Рубрика: Без рубрики

Французский нефтегазовый концерн Total вместе с НОВАТЭКом и китайскими партнерами все же привлек финансирование для крупнейшего российского СПГ-проекта "Ямал СПГ". О том, почему в финансировании так и не приняли участия европейские банки, о прогнозах цен на газ и рисках, связанных с экспортом сжиженного газа из США, "Ъ" рассказал главный исполнительный директор Total ПАТРИК ПУЯННЕ.

— Расскажите про текущую ситуацию с проектом "Ямал СПГ". Сохраняете ли вы ваш прогноз по старту отгрузок сжиженного газа в четвертом квартале 2017 года?

— Проект осуществляется в соответствии с графиком, на площадке работают 15 тыс. человек, идет доставка модулей СПГ-завода с верфей в Китае, которую важно успеть осуществить в период благоприятных ледовых условий. Успешно решен вопрос с проектным финансированием, которое в основном будет осуществляться в евро. Я считаю позитивным тот факт, что, несмотря на ограничения, возникшие из-за санкций, мы все же смогли найти пути для привлечения средств. Значительную часть обеспечат китайские банки ("Ямал СПГ" в апреле договорился о привлечении $12 млрд от China Exim Bank и China Development Bank.— "Ъ"), мы также заключили кредитные соглашения с российскими банками в евро на сумму, эквивалентную примерно $4 млрд.

— В прошлом году вы рассчитывали на привлечение $4-5 млрд от европейских банков, но они не дали денег…

— Европейские и международные банки заняли выжидательную позицию. Мы не склонны принимать дополнительные условия с их стороны, которые могут разбалансировать проектное финансирование. Поэтому мы прежде всего были нацелены на кредиты от китайских и российских банков.

Тем не менее работа с рядом международных кредитных агентств продолжается, и привлечение небольшого транша будет положительно для проекта, но в целом проектное финансирование уже сформировано. Мне приятно видеть, что данный опыт, возможно, позволит проложить путь к альтернативной практике привлечения проектного финансирования.

— Если вы привлечете дополнительное финансирование, эти деньги пойдут акционерам проекта?

— Нет, они пойдут на сам проект. Наличие дополнительных кредитов позволит облегчить инвестиционную нагрузку на собственный капитал акционеров. Оптимальным вариантом для нас изначально являлось привлечение $20 млрд финансирования, на данный момент уже имеется $18,4 млрд.

— Как падение цен на СПГ отразилось на конкурентоспособности проекта?

— Мы смотрим на проект в долгосрочной перспективе. Добыча газа и производство СПГ рассчитаны на период от 25 до 30 лет, в течение которых волатильность цен неизбежна. Благодаря низкой себестоимости добычи "Ямал СПГ" является конкурентоспособным проектом. И именно поэтому он может противостоять ценовой волатильности.

— Вы как Total будете закупать газ с "Ямал СПГ" в свой портфель, затем вы будете его продавать по кратко- и среднесрочным контрактам. Для вас как глобального трейдера в текущих условиях это будет выгодной операцией?

— Строительство завода по производству СПГ требует больших инвестиций. Но после его завершения это стабильная машина по производству денег на годы вперед, так как остаются исключительно операционные расходы. Даже при низкой цене проект будет приносить прибыль.

— Наверное, инвесторы в последние австралийские СПГ-проекты рассуждали так же. Там были огромные инвестиции, которые непонятно когда окупятся.

— Эти проекты, как и "Ямал СПГ", основаны главным образом на долгосрочных контрактах, которые дают возможность застраховать будущую прибыль. СПГ-проекты в США находятся в иной ситуации, для них продажа будет осуществляться на спотовых рынках. У "Ямал СПГ" нет такой проблемы, покупатели заберут весь законтрактованный газ по согласованной цене. 4 млн тонн СПГ с Ямала пополнят глобальный портфель Total, в рамках которого газ будет продан в Азию, где мы недавно подписали новые соглашения с Индонезией, Южной Кореей и Китаем, или, при необходимости, в Европу, хотя с точки зрения цены это не самое оптимальное решение.

— Total продала часть доли в Харьягинском месторождении и перестала быть его оператором, но все же осталась в проекте. Почему?

— Наша логика была следующей: Харьяга стала нашим первым долгосрочным проектом после того, как мы пришли работать в Россию 25 лет назад, что позволило нам приобрести опыт работы в российской арктической зоне. Сейчас, в контексте низких цен на нефть, нам необходимо оптимизировать свои активы и ставить в приоритет управление расходованием средств. Поэтому мы передаем функции оператора "Зарубежнефти", опытной российской компании, которая сможет более эффективно наладить работу с российскими подрядчиками в регионе. Мы не полностью выходим из проекта и хотим продолжить привносить в проект наш опыт в понимании геологического строения Харьяги и особенностей разработки месторождения. Я благодарен министру энергетики Александру Новаку, который понял наш подход, и мы нашли способ пересмотреть доли участия в проекте.

— Когда вы закроете эту сделку?

— Мы ожидаем, что все будет закрыто в течение лета, до сентября. Необходимо завершить работу над юридическими формальностями.

— Думаете ли вы о каких-то новых проектах в России?

— Наш основной партнер в России — это НОВАТЭК. и у нас, безусловно, есть идеи по дальнейшему развитию в России и за рубежом, но в данный момент необходимо, прежде всего, запустить проект "Ямал СПГ". Мы также являемся акционерами НОВАТЭКа, вместе с которым мы продолжаем разработку Термокарстового газоконденсатного месторождения в Ямало-Ненецком АО. Мы очень довольны этим проектом.

