Якутии
Ura.ru, 30/11/2022
Губернатор ЯНАО ездил на IV Международный Северный форум в Якутии для усиления позиций округа в качестве флагмана арктического региона. Об этом рассказал URA.RU член общественной палаты РФ, политолог Евгений Забродин.
«Задача губернатора и его команды продолжать усиливать роль ЯНАО, как флагмана арктической зоны. Этому способствует, в том числе, и участие в таких мероприятиях как «Северный форум», — поделился своим мнением политолог.
По его словам, роль ЯНАО как участника «Северного форума 2022» — ключевая. «В ХМАО тоже имеются колоссальные запасы углеводородного сырья и хорошая промышленная база для развития, но нет прямого выхода к Арктике. У Якутии, наоборот — нет больших месторождений углеводородов и готовой инфраструктуры. Поэтому, ЯНАО будет особым форпостом в будущем освоении Арктики», — считает Забродин.
Первоисточник: https://ura.news/news/1052607149?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Коренные малочисленные народы
Оленеводы из НАО прошли стажировку в Екатеринбурге
Nao24, 30/11/2022
Как мы писали ранее, в этом году при поддержке Правительства РФ в трёх оленеводческих хозяйствах округа – СПК «Канин», СПК «Восход», а также в семейно-родовой общине «Ямб то» появились производственные базы. В комплекс входят жилые модули, убойные пункты, морозильные камеры и дизель-генераторы. Всё оборудование российское.
Губернатор НАО Юрий Бездудный дал поручение ответственно отнестись к подготовке кадров для работы на новом оборудовании. Об исполнении поручения на еженедельном рабочем совещании доложил руководитель регионального Департамента природных ресурсов, экологии и агропромышленного комплекса Альберт Чабдаров.
– Производственные базы уже находятся в сёлах Несь (СПК «Канин») и Ома (СПК «Восход»). В рамках вашего поручения оказали содействие в организации поездки и направили в Екатеринбург для обучения непосредственно на производстве, где создают эти производственные базы и убойные пункты, главу семейно-родовой общины «Ямб то» Фёдора Нокрета и ветеринара, который помогает проводить убойную кампанию. Они изучили весь цикл производства, специфику обслуживания оборудования в условиях тундры. Также ранее направляли в Екатеринбург главу СПК «Канин», где он со своим штатным ветеринаром прошёл обучение, - рассказал Альберт Чабдаров.
Напомним, средства на приобретение производственных баз для оленеводческих хозяйств НАО были получены по итогам совместного рабочего совещания губернатора НАО Юрия Бездудного с руководством Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики.
Первоисточник: https://nao24.ru/promyshlennost/35079-olenevody-iz-nao-proshli-obuchenie-v-ekaterinburge.html
Александр Воротников: Коренные народы Севера необходимо обучить новым видам деятельности
Goarctic.ru, 30/11/2022
В конце ноября в Якутске проходят мероприятия IV Северного форума по устойчивому развитию – СФУР-2022. Координатор Экспертного совета ПОРА, доцент института общественных наук РАНХиГС Александр Воротников в составе группы экспертов Ленского клуба принял участие в подготовке к форуму доклада о вопросах адаптации коренных народов Севера в к условиям новой реальности. Публикуем его статью.
«Особенности экономической деятельности коренных малочисленных народов Севера и Дальнего Востока во многом определяются природно-географическими факторами и региональной спецификой. Если оленеводство представлено во всех регионах, то с другими промыслами ситуация иная. Например, в Мурманской области местные жители активно практикуют рыболовство, при этом морским зверобойным промыслом не занимаются совсем.
В свою очередь, Чукотка сегодня является единственным субъектом, где разрешена добыча китов и моржей. Проходит охота достаточно масштабно: 70-80 китов в год. При этом, в автономном округе запрещена охота на белых медведей, но, например, в Канаде и Аляске данный способ добычи продовольствия разрешен.
Такие же региональные различия можно отметить и в народных художественных промыслах. Сильное влияние на экономическую деятельность коренных народов Севера оказывает и изменение климата. Для этносов это большая стратегическая проблема. Метаболизм жителей Арктики отличается от нашего, им нужна более жирная пища. А глобальное потепление вынуждает часть животных мигрировать в другие места обитания, становится причиной изменения состава рыбы в водоемах. Под воздействием изменения климата сохранить свой традиционный уклад жизни этносам становится все сложнее.
Поэтому адаптация коренных народов Севера к современным реалиям становится одной из приоритетных задач государства. В первую очередь, их необходимо обучить новым видам деятельности. Это позволит этническим группам в будущем не остаться без дохода.
Туризм мог бы выступить одной из «новых» сфер для этнических меньшинств Севера. Ранее с такой инициативой выступала Корпорация развития Дальнего Востока. Предложение отнести туризм к традиционной деятельности коренных народов тогда не нашло поддержку. Однако этносы действительно могли бы стать драйвером развития эко- и этно- туризма на Севере и в Арктике.
Также популяризацию продукции традиционной экономической деятельности коренных народов стоит рассмотреть в качестве одного из инструментов адаптации. Сегодня продукция данных этнических групп скорее воспринимается как сувенир или что-то экзотическое. Тем не менее, она может быть востребована не только в России, но и за ее пределами. Потенциальными покупателями мясных изделий (конины, оленины) могут быть мусульманские страны.
Серьезным ресурсом поддержки экономического развития коренных народов Севера обладают компании, работающие в Арктике. Уже сегодня есть примеры выработки у них политики в отношении этнических меньшинств. В качестве дополнительных активностей предприятия могли бы создавать кадровые программы или привлекать этносы к специальным проектам, например, в области туризма.
Сейчас система их взаимодействия фиксируется Программой государственной поддержки традиционной хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов РФ, а также утверждённым стандартом ответственности резидентов Арктической зоны во взаимоотношениях с коренными малочисленными народами. Согласно документам, компании обязуются содействовать устойчивому развитию этнических групп.
Одной из устоявшихся практик является модернизация объектов локальной генерации. Среди арктических субъектов в этом вопросе особенно выделяется Якутия, где на основе энергосервисных контрактов реализуются более 80 проектов. Стоит сказать, что республика в целом является лидером по работе с коренными народами Севера. Огромный шаг был сделан, когда в регионе приняли закон об этнологической экспертизе. Такой акт нужен и на федеральном уровне, но с рядом дополнений. В регионе закон оценивает ущерб, который компания потенциально могла бы нанести местности. Не менее важно понимать, какой ущерб уже был нанесен территориям».
Целиком с докладом экспертной группы можно ознакомиться здесь. Ленский клуб – аналитический центр, объединяющий ведущих российских и международных экспертов вокруг актуальных проблем и вызовов развития Дальнего Востока и Арктики как национальных приоритетов Российской Федерации.
Международные отношения
«Политика изоляции России проваливается». Эксперты из десяти стран мира участвуют в Северном форуме
ЯСИА, 30/11/2022
На полях Северного форума по устойчивому развитию обсудили множество актуальных вопросов, начиная от международного сотрудничества и обеспечения северного завоза. Решения, принятые на форуме, послужат более динамичному развитию Якутии и всей Арктики. Об этом заявил глава республики Айсен Николаев, подводя итоги месяца на телеканалах НВК «Саха» и «Якутия 24», передаёт ЯСИА. Вице-премьер и полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев и глава МИД РФ Сергей Лавров в приветственной речи отметили, что форум стал экспертной площадкой, которая необходима для развития всей Арктики.
«Сейчас, несмотря на все беспрецедентные санкции со стороны Запада, прямой запрет на участие, в форуме участвуют свыше 1000 экспертов из десяти стран мира. Это говорит о том, что политика изоляции нашей страны, которую пытается проводить Запад, проваливается. Более того, я считаю, что самоустранение от таких важных мероприятий даёт возможность арктическим регионам страны более активно работать с другими крупными странами, как Китай и Индия, заинтересованных в освоении Арктики, сохранении природы и улучшении жизни людей. Нам готовы помогать и привлекать сюда инновационные энерго- и экологосберегающие технологии. Мы будем с ними работать», — сообщил Айсен Николаев.
В МИД рассказали о последствия включения Финляндии и Швеции в НАТО
ИА Красная весна, 30/11/2022
Вступление Финляндии и Швеции в НАТО может привести к милитаризации Арктики и росту напряженности и рисков безопасности в регионе, заявил официальный представитель МИД России Мария Захарова 30 ноября во время брифинга.
