Автор: admin

На пленарном заседании в среду, 18 января, Государственная Дума во втором чтении поддержала законопроект, вносящий изменения в Кодекс торгового мореплавания (КТМ). Они определяют, в частности, порядок оплаты услуг по ледокольной проводке для военных кораблей в акватории Северного морского пути.

В действующей редакции КТМ не предусмотрено использование ледокольной проводки военными судами, хотя де-факто корабли прибегают к этой услуге постоянно. Поправки распространяют действие статьи 5 КТМ на военные суда, тем самым устраняя законодательный пробел.

«Законопроект был принят Госдумой в первом чтении в ноябре 2016 года. К законопроекту поступило две поправки, все они рекомендованы к принятию», — отметил председатель Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству Евгений Москвичёв во время представления законопроекта коллегам.

Источник

Ямальские депутаты направили в Госдуму РФ законопроект, призванный помочь кочевникам усыновлять детей-сирот из числа коренных малочисленных народов Севера. В настоящий момент эти инициативы нуждаются в поддержке федеральных властей, сообщается на официальном сайте Заксобрания ЯНАО 16 января.

Сегодня на Ямале 64% детей, стоящих на учете в органах опеки и попечительства, относятся к коренным малочисленным народам Севера. Зачастую их готовы усыновить родственники-кочевники, но для этого им нужно предоставить документ, подтверждающий право пользования жильем или право собственности на него. Согласно Жилищному кодексу РФ, чум к жилым помещениям не относится.

Поэтому законопроект предлагает предоставлять взамен другие документы – о регистрации по месту жительства гражданина и о ведении кочевого образа жизни.

Председатель Комитета по социальной политике и жилищно-коммунальному хозяйству Елена Зленко отметила, что при усыновлении должны учитываться этническое происхождение ребенка, родной язык, принадлежность к определенной культуре. Выдвинутая депутатами инициатива позволит воспитывать сирот из числа КМНС в привычной обстановке, передавать им опыт предков и сохранять самобытную культуру, обычаи и верования, заключила она.

Источник

Финансовая модель проекта Северного широтного хода сформирована и представлена в правительство, сообщил РИА Новости министр транспорта РФ Максим Соколов.

«Одним из основных и перспективных для развития всей арктической зоны является проект Северного широтного хода. У этого проекта непростая судьба: постоянно менялась экономическая модель в соответствии с изменениями макроэкономических условий, и, когда были готовы и приняты решения, у нас было серьёзное сокращение бюджета федеральной целевой программы, нам пришлось принимать другие, экстренные варианты по поиску инвесторов, замене бюджетного финансирования на внебюджетное», — цитирует агентство главу Минтранса.

«Сегодня такая модель сформирована, представлена в правительство. Я очень рассчитываю, что в ближайшем будущем старт этого проекта состоится. Он действительно имеет ключевое значение для всей транспортной системы РФ», — отметил Максим Соколов.

Как сообщает РИА Новости, «РЖД» и правительство Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) ранее подписали соглашение о совместной реализации проекта строительства железнодорожного Северного широтного хода по маршруту Обская — Салехард — Надым — Хорей — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево и прилегающей инфраструктуры. Общая протяжённость линии — 707 км. Прогнозируемый объём перевозок — 23,9 млн т (преимущественно газовый конденсат и нефтеналивные грузы). Строительство запланировано на 2018-2022 годы.

Согласно концессионному соглашению, концессионер за счёт собственных и привлечённых средств построит железнодорожную часть мостов через реки Обь и Надым с железнодорожными подходами и участок железной дороги Салехард — Надым (Хорей). В свою очередь «РЖД» возьмёт на себя реконструкцию железнодорожного участка Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево. Администрация ЯНАО выступит инвестором строительства автомобильной части моста через Обь.

Источник

Визит-центр располагается в поселке Никель, на территории крупнейшего в Мурманской области заповедника "Пасвик". Министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской, спецпредставитель президента по вопросам экологии Сергей Иванов и губернатор Мурманской области Марина Ковтун открыли центр 17 января.

"Визит-центр станет мощной международной площадкой для экологического просвещения россиян, жителей приграничных районов Норвегии и Финляндии", — рассказала Марина Ковтун ранее на рабочей встрече с президентом России Владимиром Путиным.

В центре будут проводиться научные форумы, лекции об окружающей среде для детей и взрослых. Здесь же можно будет узнать о жизни заповедника "Пасвик" и его обитателях, об экологическом туризме и других рекреационных услугах.

