Месяц: Июнь 2015

Более двух третей россиян (67%) считает, что обладание значительной частью Арктического побережья полезно и выгодно для РФ, в первую очередь потому, что там много полезных ископаемых (38%), сообщает фонд "Общественное мнение".

В том, что владение землями в Арктике бесполезно и не дает стране никаких выгод, уверены лишь 6% россиян. Затруднились ответить 27% участников опроса, проведенного 13-14 июня среди 1500 респондентов в 104 населенных пунктах в 53 субъектах РФ.

Россияне не смогли прийти к единому мнению, должны ли воды Арктики оставаться нейтральными или их следует разделить между прибрежными государствами.

Треть респондентов (35%) считает, что воды должны оставаться нейтральными, поскольку это поможет избежать международных конфликтов, войн (13%), а также потому, что это мировое достояние и этими территориями должны иметь возможность пользоваться разные страны (8%).

Разделить воды Арктики между прибрежными государствами предлагает 23% россиян, полагая, что благодаря этому будет больше порядка и меньше конфликтов (5%).

Освоение Арктики требует значительных средств, однако это важно, и такие расходы оправданы, уверены 50% респондентов. В то же время 26% полагают, что деньги лучше потратить на решение иных задач. Почти столько же (24%) затруднились ответить.

По мнению 68% россиян, добыча полезных ископаемых в Арктике допустима. Противоположного мнения придерживается каждый десятый (10%). Не смогли ответить на вопрос 22% опрошенных.

Недавно была создана Госкомиссия по вопросам развития Арктики. Ее первоочередными задачами россияне считают защиту экологической системы Арктики (46%), развитие Северного морского пути (38%), поддержку и организацию нефтяных и газовых разработок в зоне Арктики (31%).

Не менее важными задачами комиссии, по мнению респондентов, является поддержание и усиление российского военного присутствия в Арктике (29%), развитие регионов, входящих в арктическую зону (28%), поддержка и организация исследований Арктики (27%) и обеспечение сотрудничества России с другими странами, граничащими с Арктикой (24%).

В ходе опроса 37% россиян также признались, что хотели бы побывать в Арктике, 56% — что не хотели бы.

Источник

Комплексный проект развития СМП направлен на решение всех этих задач. "Его нужно будет реализовать и, естественно, наладить эффективную защиту морской среды от загрязнения, повысить надежность транзита с мест добычи, расположенных в арктическом регионе и на континентальном шельфе Российской Федерации", — указал премьер.

Сегодня ежегодно на перевозку грузов северным маршрутом выдается более 600 разрешений. Ежегодный объем грузопотока составляет 4 миллиона тонн. "Потенциал, оцениваемый за период 15 лет, а это сроки реализации комплексного плана, — более 80 миллионов тонн, — подчеркнул вице-премьер Аркадий Дворкович. — То есть в 20 раз возможно увеличение". Таким образом, будет превышен объем перевозок, существовавший во времена СССР. "Вот эта цель должна быть обязательна", — одобрительно сказал Медведев.

По словам Дворковича, вся нормативная база для реализации проекта уже сформирована. Он предусматривает шесть основных составляющих, включая навигационное и гидрографическое обеспечение. Нет и полноценно действующей системы регулирования движения судов и защиты морей от загрязнений. Вопрос о защите морской среды, напомнил он, поднимался еще на саммитах "Большой восьмерки", когда обсуждались вопросы защиты от разливов нефти.

— Полезными вещами когда-то "восьмерка" занималась, в отличие от текущего времени, — сказал на это глава кабинета министров.

Идет работа по техническому обеспечению СМП. "Сейчас в разработке — до конца года будет представлен — проект создания суператомного ледокола мощностью 130 МВт, — рассказал вице-премьер Дмитрий Рогозин. — Он уже будет преодолевать лед более 4 метров". Одновременно идет работа над проектом мелкосидящего ледокола, который необходим, чтобы проводить суда, работающие на "Ямал СПГ".

Источник

В соответствии с протоколом заседания Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Минтранс России образовал рабочую группу «Развитие транспортной системы» Государственной комиссии по вопросам развития Арктики

Утверждены состав и план ее работы на 2015 год.

Для развития Северного морского пути необходимо серийное производство атомных ледоколов.

В ходе совещания Председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева с вице-премьерами, Дмитрий Рогозин сообщил, что для развития Северного морского пути необходимо серийное производство атомных ледоколов.

Недавно начато строительство двух первых атомных ледоколов серии. Они будут сданы в 2019 и 2020 годах. Еще один ледокол мощностью 60 мВт уже строится. Его готовность составляет 20%. В 2017 году поступит в эксплуатацию. «То есть, по сути дела, мы успеваем заменить уходящий атомный ледокольный флот», — заявил Дмитрий Рогозин.

Кроме того, также строится дизель-электрический ледокольный флот. По оценкам Заместителя Председателя Правительства РФ для нормальной работы Северного морского пути необходимо построить не менее десяти дизель-электрических ледоколов мощностью 20 МВт.

Все работы по развитию Северного морского пути системно увязаны. Ранее Председатель Правительства РФ утвердил Комплексный проект развития Северного морского пути. Проект предусматривает шесть основных составляющих, в том числе навигационное и гидрографическое обеспечение главной морской трассы российской Арктики. Вся необходимая нормативная база для реализации проекта уже сформирована.

По заявлениям участников совещания в настоящее время выдаётся более 600 разрешений в год на проводку судов по Северному морскому пути. Объём доставляемых грузов составляет порядка 4 млн тонн.

Дмитрий Медведев отметил, что возможности Северного морского пути используются не полностью. «Он должен работать на реализацию наших уникальных транспортно-логистических преимуществ, приносить деньги в бюджет, естественно, и открывать дорогу к запасам полезных ископаемых и в Арктике, и в Сибири, и на Дальнем Востоке, поэтому эта задача исключительно важна», — заявил Председатель Правительства РФ.

Напомним, координация развития арктической зоны России осуществляется в рамках Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. Дмитрий Рогозин является председателем комиссии.

Стенограмма совещания

Министр образования и науки РФ Дмитрий Ливанов провел совещание по вопросу совершенствования системы подготовки кадров для проведения научных исследований в Арктической зоне России и разработке комплекса мер, направленных на обеспечение субъектов Арктической зоны Российской Федерации трудовыми ресурсами в соответствии с потребностью экономики.

Департаментам государственной политики в сфере высшего образования и государственной политики в сфере подготовки рабочих кадров и ДПО совместно с органами исполнительной власти в арктических регионах поручено разработать план по обеспечению кадрами, необходимыми для освоения Арктики.

Для этого необходимо провести количественный и качественный анализ потребностей (перечень профессий и специальностей) России в научных кадрах в арктических регионах, а также проанализировать и соотнести прогноз экономического развития этих регионов с реальной ситуацией по подготовке кадров в области освоения Арктики.

Для более активной работы Минобрнауки в рамка Госкомиссии по вопросам развития Арктики профильные департаменты совместно с представителями ключевых компаний-работодателей создадут подгруппу рабочей группы «Развитие образования и науки» по подготовке кадров.

В заседании приняли участие представители органов исполнительной власти Российской Федерации и субъектов Арктической зоны, бизнес-структур, научных и образовательных учреждений, институтов развития и госкорпораций.