Захарова рассказала, что в соответствии с Полтавской декларацией 1996 года Арктический совет не занимается вопросами безопасности. Поэтому нельзя увязывать деятельность Совета с вступлением стран в НАТО. Несмотря на это, Захарова обратила внимание, что после принятия Финляндии и Швеции в НАТО все страны — члены Арктического совета, кроме России, будут входить в блок НАТО.
Их вступление в альянс может привести к «усилению милитаризации арктического региона».
«Соответственно, это в свою очередь означало бы существенное возрастание напряженности и рисков безопасности в высоких широтах», — подвела итог Захарова.
ЕС пригрозил России «арктическим» оружием
ТВ 360, 30/11/2022
Власти Евросоюза развивают и расширяют собственную арктическую программу, рассказал посол по особым поручениям МИД России Николай Корчунов. В ходе выступления на IV Международном Северном форуме он отметил, что страны — участницы ЕС договорились о прекращении любых работ по добыче в Арктике. Это значит, что России могут попытаться запретить добывать газ и нефть на собственных месторождениях, отметил обозреватель РИА «Новости» Сергей Савчук.
Журналист подчеркнул, что ЕС упомянул все арктические государства, но уже понятно, что очередная инициатива европейских политиков направлена против России. По мнению Савчука, ее проталкивают русофобы, желающие нанести удар по российским энергетике и бюджету. Агентство напомнило, что за полярным кругом в РФ находятся крупные энергетические объекты, включая Бованенковское нефтегазоконденсатное месторождение, которое должно было стать ресурсной базой для «Северного потока — 2».
Первоисточник: https://360tv.ru/news/mir/es-prigrozil-rossii-arkticheskim-oruzhiem/
Наука, культура и образование
Полярная ночь воцарилась на Ямале: как сделать жизнь в темноте светлее
Вести-Ямал, 30/11/2022
В свои права вступила по пэвдя, что в переводе с ненецкого означает «полярная ночь». Уже с ноября солнышко всё реже заглядывает в наши окна, а последний месяц года несет кромешную тьму - небесное светило выглядывает из-за горизонта буквально на три-четыре часа.
21 декабря, в день зимнего солнцестояния, «край земли» погрузится в сумерки почти на полные сутки. У кочевого народа существует поверье, что сам дьявол Навыску гуляет по земле в это время, и тундровики стараются лишний раз не выходить из чума.
«У нас, на Ямале, сама я из Ямальского района, утро наступает где-то часов в 11, и уже к первому часу темнеет. У ребенка есть возможность побыть на улице в этот промежуток времени, а взрослые без надобности на улицу не должны выходить по одному, потому что в это время дьявол царствует, ходит», - рассказала Софья Окотэтто, представитель народа ненцы.
С наступлением сумеречных дней жизнь замедляется не только у кочевников. Отсутствие солнечного света негативно сказывается на жителях городов и посёлков. Маргарита приехала на Ямал 10 лет назад и до сих пор не может привыкнуть к полярной ночи.
«Зимой появляется больше слабости, сонливости, мне очень сложно сосредоточиться утром, я очень долго просыпаюсь. Ночью сложно заснуть, иногда бывает и наоборот - могу долго проспать, когда не чувствуешь времени, особенно по выходным», - поделилась Маргарита Анохина, житель г. Салехарда.
Чтобы хоть как-то справиться с вялостью, девушка, по рекомендации врачей, пропивает курс витаминов, а дома и на рабочем месте установила дополнительное освещение. Но и это не спасает. В прошлом году Маргарита присоединилась к эксперименту под названием «Свет Арктики».
«В течение года, в разные сезоны, сдаем кровь на анализ, ведем дневник сна, носим специальные часы, которые замеряют нашу активность, сон, бодрствование. Был период, когда мы носили специальные очки, которые фиксировали весь солнечный свет, который мы получали за день», - сообщила Маргарита Анохина, житель г. Салехарда.
Исследования проводят на 60 добровольцах из трех муниципалитетов округа: Салехарда, Аксарки и Пуровского района. По результатам эксперимента тюменские ученые подберут оптимальный световой режим для ямальцев в разные сезоны года. Но промежуточные выводы уже неутешительны.
«Мы уже видим связь света с эффективностью сна и вероятную связь с нарушением липидного обмена и гормонов», - проинформировал Денис Губин, заведующий лабораторией хронобиологии и хрономедицины ТГМУ, г. Тюмень.
В дальнейшем, если проект докажет свою эффективность, планируется создать предприятие по изготовлению «умных» световых панелей для жилых домов и больниц региона.Чтобы хоть как-то компенсировать нехватку солнечного света, дома на Севере строят разноцветными и украшают их большим количеством иллюминации, впрочем как улицы и парки.
Чтобы оставаться здоровым в наших непростых климатических условиях, нужно больше гулять, кататься на лыжах, плавать, заниматься любым фитнесом. И помните: ожидание лета в четырех стенах иммунитету точно не поможет.
На Северном форуме обсудили практики по привлечению кадров в Арктику
SakhaLife, 30/11/2022
Одной из тем IV Северного форума по устойчивому развитию стала подготовка кадров для Арктического региона. Эксперты в Северо-Восточном федеральном университете изучили вопрос, как привлечь молодежь и трудоустроить местные кадры в промышленность, педагогику и другие сферы на северных территориях.
Модератором секции выступила председатель комитета по науке, образованию, средствам массовой информации и делам общественных организаций Государственного Собрания (Ил Тумэн) РС(Я) Феодосия Габышева. Народный депутат отметила, что в Якутии успешно действует ряд проектов, призванных закрепить молодых специалистов в Арктическом регионе. Большое внимание, подчеркнула Феодосия Габышева, уделяется промышленности в Арктике и подготовке кадров для этой сферы из числа местных жителей.
«У нас действует программа по обеспечению жильем педагогических работников сельских школ арктических и северных районов – ежегодно в ней участвуют 30 молодых специалистов. Также работают программы «Учитель Арктики», «Дети Арктики», «Кочевая школа» и другие. По этим направлениям у нас хороший опыт. И, конечно, большую роль в этом деле играют наши университеты», – поделилась Феодосия Габышева.
Директор Института народов Севера Российского государственного педагогического университета имени А.И. Герцена Софья Урну рассказала о подготовке педагогических кадров в подразделении. В институте преподаются языки всех народов, проживающих в Арктике, сформированы тесные связи с расположенными в арктических регионах колледжами. Дипломные работы выпускников института часто посвящены этнопедагогике, культуре родных народов, фольклору этносов, отмечает Софья Урну.
«Большое внимание уделяется и кочевому образованию: успешно выпустились первые 10 учителей, подготовленные по заказу Ямало-Ненецкого автономного округа и уже отправившиеся работать. Сейчас институт уже набрал новый поток по этой программе – также из 10 человек. Подобную программу можно адаптировать и для Якутии. Представители коренных малочисленных народов Севера прекрасно знают, какие в Арктике условия, они готовы там работать», – говорит Софья Урну.
В 2022 году на научные проекты НОЦ от Мурманской области привлечено более 9,6 миллиона рублей
Правительство Мурманской области, 30/11/2022
В рамках участия в межрегиональном научно-образовательном центре мирового уровня «Российская Арктика: новые материалы, технологии и методы исследования» в 2022 году поддержано 7 проектов от Мурманской области на сумму 9,66 миллиона рублей. Об этом рассказал заместитель губернатора Юрий Фомин на заседании регионального правительства.
«Всего за два года из федерального бюджета на мероприятия и молодёжные лаборатории НОЦ Мурманской области выделено порядка 105 миллионов рублей», – доложил вице-губернатор.
По предварительным данным за 2022 год, в регионе насчитывается 36 организаций, занимающихся научной деятельностью, с общей численностью более 1800 человек, занятых научными исследованиями и разработками.
«В последние годы идет активное наращивание научных исследований в образовательных организациях высшего образования. В этот году учеными советами МАГУ и МГТУ принято решение об объединении усилий и создании нового университета. Разработана модель нового вуза, в рамках которой в университете будут разрабатываться и реализовываться исследовательские программы, ориентированные на глобальную арктическую повестку», – подчеркнул в своём докладе Юрий Фомин.
Продолжается работа по внедрению науки в школах. В 2022 году создано 12 центров «Точка роста», школьный «Кванториум» в Североморске, проведены 5 смен по направлению «Наука» центра «Полярная звезда», молодежный научный форум Северо-Запада «Шаг в будущее» и другие мероприятия.