Как пояснили в компании "Норникель", выступившей спонсором проекта, визит-центр также станет "полноценной диалоговой площадкой по вопросам экологии для всех заинтересованных сторон". "Пасвик" является постоянным членом Российско-финляндской и Российско-норвежской межправительственных комиссий по охране окружающей среды.

В российском отделении Всемирного фонда дикой природы (WWF) открытие визит-центра считают важным шагом. Михаил Стишов, координатор проектов по сохранению биоразнообразия Арктики, отметил, что отсутствие общественной поддержки — одна из основных проблем российских заповедников. Визит-центр поможет ее решить, прививая людям любовь и интерес к национальным землям. 

"Раньше было прилично иметь в заповеднике музей. Визит-центр — более широкое понятие, это инструмент просвещения. Там проводятся лекции, мероприятия для детей, показывают фильмы, проводят интерактивные программы. В визит-центрах рассказывают, что такое заповедники, зачем они нужны", — говорит Михаил Стишов.

Визит-центр в "Пасвике" должен стать самым современным экологическим центром на Кольском полуострове. В здании оборудован конференц-зал на 100 мест с мультимедийными системами, в том числе аппаратурой синхронного перевода.

Проект был разработан в 2012-2014 годах при финансовой поддержке "Норникеля" в размере 15,5 млн руб. и ее дочерней компании — Кольской ГМК. В марте 2015-го на строительство визит-центра компания выделила заповеднику 62 млн руб. ООПТ и Кольская горно-металлургическая компания работают совместно с 2006 года по трем направлениям: мониторинг окружающей среды, восстановление зеленых насаждений вблизи производственных площадок ГМК и научно-просветительская деятельность.

Сотрудничество с заповедником — часть плана устойчивого развития компании. Один из промышленных лидеров Мурманской области постепенно снижает нагрузку на окружающую среду. До 2022 года "Норникель" планирует вложить 1 трлн руб. в модернизацию производства.

Более трети суммы пойдет на экологические проекты на Таймырском (в Норильске) и Кольском полуостровах. Открытие визит-центра в "Пасвике" в компании назвали "очередным опытом плодотворного и успешного государственно-частного партнерства".  

"Мы отмечаем очень интересную тенденцию: если раньше промышленность занималась "черной экологией", то есть реконструкцией производства, то сегодня в дополнение к этому предприятия активно и увлеченно занимаются "зеленой экологией" — сохранением природы, изучением биоразнообразия, просветительской деятельностью", — заметил Владимир Чижов на российско-норвежской встрече по вопросам природоохранных территорий Арктики в ноябре прошлого года.

Михаил Стишов также высоко оценил инициативы "Норникеля". Специалист отметил, что поддержка заповедников со стороны производств необходима, так как бюджетных денег часто не хватает, а общественные организации не всегда могут помочь. 

"Норникель" хорошо поддерживает заповедные территории, которые окружают предприятия, в том числе на Кольском полуострове. Участие производственных предприятий в природоохранной деятельности — это положительная тенденция. Вкладывая деньги, они сами начинают бережнее относиться к природе. Конечно, компании делают это не просто так. Участие в таких проектах позволяет повысить экологический рейтинг и реализовать социальную ответственность", — отметил Стишов.

О заповеднике

Заповедник "Пасвик" был образован 16 июля 1992 года в долине реки Паз на крайнем северо-западе Кольского полуострова. Общая площадь ООПТ — 14 687 га. В заповедной зоне обитает множество редких и исчезающих видов, в том числе беркут, малый лебедь, сапсан, филин и другие. ООПТ лежит по обе стороны государственной границы России и Норвегии. Эти страны, а также Финляндия, проводят совместные исследования местной флоры и фауны, организуют просветительскую работу в школах с целью сохранить уникальную экосистему самых северных сосновых лесов Европы. 

Год экологии в России

Открытие визит-центра вписывается в программу Года экологии и особо охраняемых территорий. "У Года ООПТ просветительские, коммуникационные задачи — обеспечить понимание и поддержку деятельности заповедников и нацпарков со стороны населения, увеличить объем познавательного туризма", — отметили в пресс-службе Минприроды.

В течение 2017 года по всей стране пройдут выставки фотографий, конкурсы, научные конференции. В стране насчитывается 103 государственных природных заповедника, 50 национальных парков и 68 государственных природных заказников. Еще 11 особо охраняемых территорий должны появиться на карте России в 2017 году.

