В 2018 году на реализацию мероприятий арктической госпрограммы предусмотрено 791,9 млн рублей

В 2018 году на реализацию пяти мероприятий государственной программы «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации» предусмотрено 791,9 млн рублей, — сообщил Дмитрий Рогозин в ходе заседания президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики.

Ответственными исполнителями по мероприятиям 2018 года являются Минэкономразвития России, Минстрой России, Росгидромет и Росгвардия.

Дмитрий Рогозин выслушал отчет ведомств о реализации мероприятий на текущий момент.

Ранее Заместитель Председателя Правительства РФ обещал обеспечить пристальный контроль за реализацией мероприятий программы в рамках деятельности Государственной комиссии.

Напомним, в августе 2017 года утверждена новая редакция государственной программы «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации».

Запланированный общий объем финансирования программных мероприятий за счет средств федерального бюджета составляет более 190 млрд рублей.

Заседание президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики состоялось 24 апреля 2018 года в Москве. В ходе заседания, которое прошло под председательством Заместителя Председателя Правительства РФ Дмитрия Рогозина, обсуждались вопросы развития космической спутниковой группировки для оказания услуг связи в Арктической зоне РФ, ход реализации мероприятий государственной программы "Социально-экономическое развитие Арктической зоны РФ", а также развитие пограничной инфраструктуры в Арктике и ее техническое переоснащение.

С докладами выступали представители Минэкономразвития, Минтранса, Минсвязи, ГК Роскосмос, ПАО «Газпром».

Сигнал для высоких широт

Приоритеты в развитии Арктики и всю логистику надо выстраивать так, чтобы Севморпуть не воспринимали в регионе как пролетающий мимо самолет. А те структуры, которые обеспечивают здесь спутниковую связь и рассчитывают на новые контракты, должны гарантировать высочайшее качество космических аппаратов и надежность их эксплуатации в составе орбитальной группировки.

Эти два резюме, которые сделал вчера вице-премьер Дмитрий Рогозин на президиуме Госкомиссии по развитию Арктики, — отражают главное, что обсуждалось в открытой части заседания. Развитие пограничной инфраструктуры и ее техническое переоснащение члены комиссии обсуждали без участия СМИ.

Заседание проходило в главном здании госкорпорации "Росатом" на Большой Ордынке, и Дмитрий Рогозин счел необходимым это акцентировать:

— Место выбрано не случайно. "Росатом" становится оператором в том, что касается государственных услуг и управления государственным имуществом в рамках Севморпути. Законопроект об этом уже в высокой степени готовности — в ближайшее время будет внесен в правительство и Государственную Думу…

Министр связи и массовых коммуникаций Николай Никифоров, сделавший доклад о развитии спутниковой группировки для оказания услуг связи в Арктической зоне, и два его содокладчика от КБ и компаний-производителей обрисовали наши подходы и возможности в перспективе до 2025 года.

По словам Дмитрия Рогозина, "одна из общемировых тенденций в сфере космической деятельности — это интеграция военных и гражданских спутниковых систем связи, навигации, дистанционного зондирования Земли, гидрометеорологического наблюдения в единую сеть". Как показывает и наш собственный, и зарубежный опыт, это повышает эффективность и сокращает издержки.

На заседании комиссии прозвучал призыв, чтобы гражданские и военные проекты космической связи в Арктике не дублировали друг друга, а дополняли. И чтобы отечественная спутниковая группировка охватывала всю географию Арктической зоны — нынешнюю и перспективную, в том числе за 80-й параллелью.

Источник

Президиум Госкомиссии по Арктике обсудит развитие пограничной инфраструктуры в регионе

Сегодня в Москве состоится заседание президиума Государственной комиссии по развитию Арктики под председательством вице-премьера Дмитрия Рогозина. Мероприятие пройдет в госкорпорации "Росатом".

В заседании примет участие глава Ямала Дмитрий Кобылкин. Как сообщили в пресс-службе губернатора, планируется обсудить развитие космической спутниковой группировки для оказания услуг связи в Арктической зоне РФ, ход реализации мероприятий государственной программы "Социально-экономическое развитие Арктической зоны РФ", а также развитие пограничной инфраструктуры в Арктике и её техническое переоснащение.

Ожидаются доклады со стороны Минэкономразвития, Минтранса, Минсвязи, ГК Роскосмос, "Газпрома".