В целях популяризации науки в Мурманской области 15 декабря планируется проведение «Форума молодых учёных». Организатором выступит АНО «Проектный офис «Арктический элемент» во взаимодействии с Правительством Мурманской области, министерством высшего образования и науки РФ и Российской академии наук.
Также Проектный офис «Арктический элемент» совместно с «Деловым альянсом» провел оценку технологий, разрабатываемых ФИЦ КНЦ РАН, МГТУ и МАГУ.
По итогу выступления было предложено разработать региональную программу научно-технологического развития Мурманской области, проанализировать существующие меры поддержки научной деятельности в регионе и представить предложения по стимулированию прикладных исследований.
Промышленность и технологии
Проект "Синергия Арктики" оценивается в 13 млрд рублей
ТАСС, 30/11/2022
Реализация масштабного проекта по цифровизации арктических районов Якутии "Синергия Арктики" оценивается в 13 млрд рублей. Об этом сообщил в среду в эфире телеканала "Якутия-24" глава региона Айсен Николаев.
"Проект "Синергия Арктики" стоит по сегодняшним ценам около 13 млрд рублей. Мы предлагаем его реализовать на паритетной основе в течение ближайших трех лет", - сказал Николаев.
По информации регионального министерства инноваций, цифрового развития и инфокоммуникационных технологий, проект "Синергия Арктики" существенно улучшит качество электронных госуслуг и снизит стоимость тарифов на интернет в Арктике почти в 100 раз.
Планируется построить свыше 7 тыс. км волоконно-оптических линий связи для обеспечения интернетом удаленных населенных пунктов Якутии, в том числе на арктических территориях. В планах - подключить свыше 80 населенных пунктов.
Первоисточник: https://tass.ru/obschestvo/16466715?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Якутия в 2023 году направит в правительство РФ план освоения на горнопромышленном кластере
ТАСС, 30/11/2022
План освоения на Кючусском горнопромышленном кластере на севере Якутии внесут в правительство РФ в 2023 году. Об этом сообщила в среду в ходе Северного форума в Якутске министр экономики Якутии Майя Данилова.
"Комплексный план освоения Кючусского горнопромышленного кластера подготовлен совместно с Минвостокразвития и в первом квартале 2023 года будет внесен в правительство Российской Федерации", - сказала она.
Кластер основывается на золоторудном месторождении Кючус, месторождении олова Ручей Тирехтях и Депутатском месторождении олова. Выход на проектную мощность этих инвестпроектов запланирован на 2026-2030 годы. Налоговые поступления от этих проектов в целом рассчитаны до 2050 года, они позволяют инвестировать и являются обоснованием для строительства дорог, инфраструктуры, отметила Данилова.
Согласно презентации проекта, представленной на мероприятии, на Кючусском кластере ожидается создание 6,1 тыс. рабочих мест, стоимость оценивается в более чем 272 млрд рублей. Проектная мощность - 10 тонн золота, 5 тыс. тонн олова.
"С формированием в Арктике нового Кючусского горнопромышленного кластера появляется также возможность и экономического обоснования для строительства автодороги "Яна", начиная с ФАД "Колыма" (поселок Тополиное) через Батагай, Усть-Куйгу с выходом до проектируемого морского глубоководного порта Найба", - отметила министр.
Первоисточник: https://tass.ru/ekonomika/16462453?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Николай Доронин: «Арктика – это стратегический резерв развития минерально-сырьевой базы»
Goarctic.ru, 30/11/2022
Арктика предоставляет нефтегазовой отрасли уникальные ресурсы и ставит перед ней серьезные вызовы, которые люди решают, создавая масштабные проекты по добыче углеводородного сырья, заявил председатель правления Проектного офиса развития Арктики в ходе выступления на пленарной сессии форума «Ямал Арктика нефтегаз». Мероприятие прошло 29 ноября 2022 года в Тюмени.
В России, согласно оценкам, которые сделало американское агентство Stratfor в 2013 году, расположено порядка 60% всех мировых ресурсов углеводородного сырья, напомнил Доронин участникам пленарной сессии. Это действительно огромные ресурсы: разведанные запасы газа в АЗРФ составляют 55 трлн кубометров (75% от общероссийских запасов), нефти – 7,3 млрд тонн (23,5%). На арктическом континентальном шельфе ещё больше углеводородного сырья, чем на материке: 85,1 трлн кубометров газа и 17,3 млрд тонн нефти, по имеющимся сейчас оценкам. «Арктика – это стратегический резерв развития минерально-сырьевой базы», – заявил Доронин. Неудивительно, что западные страны внимательно смотрят за тем, как РФ обращается с этой сырьевой базой.
В высоких широтах наблюдается усиление конфронтации, считает эксперт. Он называет несколько направлений, по которым оказывается давление на Россию. Это игнорирование работы в Арктическом совете, председателем которого в 2021-23 годах является Россия. Это также политика двойных стандартов по отношению к Северному морскому пути, который в конкурентной борьбе ведущие грузоперевозчики и отправители грузов призывают считать неэкологичным, указывая на опасность разлива дизтоплива из проходящих по СМП судов. При этом соображения экологического характера вовсе не останавливают Норвегию от размещения в открытом море нефтяных платформ (установлено порядка 400 таких промышленных объектов). Страна получает сверхдоходы от поставок углеводородов в Евросоюз, но благотворительные средства направляет при этом на спасение лесов в отдаленных регионах планеты: Индонезии и Бразилии,— игнорируя в этом вопросе голоса малочисленного народа саамов, подчеркнул Доронин.
Кроме того, западные страны делают акцент на проблеме микропластика в северных морях. Доронин обратил внимание на то, что в Северной и Западной Европе проживает почти на порядок больше людей, чем в Сибири и Арктической зоне РФ (300 млн и 35 млн человек), таким образом, микропластик в моря Северного Ледовитого океана, преимущественно, «экспортируют» из Европы.
Эксперт рассказал о том, что добыча углеводородного сырья (УВС) является главным драйвером развития АЗ РФ, и основной целью здесь является повышение качества жизни населения в Арктике, в том числе «дотягивание» социальных показателей арктических регионов до уровня европейской части России. Согласно Стратегии развития Арктической зоны России до 2035 года, лишь два региона не участвуют в развитии добычи УВС: это Чукотский АО и Республика Карелия.
Здесь есть ряд вызовов. Это и изменение климата, которое будет влиять на инфраструктуру Арктики (таяние мерзлоты и, как реакция на эти процессы, развитие корпоративных и региональных систем мониторинга многолетнемерзлых грунтов). И необходимость сохранения биоразнообразия при промышленном освоении территорий Севера (Доронин привел в пример «Красную книгу Арктики» – совместную инициативу ПОРА и НТС Росприроднадзора по занесению ареалов обитания редких видов в единую геоинформационную систему). Это иные вызовы в сфере экологии, на которые может быть найден ответ в треугольнике взаимодействия «бизнес, власть и общество». Примером здесь является совместный проект ПОРА и Росприроднадзора, реализуемый при поддержке Всероссийского общества охраны природы – «Арктический волонтер», дающий подготовку общественным инспекторам по охране окружающей среды.
Судостроение
Особенный «близнец». В чем преимущества атомохода «Якутия»?
Санкт-Петербургские ведомости, 30/11/2022
«Четыре двойки ноль» — так специалисты называют между собой третий серийный атомоход «Якутия», который, как уже писала наша газета, недавно был спущен на воду в Северной столице. Этого предпоследнего из «близнецов», построенного на Балтийском заводе, отличает множество фишек. Одна только способность менять осадку за счет балласта и заходить из морской акватории в устье рек и возвращаться чего стоит. Получается, такие махины, «вытесняя» на мелководье ледоколы поменьше, позволяют экономить время и деньги.
«Якутия» была заложена два с половиной года назад в разгар пандемии, потому сроки работ сдвинулись, логистические связи нарушились. Но общими усилиями при содействии Минпромторга РФ корабелы вошли в график во многом благодаря заводам-поставщикам, каждый из которых в этом партнерском «оркестре» умело исполнил свою партию.
В сооружение таких атомоходов вносят свой вклад многие регионы России. Нижегородцы (ОКБМ имени И. И. Африкантова), скажем, создали новаторскую ядерную энергетическую установку «РИТМ-200», которая надежнее, но компактнее прежней. Екатеринбург отвечает за паровые турбины ТНД-17, а Подольский машзавод — за изготовление и поставку реакторов.