— Насколько санкции против России сейчас влияют на ваш бизнес? Видите ли вы признаки того, что ЕС меняет свое отношение к продлению санкций?

— Санкции не сделали нашу работу проще, но в то же время наша стратегия заключается в том, чтобы преодолевать трудности и искать решения. Привлечение финансирования для "Ямал СПГ" — хороший пример этого. "Ямал СПГ" — это проект на 30 лет, за это время будут экономические и геополитические взлеты и падения, но наша задача состоит в том, чтобы обеспечивать стабильность и придерживаться нашей стратегии.

— Как вы видите вашу работу в Иране после снятия со страны санкций?

— Снятие санкций с Ирана было важным событием, но США оставили часть введенных ранее санкций, так что режим работы по-прежнему не очень свободный: мы не можем использовать доллары. В контексте санкций здесь мы находимся в ситуации чем-то схожей с Россией, с той разницей, что в Иране есть возможность использовать большее количество технологий, чем в России (санкции США и ЕС запрещают работу в России с трудноизвлекаемой нефтью, на нефтяных месторождениях в Артике и шельфе.— "Ъ"). Мы рассматриваем разные проекты, но в большей степени мы заинтересованы в проектах по добыче газа для внутреннего рынка. В данный момент мы по-прежнему находимся на стадии предварительных переговоров о возможных проектах с властями Ирана. Многое будет зависеть от того, насколько выгодные контракты они предложат.

— Вы заключили контракт с Ираном на покупку нефти…

— Да, мы закупаем 150 тыс. баррелей в день с января 2016 года. Мы были первой компанией, которая заключила такой контракт с момента снятия санкций, и мы поставляем часть этой нефти на наши НПЗ в Европе. Французские НПЗ были в свое время построены как раз для переработки малосернистой иранской нефти.

— На рынке сейчас распространено мнение, что на ближайшие пять-шесть лет рынок СПГ перенасыщен, рыночной ниши для новых проектов нет, и, возможно, "Ямал СПГ" стал последним проектом. Что вы думаете об этом?

— В данный момент на рынке будет много доступного СПГ, и в ближайшие пять лет мы можем ожидать относительно низких цен на спотовом рынке. Но если смотреть внимательно на рынок, то мы видим, что потребление газа в мире растет вдвое быстрее, чем потребление нефти, а потребление СПГ — вдвое быстрее, чем потребление газа в целом. Так что мы в Total продолжим строить новые СПГ-проекты, как, например, Papua LNG в Папуа—Новой Гвинее, мы верим в будущее газа. Это чистое топливо, которое хорошо совмещается в энергобалансе с возобновляемыми источниками энергии и может обеспечивать непрерывность энергоснабжения. Мне кажется, что миру нужно надежное, доступное и экологически чистое топливо, и газ хорошо подходит для этого.

Опять же газ, как и нефть, это сырьевые товары, которые проходят через определенные циклы. В ходе дискуссий на форуме (Петербургском международном экономическом форуме.— "Ъ") я несколько раз слышал, в основном от политиков, что они хотят стабильной цены на углеводороды. Но стабильной цены не существует, потому что, когда цена высокая, вы инвестируете слишком много, а потребление замедляется, что в итоге приведет к падению цен, как сейчас. При текущих ценах компании не инвестируют достаточно средств. Такая ситуация сейчас складывается в нефтегазовой отрасли: если в 2014 году мы инвестировали как отрасль $700 млрд, то в 2016 году вложим только $400 млрд. Эта нехватка инвестиций окажет влияние через два-три года, и тогда мы увидим недостаточные поставки нефти и газа, что приведет вновь к росту цен.

— Сейчас практически все контракты на СПГ в Азии привязаны к ценам на нефть, в то же время крупные покупатели — Япония, Китай — думают об альтернативном спотовом ценообразовании.

— Чтобы иметь спотовое ценообразование, вам нужен достаточно ликвидный рынок, который сложно представить в настоящий момент. В 2014-2015 годах покупатели предпочитали исключительно ценообразование с привязкой к Henry hub (газовый хаб в США.— "Ъ"), потому что такая формула давала им лучшую цену, чем нефтяная привязка. Затем нефть упала в цене, и внезапно нефтяная формула стала более привлекательной. Если бы я был покупателем СПГ, я бы предпочел микс между нефтяной привязкой и формулой с Henry hub. Total предлагает своим клиентам такие варианты. Мне кажется, это разумная стратегия, поскольку неочевидно, что цены на нефть и газ в ближайшие годы будут двигаться параллельно, думаю, возможно, и нескоординированное движение.

— Вы планируете поставлять СПГ из США?

— Да, у нас есть обязательства по оплате мощностей по сжижению по пятой линии проекта Sabine Pass на 2 млн тонн в год.

— Вы собираетесь использовать эти мощности?

— Конечно, мы подписали контракт на условиях take-or-pay, и, поверьте, плата там не нулевая. Думаю, некоторые люди неправильно понимают эту историю: если посмотреть на уровень обязательств по американским СПГ-проектам, то понятно, что будет целый ряд случаев, когда даже при низких ценах выгоднее будет забрать СПГ и поставить его в Европу. Безусловно, это будет зависеть от соотношения цен на газ в Европе с размером штрафа за неиспользованную мощность на СПГ-заводе в США.

— Видите ли вы уже сейчас признаки роста спроса на СПГ в Азии?

— Да, конечно, причем не столько в Китае, сколько в Юго-Восточной Азии — например, в Индонезии, Филиппинах, Мьянме. Это вопрос экономического развития. Враг газа в этих странах — уголь, потому что его дешевле производить и транспортировать. Но, с моей точки зрения, этот вопрос должен решаться с учетом проблемы изменения климата. Вот почему Total настаивает на введении платы за выбросы СО2. При плате в среднем $40 на тонну СО2 на текущем рынке газ будет вытеснять уголь. И если мир всерьез настроен достичь целей, указанных на Парижской конференции по климату, то настало время ввести плату за CO2.

