Россия начнет адаптацию к изменению климата

На восстановление после природных катаклизмов арктические регионы тратят до 5% ВРП (внутреннего регионального продукта).

В правительстве утвердили изменения в плане реализации Климатической доктрины РФ до 2020 года. В рамках одной из поправок в России начали разработку национальной стратегии по адаптации к изменению климата.

Разработку поручили федеральным ведомствам: Минстрою, Минэкономики, Минэнерго, и властям регионов. Совместно им предстоит создать методику оценки рисков и ущерба от климатических изменений и разработать комплекса мер и сценариев адаптации для зданий, систем транспорта и инфраструктуры.

Ежегодно опасные погодные явления обходятся России в 30-60 млрд рублей. По подсчетам специалистов, прямые и косвенные последствия изменения климата несут для экономики страны угрозу среднегодовых потерь до 1-2% ВВП до 2030 года.

Наиболее уязвимые территории, в числе которых Дальний Восток, Сибирь и Арктика, будут вынуждены тратить до 5% ВРП на восстановление после природных катаклизмов и устранение последствий таяния вечной мерзлоты и ледников, передает «Коммерсант».

Также, по данным исследователей, проблему представляет возрастающая уязвимость инфраструктуры из-за высокой степени ее износа, несоблюдения строительных норм и освоения территорий, находящихся в зоне повышенного погодно-климатического риска.

Путем создания новой национальной стратегии федеральные власти хотят убедить субъекты РФ непосредственно включиться в процесс работы по адаптации, вместо того, чтобы заниматься ликвидацией последствий негативных климатических изменений. Однако нынешняя бездеятельность региональных властей во многом вызвана отсутствием средств в местном бюджете.

Глава Минприроды Сергей Донской считает, что необходимо принятие закон, который обяжет власти субъектов РФ заняться этим вопросом. При этом регионам нужно выделить средства из федерального бюджета на разработку и реализацию мер по адаптации, а также предотвращению опасных явлений.

Согласно плану подготовки к ратификации Парижского соглашения стратегия по адаптации к изменению климата должна быть готова уже к июлю 2018 года.

Источник

Участники Арктического экономического совета обсудят в Петербурге инвестирование в Арктику

Представители бизнеса из России, Финляндии, Норвегии, Дании, Канады и США обсудят в среду в Санкт-Петербурге вопросы развития Арктики на заседании Арктического экономического совета, которое впервые пройдет на территории России. Заседание организовано в преддверии форума "Арктика — территория диалога" в Архангельске.

"В рамках заседания планируется обсудить вопросы организационного управления Совета, а также ряд актуальных вопросов арктической повестки — таких как развитие арктической инфраструктуры в области морского транспорта и телекоммуникаций, создание механизмов для привлечения инвестиций в Арктику", — сообщили в пресс-службе форума.

Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко на встрече с членами руководящего комитета Арктического экономического совета во вторник отметил, что петербургские научные учреждения, вузы и судостроительные предприятия во многом обеспечивают развитие российских арктических регионов и Северного Морского пути.

Полтавченко добавил, что в Санкт-Петербурге набирает серьезные обороты недавно созданный Арктический кластер, в который входят флагманы отечественного судостроения. Он напомнил также, что в Петербурге сосредоточено большое число профильных вузов, где готовят студентов по направлениям, потенциально значимым для освоения Арктики.

Арктический экономический совет создан под эгидой межправительственного Арктического совета. Эта площадка объединяет представителей бизнес-сообщества арктических государств, ее задача — содействовать ответственному экономическому развитию Арктики и ведению бизнеса в этом регионе, налаживанию торговых связей, привлечению инвестиций.

Международный форум "Арктика — территория диалога" пройдет в Архангельске 29-30 марта в четвертый раз. Он стал одной из ключевых площадок по обсуждению проблем и перспектив арктического региона на мировом уровне. Цель форума — объединить усилия международного сообщества для обеспечения эффективного развития Арктики и повышения уровня жизни населения арктических территорий. Форум этого года посвящен теме "Человек в Арктике".

Источник

Владимир Титов: будущее Арктики призвана определять политика партнерства

Первый заместитель министра иностранных дел России Владимир Титов рассказал ТАСС о результатах председательства России в СБЕР, планах проведения первого "саммита" коренных народов Баренцева региона, а также о приоритетах в политике России на арктическом направлении и международном взаимодействии в арктическом регионе с учетом нынешней ситуации в мире.

— Двухлетнее председательство России в Совете Баренцева/Евроарктического региона (СБЕР) находится уже на середине пути. Каких результатов удалось достичь?

— Со времени своего создания в 1993 году СБЕР, куда входят Россия, Дания, Исландия, Норвегия, Швеция, Финляндия и Евросоюз, проявил себя как эффективный механизм межгосударственного взаимодействия на Севере Европы. Совет мобилизует немалый потенциал по обеспечению устойчивого социально-экономического развития обширного Баренцева региона на благо живущих там народов. Акцент делается на рациональном использовании научно-инновационных и ресурсных возможностей, соблюдении экологических стандартов и учете интересов коренных национальностей.

