Автор: admin

Соответствующее распоряжение Правительства РФ № 2016-р 24 сентября 2016 г. подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. Дмитрий Медведев распорядился образовать организационный комитет по подготовке и проведению форума и утвердить его состав.

В состав организационного комитета по подготовке и проведению Международного арктического форума, возглавляемого заместителем председателя Правительства РФ Дмитрием Рогозиным, вошли Министр экономического развития Алексей Улюкаев, специальный представитель Президента России по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике, депутат Артур Чилингаров, Министр транспорта Максим Соколов, сенатор Вячеслав Штыров и другие.

Согласно распоряжению, федеральным органам государственной власти, органам государственной власти субъектов Российской Федерации, органам местного самоуправления, общественным объединениям, научным и образовательным организациям, а также представителям деловых кругов рекомендовано оказать содействие в подготовке форума и принять участие в его работе.

Напомним, Форум «Арктика – территория диалога» является мероприятием международного уровня, в котором традиционно участвуют главы государств и представители научной общественности. Мероприятие проводится в Российской Федерации с 2010 года. Форум служит площадкой для развития политического диалога по мирному использованию геостратегического, ресурсного и экономического потенциала Арктики.

Правительство России приняло решение о проведении в Архангельске международного арктического форума «Арктика – территория диалога» один раз в два года, начиная с 2017 года.

В ходе заседания, которое пройдет под председательством Заместителя Председателя Правительства РФ Дмитрия Рогозина, планируется обсудить реализацию мероприятий направленных на развитие науки и технологий, подготовку квалифицированных кадров и привлечение трудовых ресурсов, повышение эффективности системы теплоснабжения в Арктической зоне России, развитие Чаун-Билибинского энергетического узла, а также предупреждение и ликвидацию последствий чрезвычайных ситуаций, организацию системы поиска и спасения в Арктике.

Ожидаются доклады руководителей Минобрнауки, Минэнерго и МЧС России.

В заседании примут участие представители федеральных органов исполнительной власти, главы арктических субъектов РФ, представители бизнеса и научных организаций.

 

Выездное заседание президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики состоится 28 сентября 2016 года в 16:30

Сбор прессы – не позднее 15.45

Проход в Смольный и Световой зал — по списку.

При себе иметь паспорт или аккредитационную карту.

 

ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ АККРЕДИТАЦИЯ проводится ДО 13.00 28 СЕНТЯБРЯ:

по телефонам пресс-службы Администрации губернатора Санкт-Петербурга:

+7 (812) 576-72-76

+7 (812) 576-72-83

+7 (931) 326-76-12

или по эл. почте: gndspb@yandex.ru

Данию всё больше интересует, что происходит в Арктике. Об этом в рамках визита Датского Общества Внешней Политики в Мурманскую область заявила представитель организации Шарлотта Флиндт Педерсен.

«Мы изучаем Баренц-регион, мы были в Тромсё, в Киркенесе и вот прибыли в Мурманск, — сообщила датчанка. — Мы хотим знать, как работает этот регион, нас интересует, как выстраивается сотрудничество в экономике, в науке, культуре, спорте — это то, что нас интересует».

По словам Шарлотты Флиндт Педерсен, сейчас у Дании сложные отношения с Россией.

«Так как Дания является соседом России и у нас очень долгие связи, я знаю, что мы все хотим, чтобы были хорошие отношения. Но есть сложности, есть всем известные примеры», — отметила представитель Датского Общества Внешней Политики.

Тем не менее, существующие разногласия не стали препятствием для визита. Делегация из 40 человек посетила, в частности, Мурманский государственный технический университет. Сфера интересов сторон — освоение Арктического региона.

«Мы — нация, которая имеет отношение к Арктике, так как у нас есть Гренландия, — сообщила Шарлотта Флиндт Педерсен. — До этого интерес к Арктике был низкий, но сейчас мы понимаем, что мы должны интересоваться и узнавать, что происходит. И нам кажется, что Баренц-регион — это очень хороший пример. И мы хотим брать пример с России, с Норвегии. Хотим рассказать нашим политикам о том, на что можно посмотреть в этой связи. Сейчас в Дании рассматривают развитие Гренландии, изучают возможности. Мы узнавали, что у нас очень большая территория, но очень мало возможностей за ней наблюдать. Поэтому мы сейчас должны делать большие инвестиции, чтобы поднимать наш потенциал в Арктике».