— Вы видите реальные предпосылки для введения такой системы?

— Да, я вижу реальные шаги, в частности, в Северной Америке. Я думаю, это будет происходить постепенно. Но, к примеру, на дискуссии на форуме, которую организовывала "Роснефть", все компании подтвердили, что учитывают во внутреннем аудите плату за СО2 (в дискуссии участвовали главы BP, Eni, Exxon, Total и "Роснефти".— "Ъ"). И цена, которую они учитывают, была как раз $30-40 на тонну. Мы инвестируем на 20 лет вперед и не хотим делать ошибки, и мы все согласны, что система платы за СО2 будет внедрена. Сейчас строительство угольной электростанции выглядит более выгодным, чем газовой, но если вы учтете в расчетах плату за СО2, то окажется, что вы рискуете сделать очень большую ошибку в инвестициях.

— Политики в Европе, особенно в Германии, говорят обычно не просто о более чистой энергетике, а о безуглеродной энергетике — как минимум о безуглеродном производстве электроэнергии.

— Хорошо, но нам нужна энергия. Да, технологии могут развиваться очень быстро, но сейчас слишком рано говорить о безуглеродной энергетике. Если вы хотите выполнить обязательства, взятые на Парижской конференции, об удержании глобального потепления в пределах двух градусов к 2030 году, то вам не требуется безуглеродная энергетика, вам нужна менее углеродная энергетика. Нам нужно меньше угля, больше газа в энергобалансе, меньше нефти и больше возобновляемых источников — в принципе, это соответствует текущему тренду развития мировой энергетики.

Источник

Депутат от ЛДПР Владимир Сысоев внес в Госдуму законопроект, который вводит запрет на захоронение отходов на территории Арктики."Законопроектом предлагается ввести запрет на захоронение отходов на территории Арктической зоны, что станет одним из первых шагов законодательного регулирования, направленного на защиту экологии Арктики", — говорится в пояснительной записке к законопроекту.

Как отмечается в сопроводительных документах, "Стратегией развития Арктической зоны РФ и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года" предусматривается, в том числе, создание и развитие эффективной системы обращения с отходами производства и потребления в Арктике, их максимальное вовлечение в хозяйственный оборот, ограничение ввоза на эту территорию продукции, тары и упаковки, утилизация которой экономически и технологически не обеспечена.

В тоже время, в арктическом регионе в целом складывается напряженная экологическая ситуация, пишет депутат. "Большое число нарушений природоохранного законодательства допускается недропользователями. Основные угрозы экологического характера связаны с промышленным освоением ресурсов, но они усугубляются проблемами обращения с отходами", — отмечает парламентарий.

По его словам, на сегодняшний день на арктической территории накоплено большое количество отходов, в том числе брошенный фонд разведочных скважин первой волны освоения Крайнего Севера.

"К последствиям промышленного освоения севера можно отнести брошенную технику, скважины, оборудование. Все это требует сейчас очистки и рекультивации", — подчеркивает Сысоев.

Он также обращает внимание на то, что проблема усиливается отсутствием действующего законодательного механизма нормативного правового регулирования федерального уровня.

"Запрет на захоронение отходов на территории Арктической зоны РФ остановит рост количества имеющихся отходов, не усугубляя экологическую обстановку в регионе", — считает автор инициативы.

Источник

Частота проведения совещаний Минобороны по вопросам восстановления военной инфраструктуры в Арктическом регионе (Новосибирские острова, архипелаг Новая Земля и другие территории, включая пункты материально-технического сопровождения Севморпути) напрямую влияет на градус комментариев со стороны западных «друзей России».

Небезызвестный американский сенатор Джон Маккейн – тот самый, которому импонирует позирование перед объективами фотокамер совместно с «бородатыми мальчиками», впоследствии странным образом становящимися у руля международных террористических группировок, каждый отчёт по Арктике главного оборонного ведомства РФ воспринимает очень близко к сердцу. Так близко, что практически любой комментарий этого г-на сводится к американскому аналогу «проср..липолимеры».

«Мы безнадёжно уступаем русским в вопросах развития военной инфраструктуры в Арктике», — тот самый тезис, который Маккейн и прочие из той же «партнёрской» камарильи эксплуатируют с тех самых пор, как Россия начала вновь обращать самое пристальное внимание на арктический регион, параллельно занимаясь строительством новых ледоколов и возведением военной инфраструктуры.

В декабре прошлого года в британском издании The Times появился материал, в котором собрана квинтэссенция антироссийских фобий последнего времени. В материале, носящем говорящее название «Арктическая агрессия», автор пытается выстраивать весьма оригинальную логическую цепочку. По мнению британского «эксперта», Арктика – это третье направления для «путинской агрессии». Сразу же возникает вопрос: а какие же ещё два… направления?.. Автор на страницах The Times сообщает, что первое направление – Украина, где Владимир Путин, видите ли, «передвинул европейские границы» (это цитата); второе направление – Сирия. Оказывается, Россия «агрессорствует» и там. Границы, вроде как, не двигает; выкашивает КАБами, ОФАБами БетАБами террористическую нечисть, однако, по мнению, «таймсовского эксперта», сие есть тоже акт агрессии, ибо «страдают умеренные». Ну те самые умеренные, которые из поставляемых через территорию Турции и других соседних с Сирией государств американского, саудовского и др. вооружений, применяют его не только против правительственных войск (войск легитимного президента и кабмина САР), но и против мирных жителей многострадального сирийского государства.

