Владимир Титов: будущее Арктики призвана определять политика партнерства

Первый заместитель министра иностранных дел России Владимир Титов рассказал ТАСС о результатах председательства России в СБЕР, планах проведения первого "саммита" коренных народов Баренцева региона, а также о приоритетах в политике России на арктическом направлении и международном взаимодействии в арктическом регионе с учетом нынешней ситуации в мире.

— Двухлетнее председательство России в Совете Баренцева/Евроарктического региона (СБЕР) находится уже на середине пути. Каких результатов удалось достичь?

— Со времени своего создания в 1993 году СБЕР, куда входят Россия, Дания, Исландия, Норвегия, Швеция, Финляндия и Евросоюз, проявил себя как эффективный механизм межгосударственного взаимодействия на Севере Европы. Совет мобилизует немалый потенциал по обеспечению устойчивого социально-экономического развития обширного Баренцева региона на благо живущих там народов. Акцент делается на рациональном использовании научно-инновационных и ресурсных возможностей, соблюдении экологических стандартов и учете интересов коренных национальностей.

Именно в реализации этих целей мы видим главную задачу российского председательства в СБЕР. Наша программа руководства Советом сфокусирована на ключевых для региона темах. Это развитие транспортной и логистической инфраструктуры, защита окружающей среды и борьба с изменением климата, а также расширение культурных и туристических связей. Каждое из этих направлений предусматривает проведение встреч на высоком — министерском уровне, а также плотное взаимодействие в формате рабочих групп Совета.

Прошли совещания министров окружающей среды (ноябрь 2015 г., Сортавала, Республика Карелия), транспорта (июнь 2016 г., Архангельск) и культуры (ноябрь 2016 г., Москва), которые увенчались важными решениями по дальнейшему развитию Баренцева сотрудничества.

В ходе встречи министров окружающей среды констатирован прогресс в ликвидации экологических "горячих точек" в Баренцевом регионе. Их число сокращается, но это большая комплексная работа, требующая сложения финансовых и экспертных ресурсов многих участников Баренцева сотрудничества.

По итогам встречи министров транспорта достигнуто существенное продвижение в разработке масштабного Совместного транспортного плана Баренцева региона. Речь идет о формировании 16 эффективных, безопасных и устойчивых трансграничных транспортных маршрутов (коридоров) с использованием железнодорожного, автомобильного и морского видов сообщения. Семь из этих маршрутов проходят по территории Российской Федерации. Предусматривается также развитие сети авиасообщения на Севере Европы в направлении восток — запад.

На московской встрече министров культуры учреждена Баренцева стипендия, которая будет вручаться один раз в два года лучшим молодым деятелям искусства и творческим коллективам из России, Норвегии, Финляндии и Швеции.

Итоги нашего двухлетнего председательства будут подведены на сессии министров иностранных дел стран — членов СБЕР 18–19 октября текущего года в Архангельске.

— Можно ли, особенно учитывая сложный геополитический контекст, придать Баренцеву сотрудничеству дополнительный импульс?

— Опыт работы в СБЕР позволяет утверждать, что многостороннее взаимодействие в Баренцевом регионе обладает сильным иммунитетом к перепадам международной конъюнктуры. В центре сотрудничества — обеспечение комфортных условий для человека, живущего на Севере. Поэтому никто не пытается политизировать повестку. Поддерживается регулярный и взаимоуважительный диалог, последовательно и без сбоев реализуются различные проекты.

Вместе с тем полагаем, что Баренцеву процессу, который в 2018 году отметит свой 25-летний юбилей, не помешают и свежие инициативы, способные придать дополнительный импульс сотрудничеству. В частности, мы хотели бы предложить на рассмотрение партнерам по СБЕР идею учреждения на постоянной основе регионального форума высокого уровня, своего рода "Баренцева Давоса". Считаем, что важно иметь представительную дискуссионную платформу для обсуждения всей Баренцевой повестки дня с акцентом на тему устойчивого социально-экономического развития региона. Участниками форума могли бы быть политики национального и регионального уровня, представители исполнительной власти, бизнес-сообщества, академических и научных кругов, СМИ.

Площадкой для форума мог бы стать, например, Мурманск, как крупнейший город Баренцева региона, его экономический, промышленный, научный и культурный центр. Столица российского Заполярья обладает не только необходимой инфраструктурой, но и, что немаловажно, богатым опытом организации крупных международных событий. Мы уверены, что совместными усилиями нам удастся определить оптимальный формат для проведения такого мероприятия, которое поможет вывести наше взаимодействие на новый уровень. Первый такой форум мог бы состояться в 2018 году в контексте празднования 25-летнего юбилея СБЕР.

— Россия заявляла, что при реализации программы своего председательства в Совете будет максимально учитывать интересы коренных народов Севера. Что в этом плане делается на практике?

— Мы делаем все возможное для участия представителей коренных малочисленных народов РФ в международном сотрудничестве, в том числе в работе различных форумов по актуальным для них вопросам, выявлению наилучшей практики, определению современных вызовов в этой области и поиску путей их решения.

Поддержка коренных малочисленных народов Севера является важной составляющей повестки дня председательства России в СБЕР. В частности, по нашей инициативе в Москве в конце апреля текущего года будет организован первый "саммит" коренных народов Баренцева региона. В качестве сквозных на встречу предлагается вынести вопросы социально-экономического развития и повышения уровня жизни автохтонных народов с упором на задачу сохранения их исконной среды обитания и традиционного хозяйственного уклада, защиты языков и самобытной культуры. Мероприятие планируется организовать в формате пленарного заседания и панельных дискуссий с участием представителей национальных и региональных органов власти, делового и академического сообщества.

— На Севере Европы, помимо СБЕР, действует ряд других межправительственных структур сотрудничества. Актуален ли вопрос взаимодействия между ними?

— Действительно, на Севере Европы действует целый ряд региональных форматов сотрудничества — Арктический совет, Совет государств Балтийского моря, Совет министров Северных стран, Партнерства "Северного измерения". Их деятельность дополняется работой других специализированных структур, союзов и ассоциаций.

На европейском Севере сложилась уникальная архитектура взаимодействия, содействующая сохранению здесь зоны доверия, стабильности и добрососедства. Кроме того, каждый из данных форматов нацелен на проектную деятельность, которая требует немалых финансовых ресурсов. Другими словами, в регионе имеется инструментарий, позволяющий аккумулировать значительные средства и направлять их на решение конкретных задач, в том числе продвижение проектов по социально-экономическому развитию Северо-Западного федерального округа России.