Отметим, Датское Общество Внешней Политики было основано в 1946 году. Миссией общества является продвижение интереса и расширение знаний о внешней политике в Дании. Членами организации являются более чем 1200 человек, среди них как простые граждане, так и влиятельные лица, формирующие общественное мнение, представители бизнеса. Организация занимается в том числе проведением ознакомительных поездок для своих членов за рубежом. Согласно программе визита, в Мурманске датчане пробудут несколько дней.

Напомним, как сообщало, между Россией и Данией в числе прочего существуют разногласия относительно спорных участков арктических акваторий.

В августе текущего года Дания и Гренландия представили ООН свою заявку на арктический шельф. Документ королевства состоит из трёх частей, согласно ему, Дания и Гренландия претендуют на территории за пределом 200-мильной зоны к югу, северо-востоку и северу от Гренландии.

Источник

С 5 по 9 декабря в Санкт-Петербурге пройдет VI Международный форум «Арктика: настоящее и будущее».

Его участниками станут около 1500 делегатов со всего мира.

В работе форума примут участие представители профильных федеральных министерств и ведомств, региональных органов власти, коммерческих компаний и научно-исследовательских организаций.

Участники мероприятия традиционно подведут годовые итоги арктической политики страны и сформируют направления взаимодействия власти и общества по освоению Арктической зоны России.

Как и в предыдущие годы, главным итогом работы форума станет резолюция, сформированная на основе предложений участников по совершенствованию государственного управления в сфере развития Арктического региона. Документ будет направлен в Государственную комиссию по вопросам развития Арктики.

Организатором форума выступает МОО «Ассоциация полярников».

В настоящее время открыта регистрация участников VI международного форума «Арктика: настоящее и будущее». Также ведется сбор предложений по дискуссионным направлениям форума и инициатив в итоговую резолюцию 2016 года. 

Источник

Северная Сибирь — земля водопадов и снежных баранов, где путешественник встречает самые удивительные пейзажи России

Плато Путорана — природный объект, получивший признание ЮНЕСКО в качестве памятника Всемирного наследия. Без разрешения службы безопасности попасть сюда невозможно.

Легкие волны качают небольшой катер на поверхности сибирского озера, расположенного за полярным кругом. Мы уже шесть часов плывем на восток от Норильска.

С собой у нас есть разрешение, выданное ФСБ России. Без этого разрешения в природном заповеднике, находящемся под охраной ЮНЕСКО, делать нечего.

Перед нами открывается вид на протяженное, опоясанное грядой горных уступов озеро Лама. Это плато Путорана.

252 миллиона лет назад здесь решалась судьба мира. На этом плато началась мощная серия извержений вулканов, в результате чего температура земной атмосферы повысилась на пять градусов. Следствием этого было массовое пермское вымирание. 99,5% всего живого погибло.

Здесь можно увидеть последние следы этой катастрофы: уникальные тектонические базальтовые горы. Они возвышаются над плато, но круто обрываются в долины, формируя самый глубокий каньон в России — каньон Хибарба, глубина которого составляет более 1300 метров.

Когда катер, наконец, ударяется о причал в восточной части озера Лама, нас встречает неприветливый человек с лентой на голове.

«Если хотите установить палатку, вам надо идти воооооон туда», — и он указывает на место, расположенное в паре километров от нас.

Олег Крашевский — многоплановая личность: он хозяин турбазы, охранник природного заповедника, собиратель народного фольклора и шаман-любитель.

Размещение на одну ночь в «эконом-классе» означает проживание в хибаре с картонными стенами и окном, затянутым пленкой. В туалете на улице нет бумаги.

Дочка Крашевского и ее приятель приходят спросить о финском блэк-метале. Молодежь говорит, что и раньше сюда приезжали финны. Прошлым летом на озере ловил рыбу какой-то Микко.

На территории турбазы разбросаны бочки и мусор. Еду подают в одноразовой посуде. В меню есть оленина. Этого оленя наверняка застрелили где-то на краю заповедника.