Так вот, британский «эксперт» в своём материале ещё больше полугода назад обозначил «генеральную линию партии», на основании которой «Россия агрессивно ведёт себя и в Арктике». И, как водится, освещение этой «генеральной линии» продолжается и сегодня. Особенно усердствуют зарубежные СМИ, которые годами напролёт получают финансирование из финансовых и политических центров, существование которых зиждется на попытках сдерживания России и всех тех, кто не вписывается в архитектуру упомянутой «генеральной линии».

За последние несколько месяцев в западных изданиях самого разного масштаба успели появиться буквально сотни статей о том, что в отношении России в Арктике необходимо непременно выставить барьер. Этим барьером называется размещение натовского контингента в арктических секторах «ответственности Североатлантического альянса». Инициатива самого НАТО сводится к необходимости проведения систематических учений в арктическом регионе. А учитывая тот факт, что с некоторых пор весьма глупо аргументировать такого рода идеи «северокорейской» или «иранской» угрозами, обоснования порой приводятся и вовсе экзотические. Как пример, «экологическая безопасность в арктическом регионе». Видимо, нужно понимать так, что кроме натовских «белых ангелов» за экологию в Арктике взяться некому. Даже Greenpeace не у дел… На фоне таких аргументов даже «иранская угроза» выглядит с позиций натовской логики правдоподобнее – для тех, кто готов, простите, «хавать» такую ахинею.

В общем, если верить сведениям, публикуемым в западных СМИ, то получается, что грядёт очередной этап перелёта натовских «голубей мира» — теперь от западных рубежей России (от Прибалтики) в сторону арктических широт. Правда, нужно отдать должное старине Маккейну, который о «голубях мира» печётся. Американский сенатор задаётся вопросом, а хватит ли «оперения» у этих «голубей», чтобы попытаться выставлять русским какие бы то ни было барьеры в суровых широтах Арктики? Хватит ли выучки и подходящей военной техники, чтобы «бдить за экологией» там, где для натовских теплолюбивых членов слово «песец» — это не только животное… Заметим, что это вовсе не наше «шапкозакидательство», как можно было бы подумать, а реальные вопросы на реальных совещаниях в Сенате США от не раз упомянутого комитетчика по вооружениям, сбитого над Вьетнамом сокола, Джона Маккейна.

Журналисты решили поинтересоваться по поводу заявлений о необходимости натовского военного присутствия у главы МИД России Сергея Лаврова. Сергей Викторович заметил, что с вопросами по поводу натовских опасений и озабоченностей лучше бы обращаться к самим озабоченным из НАТО. Однако всё же решил конкретизировать и официальную российскую позицию по этому вопросу.

По словам министра иностранных дел России, в Арктике на данный момент попросту нет проблем, которые могли бы хоть как-то намекать на необходимость присутствия натовского военного контингента.

То есть Западу послан сигнал о том, что у России есть свои экологи (а если угодно, то «экологи»), которые с экологией в Арктике профессионально разберутся без вмешательства тех, кто уже успел «экологически» нагадить от Югославии и Афганистана до Ирака и Ливии.

Так почему, простите за термин, бесится Запад? Да хотя бы потому что слова Маккейна об отсталости западных арктических программ (военных в том числе) от российских – не пустой звук. Первое: энергетические проекты России, которые при оптимальных ценах на углеводороды и реальном воплощении новых нефте- и газотранспортных маршрутов, выглядят очень перспективно. Второе: возможность инвестиций в Северный морской путь, потенциал которого в плане транспортной альтернативы товарообмену «Восточная Азия – Западная Европа» огромен. И, наконец, третье: развитие военной инфраструктуры в Арктике сводит к нулю эффективности любого сегмента ПРО, который открыт или готовится к открытию в Восточной Европе. И именно неотвратимость российской «ответки», которую хотят «похоронить» американские «партнёры», и доводит их до состояния белого каления.

Интересно, появления кого именно ожидать в арктических широтах в первую очередь? — натовских солдат в ходе "экологических" учений, филиала радиостанции "Арктика. Реалии" или правозащитной организации "Международная амнистия народов Заполярья"…

Источник

В Нижневартовске живет Александр Анатольевич Петерман — председатель самого северного отделения Изборского клуба. Он человек состоятельный, почитаемый в этом северном нефтеносном краю. Но не богатство, не деньги, не почитание окружающих владеют его душой.

Он очарован Арктикой: божественными прозрачными льдами, в которые вморожены незакатные зори, огромные полярные звезды. Человека манит неведомая сила туда, где метели, бураны, ледяные бездны, затерянные в ледовых морях острова, над которыми переливается голубая Полярная звезда. Он собирает экспедиции. Они садятся на снегоходы и двигаются по кромке полярных морей, стремясь туда, где мерещится им обетованная земля, несказанный рай, запредельное, недоступное человеку счастье.

Нижневартовск — чудесный город на берегу огромной синей Оби. Город с широкими проспектами, прекрасными зданиями, великолепными скверами и душистым ветром, хрустальными сооружениями супермаркетов и библиотек. Этот город, кажется, построен одним ударом, спроектирован виртуозным счастливым мастером. Здесь золотятся купола соборов и минареты мечетей. И кажутся неправдоподобно далекими те времена, когда весь этот город привезли по Оби на баржах, сухогрузах в виде множества балков, вагончиков, стальной арматуры и собирали на топком берегу, как собирают конструктор.

