В период с декабря 2021 по апрель 2022 года атомоходы Росатомфлота обеспечили 341 судозаход. По договору с ОАО «Ямал СПГ», ООО «Арктик СПГ 2» и АО «МРТС» выполнено 186 судозаходов и 68 в направлении мыса Каменный к нефтеналивному терминалу «Ворота Арктики» (по договору с ПАО «Газпром нефть»). По договору с ПАО «ГМК «Норильский никель» — 73 судозахода. Общая валовая вместимость составила 40,6 млн тонн (для сравнения, за период с декабря по июнь 2020-2021 года — 40,13 млн тонн, а судозаходов – 466).
«Ключевым событием зимне-весенней навигации является работа головного универсального атомного ледокола «Арктика» в восточном направлении, — отметил исполняющий обязанности генерального директора ФГУП «Атомфлот» Леонид Ирлица. – В начале февраля впервые в истории арктической навигации атомоход проекта 22220 обеспечил проводку каравана судов малого ледового класса из порта Певек до западной кромки Карского моря. Получен уникальный опыт, который подтвердил высокие профессиональные компетенции судоводителей, а также наглядно продемонстрировал исключительные возможности атомных ледоколов проекта 22220».
Свою способность работать на малых глубинах подтвердил первый серийный атомный ледокол «Сибирь». Зимнюю навигацию атомоход эффективно выполнял проводки судов в Обь-Енисейском районе Карского моря.
«Необходимо отметить действия экипажа атомного ледокола «Таймыр» по прокладке противозаторных прорезей в акватории реки Енисей, — сказал Леонид Ирлица. – В мае наш ледокол регулярно участвует в работах, позволяющих минимизировать последствия паводка».
В настоящее время в акватории Севморпути продолжают работы атомный ледокол «50 лет Победы», «Сибирь», «Таймыр» и «Вайгач». ГУАЛ «Арктика» завершил зимнюю навигацию. 21 мая судно прибыло в порт приписки Мурманск. В конце мая ожидается приход к причалам ФГУП «Атомфлот» атомохода «50 лет Победы». Судно встанет на плановый ремонт и пройдет подготовку к круизным рейсам на Северный полюс.