От озера Лама наше путешествие продолжается по реке Хойси. Ее извилистая долина выглядит примерно так, как выглядели долины рек до появления человека: нежно-зеленые лиственничные леса, стремительно текущие ручьи, ледники, виднеющиеся где-то в вышине. Заросли голубики и кусты красной смородины гнутся под тяжестью ягод.

Местность сложная, тропинок фактически нет. Движение замедляют болота и груды камней. Хуже всего высокие заросли ивы, в которых можно запутаться.

На плато обитают медведи и волки. Весной и осенью по нему пролегают пути миграции оленей, по которым передвигаются сотни тысяч этих рогатых животных.

На этот раз нам не особенно повезло с наблюдениями за животным миром: ястреб, соболь и очень много соболиных дорожек. На лесистых склонах видны норы. Около одной мы ждали, замерев дыхание, но его житель так и не захотел показаться.

За шесть дней путешествия нам встретилось всего два человека.

На третий день пейзаж изменился. На границе леса лиственница отступила, в конце концов перестали встречаться и ивы. Остались одни камни. 

Неожиданно впереди появился живописный тупик. Из шероховатой расщелины базальтовой стены река падала десятиметровым водопадом.

Мы перекусываем, глядя на искрящийся водопад, а потом купаемся под ним. Вода совсем не такая ледяная, как можно было бы ожидать.

Путорана — это царство воды. Здесь есть большие горные озера и тысячи водопадов, здесь их больше, чем где бы то ни было в России.

На плато Путорана находится Тальниковый водопад (600 метров), самый высокий в России каскадный водопад, водопад Канда (108 метров), самый высокий одиночный водопад, и самый большой по площади водной поверхности, подобный Ниагаре, Курейский водопад. Зимой водопады замерзают и превращаются в ледяные глыбы.

Выше водопада на реке Хойси открывается лунный пейзаж, голая долина, с которой вниз падают десятки водопадов.

Ночь мы провели вблизи водопада. Наша многофункциональная горелка не согласилась работать на местном бензине, поэтому для того, чтобы разогреть пищу, бензин пришлось зажечь в консервной банке. Едим кашу с сажей, но, по крайней мере, мы не погибнем от голода, как это произошло с одним из путешественников три года назад. 

На краю лунной долины стена опять поднимается вверх. На плато Путорана нет проложенных маршрутов, поэтому место подъема надо искать самим. На отвесной стене находим более пологое место и, несмотря на груды камней, нам удается потихоньку добраться до верха. 

Наконец-то мы добрались до цели. Едва успеваем подойти к неровному берегу озера Хойси, как облако закрывает от нас всю видимость. Нет желания продолжать путь, и мы спускаемся вниз.

И все-таки мы еще не совсем довольны. Кроме тектонических гор, каньонов и водопадов нам хотелось бы еще хоть одним глазком взглянуть на грозных снежных баранов плато Путорана, которые обитают только здесь.

Считается, что во всем мире поголовье снежных баранов составляет всего полторы тысячи. Время от времени их истребляют браконьеры в погоне за их красивыми, изогнутыми рогами. Снежные бараны хорошо себя чувствуют на плато и его крутых склонах, а благодаря своей толстой шерсти стойко переносят жестокие морозы.

Возвышенность, расположенная вдоль реки Хойси, должна быть благоприятным местом для наблюдения за снежными баранами. Успеваем взглянуть на приток реки, текущей по каньону, и забираемся по расщелинам между кручами на плато.

Пейзаж захватывает дух. Из-за плато поднимается огромный диск луны, но мы не видим даже следов снежных баранов. Мы ошиблись и в том, что видели их экскременты.

Под дождем возвращаемся на озеро Лама.

Утром братья Роман и Вадим Шешины, рабочие из Норильска, приезжают за нами. У сварщика и слесаря отличный катер и мотор Yamaha в 90 лошадиных сил.

«Летом каждые выходные мы приезжаем на озеро. Сезон совсем короткий, потому нельзя упустить ни одной возможности», — говорит Роман.

Причину такого энтузиазма можно объяснить одним словом: голец.

Катер опять плывет по барашкам озера. Перед выходом на реку Талая братья меняют винт в двигателе. Маловодье этого лета составляет большое неудобство. Катер тарахтит, когда Роман пытается направить его против течения, один раз катер даже выносит на мель.

Вблизи Норильска лес погиб, и до самого горизонта высятся заводские трубы, загрязняющие воздух выбросами серы.