По соседству с Нижневартовском — Самотлор, где в 1960-х годах после длительных поисков, неудачных бурений ударила предсказанная учеными-геофизиками долгожданная сибирская нефть, хлынула из недр черным маслянистым потоком. И бурильщики обмывали этой нефтью свои счастливые лица, хохотали, ликовали, славили начало великого нефтяного бума, когда русская нефть своей огненной творящей силой толкнула вперед всю советскую цивилизацию.

Сегодня Самотлор — это почти пригород Нижневартовска. Стелются удобные дороги, мчатся автомобили, и ничто не напоминает тех надрывных хрипов, дрожания стальных буровых, хруста падающих под гусеницами деревьев. От всего этого грозного, полыхающего силой и надеждой времени остался крохотный памятник — та первая скважина, из которой ударила нефть Самотлора. Она невзрачна — выступающая из земли труба, вентиль, заглушка. Но когда ты узнаешь, что это та, изначальная великая скважина, откуда повелась вся громадная советская нефтяная мощь, бесчисленные трубопроводы, которые, как змеи, оплетают пространства Европы и Азии, тогда эта крохотная замурованная скважина предстает во всем своем величии, словно ты стоишь перед сфинксом или египетской пирамидой — свидетелями великой эпохи.

Кажется, поверни вентиль, и оттуда ударит не только глубинная нефть — оттуда вырвется всё великое время, когда народ, одухотворенный священной Победой, продлевал ее в трудах и деяниях, перекрывал плотинами великие сибирские реки, распахивал целину, строил невиданные заводы, устремлялся к Луне и Марсу. И ты вновь ощутишь громадный пассионарный взлет народа-победителя, которому, казалось, нет остановки.

Но этот пассионарный порыв постепенно угасал, таял, пока совсем не иссяк, словно улетучился великий победный дух, остановилось биение громадного сердца. Страна холодела, бессильно билась в своих каменеющих формах, пока совсем не пала. Россия, потеряв свое государство, свою великую техносферу и идеологию, своих просветителей и праведников, потеряла свой животворящий дух, пассионарность. Народ-победитель, народ-великан словно уменьшился, превратился в народ испуганных лилипутов, забывших о возвышенных целях.

Но годы безвременья отступали, хворь отходила. Измученный, утративший веру народ вновь пробуждался. Новое государство российское взрастало духом и волей не сдавшихся, не покоренных людей. И по мере того, как этих людей становилось больше, их воля и дух простирались всё выше к небу, государство российское крепло и утверждалось.

Была победа во второй чеченской войне, победа в краткой Закавказской кампании, где были спасены от истребления народы Южной Осетии и Абхазии. Был чудодейственный Крым. И сегодня народ начинает свой новый глубокий вздох, наливается силами, исполнен великих предчувствий, великой русской мечтой.

Эта мечта устремляется в Арктику. Здесь, в Нижневартовске, Изборский клуб посвятил свое заседание освоению Арктики, сотворению новой арктической цивилизации взамен исчезнувшей советской. Специалисты по углеводородам рассказывали о несметных богатствах арктического шельфа, о плавучих платформах, о заводах по сжижению газа, о новых нефтяных полях, о магистральных трубопроводах.

Специалисты-транспортники рассказывали о новых автомобильных и железных дорогах, проходящих вдоль кромки Ледовитого океана, аэродромах и портах, соединяющих Русский север с Европой и Азией. Судостроители-мореходы поведали о новых сериях атомных ледоколов. А военные говорили об Арктике как о зоне столкновения глобальных интересов, о зоне соперничества, где возможны конфликты, ибо через полюс, случись война, пойдут на Россию эскадрильи американских Б-52, пускающих сотни смертоносных крылатых ракет. Под полярной шапкой в Ледовитом океане крутится не видимая миру карусель подводных лодок, готовых стрелять дальнобойными баллистическими ракетами сквозь ледовую крышу.

Сюда, на полярные острова, высаживаются десанты наших пехотных бригад, ставятся погранзаставы. На месте рухнувших городков, разрушенных метеорологических станций, заржавевших радаров слежения возникает новый северный мир, оснащенный технологиями XXI века.

Мы снова двинулись на север, ощутив себя северным народом, народом Полярной звезды. Мы идем осваивать богатства тундры, морского дна, прокладывать новые караванные пути, возводить рубежи обороны, о которые разобьются происки противника, посягающего на русскую Арктику.

Мы идем туда добывать еще один драгоценный для русского народа ресурс — ресурс пассионарности, окрыленной мечтательности, могучей воли, неодолимой уверенности, что во все века делали русских великим непобедимым народом. Идем в этот край сверкающих льдов и полярных радуг, как двигались туда наши предки, связывая с Арктикой мечту о земле обетованной, о Беловодье, о стране божественной справедливости, благодати и вселенской любви. Мы устремляемся к Северному полюсу как к загадочной точке, куда сходятся магнитные поля земли, бушуют прозрачные полярные всполохи, где земля своей пуповиной соединяется с бескрайним космосом.

Источник

Основные работы по строительству объектов для несения боевого дежурства и размещения личного состава на арктической границе России окончены, сообщили «Известиям» в Министерстве обороны. В настоящее время продолжается строительство и обустройство технических позиций, парковых и складских зон. Строительство объектов для размещения воинских частей в Арктике подходит к концу в поселке Рогачево архипелага Новая Земля и на островах: Земля Александры архипелага Земля Франца-Иосифа, Средний архипелаг Северная Земля, Котельный архипелаг Новосибирские острова, остров Врангеля и на мысе Шмидта.

За последние два года в Арктическую зону для строительства объектов морским и воздушным транспортом были завезены необходимые материалы. Сейчас закрепление российского присутствия в Арктике — одно из приоритетных направлений деятельности для Минобороны, отметил источник в ведомстве.