Актуальной задачей остается налаживание координации в работе упомянутых организаций, рациональное "распределение труда". В этой связи укрепление синергии СБЕР с другими региональными советами на Севере Европы является одним из ключевых вопросов нашего председательства в Совете. Именно Россия стояла у истоков налаживания сотрудничества этих структур. В 2009 году по нашей инициативе в Санкт-Петербурге состоялась первая координационная встреча на уровне заместителей министров иностранных дел. В 2012 году в Осло прошла вторая такая встреча.

В ходе министерской сессии стран — членов СБЕР в Оулу в октябре 2015 года российской стороной была выдвинута инициатива о возобновлении практики проведения таких встреч на политическом уровне. Наше предложение остается в силе. Готовы организовать такую встречу до конца российского председательства в СБЕР. Убеждены в полезности такого мероприятия.

— Каковы приоритеты в политике России на арктическом направлении в целом? Как выстраивается международное взаимодействие в арктическом регионе с учетом нынешней ситуации в мире? Ждать ли нам обострения напряженности и возрождения политики конфронтации и на Севере?

— Россия заинтересована в сохранении Арктики как региона сотрудничества и устойчивого развития. Сегодня крайне важно не допускать политизации международного арктического взаимодействия и ограждать его от конфронтационной логики.

Россия исходит из того, что перед арктическими государствами стоят общие вызовы, обусловленные как глобальными изменениями климата, так и активизацией хозяйственной деятельности в Арктике. Наша внешнеполитическая активность в Арктике нацелена, прежде всего, на содействие выработке арктическими государствами коллективных решений по развитию региона и расширению в этих целях практического взаимодействия.

Эти вопросы, в частности, будут обсуждаться с участием высоких иностранных представителей на IV Международном арктическом форуме "Арктика — территория диалога", который пройдет 29–30 марта 2017 года в Архангельске. На этой авторитетной площадке предстоит сверить подходы к раскрытию и эффективному использованию потенциала Арктики в интересах повышения качества жизни населения Крайнего Севера.

Готовы к реализации на взаимовыгодной основе как с нашими партнерами по региону, так и с другими государствами экономических проектов. В этой связи Россия заинтересована в активизации деятельности Арктического экономического совета, который проводит заседание своего руководящего комитета 7–8 февраля 2017 года в Санкт-Петербурге.

Уверены, что именно политика партнерства призвана определять будущее Арктики. При этом намерены и в дальнейшем решительно противодействовать попыткам ограничить конкурентные преимущества России в регионе, привнести туда агрессивную риторику и деструктивные начинания, включая расширение военной активности НАТО вблизи российских границ.

Источник

Академик РАН: Обоснованность заявки РФ на арктический шельф выше, чем у других стран

Обоснованность поданной Россией в ООН заявки на расширение границ континентального шельфа в Арктике значительно выше, чем у других стран, однако при принятии решения будет играть роль и политическая сторона вопроса, считает академик РАН Валерий Верниковский (Институт нефтегазовой геологии и геофизики СО РАН). Как сообщает РИА Новости, учёный состоит в делегации, представлявшей заявку.

«Заявка 9 февраля 2016 года была представлена в ООН. За прошедшие 15 лет с момента подачи первой заявки была проведена огромнейшая работа. Параллельно подаются заявки Канадой, Данией… Могу сказать, что обоснованность нашей заявки значительно выше», — сказал Верниковский в понедельник во время визита в ИНГГ СО РАН полпреда президента РФ в СФО Сергея Меняйло.

Учёный отметил, что с момента подачи первой заявки в 2001 году было проведено девять полномасштабных экспедиций, по итогам которых сейчас создана новейшая батиметрическая карта всего шельфа, на который претендует Россия, в том числе представлена эволюция развития всего арктического бассейна.

«Заявка в течение прошлого года представлялась и рассматривалась на трех сессиях, и сейчас подкомиссия с ней детально работает… Сейчас подаёт заявку Дания… (включившая в свою арктическую область Гренландию. —Примеч. ред.), от которой (Гренландии. —Примеч. ред.) они хотят провести границу, включая весь хребет Ломоносова. То есть уже начинаются такие вещи… Думаю, что кроме наших геологических обоснований здесь будет, конечно, и большая политическая сторона», — сказал учёный.

Россия в 2015 году подала в ООН пересмотренную заявку на расширение границ континентального шельфа в Арктике за счёт присоединения подводного хребта Ломоносова, протянувшегося в направлении Северного полюса, и других образований. Согласно Конвенции ООН по морскому праву, для расширения шельфа необходимо доказать континентальную природу прилегающих к нему геологических структур на дне океана.

Источник

Развитие Арктики привело к росту спроса на квалифицированных специалистов

Развитие Арктики как одного из приоритетных направлений государственной политики РФ привело к значительному росту спроса на квалифицированных специалистов в различных областях. Эксперты отмечают, что в регионе нужны не просто энтузиасты-романтики, а подготовленные к работе в условиях Севера опытные кадры. Кроме того, в особых климатических условиях крайне востребованными становятся разработки ученых как для освоения Арктики, так и для сохранения ее природных условий.

По данным аналитики рекрутингового портала HeadHunter (hh.ru), количество предложений от работодателей арктических регионов России (на примере Ненецкого, Ямало-Ненецкого, Чукотского автономных округов и Республики Саха) в январе 2017 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилось более чем в два раза.

"Основной спрос пришелся на специалистов из сферы продаж (28% от общего количества вакансий, размещенных в исследуемых регионах в январе 2017 года), добычи сырья (16%), банковской (14%), рабочего персонала (13%) и производства (12%). Большое количество вакансий размещают компании, связанные с добычей газа, нефти, минерального сырья, с разработкой карьеров или с промышленным строительством", — отметили в компании.

Чаще всего компании искали кандидатов с опытом работы от 1 года до 3 лет (40%) и от 3 до 6 лет (32%), при этом 23% предложений были доступны соискателям без опыта работы. При средней зарплате в 60 тыс. рублей встречаются оклады в 174 тыс. рублей для инженера-программиста или 157 тыс. рублей — для инженера отдела горного планирования при работе вахтовым методом. При этом кандидатам часто готовы обеспечить не только питание и проживание, но и услуги прачечной, библиотеки, спортзала.