Да и само озеро Лама не представляет собой идиллию: здесь в 1970-х годах на глубине 800 метров было произведено два ядерных взрыва. Человек изо всех сил старается достичь той же разрушительной силы, которую продемонстрировала природа 252 миллиона лет назад.

Более простой вариант

В Центральной Сибири есть природные объекты, до которых добраться проще, чем до плато Путорана.

Недалеко от города Красноярска, в котором проживает миллион жителей, находится чудесный природный парк, прямо ко входу в который можно подъехать на автобусе. Парк известен тем, что здесь вблизи лесистых склонов гор находятся причудливые Красноярские каменные столбы. В соответствии со своей формой каждый из них получил собственное имя: Прадед, Бабушка, Цыпа, Монах.

Вам потребуется минимум день, чтобы осмотреть все. Путь пешком туда и обратно составит 15 километров по дороге от остановки Турбаза или от лыжного центра «Бобровый лог» по тропинкам среди сибирских кедровых сосен.

Не забудьте прихватить с собой орешки для сибирских бурундуков.

Источник

Президент Владимир Путин в режиме видеосвязи принял участие в запуске в промышленную эксплуатацию Восточно-Мессояхского месторождения в Ямало-Ненецком автономном округе, в 350 километрах севернее города Новый Уренгой. Это совместный проект двух ведущих энергетических компаний: "Роснефти" и "Газпрома".

"Важное событие в российской энергетике", — заявил глава государства. "Самое северное крупное месторождение России, расположенное на суше, — подчеркнул Владимир Путин. — И это, конечно, результат большой, если не сказать огромной, работы целых коллективов людей". Работа началась еще десятилетия назад, когда были проведены геологические изыскания. "Разведанные нефтеносные участки находятся в зоне суровых климатических условий. Чтобы добыть нефть Мессояхи и начать ее отгрузку, потребовались работа и усилия тысяч специалистов, сложнейшие технологии и масштабные инвестиции", — напомнил президент.

"Хозяйственное освоение арктических территорий, запуск новых крупных месторождений стали возможны благодаря крупным инфраструктурным проектам", — отметил глава государства и напомнил про трубопровод "Заполярье — Пурпе". "По этой магистрали и в дальнейшем по нефтепроводу "Восточная Сибирь — Тихий океан" нефть пойдет на внутренний рынок и на мировые рынки, послужит развитию отечественных предприятий, внесет вклад в повышение устойчивости мирового энергетического рынка", — сказал он. "За Восточно-Мессояхским месторождением последует освоение и Западно-Мессояхского, — рассчитывает Путин. — Так что впереди большая, очень интересная и нужная стране работа", — добавил он.

В освоение месторождения инвестировано 85 млрд рублей

С докладом о реализации крупнейшего арктического проекта выступили глава "Газпрома" Алексей Миллер, а также председатель правления "Роснефти" Игорь Сечин и глава компании "Газпром нефть" Александр Дюков. Сечин и Дюков вышли на связь прямо с месторождения. "В освоение месторождения инвестировано 85 млрд рублей", — рассказал Миллер. "За время эксплуатации месторождения до 2040 года в бюджеты всех уровней будут перечислены налоги в сумме один триллион рублей", — сообщил он. Применены самые современные технологии бурения, уточнил Сечин. "В связи с высокой конкуренцией на мировых рынках углеводородов поддержание добычи и ввод новых месторождений для российской нефтяной промышленности становится крайне важным. Наша отрасль нуждается в налоговом стимулировании для того, чтобы мы были конкурентоспособными на мировых рынках", — также сказал он.

Глава "Роснефти" доложил, что завершается формирование Ванкорского кластера в целом. "Уже через месяц мы надеемся доложить о вводе Сузунского месторождения, которое находится в 150 км от Мессояхи", — анонсировал он.

Геологические запасы Восточно-Мессояхского месторождения — свыше 340 млн тонн нефти и газового конденсата, более 113 млрд кубометров газа. Проект реализован в условиях полной транспортной и инфраструктурной автономии. Ожидаемая добыча нефти в 2016 году — 577 тысяч тонн. Пик добычи прогнозируется в 2020 году — 5,6 млн тонн.