Именно в реализации этих целей мы видим главную задачу российского председательства в СБЕР. Наша программа руководства Советом сфокусирована на ключевых для региона темах. Это развитие транспортной и логистической инфраструктуры, защита окружающей среды и борьба с изменением климата, а также расширение культурных и туристических связей. Каждое из этих направлений предусматривает проведение встреч на высоком — министерском уровне, а также плотное взаимодействие в формате рабочих групп Совета.

Прошли совещания министров окружающей среды (ноябрь 2015 г., Сортавала, Республика Карелия), транспорта (июнь 2016 г., Архангельск) и культуры (ноябрь 2016 г., Москва), которые увенчались важными решениями по дальнейшему развитию Баренцева сотрудничества.

В ходе встречи министров окружающей среды констатирован прогресс в ликвидации экологических "горячих точек" в Баренцевом регионе. Их число сокращается, но это большая комплексная работа, требующая сложения финансовых и экспертных ресурсов многих участников Баренцева сотрудничества.

По итогам встречи министров транспорта достигнуто существенное продвижение в разработке масштабного Совместного транспортного плана Баренцева региона. Речь идет о формировании 16 эффективных, безопасных и устойчивых трансграничных транспортных маршрутов (коридоров) с использованием железнодорожного, автомобильного и морского видов сообщения. Семь из этих маршрутов проходят по территории Российской Федерации. Предусматривается также развитие сети авиасообщения на Севере Европы в направлении восток — запад.

На московской встрече министров культуры учреждена Баренцева стипендия, которая будет вручаться один раз в два года лучшим молодым деятелям искусства и творческим коллективам из России, Норвегии, Финляндии и Швеции.

Итоги нашего двухлетнего председательства будут подведены на сессии министров иностранных дел стран — членов СБЕР 18–19 октября текущего года в Архангельске.

— Можно ли, особенно учитывая сложный геополитический контекст, придать Баренцеву сотрудничеству дополнительный импульс?

— Опыт работы в СБЕР позволяет утверждать, что многостороннее взаимодействие в Баренцевом регионе обладает сильным иммунитетом к перепадам международной конъюнктуры. В центре сотрудничества — обеспечение комфортных условий для человека, живущего на Севере. Поэтому никто не пытается политизировать повестку. Поддерживается регулярный и взаимоуважительный диалог, последовательно и без сбоев реализуются различные проекты.

Вместе с тем полагаем, что Баренцеву процессу, который в 2018 году отметит свой 25-летний юбилей, не помешают и свежие инициативы, способные придать дополнительный импульс сотрудничеству. В частности, мы хотели бы предложить на рассмотрение партнерам по СБЕР идею учреждения на постоянной основе регионального форума высокого уровня, своего рода "Баренцева Давоса". Считаем, что важно иметь представительную дискуссионную платформу для обсуждения всей Баренцевой повестки дня с акцентом на тему устойчивого социально-экономического развития региона. Участниками форума могли бы быть политики национального и регионального уровня, представители исполнительной власти, бизнес-сообщества, академических и научных кругов, СМИ.

Площадкой для форума мог бы стать, например, Мурманск, как крупнейший город Баренцева региона, его экономический, промышленный, научный и культурный центр. Столица российского Заполярья обладает не только необходимой инфраструктурой, но и, что немаловажно, богатым опытом организации крупных международных событий. Мы уверены, что совместными усилиями нам удастся определить оптимальный формат для проведения такого мероприятия, которое поможет вывести наше взаимодействие на новый уровень. Первый такой форум мог бы состояться в 2018 году в контексте празднования 25-летнего юбилея СБЕР.

— Россия заявляла, что при реализации программы своего председательства в Совете будет максимально учитывать интересы коренных народов Севера. Что в этом плане делается на практике?

— Мы делаем все возможное для участия представителей коренных малочисленных народов РФ в международном сотрудничестве, в том числе в работе различных форумов по актуальным для них вопросам, выявлению наилучшей практики, определению современных вызовов в этой области и поиску путей их решения.

Поддержка коренных малочисленных народов Севера является важной составляющей повестки дня председательства России в СБЕР. В частности, по нашей инициативе в Москве в конце апреля текущего года будет организован первый "саммит" коренных народов Баренцева региона. В качестве сквозных на встречу предлагается вынести вопросы социально-экономического развития и повышения уровня жизни автохтонных народов с упором на задачу сохранения их исконной среды обитания и традиционного хозяйственного уклада, защиты языков и самобытной культуры. Мероприятие планируется организовать в формате пленарного заседания и панельных дискуссий с участием представителей национальных и региональных органов власти, делового и академического сообщества.

— На Севере Европы, помимо СБЕР, действует ряд других межправительственных структур сотрудничества. Актуален ли вопрос взаимодействия между ними?