Регионы ищут "стандартные" решения кадровых проблем

Доктор экономических наук, руководитель программы подготовки управленческих кадров для Севера и Арктики Президентской академии Вера Сморчкова в разговоре с ТАСС назвала дисбаланс спроса и предложения трудовых ресурсов в территориальном и профессиональном отношении серьезной проблемой, тормозящей социально-экономическое развитие арктических регионов. По ее словам, в целом нет сбалансированной системы подготовки и прогнозов, какие профессии будут востребованы на арктическом рынке труда через 5-7 лет.

Проекты внедрения системности в подготовке кадров для Арктики пока запускаются только в качестве пилотных. Так, в Мурманской области — единственном субъекте Северо-Западного федерального округа — идет апробация стандарта кадрового обеспечения промышленного роста. В процессе задействованы работодатели, вузы, органы власти и движение WorldSkills.

Стандарт призван прогнозировать потребность в кадрах и развивать практико-ориентированное обучение, организовать независимую оценку качества подготовки кадров, профориентацию и систему дополнительного образования детей. В настоящее время получено согласие от 6 ведущих предприятий региона на участие в пилотной апробации стандарта, среди них горнодобывающие, судоремонтные и другие компании. В целом пилотная апробация стандарта проходит на территории 21 субъекта РФ.

При решении кадровых проблем в северных регионах не забывают и о представителях коренных народов. Как сообщили ТАСС в департаменте образования Ямало-Ненецкого автономного округа, не первый год идет подготовка кочевых учителей и воспитателей. "Сегодня в ямальской тундре работают 17 "чумовых" детских садиков и пять школ", — уточнили в департаменте.

А в Якутии для поддержки местного населения власти ставят крупным компаниям условие привлекать местных жителей на работу в первую очередь, сообщил ТАСС глава региона Егор Борисов. "На предприятиях, занимающихся добычей, проблем с кадрами нет. Мы в работе с этими предприятиями ставим только одну задачу — чтобы больше привлекалось местных кадров", — сказал он. В результате за последние пять лет "Алроса" привлекла 18 тыс. местных жителей на работу в свою компанию, а "Сургутнефтегаз" — 2 тыс. человек.

"Норникель" готовит смену

Компании-участники арктических проектов — "Норникель", "Роснефть", "Газпром" и другие — все активнее становятся инициаторами образовательных программ. Пока, по оценке Сморчковой, взаимодействие образовательных учреждений и бизнеса только развивается — всего 5% образовательных программ реализуются вместе с работодателями.

Так, "Норникель" по корпоративным программам по работе со студентами сотрудничает более чем с 15 профильными вузами РФ. Как сообщили ТАСС в пресс-службе компании, в портфеле "Норникеля" уже несколько действующих проектов. Среди них — программа развития человеческого капитала "Покорители Севера", занявшая в 2016 году первое место во Всероссийском конкурсе лучших проектов в области работы с выпускниками и молодыми специалистами.

Она представлена в современном формате образовательной игры сразу по нескольким направлениям: развитие личностных навыков у студентов (soft skills), погружение студентов в бизнес-процессы компании, получение ими новых знаний о производстве, получение знаний о территории и условиях проживания, знакомство с условиями труда и уровнем квалификации, требуемым компанией от сотрудников. В 2016 году в программе приняли участие более 215 студентов, а на производственную практику в "Норникель" было приглашено 360 человек.

Вторая программа компании — Всероссийские чемпионаты по решению бизнес-кейсов Cup MISIS Case и Cup Technical. В 2016 году в первом чемпионате приняли участие более 200 тыс. студентов из 65 университетов в 25 городах страны, во втором, нацеленном на решение научно-технических практических задач, — свыше 350 тыс. из 250 вузов 35 городов.

Еще один совместный проект "Норникель" ведет с Сибирским федеральным университетом. Цель — создание на базе вуза современного научно-технологического центра (R&D Центра) по разработке систем управления потоками руды и контроля качества добычи и переработки многокомпонентного минерального сырья на объектах компании. Начало работы проекта запланировано на 2017 год.

Криософия и другие ноу-хау для Арктики

Многие вузы уже сейчас задумываются о будущих востребованных в Арктике профессиях.

Например, в Тюменском государственном нефтегазовом университете (ТюмГНГУ, бывший ТИУ) в 2000 году была открыта кафедра криологии Земли. Как рассказал ТАСС председатель Тюменского научного центра СО РАН, академик РАН Владимир Мельников, ежегодно она выпускает специалистов в области изучения природных и природно-технических процессов в холодных регионах Земли и управления ими.

В 2016 году в Тюменском госуниверситете (ТюмГУ) была открыта первая в мире кафедра криософии. В состав кафедры привлечены несколько ведущих ученых из США, Мексики, Израиля, Финляндии, Швеции и Норвегии.

Новые направления образования, адаптированные для развития арктической зоны РФ, начали внедряться и в Северо-Восточном федеральном университете (СВФУ), сообщили в пресс-службе вуза. Исторический факультет СВФУ вскоре начнет подготовку магистров по исторической урбанистике.

"В перспективе ближайшего будущего — развитие нефтепереработки, углехимии и других новых отраслей промышленности, применяющих дистанционные методы контроля и управления технологическими процессами", — отметил представитель СВФУ.

В Северном (Арктическом) федеральном университете (САФУ) для продвижения научных разработок ученых и студентов университета открыли Арктический инновационный центр (АИЦ). Было сформировано 24 малых инновационных предприятия, которые внедряют в производство научные результаты. Так, МИП "Стройкомпозит" разработал технологический регламент и составил рецептуру автоклавного ячеистого бетона на основе местного минерального сырья. Построен и выходит на проектную мощность завод-лаборатория по производству автоклавных пенобетонных блоков с современным автоматизированным оборудованием.

Международный опыт

Сотрудничество нацеленных на Арктику вузов с другими государствами в образовательной и научной деятельности становится массовым трендом.

Например, САФУ поддерживает тесные связи с вузами Норвегии, Финляндии, Швеции, Канады и США. Более 400 студентов и 300 преподавателей ежегодно участвуют в программах академических обменов, при этом 80% студенческих и 40% преподавательских обменов происходят с вузами арктических стран.