Петербургских контрагентов тоже хватает. Всю судовую трубопроводную арматуру, сотни километров, обеспечивает компания «Армалит». А один из «замороченных» компонентов — паротурбинные установки — выпускает завод «Киров-Энергомаш», подразделение Кировского завода.
На судах проекта 22220 заметен и «почерк» Крыловского государственного научного центра. Его филиал ЦНИИ СЭТ разработал новую систему электродвижения (три гребных электродвигателя, два главных генератора, двигатели для компрессора и др.), которая позволяет, генерируя энергию, бережно расходовать ее при движении судна во льдах.
Богатыри этой серии способны на глубокой воде при полной мощности 60 МВт ломать сплошной припайный лед толщиной до трех метров. Головная «Арктика» уже делала это в минувшую зимнюю навигацию, проведя караван судов через весь Севморпуть в самое неподходящее для этого время. У штурвала стоял тогда старпом Иван Курбатов. После чего он возглавил экипаж атомохода «Урал», став самым молодым капитаном в ледокольной группировке Росатома.
Вообще обновление атомного ледокольного флота РФ — ключевое условие развития Арктики и превращения Севморпути в транзитную артерию со странами Азии. Поэтому спуск на воду атомохода «Якутия», названного в честь самого большого региона России, отмечали с особым размахом. Для гигантского судна длиной 173,3 метра, шириной 34 метра и полным водоизмещением 33,5 тыс. тонн название вполне подходящее.
«В этом проекте воплощены самые лучшие технические решения и высокие экологические стандарты, — отметила вице-премьер Виктория Абрамченко. — Так, за время службы ядерной установки не потребуется замена блока. На судне предусмотрена также надежная защита от ионизирующего излучения, так что уровень радиации внутри такого ледокола ниже, чем естественный радиационный фон. А выбросы сажи и углерода у него минимальны — 500 граммов в год, что в тысячи раз меньше, чем от угольной котельной…»
После того как «Якутия» вошла в невские воды, корабелы отбуксировали ее к причальной стенке судоверфи. Войти в строй она должна, по графику, в конце 2024‑го. Еще через пару лет корабелы передадут заказчику атомоход «Чукотка», последнее серийное судно из пяти. Работа над ним идет полным ходом. Так что к концу 2026 года вся серия в ее нынешнем виде должна быть завершена.
ОСК предлагает строить стоечные суда для развития инфраструктуры в Арктике
Sudostroenie.info, 30/11/2022
"Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) предлагает создавать плавучую инфраструктуру в Арктике с использованием стоечных судов. Об этом сообщил в ходе IV Международного Северного форума по устойчивому развитию в Якутске советник генерального директора ОСК Анатолий Алексашин.
Как отмечается в сообщении пресс-службы ОСК от 30 ноября, корпорация подготовила ряд проектов для арктических регионов. По словам Анатолия Алексашина, практика совместной работы ОСК и "Росатома" на Севере показывает, что изменения климатических условий ставят новые задачи перед корабелами: «Растет безлёдный период, нарастает эрозия береговой линии, мерзлоты деградируют, и это приводит к тому, что традиционные технологии создания наземной инфраструктуры становятся все более рискованными».
Советник гендиректора ОСК предложил обратить внимание на разработанные корпорацией проекты плавучих сооружений, угольных терминалов, лечебных и иных учреждений (в том числе для обслуживания персонала плавучих энергоблоков и работников Баимского ГОК), которые можно использовать как в прибрежной, так и в шельфовой зоне.
Напомним, ранее о разработке линейки стоечных судов с модульной унифицированной водоизмещающей частью из бетона и специализированной надстройкой для решения различных задач рассказал в ходе форума OMR 2022 заместитель генерального директора по инновационному техническому развитию ОСК Василий Бойцов.
Линейка включает в себя следующие варианты стоечных судов: станция утилизации отходов, дата-центр, мастерская – ремонтная база, электростанция, завод по производству метанола, общежитие-гостиница, бункеровщик – склад топлива и ГСМ, госпиталь, ангар колесно-гусеничной техники.
Северный морской путь
Ледокол «Якутия» даст новое дыхание Арктике
Официальный информационный портал Республики Саха (Якутия), 30/11/2022
Спуск на воду нового ледокола «Якутия» является символом России, которая идёт вперёд, несмотря на санкции, и подтверждает значимую роль республики как форпоста в освоении северных территорий страны. Об этом заявил в ходе телепередачи «Итоги месяца» на НВК Саха глава Якутии Айсен Николаев.
Напомним, ледокол спустили на воду на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге 22 ноября. Достраивать атомоход будут уже на воде.
«Это символ того, что страна, несмотря на санкции, продвигается вперёд. Мы на весь мир показали, что истинная владычица арктических морей – это Российская Федерация. Такого мощного ледокольного флота нет ни у кого в мире. Их появление позволит более активно развивать Северный морской путь, что даст новое дыхание Арктике, нашим арктическим районам. Ведь наши промышленные проекты и изменение логистики северного завоза связаны с надёжной и бесперебойной работой Северного морского пути», – сказал Айсен Николаев.
Атомный ледокол «Якутия» стал четвёртым (третьим серийным) судном проекта 22220. Обновление ледокольного флота началось по решению Президента РФ о строительстве новейшей серии самых мощных универсальных атомоходов. С их появлением возможности страны по освоению северных территорий и Северного морского пути будут многократно расширены.
Глава Якутии заявил, что испытал гордость за страну, которая «несмотря на препятствия идёт вперёд».
Совфед обязал иностранные военные корабли предупреждать РФ за 90 дней о проходе по Севморпути
Коммерсант, 30/11/2022
Совет федерации одобрил закон, по которому иностранные военные корабли смогут проходить по Северному морскому пути (СМП) при условии, если уведомят Россию за 90 дней. Согласно новому закону, на Северном морском пути может находиться один иностранный военный корабль или другое государственное судно, у которых нет целей зайти в морской порт, на военно-морскую базу или в пункт базирования военных кораблей. Ранее Россия не требовала уведомлений на проход по СМП от иностранных судов.
«Изменение глобального климата, ведущее к таянию льдов, неизбежно влечет за собой не только рост объемов морских перевозок транзитных грузов между Европой и Азией по трассам СМП, но и активизацию в Арктической зоне военно-морской деятельности различных государств»,— говорится в пояснительной записке к закону.
Закон устанавливает, что военные корабли и суда с ядерными энергетическими установками, а также суда, перевозящие ядерные, опасные или ядовитые вещества, при входе на СМП должны иметь на борту необходимые документы, соблюдать особые меры предосторожности и следовать по маршруту, установленному в разрешении.
Кроме того, Россия сможет оперативно приостанавливать проход иностранных военных кораблей и других государственных судов в территориальном море и внутренних водах. «Такое приостановление вступает в силу после передачи об этом в навигационном предупреждении»,— говорится в законе.
Первоисточник: https://www.kommersant.ru/doc/5694822?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
«Норникель» планирует арендовать самый большой ледокол в мире на 19 лет
Деловой квартал (Красноярск), 30/11/2022
Атомный ледокол «Сибирь» (проект 22220), арендованный «Норникелем» в 2022, может остаться с компанией до 2041 года. О планах арендовать судно на длительный срок сообщил директор департамента логистики металлургического концерна Равиль Насыбуллов, выступая на Северном форуме.
Сейчас этот ледокол, вместе с другим атомным ледоколом «Таймыр» и дизельным — «Адмирал Макаров», занимается проводкой судов, перевозящих грузы для инвестпроектов «Норникеля».
По словам Насыбуллова, с началом реализации компанией масштабных инвестпроектов, поток грузов, приходящих в порт Дудинка уже вырос на 500 тыс. тонн (раньше это было 1,4 — 1,5 млн тонн), а в перспективе может достигнуть 2,4 млн тонн. Поэтому и понадобилось расширение флота. В «Норникеле» даже не исключают появления у компании собственных судов.
Первоисточник: https://krasnoyarsk.dk.ru/news/237176556
Социально-экономическое развитие
Реализацию ключевых инвестиционных проектов Мурманской области обсудили на заседании регионального правительства
Правительство Мурманской области, 30/11/2022
О ходе реализации ключевых инвестиционных проектов Мурманской области в 2022 году рассказала заместитель губернатора Мурманской области Ольга Кузнецова на заседании регионального правительства, прошедшем сегодня в Апатитах.