Источник

Российское военное ведомство планирует развернуть два новых соединения береговой обороны в прибрежных районах Северного морского пути (СМП). Их задача — обеспечение безопасности участков маршрута СМП, а также прилегающего к нему побережья. Предполагается, что новые воинские части будут не ниже уровня дивизии, при этом одно из новых соединений планируется развернуть на Кольском полуострове на базе береговых войск Северного флота.

Сейчас в российском Военно-морском флоте есть только одна действующая воинская часть береговой обороны — 126-я бригада, дислоцированная в Крыму. В нее входят несколько мотострелковых и один танковый батальон, артиллерийские и зенитные дивизионы, а также разведывательные и инженерно-саперные подразделения. Задача 126-й бригады — защита мест базирования Черноморского флота и крымского побережья от морских десантов и возможного нападения вероятного противника с суши. Также в августе 2016 года Минобороны анонсировало развертывание новой дивизии, которая займется обороной Чукотки. Примечательно, что в ее состав войдут батальоны, личный состав которых будет передвигаться на квадроциклах.

— Принципиальное решение о формировании новых береговых соединений уже принято. В настоящее время разрабатывается их организационно-штатная структура, — рассказали «Известиям» в Минобороны. — Соединения при необходимости смогут выполнять задачи противодесантной, противодиверсионной, противовоздушной обороны приарктических районов российской территории на западном и дальневосточном участках Северного морского пути. Также на межведомственном уровне по ряду вопросов новые соединения береговой обороны будут взаимодействовать с территориальными управлениями МВД, Росгвардии и пограничной службы.

Собеседник «Известий» особо подчеркнул, что речь не идет о банальном наращивании сил в Арктике.

— Это часть важной работы по комплексному развитию Арктической зоны вдоль Северного морского пути, который сегодня включает более 70 крупных пунктов и портов на территории РФ, — сказал представитель военного ведомства. — Протяженность Севморпути 5600 км. Поэтому проводится большая комплексная работа по обеспечению нормальных условий его эксплуатации, в том числе и по обеспечению безопасности его функционирования.

По словам военного историка Дмитрия Болтенкова, развертывание одного из новых соединений на Кольском полуострове — вполне логичный шаг.

— Баренцево море и Кольский полуостров — это западные ворота к арктическим и полярным регионам России, — пояснил Дмитрий Болтенков. — Дивизия на Чукотке будет входить в существующую группировку войск и сил на северо-востоке России и решать задачи обеспечения безопасности на восточном участке Северного морского пути. Кольское соединение, находящееся в подчинении Северного флота, сможет эффективно обеспечивать действия российских боевых кораблей и подводных лодок и безопасность морской экономической деятельности на западном участке Севморпути.

Первой воинской частью береговой обороны ВМФ СССР стала 1-я пулеметно-артиллерийская Мозырская краснознаменная дивизия Балтийского флота. С 1944 года это соединение обеспечивало оборону советской военно-морской базы Порккала-Удд, находившейся на территории Финляндии около Хельсинки. Но в 1956 году дивизия была расформирована.

Вторая попытка создать ДБО в составе ВМФ была предпринята в 1989 году. Тогда Военно-морскому флоту из состава сухопутных войск были переданы четыре мотострелковые дивизии и четыре артиллерийских соединения, переформированные в дивизии береговой обороны. Но в середине 1990-х годов и эти воинские части были расформированы.

Источник

Министр обороны страны считает, что агрессия России направлена и на Данию. Это чистой воды пропаганда, говорит русская журналистка, живущая в Дании.

Министр обороны Дании Клаус Йорт Фредриксен (Claus Hjort Frederiksen, Либеральная партия) сказал в пятницу газете Berlingske, что Дании нужно усиленно вооружаться, чтобы вместе с оборонным альянсом НАТО противостоять агрессии путинской России, «напрямую направленной и на Данию».

Это заявление не стало сюрпризом для Ларисы Солодченко. Она несколько лет работала журналистом и редактором, находясь в Копенгагене, в том числе на российское информационное агентство Spuktnik News, финансируемое из Кремля. Сейчас она работает исключительно как независимый журналист.

Журнал Journalisten в 2015 году рассказывал о Ларисе Солодченко и ее деятельности в Дании, озаглавив портретную зарисовку так: «Лариса — глаза Путина в Дании».

«Заявление Йорта — это чистой воды западная пропаганда. Министру нужны деньги, и поэтому он рисует устрашающую картину России как величайшей угрозы с востока. Дании нечего бояться России. Россия совершенно не заинтересована в том, чтобы ущемлять права Дании», — говорит Лариса Солодченко телеканалу TV 2.