"В этом году в проекте "Арктический плавучий университет" будет беспрецедентное иностранное участие. Мы заключили соглашение с консорциумом вузов Швейцарии. В рейсе, который запланирован на июль 2017 года, примет участие 21 представитель стран Европы", — заявил директор Арктического центра стратегических исследований САФУ Константин Зайков.

В ДВФУ с 2014 году проводятся зимние школы Ice Mechanics (Ледовая механика). В течение нескольких недель слушатели школы не только овладевают знаниями о работе в условиях Арктики на лекционных занятиях, но и проводят экспериментальные исследования. Так, в прошлом году студенты, аспиранты и молодые ученые из Москвы, Санкт- Петербурга, Архангельска, Владивостока, Китая, Индии, Республики Корея и Норвегии за время обучения взяли несколько тонн образцов льда, чтобы в лабораториях определить их прочность. А в 2016 году в университете появились дополнительные подразделения — "Российско-китайский полярный инжиниринговый научный центр" и "Российско-Австралийский научный центр Арктики и Антарктики".

Источник

«На треть территории Якутии мы никого не пускаем, даже если там есть полезные ископаемые»

Якутия — самый богатый полезными ископаемыми регион России. На территории, сравнимой с площадью Индии, живёт менее 1 млн человек. И хотя республика является главным поставщиком углеводородов в страны АТР, она зависима от привозного топлива. Экстремальных якутских морозов не выдерживает сталь, а в северных районах цены на электроэнергию достигают 300 рублей за кВт/ч. Глава Якутии Егор Борисов рассказал, из-за чего в арктических районах этой зимой возник дефицит топлива, почему нельзя закрывать больницы в малонаселённых районах и как сохранить природное наследие республики

«Люди хотят жить на Севере»

В начале 90-х государственная политика была установлена таким образом, что на севере надо всё сворачивать: закрывать производства, населённые пункты, вывозить людей. И конечно, это неправильно. Потому что испокон веков там живут люди. Это и коренные малочисленные народы Севера, и потомки людей, которые осваивали Арктику в начале XX века. Они хотят там жить и развиваться, и никуда не уезжают. Одна треть Северного морского пути, кратчайшей дороги между Европой и Азией, проходит по территории Якутии. Основные богатства страны, полезные ископаемые, сосредоточены в северных районах. Поэтому со стратегической точки зрения Арктика обречена на развитие.

«Северный завоз всегда сложно решался»

Зимой в Арктике солнце не появляется из-за горизонта. В минус 45−50 градусов техника просто ломается. Даже вовремя открыть автозимник для нас — очень большая проблема. В этом году было минус 30 градусов в январе. На Колыме перед Новым годом — плюс 10. Такого не было никогда! Каждый год мы открываем зимники в начале января. В этом году сугробы в два метра, лёд не промёрз — ни один трактор не пройдёт. Вы меня хоть расстреливайте, но я не могу изменить погоду. Представьте, вы живёте в Арктике, продукты не завезли, не говоря уже о бензине и угле. И никто не знает, когда они будут. Это страшно.

«Якутские учёные пытаются получить энергию из холода»

Тарифы на электроэнергию в северных и арктических районах Якутии достигают 300 рублей за киловатт-час. Поэтому мы используем возобновляемые источники энергии: солнце и ветер. У нас уже установлены 16 солнечных электростанций, которые позволяют экономить нефтепродукты. Во время визита президента в Японию мы договорились с компанией NEDO построить ветропарк в полярном посёлке Тикси. Японцы будут сопровождать проект с научной и технической точки зрения, поставлять оборудование. Эта работа уже началась. В средней полосе Якутии мы хотим установить газотурбинные станции по более экономичной японской технологии.

Конечно, альтернативную энергетику нужно использовать в комплексе с традиционными источниками. Мы не должны полностью переходить на солнечную энергетику, потому что это рискованно. Должна быть и дизельная генерация, и солнечная, и ветряная. В зависимости от погодных условий они могут заменять друг друга. Наши учёные пытаются получить энергию из холода. По факту, они уже представляют, как её добыть, и я думаю, в ближайшее время мы её получим.

«Катастрофа Ил-18 показала необходимость больниц в отдалённых районах Якутии»

В декабре в Тикси совершил аварийную посадку самолёт Ил-18 с 38 пассажирами на борту. Четыре человека впали в кому. Якутские врачи спасли этих людей. В пургу самолёты МЧС и Минобороны несколько дней пытались пробиться сюда, чтобы эвакуировать пострадавших, а наши врачи прооперировали всех в тот же день. Представьте, в условиях Тикси провести операцию на мозг. Они герои. Это больница Булунского района, которую в своё время Минздрав обязал закрыть, а мы её сохранили.

«В приватизации „Алросы“ нет необходимости»

На примере компании «Алроса» государство является эффективным собственником. С этой точки зрения нет необходимости в приватизации. В кризис 2009—2010 года компания упала на бок, и ни один частник не пришёл, а государство решило выкупить часть алмазов. В результате компания была спасена. В 2012 году поднимался вопрос о продаже 100% государственных акций «Алросы». Мы были против, и президент нашу позицию поддержал. В итоге государство и мы продали по 7%. Тогда мы достигли целей приватизации: обеспечили прозрачность и публичность и чётко узнали стоимость компании. В июле пакет 10,9% акций «Алросы» продали примерно за 52 млрд рублей. Мы предлагали не продавать. За счёт дивидендов мы могли бы за три года закрыть эти 50 млрд. Потом уже государство могло получить прибыль свыше 50 млрд рублей. Но на это не пошли, приняли другое решение. Я не вижу пока кого-нибудь из заинтересованных (в участии в будущей приватизации — DV). Пока мы довольны своими долями. После продажи (доли Росимущества — DV) Якутия не потеряет свою роль — наши позиции только усилятся.

«Якутия — второе место на Земле, где сохранилась первозданная природа»

На планете Земля осталось только два места с нетронутой природой — в бассейне Амазонки и на северо-востоке Азии на территории Якутии. Одна треть республики — 933 тысячи квадратных километров — уже признана особо охраняемой природной зоной. Мы никого туда просто не пускаем, даже если там есть полезные ископаемые. Я поставил задачу в Год экологии довести эту цифру до 1 млн квадратных километров.