— Для создания инфраструктуры применяются самые современные и передовые подходы в архитектурно-планировочных и строительных решениях, — рассказал источник «Известий» в военном ведомстве. — Кроме этого, Минобороны России взяло на себя ответственность за сохранность флоры и фауны Арктики на землях Минобороны России.

В министерстве отмечают, что особое внимание уделяется экологической безопасности региона и устранению последствий деятельности военных, в том числе и за советский период.

Работы по экологической очистке, вывозу и утилизации отходов продолжаются второй год. По плану это направление деятельности военного ведомства продолжится до 2020 года. За прошлый год в Арктической зоне от мусора было очищенно 78 га земли, собрано 4,3 тыс. т металлолома.  

— В этом же году нам предстоит собрать около 4,6 тыс. т металлолома, более 4,1 тыс. т спланировано к вывозу с арктических островов на материк для последующей утилизации, — пояснил собеседник «Известий». — Для обеспечения группировки войск в Арктической зоне были приняты на вооружение армейский мотовездеход и армейский снегоход, оборудованные отапливаемой кабиной.

Заместитель директора Института географии РАН, доктор географических наук Аркадий Тишков отметил, что возвращение российских военных в арктический регион обусловлено геополитической обстановкой.

— Развитие инфраструктуры Минобороны совпадает с развитием других инфраструктур вдоль Северного морского пути — Гидрометеослужбы, МЧС, РАН. Всё это вместе создает межведомственную инфраструктуру, которая позволяет более активно развивать Арктику и решать транспортные и экологические проблемы, — полагает эксперт.

По его мнению, министр обороны, президент Русского географического общества Сергей Шойгу превентивно ставит вопросы сохранения природы Арктики и применения экологичных технологий для создания оборонной инфраструктуры. Экологические вопросы решаются, по мнению Аркадия Тишкова, достаточно квалифицированно. По его информации, сейчас для очистке российской Арктической зоны постоянно проводится уборка территорий от твердого мусора, создается уникальные микрозаводы для уничтожения мусора, а также специальные системы для сбора нефтеотходов.

Источник

На минувшей неделе президент России Владимир Путин по приглашению президента Финляндской Республики Саули Ниинистёпосетил Финляндию с рабочим визитом. В ходе переговоров обсуждался широкий круг вопросов развития российско-финляндских отношений, в том числе в торгово-экономической и культурно-гуманитарной сферах, а также актуальные темы межрегионального и приграничного сотрудничества. Среди таких тем – вопросы развития сотрудничества в Арктике.

В течение последних лет Арктика стала не только самым инвестиционно привлекательным регионом, но и политически уязвимым. Режим санкционного противостояния не обошел и арктический регион. Возрастающее значение Арктики требует от мирового сообщества разработки принципиально новых подходов к освоению полярных территорий и диктует особую политическую ответственность. Сегодня крайне важно не только рациональное развитие производственных отраслей, защита окружающей среды, но и выстраивание политического диалога, диалога за рамками санкций и противоречий. Как преодолеть санкционные барьеры, вывести развитие арктического региона из политического противостояния, сохранить экологически уязвимый регион для будущих поколений, об этом на ПМЭФ-2016 говорил Пааво Липпонен, экс-премьер-министр Финляндии (1995–2003 гг.).

Еще до недавнего времени совсем не предполагалось, что морские пространства Арктики будут судоходными, а на арктическом шельфе обнаружатся огромные залежи углеводородов и полезных ископаемых. Все эти факторы способствуют развитию крупномасштабных коммерческих проектов и, по мнению экс-премьера Финляндии, являются «и глобальным вызовом, и потенциалом сотрудничества государств».

По его словам, «Арктика является приоритетом внешней политики всех приарктических государств. Кроме того, усиливается экономический интерес к арктическому региону и со стороны не арктических государств, таких как Вьетнам, Китай, Республика Корея, Сингапур».

Пааво Липпонен отмечает, что всестороннее международное сотрудничество в Арктике служит залогом стабильного развития региона. И тот факт, что во Франции прошел арктический семинар, по итогам которого была принята «дорожная карта» по развитию арктической политики, лишь подчеркивает важность проблематики. Совет министров иностранных дел ЕС обсудил выработанную дорожную карту, далее данный документ будет передан в европейский парламент.

«Так что во Франции также есть интересы в развитии арктического региона».

По мнению экс-премьера, Арктика существует не только для прибрежных стран, которые несут общую ответственность, но и принадлежит всем странам. 

Финляндия высоко оценивает усилия, прилагаемые Россией для развития полярных территорий и установления сотрудничества со всеми участниками Арктического совета.

«Все страны – участники Арктического совета с нетерпением ожидают нового председательства в совете России (намечено на 2018–2019 гг. –Прим. ред.). Подчеркну, что крайне важно обеспечить совместные международные усилия в арктическом регионе по защите региона от геополитических возмущений. Этот вопрос членами Арктического совета поднимается на всех самых весомых экспертных площадках и встречах правительств. В данном отношении работа Арктического совета, безусловно, является успешной благодаря высокой степени взаимодействия, особенно со стороны России, как крупнейшего участника», – резюмирует эксперт.

Пааво Липпонен, отмечает, что в 2017 году председательство в Арктическом совете от США перейдет к Финляндии, данное событие совпадет со столетней годовщиной обретения Финляндией независимости.

Это, по мнению представителя Финляндии, налагает на страну двойную ответственность в инициировании установления более прочных экономических связей между арктическими государствами, где сотрудничество должно выстраивается на принципах партнерства, инноваций и сохранения экологии. «Важно воспользоваться экономическими перспективами Арктики, но мы не должны забывать о защите и сохранении экологического равновесия этого региона. Отрадно, что «сегодня компании, которые работают в Арктике, понимают эту озабоченность», встраивая на стадии проектирования в свои разработки арктических месторождений программы сохранения экологии, считает Пааво Липпонен. 