— Действительно, на Севере Европы действует целый ряд региональных форматов сотрудничества — Арктический совет, Совет государств Балтийского моря, Совет министров Северных стран, Партнерства "Северного измерения". Их деятельность дополняется работой других специализированных структур, союзов и ассоциаций.

На европейском Севере сложилась уникальная архитектура взаимодействия, содействующая сохранению здесь зоны доверия, стабильности и добрососедства. Кроме того, каждый из данных форматов нацелен на проектную деятельность, которая требует немалых финансовых ресурсов. Другими словами, в регионе имеется инструментарий, позволяющий аккумулировать значительные средства и направлять их на решение конкретных задач, в том числе продвижение проектов по социально-экономическому развитию Северо-Западного федерального округа России.

Актуальной задачей остается налаживание координации в работе упомянутых организаций, рациональное "распределение труда". В этой связи укрепление синергии СБЕР с другими региональными советами на Севере Европы является одним из ключевых вопросов нашего председательства в Совете. Именно Россия стояла у истоков налаживания сотрудничества этих структур. В 2009 году по нашей инициативе в Санкт-Петербурге состоялась первая координационная встреча на уровне заместителей министров иностранных дел. В 2012 году в Осло прошла вторая такая встреча.

В ходе министерской сессии стран — членов СБЕР в Оулу в октябре 2015 года российской стороной была выдвинута инициатива о возобновлении практики проведения таких встреч на политическом уровне. Наше предложение остается в силе. Готовы организовать такую встречу до конца российского председательства в СБЕР. Убеждены в полезности такого мероприятия.

— Каковы приоритеты в политике России на арктическом направлении в целом? Как выстраивается международное взаимодействие в арктическом регионе с учетом нынешней ситуации в мире? Ждать ли нам обострения напряженности и возрождения политики конфронтации и на Севере?

— Россия заинтересована в сохранении Арктики как региона сотрудничества и устойчивого развития. Сегодня крайне важно не допускать политизации международного арктического взаимодействия и ограждать его от конфронтационной логики.

Россия исходит из того, что перед арктическими государствами стоят общие вызовы, обусловленные как глобальными изменениями климата, так и активизацией хозяйственной деятельности в Арктике. Наша внешнеполитическая активность в Арктике нацелена, прежде всего, на содействие выработке арктическими государствами коллективных решений по развитию региона и расширению в этих целях практического взаимодействия.

Эти вопросы, в частности, будут обсуждаться с участием высоких иностранных представителей на IV Международном арктическом форуме "Арктика — территория диалога", который пройдет 29–30 марта 2017 года в Архангельске. На этой авторитетной площадке предстоит сверить подходы к раскрытию и эффективному использованию потенциала Арктики в интересах повышения качества жизни населения Крайнего Севера.

Готовы к реализации на взаимовыгодной основе как с нашими партнерами по региону, так и с другими государствами экономических проектов. В этой связи Россия заинтересована в активизации деятельности Арктического экономического совета, который проводит заседание своего руководящего комитета 7–8 февраля 2017 года в Санкт-Петербурге.

Уверены, что именно политика партнерства призвана определять будущее Арктики. При этом намерены и в дальнейшем решительно противодействовать попыткам ограничить конкурентные преимущества России в регионе, привнести туда агрессивную риторику и деструктивные начинания, включая расширение военной активности НАТО вблизи российских границ.

Источник

Академик РАН: Обоснованность заявки РФ на арктический шельф выше, чем у других стран

Обоснованность поданной Россией в ООН заявки на расширение границ континентального шельфа в Арктике значительно выше, чем у других стран, однако при принятии решения будет играть роль и политическая сторона вопроса, считает академик РАН Валерий Верниковский (Институт нефтегазовой геологии и геофизики СО РАН). Как сообщает РИА Новости, учёный состоит в делегации, представлявшей заявку.

«Заявка 9 февраля 2016 года была представлена в ООН. За прошедшие 15 лет с момента подачи первой заявки была проведена огромнейшая работа. Параллельно подаются заявки Канадой, Данией… Могу сказать, что обоснованность нашей заявки значительно выше», — сказал Верниковский в понедельник во время визита в ИНГГ СО РАН полпреда президента РФ в СФО Сергея Меняйло.

Учёный отметил, что с момента подачи первой заявки в 2001 году было проведено девять полномасштабных экспедиций, по итогам которых сейчас создана новейшая батиметрическая карта всего шельфа, на который претендует Россия, в том числе представлена эволюция развития всего арктического бассейна.

«Заявка в течение прошлого года представлялась и рассматривалась на трех сессиях, и сейчас подкомиссия с ней детально работает… Сейчас подаёт заявку Дания… (включившая в свою арктическую область Гренландию. —Примеч. ред.), от которой (Гренландии. —Примеч. ред.) они хотят провести границу, включая весь хребет Ломоносова. То есть уже начинаются такие вещи… Думаю, что кроме наших геологических обоснований здесь будет, конечно, и большая политическая сторона», — сказал учёный.