Мы хотим включить два природных парка, «Ленские столбы» и «Новосибирские острова», в федеральную сеть национальных парков. «Ленские столбы» входят в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Их уникальность не только в красоте, но и в том, что с геологической точки зрения в них отражена вся история Земли. Прямо в открытом разрезе видно, что было в палеозойской и мезозойской эрах. На «Новосибирских островах» сохранились останки мамонтов. Их очень строго защищают люди, которые там живут. Для них это традиции, культура, они являются носителями идеи бережного отношения к природе. Они живут как дети природы и лишнего у неё не берут — только пропитание, промышленной охотой и рыболовством они не занимаются. К природе мы относимся очень ответственно. Помните, Владимир Владимирович Путин летал со стерхами? За пять лет мы увеличили их численность в Якутии в два раза. Мы вернули бизонов на историческую родину. Они вымерли в России, а мы привезли их из Канады, и в этому году выпустим около 200 бизонов в дикую природу.

«Денег на уборку металлолома в арктической зоне не хватает»

Военные и моряки оставили очень много мусора в северных и арктических районах Якутии — порядка 80 тысяч тонн. Якутия участвует в федеральной программе по очистке территорий. Прежде всего, речь идёт об очистке посёлка Тикси и Усть-Янского района. Конечно, средств мало. Мы стараемся привлекать студенческие отряды. Это обширная проблема, и она не может быть решена в ближайшее время. Загрязнение водоёмов нефтепродуктами — неактуальная проблема для республики. Единственное, этой весной «Иркутская нефтяная компания» допустила нефтеразлив в Сунтарском районе. Я поймал их за руку и сказал в течение месяца всё убрать. Они это выполнили. Совсем страшных аварий не было.

«Якутия — идеальное место для полёта в стратосферу»

Фёдор Конюхов собирается побить рекорд Индии и подняться в стратосферу на воздушном шаре. Мы поддерживаем этот проект, прежде всего, в организационном плане. Постараемся выступить спонсорами. Территорией установки рекорда должна стать Якутия. Для приземления нужна обширная чистая площадь, и север Якутии — идеальный вариант. Скорее всего, подъём состоится в конце сентября.

Источник

В Арктике в феврале испытают новую и перспективную технику для армии РФ

Специалисты Главного автобронетанкового управления Министерства обороны РФ и представители промышленности проведут в середине февраля испытания новых и перспективных образцов вооружения, военной и специальной техники для российской армии в Арктической зоне. Об этом сообщил заместитель министра обороны России генерал армии Дмитрий Булгаков.

"Это уже не первая экспедиция, проводимая в условиях Крайнего Севера, но в этот раз военным специалистам будет необходимо в кратчайшие сроки пройти сложнейший маршрут от поселка Тикси (Республика Саха (Якутия) до острова Котельный (Новосибирские острова) и обратно по ледовому покрытию моря Лаптевых, по проливам между островами и прибрежной зоне на современных образцах снегоболотоходной техники", — сказал он журналистам, добавив, что техника и личный состав экспедиции уже доставлены военно-транспортными самолетами в Тикси, где готовятся к совершению марша.

По словам Булгакова, во время автономного марша протяженностью более 2 тыс. км будут оценены новые технические решения, внедренные на образцах военных гусеничных машин, "позволяющие в условиях низких температур (до минус 60 градусов) обеспечивать поддержание в течение не менее трех суток автономности, необходимую готовность машины к выполнению задач, поддержание требуемого микроклимата в обитаемых отделениях при движении по торосам, глубокому снегу в условиях полярной ночи и метелей со скоростью ветра более 35 м/с, а также в условиях других особенностей Крайнего Севера".

Замглавы Минобороны рассказал, что испытания в Арктике будут проходить армейские снегоходы, двухзвенные гусеничные транспортеры, специальные транспортные средства на шинах сверхнизкого давления на базе вездеходов ТРЭКОЛ, которые были доработаны по требованиям ведомства, а также модернизированные двухзвенные транспортеры семейства ДТ-10ПМ и ДТ-30ПМ. Одновременно подвергнутся испытаниям перспективные кузова-контейнеры, каркасно-надувные быстровозводимые палатки для проживания личного состава и обслуживания военной гусеничной техники, стационарные и переносные средства определения толщины льда, новые водоочистительные и опреснительные установки, средства медицинского обеспечения.

Источник

Владимиру Путину и Дональду Трампу готовят площадку для встречи

Парламент Финляндии открыл вчера в Хельсинки новую рабочую сессию. В торжественной речи перед депутатами президент страны Саули Ниинистё среди прочего фактически подтвердил готовность провести в Финляндии саммит Арктического совета, который может стать поводом для первой встречи президентов РФ и США Владимира Путина и Дональда Трампа. В МИД Финляндии “Ъ” подтвердили, что саммит может состояться «в скором времени». С подробностями из Хельсинки — корреспондент “Ъ” ГАЛИНА ДУДИНА.

Торжественную речь перед депутатами финского парламента президент Саули Ниинистё начал с события, без упоминания которого в Хельсинки в эти дни не обходится ни одна серьезная официальная речь,— столетия независимости Финляндии как «одной из наиболее стабильных демократий в мире». «С тех пор технологии, цифровой мир и роботы значительно изменили наш мир и нашу повседневную жизнь — по крайней мере внешне. Но наши базовые представления о мире не изменились: внутри наций и между нациями сохраняются как позитивные, так и негативные чувства»,— заметил он.

Напомнив о перспективах Финляндии в этом меняющемся мире и о зависимости от мировой экономики, президент перешел к внешнеполитическим приоритетам Хельсинки. Заверив, что ни Финляндия, ни другие скандинавские страны не представляют угрозы для мира, президент напомнил депутатам о необходимости всеми силами выстраивать пространство безопасности. «Предпринимаемые для этого шаги могут быть небольшими — как попытки ослабить напряжение на Балтике, улучшая условия безопасности в воздухе,— или более серьезными — как идея проведения Арктического саммита в Финляндии». Таким образом, глава государства подтвердил заявление премьер-министра страны Юхи Сипили, который ранее сообщил ТАСС, что Финляндия готова провести саммит Арктического совета с участием президентов РФ и США Владимира Путина и Дональда Трампа.

В январе финский премьер отмечал, что проведение саммита зависит от «политической ситуации и условий». Как уточнили вчера “Ъ” в МИД Финляндии, «точная дата пока не назначена, но Финляндия готова организовать встречу на высшем уровне в скором времени». «Как сказал президент в своей речи, идея саммита витает в воздухе»,— пояснили во внешнеполитическом ведомстве.