Важно отметить, что все негативные процессы, в том числе и потепление, в Арктике проходят быстрее, чем на всей планете. В частности, «из-за выбросов метана проблема углекислого газа в Арктике стоит гораздо острее, чем в других регионах». По мнениюПааво Липпонена, эту проблему можно значительно уменьшить, заменив устаревшие технологии тепловых станций на более современные, приводя далее пример Архангельской области, которая активно проводит модернизацию и вместо мазута для отопления региона использует природный газ. Но для ряда российских арктических регионов эти программы модернизации недоступны по целому ряду причин. И сегодня такой первопричиной стало введение санкций.

«И конечно, на направлении поддержки модернизации систем отопления для арктических регионов РФ, предоставления им альтернативных передовых систем мы могли бы развивать партнерство, встраивая в него и другие страны – партнеры по Арктическому совету – это Норвегия и Исландия», – поясняет Липпонен. Фактически это стало бы частью партнерства по защите экологии, плохо, что этому мешают санкции, объясняет представитель Финляндии.

Пааво Липпонен предложил использовать вместо Европейского банка реконструкции и развития возможности Евразийского банка развития, получив в этой структуре финансирование на экологические проекты, в том числе и модернизацию тепловых станций, поясняя, что он уже общался с представителями Евразийского банка.

В целом, по мнению экс-премьера, арктический регион Европы может стать локомотивом роста для всей Европы, и этот рост не будет зависеть от цен на нефть. «Я пытался убедить руководство ЕС в том, что в регионе существуют большие возможности, что необходимо в арктическом регионе вести диалог и сохранять сотрудничество».

Для России арктический регион является источником богатства и экономического роста, и в этой сфере Россия и ЕС могли бы сотрудничать. В поле обсуждения и сотрудничества могли бы быть такие темы, как защита природы и экология, техническое и энергетическое сотрудничество, отмечает экс премьер. «Прекрасно, что председатель Еврокомиссии г-н Жан Клод Юнкер приезжал на ПМЭФ и выступал, все это шаги навстречу двустороннему диалогу».

Липпонен отмечает, что важные усилия Россией и Финляндией предпринимаются на уровне межправкомиссий, что в первую очередь позволит совершенствовать транспортную систему в арктическом регионе и подключить Арктику к глобальной транспортной сети. Приводит пример северо-восточного судоходного пути, который обсуждается международным экспертным сообществом, отмечая, что уже стоит вопрос о том, когда откроется этот маршрут для глобальных балкерных перевозок. «Может быть, не в течении ближайших 20 лет, но двигаться в этом направлении необходимо».

Вторым важным направлением сотрудничества Пааво Липпоненвыделяет укладку оптико-волоконного кабеля, который должен пройти с северной части Финляндии, далее в Норвегию, подключая Россию, вдоль северного побережья в Ледовитом океане и далее в Азию. «Таким образом, проложенный кабель наполовину будет находиться в территориальных водах европейских государств, а наполовину в российских водах».

«Нам необходимо обсуждать соединение севера Европы с южными странами Средиземноморья, что не всегда понимают в Европейском союзе, в том числе и в Финляндии. Наряду с этим нельзя упускать из виду важность экономического сотрудничества на евразийском направлении. Сегодня в евразийском регионе развивается логистика, строятся железнодорожные пути, соединяющие Россию и Китай. В частности, проект Нового Шелкового пути, благодаря которому евразийский континент будет ближе к Европе. На этом направлении открываются очень интересные перспективы, и мы в северной Европе, в Финляндии, видим, что Западная Европа будет соединяться с азиатскими странами. Сегодня уже существует определенная конкуренция между западноевропейскими странами, все они хотят быть инфраструктурными хабами, подключенными к этой системе. Мы в Финляндии действительно считаем, что существует необходимость в сотрудничестве с Россией, как с крупнейшей арктической державой. Здесь необходимо организовать сотрудничество в сфере НИОКР, изучать вопросы изменения климата, биоразнообразия, эксплуатации ресурсов, применения климато-сберегающих технологий, где Финляндия обладает новейшими компетенциями. Также важно развивать сотрудничество ледокольного сопровождения. Финляндия является одним из лучших экспертов в этой области. Если мы совместными усилиями сможем решить экологические проблемы в Арктике и будем сотрудничать в эксплуатации природных ресурсов, то такое сотрудничество действительно станет успешным», – заключил Пааво Липпонен.

Источник

Совместная миссия США и Канады выполнит наблюдательный полет над территорией России на канадском самолете наблюдения С-130 с аэродрома Тикси на арктическом побережье республики Якутия. Как отметил начальник российского Центра по уменьшению ядерной опасности Сергей Рыжков, полет будет выполнен с 4 по 9 июля по согласованному маршруту, а российские специалисты проконтролируют соблюдение параметров полета и применения аппаратуры наблюдения. Наблюдательный полет будет проведен в рамках международного Договора по открытому небу.

Также в период с 4 по 7 июля российские инспекторы определят масштабы уведомляемой военной деятельности в Черногории, рассказал господин Рыжков. В ходе данного мероприятия российские инспекторы посетят учебные районы и полигоны, получат брифинги о проводимой в указанном районе военной деятельности, информацию о находящихся в указанном районе формированиях и воинских частях вооруженных сил Черногории.