Россия в 2015 году подала в ООН пересмотренную заявку на расширение границ континентального шельфа в Арктике за счёт присоединения подводного хребта Ломоносова, протянувшегося в направлении Северного полюса, и других образований. Согласно Конвенции ООН по морскому праву, для расширения шельфа необходимо доказать континентальную природу прилегающих к нему геологических структур на дне океана.

Источник

Развитие Арктики привело к росту спроса на квалифицированных специалистов

Развитие Арктики как одного из приоритетных направлений государственной политики РФ привело к значительному росту спроса на квалифицированных специалистов в различных областях. Эксперты отмечают, что в регионе нужны не просто энтузиасты-романтики, а подготовленные к работе в условиях Севера опытные кадры. Кроме того, в особых климатических условиях крайне востребованными становятся разработки ученых как для освоения Арктики, так и для сохранения ее природных условий.

По данным аналитики рекрутингового портала HeadHunter (hh.ru), количество предложений от работодателей арктических регионов России (на примере Ненецкого, Ямало-Ненецкого, Чукотского автономных округов и Республики Саха) в январе 2017 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилось более чем в два раза.

"Основной спрос пришелся на специалистов из сферы продаж (28% от общего количества вакансий, размещенных в исследуемых регионах в январе 2017 года), добычи сырья (16%), банковской (14%), рабочего персонала (13%) и производства (12%). Большое количество вакансий размещают компании, связанные с добычей газа, нефти, минерального сырья, с разработкой карьеров или с промышленным строительством", — отметили в компании.

Чаще всего компании искали кандидатов с опытом работы от 1 года до 3 лет (40%) и от 3 до 6 лет (32%), при этом 23% предложений были доступны соискателям без опыта работы. При средней зарплате в 60 тыс. рублей встречаются оклады в 174 тыс. рублей для инженера-программиста или 157 тыс. рублей — для инженера отдела горного планирования при работе вахтовым методом. При этом кандидатам часто готовы обеспечить не только питание и проживание, но и услуги прачечной, библиотеки, спортзала.

Регионы ищут "стандартные" решения кадровых проблем

Доктор экономических наук, руководитель программы подготовки управленческих кадров для Севера и Арктики Президентской академии Вера Сморчкова в разговоре с ТАСС назвала дисбаланс спроса и предложения трудовых ресурсов в территориальном и профессиональном отношении серьезной проблемой, тормозящей социально-экономическое развитие арктических регионов. По ее словам, в целом нет сбалансированной системы подготовки и прогнозов, какие профессии будут востребованы на арктическом рынке труда через 5-7 лет.

Проекты внедрения системности в подготовке кадров для Арктики пока запускаются только в качестве пилотных. Так, в Мурманской области — единственном субъекте Северо-Западного федерального округа — идет апробация стандарта кадрового обеспечения промышленного роста. В процессе задействованы работодатели, вузы, органы власти и движение WorldSkills.

Стандарт призван прогнозировать потребность в кадрах и развивать практико-ориентированное обучение, организовать независимую оценку качества подготовки кадров, профориентацию и систему дополнительного образования детей. В настоящее время получено согласие от 6 ведущих предприятий региона на участие в пилотной апробации стандарта, среди них горнодобывающие, судоремонтные и другие компании. В целом пилотная апробация стандарта проходит на территории 21 субъекта РФ.

При решении кадровых проблем в северных регионах не забывают и о представителях коренных народов. Как сообщили ТАСС в департаменте образования Ямало-Ненецкого автономного округа, не первый год идет подготовка кочевых учителей и воспитателей. "Сегодня в ямальской тундре работают 17 "чумовых" детских садиков и пять школ", — уточнили в департаменте.

А в Якутии для поддержки местного населения власти ставят крупным компаниям условие привлекать местных жителей на работу в первую очередь, сообщил ТАСС глава региона Егор Борисов. "На предприятиях, занимающихся добычей, проблем с кадрами нет. Мы в работе с этими предприятиями ставим только одну задачу — чтобы больше привлекалось местных кадров", — сказал он. В результате за последние пять лет "Алроса" привлекла 18 тыс. местных жителей на работу в свою компанию, а "Сургутнефтегаз" — 2 тыс. человек.

"Норникель" готовит смену

Компании-участники арктических проектов — "Норникель", "Роснефть", "Газпром" и другие — все активнее становятся инициаторами образовательных программ. Пока, по оценке Сморчковой, взаимодействие образовательных учреждений и бизнеса только развивается — всего 5% образовательных программ реализуются вместе с работодателями.