«Мы всегда заинтересованы в предложении наших услуг и создании возможности для подобного рода встречи, и я надеюсь, что такая встреча состоится,— пояснил “Ъ” депутат парламента и экс-глава МИД Финляндии Эркки Туомиоя, оговорившись: если президенты захотят, они всегда найдут место для встречи, даже без Финляндии». Впрочем, если решение о проведении саммита будет принято до или сразу после перехода председательства в Арктическом совете к Хельсинки (в мае), то Финляндия действительно может стать местом встречи президентов еще до июльского саммита G20 в Гамбурге.

Источник

Архангельский порт работает вполсилы из-за плохих дорог

Ведущую в порт трассу нужно передать в федеральную собственность.

Об этом заявил генеральный директор ООО «Архангельский морской торговый порт» Виктор Воробьев. Вопрос работы морпорта обсуждался на заседании рабочей группы по развитию морского порта «Архангельск» в областном правительстве.

Пропускная способность порта составляет более 2 млн тонн в год, а используется он только на 50%. По мнению Воробьева, для улучшения ситуации необходимо соединить трассу М-8 с Маймаксанским шоссе до портового терминала «Экономия».

«Пока это городской бюджет, а Архангельск недостаточно финансируется с точки зрения поддержания подходов к терминалам порта», — передает его слова ТАСС.

В региональном филиале Упрдор «Холмогоры» заявили, что перевод дороги в федеральное подчинение возможен только при условии строительства нового моста в районе острова Шилов.

Дело в том, что грузы в терминал «Экономия» доставляются автотранспортом по городу — через мост, который построен в 1956 году и не рассчитан на современные нагрузки.

Однако проект постройки нового моста, предложенный в 2004 году, был отложен из-за отсутствия средств.

Участники заседания пришли к выводу, что вопрос о передаче Маймаксанского шоссе в федеральную собственность нужно вынести на федеральный уровень.

Архангельский морской торговый порт занимается перегрузкой генеральных грузов, в том числе целлюлозы, картона, металлов, пиломатериалов, контейнеров, тяжеловесного оборудования и навалочных грузов.

Источник

Проблемами малочисленных народов Дальнего Востока займутся в Госдуме

Проблемы и предложения по улучшению жизни малочисленных народов Дальнего Востока поднимут до федерального уровня при помощи новой программы. Проект под названием «Народная программа: Коренные-2021» стартовал с 1 февраля в Хабаровском крае. 

Инициатором проекта стала Ассоциация коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока, возглавляемая депутатом Госдумы Григорием Ледковым. Свои предложения по улучшению программы может внести любой желающий до 1 марта 2017 года. 

Президент Ассоциации коренных малочисленных народов севера Хабаровского края Любовь Одзял отметила, что необходимость в подобном проекте созрела уже давно. Поскольку предыдущие программы давно не работают, пишет ИА AmurMedia. 

Авторы программы «Коренные-2021» считают, что она поможет решить острые проблемы и привлечь внимание властей к нуждам малочисленных народов. 

Они считают, что необходимо ввести реестр представителей коренных народов и развивать традиционные ремесла.

Источник

Эксперты: запрет захоронения отходов не решит проблему загрязнения Арктики

В Госдуме рассматривают законопроект о запрете захоронения отходов производства и потребления в Арктической зоне Российской Федерации (АЗРФ), призванный решить проблему загрязнения арктических территорий. Однако эксперты считают, что для ликвидации ошибок советского времени, когда на побережье накапливались пустые металлические бочки, тара и другой мусор, нужно еще по крайней мере 10–15 лет.

Проект закона необходимо доработать

Автор законопроекта — депутат Государственной думы, член комитета по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Владимир Сысоев — уверен, что только полный запрет захоронения всех видов отходов сможет решить проблему накопления мусора в Арктической зоне РФ. "Важно отметить, что сегодня, когда функции и контроля, надзора, и выдачи лицензий сконцентрированы в одном министерстве — Минприроды, возникает вопрос конфликта интересов: сам себе запрещаешь и сам себя контролируешь. Здесь, если мы говорим о том, что нам нужна нормальная экологическая ситуация в Арктике, мы эти функции должны разделить. Сегодня арктические регионы, чтобы сконцентрироваться на проблеме, могли бы создать свою ассоциацию, в рамках которой будут решать такие проблемы", — сказал он.

Как сообщили ТАСС в Министерстве природы Мурманской области, существующие цены на услуги в сфере обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО) явно недостаточны для обеспечения комплекса мероприятий по вывозу отходов за пределы региона. Второй проблемой является отсутствие в других регионах необходимых мощностей по переработке отходов.

"Проект федерального закона в части запрета захоронения отходов в Арктической зоне Российской Федерации, подготовленный депутатом Государственной думы Владимиром Сысоевым, нуждается в доработке в части установления специальных требований к организации обращения с твердыми коммунальными отходами в малых и удаленных населенных пунктах субъектов АЗРФ", — сказали в министерстве. Среди таких требований — увеличение предельного срока накопления отходов на данных территориях с 11 до 36 месяцев и установление особого порядка предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета за счет средств экологического сбора.

Представитель губернатора Архангельской области по развитию Арктики Лев Левит также считает, что запрет захоронения не поможет продвинуться в решении задач по улучшению экологической обстановки в Арктике.

"Непонятна цель депутатской инициативы, в пояснительной записке смешано множество вопросов, допущено много неточностей, а формулировки крайне расплывчаты. С одной стороны, заявляется, что "в Арктическом регионе складывается напряженная экологическая ситуация", — она сейчас складывается, или все же это наследие 60–70-х годов? Но в то же время основной акцент делается на советском периоде промышленного освоения Севера, на острой потребности в очистке и рекультивации земель, утилизации брошенной техники, скважин и оборудования. Но ведь такая работа успешно ведется: Архангельская область является одним из передовых регионов страны по очистке островных арктических территорий, где национальный парк "Русская Арктика" успешно завершил три сезона экологической уборки и готовится к следующим. Многое сделано в этом направлении и на Ямале, и в других приарктических регионах", — пояснил он.