Источник

Российские ученые изучат влияние глобального потепления на состояние Арктики во время стартовавшей в понедельник экспедиции на остров Белый (Ямало-Ненецкий автономный округ). Об этом сообщил корреспонденту ТАСС директор российского центра освоения Арктики Владимир Пушкарев.

"На остров Белый отправилась экспедиция, среди участников которой специалисты разных институтов РАН, одним из исследований станет изучение влияния глобального потепления на состояние Арктики. Изучение изменений климата требует систематического подхода в работе на мониторинговых площадках, где ученые получают научные данные на основе анализа различных индикаторов, например, мерзлоты или парниковых газов", — сказал собеседник агентства.

По словам Пушкарева, экспедиция продлится до начала сентября — за это время остров посетят несколько групп специалистов. "Ученые будут меняться, так как у них разные программы и задачи. Также в июле на остров прибудет волонтерский отряд, который будет заниматься экологической очисткой территории острова", — добавил он.

Российский центр освоения Арктики создан в 2014 году с целью координации научных исследований и синхронизации результатов научной деятельности, проводимой на территории российской Арктики.

Источник

Граждане, прожившие в районах Крайнего Севера более двадцати лет, могут получить право на бесплатный участок земли.

Причем не только непосредственно в месте проживания, но и в любом другом регионе страны. Такой законопроект Госдума обсудит уже в рамках осенней сессии. Кто же способен заинтересоваться участком на берегу Северного Ледовитого океана?

Многие, уверена исполнительный директор Союза городов Заполярья и Крайнего Севера Светлана Демихова. Но есть один, очень немаловажный в этой ситуации нюанс.

"Мы достаточно давно проводили опрос населения и выяснили, что интерес к получению земельных участков есть — около 15 процентов опрошенных с удовольствием переехали на Большую землю и занимались собственным небольшим огородом. Однако сейчас ситуация изменилась. Людям мало получить участок, на этом месте надо строить дом, а это сегодня очень дорого", — говорит эксперт.

Исходя из данных по ассоциации, в которую входит 50 городов, продолжает Светлана Демихова, мы видим, что численность их населения уменьшается, причем не только за счет естественной убыли. "Народ уезжает. Однако уезжает трудоспособное население, так как сегодня нет тех условий, гарантий и компенсаций, которые были раньше", — объясняет она.

Человек, который прожил на Севере всю свою трудовую жизнь, резюмирует она, имеет право на жилье по сертификату в рамках программы "Жилище". "Однако в 2016 году выделено всего 2 916 жилищных сертификатов на сумму 5,649 миллиарда рублей. И это всего процент от общего количества семей, стоящих в очереди на получение жилья при переселении на Крайнем Севере, в Заполярье и приравненных к ним территориях", — говорит эксперт.

Законопроект, внесенный в Госдуму, предлагает однократное предоставление участка для жилищного строительства. Чтобы зафиксировать свое желание, необходимо подготовить заявление, в котором надо будет указать страховой номер индивидуального лицевого счета гражданина в системе обязательного пенсионного страхования, кадастровый номер земельного участка (если известно, какой хочется иметь), его площадь. И, соответственно, координаты для обратной связи.

Сегодня в соответствии с действующим законодательством тем пенсионерам, которые проживают на Крайнем Севере и желают переехать в более климатически комфортные для них регионы, компенсируются только расходы, связанные с переездом к новому месту жительства на территории России.

В то же время "многие граждане, посвятившие всю свою трудовую жизнь Северу, хотят остаться по окончании своей трудовой деятельности в районах Крайнего Севера и приравненных к ним территориях.

Учитывая низкую плотность населения в районах Крайнего Севера и приравненных к ним территориях, такое желание необходимо поддерживать и стимулировать", — считают законодатели. Тем более что у северян действительно будет выбор — уехать и получить участок на Большой земле или остаться и получить землю дома.

"Предоставление гражданам земельных участков для индивидуального жилищного строительства будет способствовать развитию северных территорий и повышать их привлекательность для населения", — говорится в пояснительной записке к документу. А в результате, уверены законодатели, это позволит привлечь в село трудоспособное, активное и экономически стабильное население, что будет способствовать возрождению села.

Источник

Российские путешественники отправились из Нового Уренгоя (Ямало-Ненецкий автономный округ) в экспедицию по дорогам и рекам Ямала, ее маршрут составит около 2 тыс. км. Экспедиция организована при поддержке регионального отделения Русского географического общества, а также при участии ООО "Газпром добыча Ямбург". Об этом сообщили сегодня в пресс-службе компании.

"Поход "Неизвестный Ямал-2016" стартовал сегодня из Нового Уренгоя. Экспедиция продлится более двух недель. За это время шести ее членам предстоит проехать по дорогам и пройти по рекам Ямала около 1,8 тыс. км", — сказали там.

В пресс-службе пояснили, что участники экспедиции планируют исследовать территории верхних притоков реки Таз и провести экологический мониторинг в государственном природном заповеднике "Верхне-Тазовский". "Цель нашего похода — изучение и популяризация национальной географии и истории освоения Сибири, развитие водного туризма в регионе", — приводит пресс-служба слова руководителя экспедиции Александра Петриченко.

Путешественники финишируют 18 июля.

ЯНАО расположен в северной части Западно-Сибирской равнины и граничит с Ненецким автономным округом, Республикой Коми, Ханты-Мансийским автономным округом, Красноярским краем. Вся территория ЯНАО отнесена к Арктической зоне РФ, больше половины расположено за Полярным кругом. В округе проживает более 540 тыс. человек. Основная отрасль промышленности — нефтегазовая, включающая добычу, первичную переработку, транспортировку газа и нефти на юг Сибири, в европейскую часть России и в страны ближнего и дальнего зарубежья.

Источник