Согласно инвестиционным планам компаний, до 2032 года на территории Мурманской области планируется реализация 265 инвестиционных проектов на общую сумму инвестиций 1,1 триллиона рублей. В результате будет создано порядка 40 000 новых рабочих мест, а налоговые поступления во все уровни бюджетной системы в ближайшее десятилетие по оцененным проектам составят 442 миллиарда рублей, рассказала заместитель губернатора Мурманской области Ольга Кузнецова. Она отметила, что сегодня инвестиции охватывают практически все ключевые сферы экономики региона. При этом максимальное количество проектов реализуется в туристической отрасли. А самые капиталоемкие проекты относятся к сфере транспорта и горнодобывающей отрасли. При этом, больше половины — это проекты, относящиеся к малому и среднему бизнесу.
На сегодняшний день НДФЛ от резидентов ТОР и АЗРФ составили уже порядка 1,7 млрд рублей, в 2022 году на операционную деятельность вышли 15 проектов резидентов. Так, завершающей стадии находится реализация резидента ТОР «Столица Арктики» - проекта создания Центра строительства крупнотоннажных морских сооружений в Белокаменке. Среди других примеров можно привести запуск первой очереди туристического комплекса «Валла-Тунтури» на полуостровах Средний и Рыбачий, и многофункционального придорожного комплекса «Атлас» в Печенгском округе. Кроме того, в конце 2022 года было принято принципиальное решение о возобновлении строительства железнодорожной ветки Выходной-Лавна протяженностью 46 км в рамках комплексного развития Мурманского транспортного узла. Доработанная проектно-сметная документация проекта получила положительное заключение Главного управления Государственной экспертизы и до конца года планируется заключение договора с подрядчиком.
Выстроенное взаимодействие при реализации инвестиционных проектов позволило в новых условиях сплотиться и расширить возможности поиска решений по импортозамещению, поиску партнёров из дружественных стран и параллельному импорту. Так в рамках сотрудничества с Республикой Беларусь начата разработка проекта создания терминала минеральных удобрений, а для нужд предприятий горнопромышленного комплекса рассматривается возможность создания единого ремонтно-сервисного центра крупногабаритной техники «БЕЛАЗ».
Кроме того, в новых условиях особое значение приобретает переориентация экспорта на рынки Азии, Ближнего Востока, Латинской Америки и стран СНГ. В общей сложности объемы экспорта за 9 месяцев текущего года в Заполярье увеличились в 1,5 раза и составили 5,8 млрд долларов США.
Николай Доронин: «Россия обладает уникальными арктическими компетенциями и ресурсами»
Goarctic.ru, 30/11/2022
Председатель правления ПОРА Николай Доронин рассказал, чем Арктика привлекательна для человечества и для отдельно взятых людей, а также в чем причина растущего напряжения между Россией и западными странами в самом мирном регионе планеты.
- Николай, в последнее время Арктика действительно вызывает повышенный интерес. Как вы считаете, почему России важно развивать Арктику?
- Для России развитие Северных территорий – вопрос жизненной необходимости. У нас освоение Севера идет уже более пяти столетий, и началось все с Новгородской республики, когда новгородцы первыми пошли на эти территории.
Мы проходили через несколько волн освоения Арктики. Когда менялся уклад, то есть была пушнина, был лес, появилось золото, серебро, после этого металлы, потом современный этап – нефть и газ. Нам Арктика дарит те дары, которые человечество может использовать в своем быту, в своей жизнедеятельности для своего развития. Я уверен, что запасы Арктики не то чтобы не исчерпаемы, но они могут подарить еще много чего, сейчас речь идет про развитие полиметаллических или, так называемых редкоземельных месторождений. Это металлы современного века, которые требуются в электромобильной, военной и космической промышленности. То есть редкие металлы, которые встречаются на планете не так часто.
2,5 миллиона граждан России проживают за полярным кругом. Это больше половины всего населения арктического региона мира. На мой взгляд, нам нужно быть не просто первыми и смотреть, как нас догоняют, а быть абсолютными чемпионами в этой области.
- Но не только же Россия заинтересована в Арктике. Присутствие каких стран есть в арктической зоне?
- Есть Арктический совет. Это межправительственный консультативный орган, в который входят все арктические страны. В данной геополитической обстановке получается, что это один плюс семь, одна Россия и семь остальных участников. Россия сейчас является председателем Арктического совета, и ей объявлена такая тихая итальянская забастовка, когда другие страны игнорируют мероприятия, утвержденные к проведению этим международным органом. Геополитическое противостояние, обострение которого мы видим в 2022 году, сказывается и на Арктике. Потому что в Арктике сталкиваются те же акторы – Россия и США. У американцев есть авиационные базы на Аляске, есть флот, который еще не достаточно оснащен для проведения масштабных операций в Северном Ледовитом океане. Но это не значит, что они не захотят наверстать упущенное.
Недавно США потребовали от России вернуть остров Врангеля. Этот остров, несомненно, находится под юрисдикцией России, там размещена военная база. Но американцы и дальше будут пытаться оспорить статус этого острова.
На северо-западе мы граничим с Норвегией, которая уже является членом НАТО. А сейчас идет разговор о вступлении Швеции и Финляндии в этот политический блок, мы получаемся как бы в тисках. Главная точка напряжения с норвежцами – архипелаг Шпицберген, который с 20-х годов прошлого века находится под управлением Норвегии, но у него особый статус. Ряд стран, которые подписали соглашение в 1920-х годах, могут там находиться. У нас там есть свои поселения. С ведением санкций Норвегия стала препятствовать завозу продуктов, энергоресурсов – того, что нужно для выживания. Эта была очень чувствительная история. Она в течение месяца разрешилась, но нельзя исключать, что подобное не повторится.
- Николай, а как понять, кто владеет Арктикой? У кого из стран контрольный пакет?
- До распада СССР существовало секторальное разделение Арктики. К российскому сектору относилось, наверное, 60% арктической территории. После этого мы пошли на поводу у наших международных партнеров, подписали международное соглашение, отошли от секторального разделения Арктики, мы подписали конвенцию о морском праве. В итоге экономическая зона России распространяется сейчас только на 200 миль от берега.
В 2007 году было совершено погружение батискафа, установлен флаг на дно хребта Ломоносова. Россией были поданы заявки в Организацию объединенных наций о признании подводного хребта продолжением континентального шельфа. По сути, это юридическая формула возврата тех территорий, которые были утрачены в рамках подписания международных соглашений. Этот процесс не завершился до сих пор, включилась политика. Канада подала альтернативную заявку. И начался процесс «тяни-толкай», вы сами знаете, как «быстро» ООН работает. Может что-то произойти 10 раз, а там только соберутся на совещание. Если мы возвратимся к тому, что было во времена СССР – это будет как контрольный пакет. На данный момент у нас есть хорошее преимущество – круглогодичный морской путь, связывающий Европу и Азию.
- Как удалось сделать его круглогодичным?
- Потом и кровью. Все пять столетий освоения Арктики, то, что нам известно из истории, многие мореплаватели пытались пробиться через этот путь. Там были и норвежцы, и британцы, и голландцы. Многие погибали, очень много смертей было на этом пути. И только с прошлого века [началась эксплуатация маршрута], при помощи упорства русских, мы просто отправляли экспедицию за экспедицией. Речь шла о том, чтобы за один сезон, за один год пройти этот путь между льдами. Короткое арктическое лето, за это время пройти, чтобы не зимовать на пути – и нам это удалось. Не норвежцы, не голландцы, не англичане, не американцы, которые тоже пытались пройти.
У нас крупнейший в мире атомный флот, который обеспечивает круглогодичную проводку судов по Северному морскому пути. По северным морям тяжелая навигация, которая не сравнится с южными морями. Путь через Суэцкий канал через Индийский океан безопасен, там нет никаких льдов. Если случится экстренная ситуация, то тебе быстро придут на помощь, так как вокруг множество судов. На севере всего меньше: людей, техники, баз, портов. Но этот путь существует, и в нынешней геополитической ситуации это наш козырь.
К сожалению, западные партнеры атакуют Северный морской путь. Заявляют об его неэкологичности. Производитель кроссовок NIKE заявил о том, что он никогда не повезет свои товары по Северному морскому пути, потому что он неэкологичный. Если случится какая-то авария, то очень сложно во льдах собирать остатки топлива. То есть приводятся такие аргументы, цель которых — полная остановка работы в Арктике.