Левит добавил, что к данной проблеме необходим комплексный подход, основанный на тщательном изучении накопленного ущерба. "Надо провести "инвентаризацию" ущерба, дать оценку опасности всех источников загрязнения, сформировать план работ по очистке. Такая работа успешно проводится профильными министерствами и уполномоченными организациями", — сообщил собеседник агентства.

Астрономические затраты

Как рассказал ТАСС директор НИИ прикладной экологии Севера СО РАН Григорий Саввинов, в настоящее время трудно оценить объем отходов, скопившихся в Арктике. "Такая статистика в целом по Заполярью нам, во всяком случае, неизвестна, по этой причине трудно сказать и стоимость их вывоза оттуда. Но в любом случае это большой объем, и затраты будут астрономическими, как и усилия, которые для этого потребуются", — пояснил он. По словам Саввинова, вывозить отходы человеческой деятельности из Арктики эффективно можно только по морю, и даже это сложно делать регулярно.

В Якутии считают, что вывоз отходов с территории республики нецелесообразен вообще. "С учетом территориальных особенностей Якутии необходимо оставить захоронения, так как нецелесообразно и экономически невыгодно вывозить мусор из труднодоступных и отдаленных местностей. Поэтому Минстрою РФ направлено предложение от ряда субъектов страны, в том числе Якутии, чтобы оставить захоронения", — сказал ТАСС министр ЖКХ и энергетики республики Гаврил Левин.

"Вопросы утилизации отходов должны решаться по территориальной схеме. Но вывозить с арктических районов ТБО очень дорого. Поэтому прорабатываются альтернативные методы утилизации, которые в этом году будут детализированы", — добавила руководитель управления экобезопасности Министерства охраны природы Якутии Вера Степанова.

Чукотка, в свою очередь, планирует потратить 4,8 млрд рублей на обустройство полигонов для захоронения и дальнейшей ликвидации отходов в рамках реализации программы "Развитие жилищно-коммунального хозяйства и водохозяйственного комплекса Чукотского автономного округа на 2016–2020 годы". Как сообщил губернатор Чукотки Роман Копин, полигоны появятся во всех районах автономии.

Для очистки Арктики понадобится 15 лет

Эксперты считают, что для очистки Арктики нужно еще по крайней мере 10–15 лет, так как во время северного завоза на арктических островах и побережьях десятилетиями оставляли огромные залежи бочек, тары и других загрязнителей.

На Ямале одной из главных проблем являются заброшенные скважины, которые были пробурены в исследовательских целях в советское время, когда проводились поиски нефти и газа. Заместитель директора департамента природно-ресурсного регулирования, лесных отношений и развития нефтегазового комплекса Ямало-Ненецкого автономного округа Александр Гаврилюк рассказал ТАСС, что для решения этой ситуации требуется вмешательство федеральных властей.

"Всего на территории Ямало-Ненецкого автономного округа более 100 таких объектов. Часть из них бурилась за счет СССР, часть уже в период Российской Федерации, и еще часть на средства из бюджета округа. Скважины, которые создавались за счет ЯНАО, находятся на нашем балансе, на их содержание выделяются средства, но их гораздо меньше в общем количестве. Что касается остальных скважин, то здесь получается юридическая коллизия, ведь, по сути, они не бесхозные", — пояснил он.

Дискуссионным остается вопрос, стоит ли рассматривать их как объекты накопленного ущерба или нет. "С одной стороны, проводились геологические изучения, объекты появились не вчера, требования по их содержанию и ликвидации должны осуществляться. Мы считаем, что должна быть консолидация всех заинтересованных ведомств на федеральном уровне — Росимущества, Ростехнадзора, Роснедр, Минприроды. Нужно создать конкретную программу, чтобы хотя бы провести оценку состояния этих скважин", — отметил Гаврилюк.

Современные технологии переработки мусора

По мнению депутата Законодательного собрания Красноярского края Людмилы Магомедовой, в Арктике необходимо убрать мусор, но подходить к этому вопросу нужно комплексно. "Нужно внимательно изучить современные технологии по утилизации отходов, все подсчитать", — подчеркнула она.

Кроме того, в правительстве края сообщили, что рассматриваются различные варианты по обращению с мусором в Арктике, в том числе и накопленным в прошлые десятилетия, но все упирается в вопросы финансирования. Проблема мусора стоит особенно остро, поскольку населенные пункты удалены друг от друга, существуют проблемы с транспортной инфраструктурой.

"Как следствие, появляются несанкционированные свалки, что вызывает опасность загрязнения рек и озер во время паводков. Поэтому в прошлом году из краевого бюджета были выделены 15 млн рублей на приобретение установок по обезвреживанию мусора для арктических Таймырского и Туруханского районов", — сказали в правительстве края.

Установки представляют собой комплексы, где при температуре 1200 градусов мусор превращается в золу, причем количество остатков составляет не более 5% от загруженных в установку отходов. В дальнейшем золу можно использовать для отсыпки дорог, а тепло, полученное от процесса сжигания, направить на обогрев помещений.

Как сообщили ТАСС в департаменте природных ресурсов, экологии и АПК Ненецкого автономного округа, в рамках действующих тарифов обеспечить вывоз мусора из арктических регионов нереально. "Идею такого запрета мы оцениваем отрицательно, так как на ее реализацию потребуются колоссальные средства, причем безвозвратные. Проблема комплексная, запрет — это полумера, которая лишь выведет за рамки правового поля деятельность муниципалитетов", — заявили в департаменте.

Источник

Норвегия выдавливает Россию из Арктики

Дискриминационный порядок допуска российских граждан на архипелаг Шпицберген, а также антироссийские санкции, веденные Норвегией вслед за ЕС в 2014 году, «аукнулись» норвежским парламентариям. Визит официальной делегации Стортинга в Москву, запланированный на 2 февраля, оказался сорван из-за отказа в визах некоторым ее участникам. Инцидент произошел на фоне активизации борьбы за раздел богатого нефтью арктического шельфа, в которой Москва принимает самое деятельное участие.

По информации посольства РФ в Норвегии, во въезде на территорию России было отказано депутатам Трине Скаи Гранде и Борду Вегару Сульхьеллу. Запрет является ответной мерой на присоединение этой страны к персональному санкционному списку ЕС. Кроме того, Осло придал постоянный характер дискриминирующему россиян предписанию «О депортации и выдворении с архипелага Шпицберген». Обещая не раскручивать впредь «войну списков», МИД РФ, тем не менее, ясно продемонстрировал свое неприятие внешнеполитической линии нашего северного соседа.