Источник

Датские судовладельцы попросили королевское правительство добиться международного запрета на использование тяжелого топлива в Арктике, сообщает The Arctic Journal.

«Мы поддерживаем запрет на использование тяжелых топлив в Арктике, но такой запрет должен быть наложен и Международной морской организацией (IMO), чтобы это применялось ко всем судам вне зависимости от того, под чьим флагом они ходят», — заявил представитель датской ассоциации судовладельцев Йеспер Стубкьер.

Как поясняет издание, в случае утечки такого рода топлива гораздо труднее ликвидировать разлив, тяжелое топливо также служит причиной дополнительного загрязнения воздуха, а также проблем со здоровьем. Кроме этого, выделяется большее количество сажи, которая ускоряет таяние снега и льда в Арктике, а следовательно, влияет на глобальное потепление.

Тяжелые нефтепродукты по этим причинам в 2011-м году были запрещены Международной морской организацией для использования в Антарктике. В отношении Арктики такого рода предписания IMO носят рекомендательный характер, в Полярный кодекс, который должен вступить в силу в 2017-м году, они не включены.

Международный контрольный орган предлагает судовладельцам альтернативу — дизельное топливо. При этом оно вдвое дороже традиционного, но, как считают в Датской ассоциации, без полного запрета владельцы судов на него добровольно не перейдут.

«Ценовая разница настолько велика, что судовладелец, использующий дизельное топливо, не сможет конкурировать с тем, кто этого не делает», — уверен Йеспер Стубкьер.

Правительство Дании пока отказывается комментировать предложение, однако королевское министерство природы его приветствовало, призвав судовладельцев прекратить использовать мазут и другие виды тяжелого топлива.

Отметим, что немногим ранее Международная морская организация ужесточила экологические требования к топливу, используемому в соседнем регионе — в Балтийском и Северном морях. Как выясняло ранее ИА REGNUM, «серная директива» IMO к моменту ее принятия стала серьезным вызовом для грузоперевозчиков: цены на низкосернистое дизельное топливо были высокими, для заправки СПГ нет достаточной инфраструктуры.

В Арктике же находится одна из перспективных мировых транзитных магистралей — Северный морской путь, с развитием которого Россия связывает большие ожидания. В планах правительства РФ в 2018—2019-м г. довести грузооборот по СМП, как минимум, до пиковых советских показателей — 6.5 млн тонн грузов в год. В 2015-м объемы перевозок по маршруту составили 5.4 млн тонн.

Источник

По случаю 20-летия Арктического совета первый заместитель министра иностранных дел России Владимир Титов рассказал в интервью ТАСС о роли совета в международной повестке дня, его развитии и перспективах.

— Сегодня отмечается юбилей — 20 лет со дня создания Арктического совета. Какова его роль сегодня?

— Арктический совет был создан как межправительственный форум высокого уровня для развития сотрудничества, координации и взаимодействия арктических государств, прежде всего в природоохранной сфере. За прошедшие годы его роль и спектр деятельности в обеспечении стабильного развития арктического региона значительно возросли. Именно Арктический совет сегодня формирует повестку дня для развития международного взаимодействия в Арктике, задает тон и направление тенденциям и процессам, происходящим в регионе.

— Каковы основные направления деятельности организации и результаты работы за эти годы? Какое достижение Арктического совета можно считать наиболее важным за время его деятельности? На каких вопросах следует сфокусироваться совету в будущем?

— История Арктического совета — это, без сомнения, история успеха. В рамках Арктического совета нет "блокового размежевания", все государства выступают в национальном качестве и принимают решения сообща на основе консенсуса.  

Главное достижение Арктического совета заключается в том, что Арктика сегодня являет собой зону мира, стабильности и сотрудничества. 

Уникальность Арктического совета состоит также и в том, что в его деятельность в качестве постоянных участников активно вовлечены организации коренных народов, в том числе и Ассоциация коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации. Такой характер деятельности Арктического совета обеспечивает тесную увязку совместных проектов арктических государств с нуждами и потребностями населения Крайнего Севера.

Защита хрупкой экосистемы Арктики по-прежнему является приоритетной в деятельности Арктического совета. Его инициативы нашли воплощение в различных международных договоренностях, в том числе и по ужесточению требований к судам, плавающим в высоких широтах, а также принятии ряда конвенций по борьбе с различными загрязнителями окружающей среды.