Сейчас мы развиваем Северный морской путь самостоятельно с небольшим участием азиатских партнеров. СМП заживет полноценной жизнью в ближайшие 10-15 лет.
- Как влияет изменение климата на арктическую зону?
- Изменение климата сильно влияет на оттаивание многолетних мерзлых грунтов на континенте. Под угрозой находятся трубопроводы, дороги, инфраструктура наших городов. Эту проблему нужно решить в ближайшие 5-15 лет. Государство уже работает над этим. Сейчас создают комплексную систему мониторинга этих грунтов. Обещают, что к 2024 году она будет запущена.
Что касается судоходства, то складывается парадоксальная ситуация: льды не отступают, они становятся более непредсказуемыми. К примеру, прошлогодний Певекский кризис, когда целый караван судов летом вмерз в лед из-за неправильного прогноза погоды. Пришлось «Атомфлоту» перебрасывать атомный ледокол на 2-3 тысячи миль западней на помощь этим судам.
У нас есть много исследований американских ученных о том, что Арктика потеряет льды к 30-му году, к 50-му году. Но это не подтверждается практикой. Для того, чтобы повысить точность прогнозов Россия, усиливает группировку спутников, которые фотографируют поверхность льдов по Северному морскому пути. Это нужно делать, чтобы избежать повторения Певекского кризиса.
- Вы не раз бывали в арктической зоне, что вас больше всего впечатлило?
- Ритм жизни. Мы в крупных городах бегаем, суетимся, а там люди живут совсем по-другому, другие жизненные приоритеты. Люди, живущие в Арктике, очень связаны с природой, и мне это нравится. В арктической зоне есть территории, куда даже не ступала нога человека.
Я люблю бывать на плато Путорана. Это совершенно фантастическое место на Таймырском полуострове, где горы из магматической породы примерно километр высотой в виде фьордов. Идеальная природа, чистейшей воды озера, которые формируют второй в России после Байкала запас пресной воды.
Я верю в то, что в Арктику будут приезжать туристы, но надеюсь, что это не будет массовым. Иначе это место потеряет уникальность.
- Вы являетесь руководителем Проектного офиса развития Арктики. Расскажите, пожалуйста, чем занимается ваш центр?
- С одной стороны мы объединяем экспертов, которые работают в арктической зоне. Более 300 человек состоит в экспертном совете нашей организации. А с другой стороны, мы – Проектный офис, мы ведем конкретные проекты на территории Арктики. В основном они имеют социальную направленность, поскольку мы – общественная организация.
Один из проектов – поддержка языков коренных народов. Языки малых народов исчезают, потому что молодежь не понимает, зачем им этот язык, когда они могут говорить на русском, английском, китайском.
У нас есть проекты экологической направленности, связанные с экопросвещением. Также по проекту «Пластик в дело» мы проводим сбор пластиковых бутылок, потому что в арктической зоне существует проблема утилизации мусора. Пластик разлагается более 100 лет, а в условиях вечной мерзлоты это может длиться тысячу лет.
Мы развиваем институт общественных инспекторов по охране окружающей среды. Это энтузиасты, которые проходят специальное обучение, разработанное нами совместно с Росприроднадзором и Всероссийским обществом охраны природы. Потом они сдают экзамен и получают удостоверение общественного инспектора по охране окружающей среды. Это добровольные помощники, которые следят за тем, чтобы Арктика оставалась чистой.
Также мы участвуем в большом федеральном проекте «Чистая Арктика», где волонтеры очищают уникальную арктическую территорию от накопленных с советских времен отходов. К сожалению, в советское время технику и бочки с горюче-смазочным материалом никто не вывозил на утилизацию или ремонт. Это было очень дорого. А сейчас все это убирается волонтерами.
- Волонтеры – местные жители?
- И местные жители, и те, кто заинтересован приехать в Арктику и помочь. Это может быть житель любого региона. Многие хотят за счет волонтерской деятельности посетить Арктику. Завершая об экспертном центре, у нас очень много направлений, я рассказал только о некоторых из них.
Мы стараемся при помощи этих проектов пробудить интерес к Арктике и поддержать людей, которые проживают в арктической зоне. Например, у нас действует грантовая программа. Мы выдаем 50 тысяч рублей физическому лицу, 100 тысяч юридическому лицу на исследовательскую деятельность, на проект, который имеет измеримый результат. Мы поддерживаем инициативы, потому что понимаем, что один в поле не воин. Мы объединяем тех людей, кому Арктика небезразлична.
- Сколько лет работает Проектный офис?
- 7 декабря нам будет 5 лет.
В Якутии потребность в кадрах для Арктики до 2026 года составляет более 20 тыс. человек
ТАСС, 30/11/2022
Более 20 тыс. специалистов необходимо для обеспечения потребности приоритетных отраслей экономики в кадрах в Арктической зоне Якутии до 2026 года. Об этом сообщила в среду председатель государственного комитета региона по занятости населения Елена Калашникова.
"Потребность в кадрах до 2026 года только для Арктики составляет 22 тыс. человек, из них 2 тыс. - [специалисты] с высшим образованием", - сказала Калашникова на сессии Северного форума по устойчивому развитию в Якутске.
Наибольшая потребность в кадрах отмечается в сферах строительства, промышленности и транспорта. По мнению Калашниковой, привлечь кадры в Арктику могут дополнительные меры поддержки молодых специалистов. В частности, речь идет о процентных надбавках за работу в условиях Крайнего Севера - в полном размере с первого дня работы молодым специалистам до 35 лет, строительство жилья для молодых специалистов в Арктической зоне.
Первоисточник: https://tass.ru/obschestvo/16459101?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
В Якутске эксперты обсудили, как повысить качество жизни и здоровья жителей Арктики
ЯСИА, 30/11/2022
Эксперты, общественность и представители власти вносят свои предложения для того, чтобы повысить качество жизни жителей арктических территорий Якутии. Среди основных направлений: модернизация медицинских учреждений, обеспечение кадрами, доступная медицинская помощь, создание торгово-логистических центров. Актуальные вопросы здравоохранения в Арктике обсудили на полях Северного форума, сообщает ЯСИА. В рамках дискуссионной площадки «Адаптация человека в Арктике» состоялась V Межрегиональная научно-практическая конференция «Арктический вектор». В этом году конференция посвящена здоровью населения арктических территорий.
«Мы понимаем, что географические и климатические особенности нашей республики требуют конкретных решений для дальнейшего развития здравоохранения. Особого внимания сегодня требуют вопросы совершенствования первичной медико-санитарной помощи, транспортной доступности, обеспечения кадрами и цифровой трансформации здравоохранения для оказания своевременной и качественной медицинской помощи», — подчеркнула замминистра здравоохранения Якутии Любовь Бурнашева.
«Несмотря на экстремальные природные условия, у нас в регионе есть старожилы, которые жили больше 100 лет. То есть здоровье населения сильно зависит от питания. Поэтому перед министерством стоит задача — обеспечить продовольствием арктические районы. За основу хотим взять научные исследования в области питания, обозначить необходимые. Также отдельно ставим вопрос о развитии традиционного промысла, чтобы на столе всегда были рыба, оленина, дикоросы и так далее. К сожалению, сейчас мы видим, как в худшую сторону изменилось питание населения, и как оно влияет на здоровье», — отметил заместитель министра по развитию Арктики и делам народов Севера республики Михаил Погодаев.
Для качественного обеспечения продовольствием министерство Арктики реализует строительство торгово- логистических центров. В планах создать сеть факторий, которая будет заниматься развитием традиционных отраслей и местной экономики, чтобы у населения была возможность покупать собственную продукцию. На данный момент торгово-логистические центры с современными складами и овощехранилищами работают в Анабарском, Усть-Янском и Абыйском районах. В этом году подобные центры начали строить в Колымских районах, а также в Жиганске и Тикси. Предложения о решении проблем, связанных с развитием Севера и Арктики, включат в итоговую резолюцию.
В Архангельске утвердили Стратегию социально-экономического развития до 2035 года
Эхо Севера (Архангельск), 30/11/2022
Это документ стратегического планирования, определяющий цели, задачи муниципального управления и ориентиры социально-экономического развития города на долгосрочный период.