Так, "Норникель" по корпоративным программам по работе со студентами сотрудничает более чем с 15 профильными вузами РФ. Как сообщили ТАСС в пресс-службе компании, в портфеле "Норникеля" уже несколько действующих проектов. Среди них — программа развития человеческого капитала "Покорители Севера", занявшая в 2016 году первое место во Всероссийском конкурсе лучших проектов в области работы с выпускниками и молодыми специалистами.

Она представлена в современном формате образовательной игры сразу по нескольким направлениям: развитие личностных навыков у студентов (soft skills), погружение студентов в бизнес-процессы компании, получение ими новых знаний о производстве, получение знаний о территории и условиях проживания, знакомство с условиями труда и уровнем квалификации, требуемым компанией от сотрудников. В 2016 году в программе приняли участие более 215 студентов, а на производственную практику в "Норникель" было приглашено 360 человек.

Вторая программа компании — Всероссийские чемпионаты по решению бизнес-кейсов Cup MISIS Case и Cup Technical. В 2016 году в первом чемпионате приняли участие более 200 тыс. студентов из 65 университетов в 25 городах страны, во втором, нацеленном на решение научно-технических практических задач, — свыше 350 тыс. из 250 вузов 35 городов.

Еще один совместный проект "Норникель" ведет с Сибирским федеральным университетом. Цель — создание на базе вуза современного научно-технологического центра (R&D Центра) по разработке систем управления потоками руды и контроля качества добычи и переработки многокомпонентного минерального сырья на объектах компании. Начало работы проекта запланировано на 2017 год.

Криософия и другие ноу-хау для Арктики

Многие вузы уже сейчас задумываются о будущих востребованных в Арктике профессиях.

Например, в Тюменском государственном нефтегазовом университете (ТюмГНГУ, бывший ТИУ) в 2000 году была открыта кафедра криологии Земли. Как рассказал ТАСС председатель Тюменского научного центра СО РАН, академик РАН Владимир Мельников, ежегодно она выпускает специалистов в области изучения природных и природно-технических процессов в холодных регионах Земли и управления ими.

В 2016 году в Тюменском госуниверситете (ТюмГУ) была открыта первая в мире кафедра криософии. В состав кафедры привлечены несколько ведущих ученых из США, Мексики, Израиля, Финляндии, Швеции и Норвегии.

Новые направления образования, адаптированные для развития арктической зоны РФ, начали внедряться и в Северо-Восточном федеральном университете (СВФУ), сообщили в пресс-службе вуза. Исторический факультет СВФУ вскоре начнет подготовку магистров по исторической урбанистике.

"В перспективе ближайшего будущего — развитие нефтепереработки, углехимии и других новых отраслей промышленности, применяющих дистанционные методы контроля и управления технологическими процессами", — отметил представитель СВФУ.

В Северном (Арктическом) федеральном университете (САФУ) для продвижения научных разработок ученых и студентов университета открыли Арктический инновационный центр (АИЦ). Было сформировано 24 малых инновационных предприятия, которые внедряют в производство научные результаты. Так, МИП "Стройкомпозит" разработал технологический регламент и составил рецептуру автоклавного ячеистого бетона на основе местного минерального сырья. Построен и выходит на проектную мощность завод-лаборатория по производству автоклавных пенобетонных блоков с современным автоматизированным оборудованием.

Международный опыт

Сотрудничество нацеленных на Арктику вузов с другими государствами в образовательной и научной деятельности становится массовым трендом.

Например, САФУ поддерживает тесные связи с вузами Норвегии, Финляндии, Швеции, Канады и США. Более 400 студентов и 300 преподавателей ежегодно участвуют в программах академических обменов, при этом 80% студенческих и 40% преподавательских обменов происходят с вузами арктических стран.

"В этом году в проекте "Арктический плавучий университет" будет беспрецедентное иностранное участие. Мы заключили соглашение с консорциумом вузов Швейцарии. В рейсе, который запланирован на июль 2017 года, примет участие 21 представитель стран Европы", — заявил директор Арктического центра стратегических исследований САФУ Константин Зайков.

В ДВФУ с 2014 году проводятся зимние школы Ice Mechanics (Ледовая механика). В течение нескольких недель слушатели школы не только овладевают знаниями о работе в условиях Арктики на лекционных занятиях, но и проводят экспериментальные исследования. Так, в прошлом году студенты, аспиранты и молодые ученые из Москвы, Санкт- Петербурга, Архангельска, Владивостока, Китая, Индии, Республики Корея и Норвегии за время обучения взяли несколько тонн образцов льда, чтобы в лабораториях определить их прочность. А в 2016 году в университете появились дополнительные подразделения — "Российско-китайский полярный инжиниринговый научный центр" и "Российско-Австралийский научный центр Арктики и Антарктики".