Она считает, что министр обороны Клаус Йорт Фредриксен работает в интересах НАТО, говоря, например, что угроза со стороны России «ставит жесточайшие требования к нашей боеготовности».

«НАТО и Дания с удовольствием пустили бы больше денег на военные железки, а стоят они по-настоящему дорого. Прямо сейчас мы видим, как активно вооружается НАТО, поэтому и Дания должна сдать больше денег в общую казну. Вот их-то и пытается найти сейчас министр таким мошенническим способом», — говорит Лариса Солодченко.

США давят на НАТО — и Данию

Она также обращает внимание на то, что США все больше давят на маленькие страны-члены НАТО, чтобы увеличить общий бюджет организации. При этом летом Дональд Трамп, будущий президент США, сомневался в том, что необходимо безусловно оказывать военную помощь другим странам НАТО, если им кто-то будет угрожать — например, Россия.

НАТО требует, чтобы страны, входящие в альянс, отчисляли 2% ВВП на оборону. Военные расходы Дании в 2015 году составили 1,2% от ВВП, и это значит, что Дания должна выделить еще добрых 20 миллиардов в казну НАТО, чтобы выполнить поставленную задачу.

«Никто ничего не говорит о том, что НАТО, бряцая оружием, все ближе подбирается к границам России в Прибалтике. А когда Россия, после многих лет жизни со склоненной головой, начала давать сдачу и противостоять НАТО, тут прямо разверзлись врата ада. Нет ничего, что указывало бы, что Кремль вынашивает планы, угрожающие власти в странах Балтии или, если на то пошло, Дании», — подчеркивает Лариса Солодченко.

Территориальная оборона времен холодной войны — и хакерские атаки

Заявление Клауса Йорта Фредриксена последовало после беседы с верхушкой оборонного ведомства, нынешним министром обороны США и иностранными послами.

«Складывается очень серьезная и пугающая картина, угроза направлена прямо на Данию», — сказал он газете Berlingske.

«Всем нам, датчанам, необходимо хорошо подготовиться к любой форме угрозы. Мы вынуждены действовать в этом направлении».

Прямым последствием этого будет возврат к территориальной обороне времен холодной войны. Но Клаус Йорт Фредриксен обращает также внимание на угрозу нападений другого типа.

«Поддерживаемые государством российские хакерские группы готовы атаковать больницы, инфраструктуру и электрические сети, взломав компьютерные системы и выведя из строя систему здравоохранения», — заявил он Berlingske.

Клаус Йорт Фредриксен весной или летом планирует подать заявку на выделение большей суммы на оборону в рамках нового плана, который будут воплощать в 2017 году.

Источник

Вопрос развития контейнерных перевозок по Северному морскому пути пока не решен. Как передает корреспондент, об этом 16 января заявил заместитель министра экономического развития РФ Александр Цыбульский на круглом столе, посвященном социально-экономическому развитию в Арктической зоне Российской Федерации.

«Вопрос развития контейнерных перевозок по Северному морскому пути — вопрос дискуссионный. Он на самом деле сегодня не имеет однозначного ответа, и эксперты не сходятся во мнениях о ближнесрочной перспективе развития контейнерных перевозок», — заявил Цыбульский.

«Мы все понимаем, что Арктическая зона — очень специфическая с точки зрения как минимум климатических условий, и не каждая продукция, перевозимая в контейнерах, может выдержать мороз в —50 градусов», — пояснил замминистра.

Это означает, что на начальном этапе развития Северного морского пути «основную загрузку должны составить, наверное, товары, связанные с добычей полезных ископаемых, их переработкой и так далее», подчеркнул заместитель министра экономики.

Комментируя вопрос крайне высокой стоимости транспортной перевозки для среднего и малого бизнеса — ледовая проводка составляет десятки миллионов рублей, — Цыбульский отметил, что вслед за приходом крупных компаний эти издержки, как ожидается, будут снижаться и откроют новые возможности для предпринимателей. «Они (перевозки, связанные с добычей полезных ископаемых — прим. ИА REGNUM ) как определенный драйвер развития Северного морского пути могут в дальнейшем дать импульс развитию контейнерных, транзитных перевозок и так далее», — подчеркнул он.

Напомним, что 16 января состоялся экспертный круглый стол на тему «Социально-экономическое развитие в Арктической зоне Российской Федерации», к участию в котором были приглашены представители федеральных органов исполнительной власти, бизнеса и научных организаций. Круглый стол открывает цикл мероприятий в преддверии Международного арктического форума «Арктика — территория диалога», который состоится в Архангельске 29—30 марта 2017 года.