Как отметил замглавы Архангельска по экономическому развитию Даниил Шапошников, необходимость разработки проекта Стратегии отвечает потребностям новых объективных процессов, происходящих как на городском, региональном, так и федеральном уровнях.
В документе отражаются приоритетные направления развития столицы Поморья и предлагаются долгосрочные проекты, реализация которых позволит повысить качество жизни горожан, создать благоприятные социальные, экономические, экологические и другие условия жизнедеятельности.
Главной стратегической целью социально-экономического развития Архангельска признаётся формирование территории развития человеческого капитала, научно-образовательного и транспортно-логистического центра мирового уровня Российской Арктики.
Для обсуждения проекта Стратегии привлекались общественные и предпринимательские сообщества города, молодёжные советы и экспертные группы. Проведено социологическое исследование, сформирован координационный совет по стратегическому развитию, рабочие группы, которые включали порядка 100 человек.
Депутат Михаил Блохин жёстко раскритиковал Стратегию, указав, в частности, на обозначенные в ней повышение рождаемости, снижение смертности, рост бюджета в три раза и т. п., заявив, что это больше похоже утопию, нежели на конкретный план действий.
Депутат Андрей Махлягин ёмко резюмировал, что «документ сделан оптимистичными фантазёрами».
— Одно из приоритетных направлений программы — развитие туристического потенциала Архангельска. Однако за пять лет (с 2015 по 2020 годы), пока в России усиленно набирал обороты внутренний туризм, Архангельская область показала рост всего лишь в 10 процентов. То есть всего два процента в год!
Учитывая, что в это время происходил кратный рост рынка, мы фактически ушли в «минус», получили отрицательный результат. Как можно реализовать Стратегию развития с такими показателями?!
На мой взгляд, Архангельск, как и вся область, имеют большие перспективы привлечения туристов. За примерами далеко ходить не надо. У нас в Маймаксанском округе находится Новодвинская крепость. Это первая каменная бастионная крепость в России, которая считается уникальным историческим объектом в масштабах всей страны.
В Архангельской области есть возможности для развития экотуризма и зимних видов отдыха, а летом мы можем предложить охотничье-рыболовный туризм. Наша природа создала для этого все условия. Её красота и обилие даров ничуть не уступают природе других регионов России. При этом географически мы имеем более выгодное положение.
Другое дело, что развитию туристического потенциала Архангельска часто мешают бюрократия и формальный подход чиновников к своему делу. Такое отношение губит на корню всяческую инициативу по созданию качественного туристического продукта.
В связи с этим считаю, что надо обратить особое внимание именно на работу чиновников в государственных органах власти. Какой бы качественной не была Стратегия развития, если её реализовывать без желания, формально, ничего хорошего не выйдет, — отметил депутат Михаил Федотов.
Экология
Ученые выяснили происхождение пластикового мусора на берегах Баренцева моря
Российская газета, 30/11/2022
Около 53 процентов пластикового мусора на побережье Баренцева моря имеет иностранное происхождение, сообщил председатель правления АНО "Чистая Арктика" Руслан Губайдуллин на московском международном форуме в ноябре. Исследовались 23 участка побережья, на которых показатели загрязнения оказались очень высокими: до 25 видов и семи килограммов пластика на метр побережья. Как правило, это остатки пластиковых ящиков для рыбы, обрывки тралов и канатов, бочки, поплавки и прочие отходы судоходства и рыбного промысла.
По словам Руслана Губайдуллина, около 40 процентов обнаруженного мусора имеет российское происхождение, около трети - европейское, американское и южнокорейское, 23 процента - отходы из Норвегии. Главные пути "поставок" пластика в Баренцево море - судоходные маршруты и морские течения.
Впрочем, даже эти данные могут не отражать реальной картины. По мнению ученых, не менее 70 процентов мусора с судов тонет и скапливается на дне, 15 процентов его плавает на поверхности моря или в толще воды и только остальные 15 процентов выбрасывает на берег.
Баренцево море и тихоокеанский сектор исследователи признают самыми грязными из российских северных морей. Среди обнаруженного мусора преобладают "свежие" пластиковые изделия, выпущенные год или менее года назад. Это позволяет предположить, что отходы сбрасываются в море с проходящих иностранных кораблей. По словам Руслана Губайдуллина, этот вопрос требует "особого международного рассмотрения".
Проблема загрязнения моря пластиковым мусором становится все острее. Система течений в Арктических морях и многие другие факторы говорят о том, что существуют явные предпосылки для образования в Баренцевом море такого же мусорного пятна, как те два, которые существуют в Тихом океане, считает заместитель руководителя Полярного филиала ВНИРО Константин Соколов. Как показала летняя экспедиция "Арктического плавучего университета", одна из таких "горячих точек" образуется в бухте Мурманца и в заливе Иванова Северного острова архипелага Новая Земля.
- В российской части этого морского района нигде не попадается столько пластикового мусора на берегу, - отмечает Александра Ершова, заведующая лабораторией исследования пластикового загрязнения окружающей среды Российского государственного гидрометеорологического университета. - Количество старого пластика, который накопился там, свидетельствует, что он постепенно накапливается и не вымывается волнами. Здесь можно изучать историю накопления и источники мусора.
40 процентов мусора имеет российское происхождение, около трети — европейское, американское и южнокорейское, 23 процента — отходы из Норвегии.
Точных данных о вреде пластика для здоровья человека и животных пока нет - ученые еще не выработали методических инструментов, чтобы ответить на этот вопрос. Оценки вреда водным биоресурсам также никто не проводил, но известно много случаев, когда морские животные, в том числе "краснокнижные", заглатывают куски пластика или запутываются в старых сетях и погибают. Не вызывает сомнения и экономический ущерб, который терпит рыбопромышленный бизнес от этого вида загрязнения моря. В 2018 году мурманские ученые опросили российских и норвежских рыбаков и выяснили, что мусор, вылавливаемый вместе с уловом, затрудняет работу и снижает его качество. На очистку промысловых орудий лова от мусора в течение одних суток российские рыбаки тратят в среднем от 15 до 30 минут, а заниматься очисткой приходится не реже раза в месяц. Что касается норвежских компаний, то убытки от загрязнения пластиком имеет 31 процент рыбопромышленных предприятий страны. По словам Александры Ершовой, сегодня изношенные орудия промысла везти на берег и утилизировать слишком дорого и рыбакам гораздо проще их выбросить за борт.
- Необходимо разработать механизм, который мотивировал бы рыбаков не выбрасывать мусор в море, а везти отходы на берег и сдавать их на утилизацию, - считает Алексей Голенкевич, координатор проектов по устойчивому рыболовству Баренц-отделения WWF России. - Для этого следует устранить пробелы в нормативной базе и найти возможность материально заинтересовать рыбаков в том, чтобы море оставалось чистым.
Энергетика
Норвегия не будет выдавать новые лицензии на разведку нефти и газа до 2025 года
Интерфакс, 30/11/2022
Норвегия приостанавливает выдачу новых лицензий на разведку нефти и газа еще на три года – до 2025 года, сообщает Financial Times.
Так называемый 26-й раунд лицензирования новых нефтяных и газовых месторождений, первоначально запланированный на этот год, уже был отложен ранее. Но теперь он не будет проводиться в течение всего времени работы нынешнего парламента, срок полномочий которого заканчивается в сентябре 2025 года, из-за внутриполитической сделки. Правительство страны договорилось с левыми партиями об этом для того, чтобы принять госбюджет.
Такие действия нарушают обещания Норвегии сделать все возможное, чтобы помочь Европе в преодолении энергетического кризиса, отмечается в статье.
Норвегия все больше позиционирует себя как надежный и демократичный поставщик в Европу. Страна в этом году оттеснила Россию с первого места по поставкам газа в Европу, также она является крупнейшим западноевропейским производителем нефти. Однако заключенная во вторник сделка идет вразрез с такой стратегией.
Норвегия продолжит выдавать лицензии на уже действующие месторождения, что позволяет нефтегазовым компаниям относительно быстро расширять добычу. Но 26-й раунд лицензирования касается новых неисследованных районов, многие из которых находятся в Арктике. Эти проекты более рискованные, но с перспективами обнаружения более крупных залежей углеводородов.
Министр нефти Терье Осланд сказал, что в заключенной правительством сделке "нет драмы". Премьер-министр Йонас Гар Стёре заявил, что все стороны готовы поддерживать "высокий и стабильный" уровень активности в нефтяной промышленности Норвегии.