Источник

«На треть территории Якутии мы никого не пускаем, даже если там есть полезные ископаемые»

Якутия — самый богатый полезными ископаемыми регион России. На территории, сравнимой с площадью Индии, живёт менее 1 млн человек. И хотя республика является главным поставщиком углеводородов в страны АТР, она зависима от привозного топлива. Экстремальных якутских морозов не выдерживает сталь, а в северных районах цены на электроэнергию достигают 300 рублей за кВт/ч. Глава Якутии Егор Борисов рассказал, из-за чего в арктических районах этой зимой возник дефицит топлива, почему нельзя закрывать больницы в малонаселённых районах и как сохранить природное наследие республики

«Люди хотят жить на Севере»

В начале 90-х государственная политика была установлена таким образом, что на севере надо всё сворачивать: закрывать производства, населённые пункты, вывозить людей. И конечно, это неправильно. Потому что испокон веков там живут люди. Это и коренные малочисленные народы Севера, и потомки людей, которые осваивали Арктику в начале XX века. Они хотят там жить и развиваться, и никуда не уезжают. Одна треть Северного морского пути, кратчайшей дороги между Европой и Азией, проходит по территории Якутии. Основные богатства страны, полезные ископаемые, сосредоточены в северных районах. Поэтому со стратегической точки зрения Арктика обречена на развитие.

«Северный завоз всегда сложно решался»

Зимой в Арктике солнце не появляется из-за горизонта. В минус 45−50 градусов техника просто ломается. Даже вовремя открыть автозимник для нас — очень большая проблема. В этом году было минус 30 градусов в январе. На Колыме перед Новым годом — плюс 10. Такого не было никогда! Каждый год мы открываем зимники в начале января. В этом году сугробы в два метра, лёд не промёрз — ни один трактор не пройдёт. Вы меня хоть расстреливайте, но я не могу изменить погоду. Представьте, вы живёте в Арктике, продукты не завезли, не говоря уже о бензине и угле. И никто не знает, когда они будут. Это страшно.

«Якутские учёные пытаются получить энергию из холода»

Тарифы на электроэнергию в северных и арктических районах Якутии достигают 300 рублей за киловатт-час. Поэтому мы используем возобновляемые источники энергии: солнце и ветер. У нас уже установлены 16 солнечных электростанций, которые позволяют экономить нефтепродукты. Во время визита президента в Японию мы договорились с компанией NEDO построить ветропарк в полярном посёлке Тикси. Японцы будут сопровождать проект с научной и технической точки зрения, поставлять оборудование. Эта работа уже началась. В средней полосе Якутии мы хотим установить газотурбинные станции по более экономичной японской технологии.

Конечно, альтернативную энергетику нужно использовать в комплексе с традиционными источниками. Мы не должны полностью переходить на солнечную энергетику, потому что это рискованно. Должна быть и дизельная генерация, и солнечная, и ветряная. В зависимости от погодных условий они могут заменять друг друга. Наши учёные пытаются получить энергию из холода. По факту, они уже представляют, как её добыть, и я думаю, в ближайшее время мы её получим.

«Катастрофа Ил-18 показала необходимость больниц в отдалённых районах Якутии»

В декабре в Тикси совершил аварийную посадку самолёт Ил-18 с 38 пассажирами на борту. Четыре человека впали в кому. Якутские врачи спасли этих людей. В пургу самолёты МЧС и Минобороны несколько дней пытались пробиться сюда, чтобы эвакуировать пострадавших, а наши врачи прооперировали всех в тот же день. Представьте, в условиях Тикси провести операцию на мозг. Они герои. Это больница Булунского района, которую в своё время Минздрав обязал закрыть, а мы её сохранили.

«В приватизации „Алросы“ нет необходимости»

На примере компании «Алроса» государство является эффективным собственником. С этой точки зрения нет необходимости в приватизации. В кризис 2009—2010 года компания упала на бок, и ни один частник не пришёл, а государство решило выкупить часть алмазов. В результате компания была спасена. В 2012 году поднимался вопрос о продаже 100% государственных акций «Алросы». Мы были против, и президент нашу позицию поддержал. В итоге государство и мы продали по 7%. Тогда мы достигли целей приватизации: обеспечили прозрачность и публичность и чётко узнали стоимость компании. В июле пакет 10,9% акций «Алросы» продали примерно за 52 млрд рублей. Мы предлагали не продавать. За счёт дивидендов мы могли бы за три года закрыть эти 50 млрд. Потом уже государство могло получить прибыль свыше 50 млрд рублей. Но на это не пошли, приняли другое решение. Я не вижу пока кого-нибудь из заинтересованных (в участии в будущей приватизации — DV). Пока мы довольны своими долями. После продажи (доли Росимущества — DV) Якутия не потеряет свою роль — наши позиции только усилятся.

«Якутия — второе место на Земле, где сохранилась первозданная природа»

На планете Земля осталось только два места с нетронутой природой — в бассейне Амазонки и на северо-востоке Азии на территории Якутии. Одна треть республики — 933 тысячи квадратных километров — уже признана особо охраняемой природной зоной. Мы никого туда просто не пускаем, даже если там есть полезные ископаемые. Я поставил задачу в Год экологии довести эту цифру до 1 млн квадратных километров.