За последние несколько лет в Арктическом совете были одобрены документы о панарктической сети особо охраняемых морских акваторий, мониторинге биоразнообразия, финансовом инструменте поддержки проектов Арктического совета, сотрудничестве по предотвращению загрязнения морских районов Арктики нефтью в результате нефтегазовой деятельности и судоходства, о действиях по сокращению выбросов черной сажи и метана. Подписаны два межправительственных панарктических соглашения о сотрудничестве в авиационном и морском поиске и спасании, а также о сотрудничестве в сфере готовности и реагирования на разливы нефти. В настоящее время ведется подготовка межправительственного соглашения об укреплении международного арктического научного сотрудничества.

Арктический совет способствовал созданию новых структур для регионального взаимодействия, таких как, например, Арктический экономический совет. Напомню, что одним из его инициаторов была наша страна. Были также учреждены, в частности, Университет Арктики — сетевая организация, объединяющая более 150 образовательных и научных центров из разных стран; и Арктический форум береговых охран.

Что же касается будущего Арктического совета, то Россия исходит из того, что решать масштабные задачи по устойчивому развитию Арктики, добиваться улучшения качества жизни населения Крайнего Севера, включая его коренные народы, невозможно без полноценного экономического взаимодействия. Именно этим вопросам следует уделять больше внимания.

— Насколько плодотворно складывается международное сотрудничество в рамках совета? Каковы перспективы такого взаимодействия?

— Несмотря на нынешний сложный этап международных отношений, все арктические государства настроены на продолжение сотрудничества в регионе. Ни один из 80 совместных проектов в рамках Арктического совета, в том числе и реализуемых на территории нашей страны, не был остановлен.

По случаю 20-летнего юбилея Арктического совета министры иностранных дел арктических государств приняли совместное заявление в пользу дальнейшего укрепления международного сотрудничества в Арктике. Такой подход вселяет уверенность в то, что Арктика и далее будет оставаться регионом мира и стабильности.

— Россия без преувеличения является одним из ключевых игроков в Арктике, в частности в Арктическом совете. С какими сложностями приходится сталкиваться нашей стране в работе совета? Какие вызовы в Арктике актуальны для России сегодня?

— Будущее России неразрывно связано с Арктикой. В Арктической зоне Российской Федерации производится свыше 15% ВВП и свыше 20% экспорта. Вклад Арктики в устойчивое развитие нашей страны будет только возрастать. Нам важно сегодня создавать совместно с другими арктическими государствами безопасные условия для хозяйственного освоения Арктики и развивать сотрудничество с использованием самых современных технологий и международного опыта.

Сегодня за рубежом много спекуляций относительно милитаризации Арктики. Хотел бы на это заметить, что Россия не видит в регионе вызовов, которые имели бы военное измерение. Россия будет и далее противодействовать попыткам представить регион как зону будущих конфликтов и намерена, со своей стороны, продвигать представление об Арктике как территории мира и взаимодействия.

В настоящее время отмечается устойчивый рост заинтересованности различных государств и международных организаций к Арктике, в получении статуса наблюдателя в Арктическом совете. Россия открыта для развития взаимодействия с ними. Вместе с тем исходим из того, что государства — основатели Арктического совета несут особую ответственность за обеспечение устойчивого развития Арктики и призваны и далее осуществлять свою ведущую роль в международном арктическом сотрудничестве.

— Планируются ли к реализации на территории Арктической зоны Российской Федерации новые проекты и каков будет суммарный объем инвестиций?

— В планах — более 140 проектов стоимостью несколько триллионов рублей. Львиная доля — частные инвестиции. Речь идет как о разработке нефтегазовых, угольных, рудных месторождений, развитии транспортной инфраструктуры, в том числе Северного морского пути. К реализации проектов на территории Арктической зоны Российской Федерации приглашаем наших зарубежных партнеров.

Источник

Вице-президент Арктического экономического совета Теро Ваурасте предложил создать этический бизнес-кодекс для предпринимателей, работающих на территории Арктического региона.

Такое заявление он сделал в ходе первого в истории Конгресса UArctic в Санкт-Петербурге.