Источник

Регион Лапландии начал развивать туристические сервисы для богатых туристов, которые готовы отдать от 30 тысяч евро за отдых на севере Суоми. В компаниях, которые занимаются обслуживанием обеспеченных клиентов, отмечают, что в этом году в вотчину Санта-Клауса приезжали известные европейские спортсмены, бизнесмены и даже руководители стран. Впрочем, и богатые финны проводили время в самом северном регионе Финляндии.

За десятки тысяч евро Лапландия может предложить осмотр северного сияния с вертолета, индивидуальный тур по зоопарку в Рануа после закрытия, сафари во время полярной ночи с кормлением экзотических зверей Арктики, зимнюю рыбалку, проживание в иглу и посещение финской сауны. Также для большинства таких клиентов важна конфиденциальность.

Некоторые причуды богачей не всегда удается исполнить. Так, один клиент хотел использовать ледокол в качестве круизного лайнера в Лапландии, что сделать не получилось, так как из 8 судов компании Arctia Icebreaking Oy, которая занимается очищением акватории Суоми от льдов, ни одно не предназначено для подобного рода развлечений. В другой раз деньги оказались бессильны перед капризами природы, и индивидуальное катание на санях по поверхности озера не состоялось, так как из-за теплой температуры лед растаял. 

Напомним, что Лапландия является одним из самых быстроразвивающихся туристических регионов Финляндии. Так, за прошлый год аэропорт Рованиеми принял рекордные 490 тысяч человек, что на 2% больше, чем годом ранее. Рост произошел в основном за счет иностранных путешественников — на 22% больше граждан других стран летели в столицу Лапландии в 2016-м.

Источник

Российские ученые впервые установили спутниковые передатчики на белуху (белого кита) и нерпу в Карском море. Об этом сообщили в понедельник ТАСС в Межрегиональном экспедиционном центре (МЭЦ) "Арктика".

"Во время экспедиции, когда группа исследователей высадилась на острове Шакальского, были установлены спутниковые передатчики на одну белуху и одну нерпу. До этого года такие ресурсные исследования в ЯНАО не проводились", — отметили в МЭЦ.

Исследования проводились Советом по морским млекопитающим (СММ) в партнерстве с Гыданским государственным природным заповедником по договору с крупнейшим строящимся заводом по производству сжиженного природного газа "Ямал СПГ". "Впервые в истории изучения белухи и кольчатой нерпы нам удалось пометить их в одном из арктических российских морей. Теперь мы с интересом следим за их перемещениями и уже узнаем много нового. Также с нетерпением ждем результатов генетического и токсикологического анализов биологических образцов, полученных от этих животных", — подчеркнула член СММ, координатор проекта Вера Краснова.

По словам ученых, белый кит является одним из видов-индикаторов устойчивого состояния морских экосистем Арктики. "Миграции и сезонное распределение этих двух фоновых видов в российской Арктике до настоящего времени остаются малоизученными. Изучая и проводя мониторинг белухи, можно диагностировать экологическое благополучие северных морей, в частности Карского моря и акватории Обской губы", — добавили в центре.

Совет по морским млекопитающим — экспертное сообщество, объединяющее более 160 ведущих российских и зарубежных ученых, работающих в области изучения сохранения морских млекопитающих — китов, дельфинов, ластоногих и хищных.

МЭЦ "Артика" создан в 2013 году для изучения Арктического региона и, в частности, для проведения исследований и экспедиций, разработки новых технологий в ЯНАО. Центр помогает ученым в осуществлении полевого этапа научных проектов как на специально оборудованных станциях, так и в необжитой тундре. Среди основных направлений работы — изучение биологического разнообразия, изменения климата, экологии Арктики и культуры коренных народов.

Источник

Российские ученые объявили о своих планах по созданию до 2025 года в нашей стране комплексной системы освещения обстановки в Арктике.

Ожидается, что новая система охватит как гражданскую, так и военную сферы. А основной задачей новой системы контроля станет формирования единого информационного пространства.

По предварительной информации сумма, которая требуется для реализации данного проекта, составляет около 6 млрд рублей.

Разработкой системы будут заниматься специалисты концерна «Радиотехнические и информационные системы» (РТИ). По их словам, примерно к 2020-2025 годам в Арктике будет создана система мониторинга всех видов обстановки: надводной, подводной, воздушной, на суше.

Также следует отметить, что создание вышеупомянутой системы входит в программу освоения Арктики, сообщает «Русская планета».

Источник