Однако бизнес и оппозиционные политики не согласились с такой оценкой ситуации.
Глава Федерации норвежской промышленности Столе Киллингстад осудил сделку как "очень, очень печальную". "Мир и Европа нуждаются в энергии, и мы должны наращивать разведку" углеводородов, полагает он.
Первоисточник: https://www.interfax.ru/world/874784
России необходимо активнее развивать Арктическую зону
Российская газета, 30/11/2022
Второй год подряд международный форум "Ямал Арктика Нефтегаз" проходит в Тюмени. Резонный вопрос: причем тут Тюмень, когда в названии заявлен соседний регион? Команда "Восток Капитала" - организатор международной встречи - выбор площадки объясняет так: в "большой" Тюменской области добывается 55,1 процента нефти и 86,6 процента российского газа.
Руководитель регионального инвестагентства Николай Пуртов добавляет: объем поставок промышленных и нефтесервисных компаний Тюмени нефтегазовым гигантам Югры и Ямала превысил 61 миллиард рублей - это на 67 процентов больше, чем годом ранее. Кооперация дает исключительной эффект для экономики всей тюменской "матрешки". А если Арктику начнут исследовать еще активнее, то и цифры будут несоизмеримо выше.
Директор по работе с ключевыми партнерами Института нефтегазовых технологических инициатив Алексей Фадеев представил официальные данные разведки углеводородных запасов Ямала: 44,5 триллиона кубометров газа и около 5 миллиардов тонн нефти.
- Более того, эксперты прогнозируют еще 35 триллионов кубометров газа и около 8 миллиардов тонн нефти. А потенциал арктического шельфа - еще 100 миллиардов тонн нефтяного эквивалента. Если взять за ориентир годовую добычу РФ в 500-550 миллионов тонн, то работы в Арктике можно вести еще 200 лет, - заключил он.
Все это впечатляет, но, как заметили другие участники пленарной сессии форума, арктический шельф пока изучен лишь на 10 процентов, а дальнейшее продвижение вглубь территории сопровождается экономическими рисками на фоне внешнеполитического давления.
- Западные партнеры внимательно следят за тем, как наша страна осваивает Арктику - стратегическую площадку по развитию минерально-сырьевой базы. Эта территория нуждается в нашем особом внимании и в отношении мерзлых грунтов, и в части сохранения биоразнообразия, - констатировал председатель правления "Проектного офиса развития Арктики" Николай Доронин.
Эксперты резюмируют: климатические и экологические вопросы можно решать с помощью небольших проектов, а на ТЭК и сопутствующие направления делать ставку как на драйвер роста, при этом важнейшую роль играет развитие инфраструктуры, в том числе Северного морского пути. Нельзя забывать и о такой задаче, как повышение качества жизни в Заполярье - без этого суровый край не освоить.
Не заменит Россию: Норвегии предрекли неизбежное сокращение добычи газа
Национальная служба новостей, 30/11/2022
Если Норвегия не будет разрабатывать новые нефтегазовые месторождения, то в стране неизбежно будет падать уровень добычи газа, заявил ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков в разговоре с НСН.
Накануне газета Financial Time сообщила, что в Норвегии приостановили выдачу лицензий на разработку новых нефтегазовых месторождений до 2025 года в рамках соглашения между норвежским правительством и левыми политическими силами. Документ, дающий право на реализацию континентального шельфа Норвегии в Арктике, нельзя будет получить пока в Осло работает существующий состав парламента. Авторы издания отмечают, что такое решение противоречит обещаниям властей о намерении помочь в решении энергетического кризиса. Игорь Юшков считает, что Норвегия ни при каких условиях не сможет заменить российский газ.
«Норвегия не сможет полноценно заменить Россию, все что может она уже делает. Европейцы сами виноваты в том, что настолько запугали норвежцев, что те никак не могут решиться, разрабатывать месторождения или нет. Они продолжают запугивать даже сейчас, когда говорят о том, что не отказываются от энергетического перехода. Если они не будут принимать инвестрешения, то добыча газа будет снижаться в ближайшие годы. Месторождения старые, они истощаются. Если они сейчас примут инвестрешение, то первый газ в Европу пойдет через пять-семь лет. Это не быстро», - сказал Юшков.
Он напомнил, что на сегодняшний день Норвегия является крупнейшим поставщиком газа в Европу. Однако Юшков отметил, что объемы поставляемого «голубого топлива» являются слишком маленькими для увеличения объемов производства.
СМИ: Премьер-министр Польши обвинил Норвегию в попытке нажиться на экспорте газа
«Сейчас они увеличили поставки в Европу, Норвегия теперь является крупнейшим поставщиком газа. В этом году газ дорогой, плюс вся Европа их умоляет побольше поставить... Поэтому они газ перестали закачивать обратно в пласт, нефти стали добывать меньше, но зато газ сэкономили и продают. И денег больше зарабатывают, и политически поддерживают европейцев. Но сильно увеличить таким образом объем производства невозможно, речь там идет про 5-7 млрд кубов. Для сравнения, Россия в прошлом году поставила в Евопу 155 млрд кубов», - указал собеседник НСН.
Кроме того, аналитик рассказал, что Норвегия стремится в будущем вообще отказаться от «нефтегазового настоящего» и перети к «зеленым» энергоресурсам.
«В Норвегии давно ведется дискуссия о том, как жить дальше, как устраивать свою экономику. С одной стороны, у них сильно развита идеология "зеленых" энергоресурсов и сохранения природы. При этом вся эта идеология абсолютно отбивает у них понимание о том, как Норвегия приобрела свой современный вид. Еще до 70-х годов они просто ловили треску. Их считали отсталой страной гастарбайтеров, никто с ней не считался. В 70-х годах с помощью западных компаний они открыли у себя нефтегазовые месторождения и стали современной, богатой страной. Они постоянно призывают отказаться от нефтегазового настоящего, считая его чем-то позорным. Как они собираются поддерживать уровень жизни без нефтегазового комплекса, сказать сложно. Нот этот процесс происходит», - резюмировал Юшков.
Так, Норвегия увеличила объемы добычи углеводородов в связи с приостановкой Россией поставок топлива в ряд стран ЕС. Норвежская компания Equinor стала крупнейшим поставщиком газа в Евросоюз после существенного сокращения поставок «Газпромом».
На границе с Норвегией в Печенгском округе построят ещё одну ГЭС
СеверПост, 30/11/2022
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проект и результаты инженерных изысканий на строительство малой ГЭС мощностью 16,5 МВт на реке Паз в Мурманской области
Проектно-изыскательскими работами занималось АО «ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева». В результате обследована площадка будущего строительства, определено оптимальное размещение объектов, состав и компоновка оборудования малой ГЭС, пишет Интерфакс.
Планируется, что в 2023 году начнётся активная фаза строительства и к концу 2024 года ГЭС введут в строй.
Первоисточник: https://severpost.ru/read/145661/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Разное
Арктика сегодня. Пассажиропоток через арктические аэропорты увеличился на треть по сравнению с допандемийным годом
Goarctic.ru, 30/11/2022
Около 3,5 млн пассажиров воспользовались услугами воздушных гаваней Арктической зоны России за десять месяцев 2022 года. Это почти на треть больше, чем в допандемийный 2019 год – тогда аэропорты АЗРФ пропустили через себя 2,7 млн человек. Об этом 29 ноября 2022 года рассказала замглавы Росавиации Наталья Андрианова в ходе IV Международного Северного форума по устойчивому развитию.
Рост стал возможным благодаря двум встречным трендам. С одной стороны, идет интенсивное развитие Заполярья, объективно стимулирующее увеличение пассажиропотока. С другой стороны, продвигается масштабная работа по реновации аэропортов, взлетно-посадочных полос и площадок в регионах АЗРФ, предусмотренная в качестве одной из задач президентским указом «Об Основах государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2035 года» (утвержден в марте 2020 года) и рядом иных документов. Яркая иллюстрация синергии этих трендов – кейс Певекского аэропорта: реконструкция его взлетно-посадочной полосы стала возможной после принятия решения о начале разработки Баимской рудной зоны.
За полярным кругом авиация играет важную роль, будучи подчас единственным видом транспорта, доступным в данной конкретной местности в отсутствие сезонных дорог. Согласно подсчетам, порядка 30-40% всех местных авиаперевозок страны приходится на Арктическую зону. Именно поэтому поступательное развитие воздушного транспорта – это ключ к освоению российской Арктики.