«Мне бы хотелось, чтобы решения, которые войдут в финальную декларацию конгресса, были основаны на научных данных. Кроме того, очень важным является регулирование деятельности различных организаций в Арктическом регионе. На мой взгляд, имеет смысл принять этический бизнес-кодекс для тех, кто работает в Арктике, и обеспечить его соблюдение — например, с помощью принятия национальных законов», — заявил Теро Ваурасте.

В свою очередь проректор по научной работе СПбГУ Сергей Аплонов отметил необходимость использования результатов научных исследований при ведении любой деятельности в Арктике.

«Прежде всего, нам, жителям северных стран, очень важно понимать, что Арктика — это не только место ведения бизнеса, но и наш общий дом. В этом регионе необходимо проводить междисциплинарные исследования, поскольку арктические экосистемы являются крайне уязвимыми, и здесь нельзя заниматься геологоразведкой и нефтедобычей, не учитывая их влияния на окружающую среду. Наконец, хочу подчеркнуть, что успешная работа в Арктическом регионе возможна только при условии взаимодействия науки, власти и бизнеса», — добавил он.

В рамках закрытия конгресса UArctic эксперты обсудили проблемы коренных народов, вопросы развития инфраструктуры, бизнеса и экономики.

Университет Арктики (UArctic) — международная сеть, которая объединяет свыше 180 высших учебных заведений и научных организаций 16 стран мира для взаимодействия в области научных исследований и образования для устойчивого развития северных регионов и всесторонней поддержки населяющих их народов.

Следующий международный арктический конгресс планируется провести в Финляндии, сообщили в пресс-службе СПбГУ.

Источник

Охлаждение политических отношений России и Евросоюза не влияет на желание и перспективы сотрудничества российского и финского бизнеса. Потенциально плодотворным взаимодействие может быть в Арктике. Такое мнение в беседе с корреспондентом ИА REGNUM высказал президент финской государственной судоходной компании Arctia, глава Арктического экономического совета Теро Ваурасте в ходе конгресса UArctic.

Для развития российско-финского экономического сотрудничества уже существуют юридические предпосылки, отметил собеседник. Основой взаимодействия могут стать два правительственных двусторонних соглашения — о сотрудничестве по арктическим вопросам, а также о помощи в обеспечении ледокольной проводки судов в Балтийском море. Хотя последний договор касается другого региона, сферу его применения можно было бы распространить и на Арктику, уверен Теро Ваурасте.

Именно ледокольная проводка, использование ледокольных мощностей друг друга — та область, где у России и Финляндии есть большой потенциал для сотрудничества, убежден эксперт. «Если в течение нескольких лет интерес к Северному морскому пути возрастет, ледокольных мощностей «Атомфлота» будет недостаточно. Это сфера, где мы можем развивать сотрудничество, Финляндия может предоставлять свои ледокольные мощности России. Бывает пик, когда российское предприятие не может справиться, в этом случае мы можем выступать субподрядчиками или партнерами», — пояснил он.

Отметим, российское предприятие «Атомфлот» ранее неоднократно заявляло, что для развития Арктики России может попросту не хватить ледоколов. Новые суда, которые недавно сошли с верфей или же еще строятся, лишь заменят существующие мощности, срок эксплуатации которых подходит к концу. Численный же состав ледокольного флота не увеличится.

«Сотрудничество в области геологоразведки и добычи — другая сфера, где есть потенциал, хотя эта сфера сейчас находится под санкциями. Но есть техническое обеспечение, различные сервисные услуги, в том числе ледокольное сопровождение, мониторинг ледовой обстановки», — перечислил варианты финский бизнесмен.

Сейчас, по словам Теро Ваурасте, существует большая потребность в создании различной инфраструктуры на Крайнем Севере. Финляндия обладает инженерными и строительными ноу-хау, подчеркнул он, и этот финский опыт может быть полезен при обустройстве Арктики.

Президент финской судоходной компании уверен, что экономические санкции несколько ограничили возможности для сотрудничества, в частности, по части добычи углеводородов в Арктике. При этом охлаждение политических отношений никак не повлияло на желание бизнесменов сотрудничать с российскими коллегами. «Знаете, в бизнесе другой подход. Здесь этого не существует. Есть бизнес-климат, есть политический климат. Мы смотрим с точки зрения бизнеса: здесь этого не существует», — заявил он.

Источник