Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев доложил Президенту Владимиру Путину о развитии российской Арктической зоны. Доклад прозвучал на совещании главы государства с членами Правительства.
«Арктическая зона Российской Федерации – территория, имеющая стратегическое значение для развития экономики и обеспечения национальной безопасности нашей страны. Благодаря принятым Вами, Владимир Владимирович, в 2020 году решениям в Арктике созданы максимально привлекательные условия для инвестиций, в том числе самая большая в мире преференциальная зона площадью 5 млн кв. км. За пять лет в АЗРФ стартовало более тысячи новых проектов с государственной поддержкой. Общий объём инвестиций, запланированных в Арктической зоне Российской Федерации в следующие десять лет, превышает 30 трлн рублей. Развитие Арктики напрямую связано с арктическими проектами крупнейших российских компаний – “Газпрома„, “Газпром нефти„, “Норникеля„, “Новатэка„, “Лукойла„, “Фосагро„ и других. Выпускаемая ими продукция является основой грузовой базы Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора. За последние десять лет грузопоток по СМП увеличился с 4 млн до почти 38 млн т», – открыл своё выступление Юрий Трутнев.
Вице-премьер доложил о работе по развитию Севморпути. В рамках исполнения плана построено 4 атомных ледокола, 6 судов аварийно-спасательного флота, модернизировано 3 судна гидрографического флота. На орбиту выведено 5 спутников гидрометеорологического и радиолокационного наблюдения. В соответствии с планом до 2035 года должно быть построено ещё 4 атомных ледокола, не менее 10 судов аварийно-спасательного флота, запущено 12 спутников. Об этом сообщает пресс-служба Правительства России.
Отдельно Юрий Трутнев обратил внимание на необходимость обеспечения Северного морского пути транспортным флотом ледового класса и дноуглубительным флотом. По его словам, на заседании Государственной комиссии по вопросам развития Арктики ответственным ведомствам даны поручения – в кратчайшие сроки подготовить предложения.
По поручению главы государства, данному по итогам Международного арктического форума, создаётся финансово-экономическая модель Трансарктического транспортного коридора. Данный коридор включает в себя Севморпуть и связанные с ним внутренние водные пути, другие объекты транспортной инфраструктуры. «Формируется перспективная грузовая база. Органы власти, госкорпорации, регионы рассчитывают необходимый объём работ по строительству и приобретению флота, созданию железнодорожных и речных путей, строительству необходимой инфраструктуры», – сказал Юрий Трутнев.
Поднимался вопрос повышения качества жизни северян. Важнейшей задачей государства является создание комфортных условий для их жизни и работы в Арктике. Целый ряд законов, отработанных на Дальнем Востоке, сейчас работает на территории АЗРФ. Применяются механизмы единой президентской субсидии, льготной ипотеки, «Арктического гектара», реализуется программа доступного арендного жилья.
Разработаны и реализуются мастер-планы опорных населённых пунктов Арктики. Планы создавались на основе мнения жителей. Больше всего людей волнует: здравоохранение – 57%, коммунальная инфраструктура – 43%, дороги и жильё – 39% и 36% соответственно.
Из 516 мероприятий, включённых в планы, 78 направлены на создание и модернизацию объектов коммунальной инфраструктуры, 33 – объектов здравоохранения, 77 – объектов в сфере транспорта и логистики, 80 – в сфере науки и образования.
«На сегодняшний день строительство и модернизация более 100 объектов уже идут. Объём необходимого финансирования до 2035 года – 2,9 трлн рублей, из которых 60% – внебюджетные источники. Из средств федерального бюджета в 2026–2028 годах на реализацию мастер-планов выделено более 70 млрд рублей. В соответствии с Вашими поручениями обеспечены следующие источники финансирования мастер-планов. Это пять национальных проектов, в них созданы отдельные разделы, в которые вошли 45 мероприятий арктических мастер-планов с общим объёмом финансирования 113 млрд рублей. Выделен лимит специальных казначейских кредитов в объёме 30 млрд рублей. На финансирование мастер-планов будет направлено не менее 5% расходов отраслевых государственных программ. Реализация планов позволит существенно улучшить качество жизни людей, создаст условия для реализации новых инвестиционных проектов», – отметил Юрий Трутнев.
С 2024 года реализуется план реновации закрытых административно-территориальных образований с ежегодным объёмом финансирования 10 млрд рублей. По Вашему поручению план реновации ЗАТО будет продлён до 2030 года и распространён на все арктические регионы, в которых дислоцированы воинские формирования.
Юрий Трутнев рассказал о работе по своевременной доставке грузов северного завоза. Северный завоз – это 4 млн т грузов стоимостью более 200 млрд рублей. В соответствии с принятым федеральным законом, грузы северного завоза обладают приоритетом. Количество контейнеров, доставляемых с задержкой, за время работы закона – за два года – сократилось более чем в 30 раз.
«Все населённые пункты обеспечены топливом, продуктами питания, товарами первой необходимости. Большая часть грузов доставляется в удалённые и труднодоступные территории водными видами транспорта», – подчеркнул он.
В этом году начал работу единый морской оператор северного завоза – компания «Росатом Арктика». Компания отвечает за разработку маршрутов и графиков перевозок и непосредственно транспортировку грузов. Юрий Трутнев попросил главу государства рассмотреть возможность обеспечить единого оператора северного завоза собственным флотом. Это повысит надёжность поставок и снизит стоимость привозимых товаров.
Вся территория Арктической зоны Российской Федерации – это районы с распространением многолетней мерзлоты. При этом в Арктике потепление климата превышает глобальные темпы почти в три раза, что создаёт риски безопасности. В 12 регионах развернута государственная система фонового мониторинга многолетней мерзлоты. Сейчас Правительство совместно с Российской академией наук формирует единый научный центр мониторинга.
Также рассматривалась реализация развития треста «Арктикуголь» на архипелаге Шпицберген. В июне 2025 года запущено прямое пассажирское сообщение по маршруту Мурманск – Шпицберген. Для развития научной базы на архипелаге создаётся международный научно-образовательный центр. Юрий Трутнев обратился к Президенту Владимиру Путину с просьбой присвоить научно-образовательному центру на архипелаге Шпицберген имя знаменитого исследователя Арктики Артура Николаевича Чилингарова.
Завершая доклад, Юрий Трутнев добавил, что вся работа по развитию Арктики ведётся в соответствии с утверждёнными Указами Президента об основах государственной политики в Арктике и Стратегией развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года. По поручению главы государства подготовлен проект обновлённой стратегии, с учётом изменившихся за пять лет геополитических условий. Основы государственной политики и стратегия объединены в единый документ – Стратегию развития АЗРФ до 2050 года. «Работа по развитию российской Арктической зоны будет продолжена», – подытожил он.