Мы хотим включить два природных парка, «Ленские столбы» и «Новосибирские острова», в федеральную сеть национальных парков. «Ленские столбы» входят в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Их уникальность не только в красоте, но и в том, что с геологической точки зрения в них отражена вся история Земли. Прямо в открытом разрезе видно, что было в палеозойской и мезозойской эрах. На «Новосибирских островах» сохранились останки мамонтов. Их очень строго защищают люди, которые там живут. Для них это традиции, культура, они являются носителями идеи бережного отношения к природе. Они живут как дети природы и лишнего у неё не берут — только пропитание, промышленной охотой и рыболовством они не занимаются. К природе мы относимся очень ответственно. Помните, Владимир Владимирович Путин летал со стерхами? За пять лет мы увеличили их численность в Якутии в два раза. Мы вернули бизонов на историческую родину. Они вымерли в России, а мы привезли их из Канады, и в этому году выпустим около 200 бизонов в дикую природу.

«Денег на уборку металлолома в арктической зоне не хватает»

Военные и моряки оставили очень много мусора в северных и арктических районах Якутии — порядка 80 тысяч тонн. Якутия участвует в федеральной программе по очистке территорий. Прежде всего, речь идёт об очистке посёлка Тикси и Усть-Янского района. Конечно, средств мало. Мы стараемся привлекать студенческие отряды. Это обширная проблема, и она не может быть решена в ближайшее время. Загрязнение водоёмов нефтепродуктами — неактуальная проблема для республики. Единственное, этой весной «Иркутская нефтяная компания» допустила нефтеразлив в Сунтарском районе. Я поймал их за руку и сказал в течение месяца всё убрать. Они это выполнили. Совсем страшных аварий не было.

«Якутия — идеальное место для полёта в стратосферу»

Фёдор Конюхов собирается побить рекорд Индии и подняться в стратосферу на воздушном шаре. Мы поддерживаем этот проект, прежде всего, в организационном плане. Постараемся выступить спонсорами. Территорией установки рекорда должна стать Якутия. Для приземления нужна обширная чистая площадь, и север Якутии — идеальный вариант. Скорее всего, подъём состоится в конце сентября.

Источник

В Арктике в феврале испытают новую и перспективную технику для армии РФ

Специалисты Главного автобронетанкового управления Министерства обороны РФ и представители промышленности проведут в середине февраля испытания новых и перспективных образцов вооружения, военной и специальной техники для российской армии в Арктической зоне. Об этом сообщил заместитель министра обороны России генерал армии Дмитрий Булгаков.

"Это уже не первая экспедиция, проводимая в условиях Крайнего Севера, но в этот раз военным специалистам будет необходимо в кратчайшие сроки пройти сложнейший маршрут от поселка Тикси (Республика Саха (Якутия) до острова Котельный (Новосибирские острова) и обратно по ледовому покрытию моря Лаптевых, по проливам между островами и прибрежной зоне на современных образцах снегоболотоходной техники", — сказал он журналистам, добавив, что техника и личный состав экспедиции уже доставлены военно-транспортными самолетами в Тикси, где готовятся к совершению марша.

По словам Булгакова, во время автономного марша протяженностью более 2 тыс. км будут оценены новые технические решения, внедренные на образцах военных гусеничных машин, "позволяющие в условиях низких температур (до минус 60 градусов) обеспечивать поддержание в течение не менее трех суток автономности, необходимую готовность машины к выполнению задач, поддержание требуемого микроклимата в обитаемых отделениях при движении по торосам, глубокому снегу в условиях полярной ночи и метелей со скоростью ветра более 35 м/с, а также в условиях других особенностей Крайнего Севера".

Замглавы Минобороны рассказал, что испытания в Арктике будут проходить армейские снегоходы, двухзвенные гусеничные транспортеры, специальные транспортные средства на шинах сверхнизкого давления на базе вездеходов ТРЭКОЛ, которые были доработаны по требованиям ведомства, а также модернизированные двухзвенные транспортеры семейства ДТ-10ПМ и ДТ-30ПМ. Одновременно подвергнутся испытаниям перспективные кузова-контейнеры, каркасно-надувные быстровозводимые палатки для проживания личного состава и обслуживания военной гусеничной техники, стационарные и переносные средства определения толщины льда, новые водоочистительные и опреснительные установки, средства медицинского обеспечения.

Источник

Владимиру Путину и Дональду Трампу готовят площадку для встречи

Парламент Финляндии открыл вчера в Хельсинки новую рабочую сессию. В торжественной речи перед депутатами президент страны Саули Ниинистё среди прочего фактически подтвердил готовность провести в Финляндии саммит Арктического совета, который может стать поводом для первой встречи президентов РФ и США Владимира Путина и Дональда Трампа. В МИД Финляндии “Ъ” подтвердили, что саммит может состояться «в скором времени». С подробностями из Хельсинки — корреспондент “Ъ” ГАЛИНА ДУДИНА.