Предписание норвежцев ограничивает доступ на Шпицберген фигурантам санкционных списков Совбеза ООН, а также лицам, находящимся под другими международными ограничениями. Документ стал реакцией на совершенно законный визит на архипелаг российского вице-премьера Дмитрия Рогозина, которому в марте 2014 года был запрещен въезд в ЕС. То есть Норвегия, не будучи членом Евросоюза, присоединилась ко всем принятым Брюсселем антироссийским санкциям. Возможная причина — борьба за богатый природными ресурсами арктический шельф.

Именно Рогозин является главой оргкомитета Международного арктического форума, который пройдет в конце марта текущего года в Архангельске. Ожидается, что в его работе примет участие президент РФ Владимир Путин. Причем американским госсекретарем в тот момент будет экс-глава нефтяной компании Exxon Mobil Рекс Тиллерсон, уже утвержденный Сенатом в должности. Ранее Exxon была вынуждена свернуть свои проекты на российском шельфе из-за санкций администрации Обамы. Теперь, когда ее бывший руководитель стал во главе всей американской внешней политики, многие позиции могут быть пересмотрены.

Именно на это обстоятельство обратил внимание ведущий научный сотрудник Центра Северной Европы Института Европы РАН Валерий Журавель.

— Поводом для всего происходящего между Россией и Норвегией может быть предстоящий вскоре архангельский форум «Арктика — территория диалога». Сейчас это мероприятие очень активно готовится. Там будет российский президент. Не исключено, что заинтересованные страны хотят повлиять на процесс. Например, в плане своего представительства на форуме. И для этого могут делать всякие дипломатические шаги.

«СП»: — Что происходит вокруг Шпицбергена?

— Важно понимать юридические моменты, связанные со Шпицбергеном. В 1920 году в Париже был подписан документ, по которому над архипелагом устанавливался норвежский суверенитет, однако другие страны-участницы договора получали право на присутствие там, проведение исследований и эксплуатацию природных ресурсов. У России там есть действующая база — поселок Баренцбург. Мы добываем там уголь. Еще два населенных пункта — Пирамида и Грумант законсервированы. Себестоимость этого угля высокая, но нам надо фиксировать свое политическое присутствие.

Норвежцы хотят расширить свой суверенитет над Шпицбергеном. Поэтому они постоянно «наезжают» на нас, предъявляют претензии. Пытаются захватить право на регулирование вопросов ловли рыбы вокруг островов. Придумывают для этого всевозможные уловки. Санкции, введенные Осло вслед за ЕС, видимо, из того же ряда.

«СП»: — Ну, теперь-то наш МИД им ответил, не дав визы парламентариям…

— Обычно российский МИД действует крайне осторожно. Тому доказательством недавнее решение не высылать из Москвы американских дипломатов в ответ на высылку 35 россиян. Очень взвешенное решение. То, что норвежцев все-таки не пустили в Москву, говорит о том, что иначе поступить было нельзя. Значит, были основания, а не просто эмоции. А вообще, несмотря на норвежские санкции и наши контрмеры, контакты все равно происходят. Недавно в городе Тромсё прошел большой научный форум. Россияне тоже участвовали. Мы это используем в своей работе в Арктическом совете.

Многое еще осложняется тем, что Норвегия — страна НАТО. Они являются своего рода северной базой для альянса. Страны НАТО отрабатывают там боевую подготовку в арктических условиях, совершенствуют технику. Смотрят, как ведет себя топливо, масло, резина и т. д. А кроме того, они проводят подстрекательскую политику в отношении нейтральных стран региона — Швеции и Финляндии. Подталкивают их к вступлению в военный блок. Поэтому российскому МИД приходится реагировать.

«СП»: — Как все происходящее связано с ситуацией в Арктике в целом?

— Значительная часть шельфа здесь разделена между восьмеркой стран, входящих в Арктический совет. Но страны хотят расширить свое присутствие. И Норвегия, и Россия подали в ООН свои заявки на такое расширение. Наша заявка очень серьезная — на 1,2 млн. квадратных километров. То есть все пытаются отстаивать свои национальные интересы.

Норвегия — сильный соперник. Это одна из самых передовых арктических стран с развитой законодательной базой в этой области. Кроме того, норвежцы заблаговременно начали разрабатывать новые технологии, позволяющие добывать полезные ископаемые в Арктике, в том числе на шельфе. У них здесь преимущество, а Россия отстает. Поэтому сейчас и РАН, и Минпромторг предлагают создавать свои, российские, технологии, особенно для глубоководного бурения. Это та сфера, где как раз и нужно ипортозамещение, потому что другого выхода нет. Мы не можем зависеть от других.

«СП»: — Кажется, поздно спохватились…

— До этого была другая стратегия. Пять-шесть лет назад мы заключили договоры с крупнейшими нефтяными компаниями — американской Exxon Mobil, итальянской Eni и другими. Наш замысел был в том, чтобы допустив иностранцев к добыче российских углеводородов, получить со временем их технологии. Те, что касаются в первую очередь шельфа. Но 2014 год все поломал и теперь России приходится начинать все чуть ли не с нуля.

Заведующий лабораторией «Шельф» Института проблем нефти и газа РАН, член-корреспондент РАН Василий Богоявленский видит скрытый потенциал в нефтедобыче на арктическом шельфе. Он проявится, как только цена на нефть вырастет.

— В последние два года наибольшая активность наблюдается в акватории Норвегии. Хотя три-четыре года назад там бурили больше, чем сейчас. В Арктике в целом наблюдается снижение активности во всех акваториях. Это связано с низкой ценой на нефть. Ряд шельфовых проектов и особенно арктических стали либо малорентабельны, либо вообще нерентабельны.

На российском шельфе это связано еще и с санкциями. Зарубежные партнеры «Роснефти» были вынуждены свернуть работы. За последние пять лет пробурено лишь два скважины. В 2015 и 2016 годах вообще ни одной. Такого не было ни в советский период, ни в 1990-е годы.

Однако благодаря добыче в Печорском море и на Юрхаровском месторождении Россия с 2005 года является мировым лидером по объемам морской добычи углеводородов. Причем мы добываем больше, чем все остальные страны вместе взятые.

Источник