Торжественную речь перед депутатами финского парламента президент Саули Ниинистё начал с события, без упоминания которого в Хельсинки в эти дни не обходится ни одна серьезная официальная речь,— столетия независимости Финляндии как «одной из наиболее стабильных демократий в мире». «С тех пор технологии, цифровой мир и роботы значительно изменили наш мир и нашу повседневную жизнь — по крайней мере внешне. Но наши базовые представления о мире не изменились: внутри наций и между нациями сохраняются как позитивные, так и негативные чувства»,— заметил он.

Напомнив о перспективах Финляндии в этом меняющемся мире и о зависимости от мировой экономики, президент перешел к внешнеполитическим приоритетам Хельсинки. Заверив, что ни Финляндия, ни другие скандинавские страны не представляют угрозы для мира, президент напомнил депутатам о необходимости всеми силами выстраивать пространство безопасности. «Предпринимаемые для этого шаги могут быть небольшими — как попытки ослабить напряжение на Балтике, улучшая условия безопасности в воздухе,— или более серьезными — как идея проведения Арктического саммита в Финляндии». Таким образом, глава государства подтвердил заявление премьер-министра страны Юхи Сипили, который ранее сообщил ТАСС, что Финляндия готова провести саммит Арктического совета с участием президентов РФ и США Владимира Путина и Дональда Трампа.

В январе финский премьер отмечал, что проведение саммита зависит от «политической ситуации и условий». Как уточнили вчера “Ъ” в МИД Финляндии, «точная дата пока не назначена, но Финляндия готова организовать встречу на высшем уровне в скором времени». «Как сказал президент в своей речи, идея саммита витает в воздухе»,— пояснили во внешнеполитическом ведомстве.

«Мы всегда заинтересованы в предложении наших услуг и создании возможности для подобного рода встречи, и я надеюсь, что такая встреча состоится,— пояснил “Ъ” депутат парламента и экс-глава МИД Финляндии Эркки Туомиоя, оговорившись: если президенты захотят, они всегда найдут место для встречи, даже без Финляндии». Впрочем, если решение о проведении саммита будет принято до или сразу после перехода председательства в Арктическом совете к Хельсинки (в мае), то Финляндия действительно может стать местом встречи президентов еще до июльского саммита G20 в Гамбурге.

Источник

Архангельский порт работает вполсилы из-за плохих дорог

Ведущую в порт трассу нужно передать в федеральную собственность.

Об этом заявил генеральный директор ООО «Архангельский морской торговый порт» Виктор Воробьев. Вопрос работы морпорта обсуждался на заседании рабочей группы по развитию морского порта «Архангельск» в областном правительстве.

Пропускная способность порта составляет более 2 млн тонн в год, а используется он только на 50%. По мнению Воробьева, для улучшения ситуации необходимо соединить трассу М-8 с Маймаксанским шоссе до портового терминала «Экономия».

«Пока это городской бюджет, а Архангельск недостаточно финансируется с точки зрения поддержания подходов к терминалам порта», — передает его слова ТАСС.

В региональном филиале Упрдор «Холмогоры» заявили, что перевод дороги в федеральное подчинение возможен только при условии строительства нового моста в районе острова Шилов.

Дело в том, что грузы в терминал «Экономия» доставляются автотранспортом по городу — через мост, который построен в 1956 году и не рассчитан на современные нагрузки.

Однако проект постройки нового моста, предложенный в 2004 году, был отложен из-за отсутствия средств.

Участники заседания пришли к выводу, что вопрос о передаче Маймаксанского шоссе в федеральную собственность нужно вынести на федеральный уровень.

Архангельский морской торговый порт занимается перегрузкой генеральных грузов, в том числе целлюлозы, картона, металлов, пиломатериалов, контейнеров, тяжеловесного оборудования и навалочных грузов.

Источник

Проблемами малочисленных народов Дальнего Востока займутся в Госдуме

Проблемы и предложения по улучшению жизни малочисленных народов Дальнего Востока поднимут до федерального уровня при помощи новой программы. Проект под названием «Народная программа: Коренные-2021» стартовал с 1 февраля в Хабаровском крае. 

Инициатором проекта стала Ассоциация коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока, возглавляемая депутатом Госдумы Григорием Ледковым. Свои предложения по улучшению программы может внести любой желающий до 1 марта 2017 года. 

Президент Ассоциации коренных малочисленных народов севера Хабаровского края Любовь Одзял отметила, что необходимость в подобном проекте созрела уже давно. Поскольку предыдущие программы давно не работают, пишет ИА AmurMedia. 

Авторы программы «Коренные-2021» считают, что она поможет решить острые проблемы и привлечь внимание властей к нуждам малочисленных народов. 

Они считают, что необходимо ввести реестр представителей коренных народов и развивать традиционные ремесла.

Источник