Источник

Рогозин назвал главные трудности при развитии Арктики

Слабым звеном при развитии арктических проектов является зависимость от западных спутниковых операторов, считает заместитель председателя Правительства Дмитрий Рогозин, передаёт ТАСС.

В рамках прошедшего заседания государственной комиссии по вопросам развития Арктики во вторник вице-премьер обратил внимание на зависимость пользователей услуг дистанционного зондирования земли в Арктике от западных спутниковых операторов.

По его словам, Россия пока не обладает спутниковой системой, которая оперативно независимо от погоды передавала бы данные среднего и высокого разрешения для коммерческих пользователей в Арктической зоне.

В этой связи важной задачей остаётся развитие отечественных технологий дистанционного зондирования земли, в том числе радиолокационного, сказал Рогозин.

«Для наших космических спутников, которые двигаются по экваториальной орбите, российская часть Арктики является «слепой зоной», в результате большинство отечественных пользователей вынуждены покупать информацию и снимки, которые предоставляются западными спутниковыми операторами», — рассказал о сути проблемы вице-премьер.

При этом чиновник отметил, что на сегодняшний день возможности спутниковых группировок российских операторов связи позволяют обеспечить Арктику космической связью, но ожидаемый рост грузопотоков по Северному морскому пути, а также повышение активности в Арктике повлечёт увеличение информационных потоков и спрос на космическую связь, поэтому России важно обладать прогнозной оценкой потребностей соответствующих услуг.

Источник

Что там с агломерацией? Вопрос ребром главе Архангельска

Сегодня сотрудник ИА «Беломорканал» изловил главу Архангельска Игоря Годзиша и задал ему ряд прямых вопросов по поводу агломерации, зачем в нее тянут Северодвинск.

Игорь Годзиш рассказал о плюсах такого объединения, сказал, что агломерация создается даже не с расчетом на федеральные деньги, а с прицелом на потенциальных инвесторов. Он сказал, что это "агломерация равных". По словам Годзиша, что из нее возможно будет выйти и поведал как будут делиться агломерационный «общак». Если не нравится название «Большой Архангельск», то можно хоть «Арктическая агломерация». Простор для предложений большой. Затронули тему и строительства мусороперерабатывающего завода в Рикасихе, которым пугают северодвинцев. 

Источник

Власть «Росатома» над Арктикой будет закреплена законом

Госкорпорация «Росатом» ждет официального утверждения своих полномочий по комплексного развитию Северного морского пути (СМП) и прилегающих территорий. Соответствующий законопроект находится в высокой степени готовности. Об этом сегодня, 24 апреля, на заседании президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики сообщил вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин.

«Изменения в федеральный закон «О Государственной корпорации по атомной энергии Росатом» прошли все согласительные процедуры, включая согласование с государственно-правовым управлением президента РФ. В ближайшее время законопроект будет внесен Правительством РФ в Государственную Думу», — добавил Дмитрий Рогозин.

Напомним, в марте 2017 года президент России Владимир Путин поручил правительству проработать вопросы создания отдельной структуры, ответственной за комплексное развитие Северного морского пути и прилегающих территорий, включая развитие инфраструктуры, гидрографическое обеспечение, безопасность, управление и все необходимые при этом сервисы. Однако создание нового ведомства потребовало бы больших усилий.

Как сообщало ИА REGNUM, в декабре 2017 года было объявлено, что президентподдержал предложение правительства о передаче функций управления Северным морским путем и прилегающими территориями государственной корпорации «Росатом». Для получения новых полномочий корпорация разработала отдельный законопроект.

Управление СМП будет осуществляться при общей координации Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. Председатель комиссии Дмитрий Рогозин назвал развитие Севморпути «проектом планетарного масштаба», который в перспективе создаст новую транспортную конфигурацию евразийского континента.

Напомним, Государственная комиссия по вопросам развития Арктики образована в марте 2015 года. Задача комиссии — координация работы федеральных и региональных властей и других госорганов при решении социально-экономических задач в Арктике, развития транспорта, экологии, международного сотрудничества и обеспечении национальной безопасности.

В состав комиссии включены руководители заинтересованных федеральных органов исполнительной власти, высшие должностные лица арктических субъектов РФ, представители других государственных органов, научных и общественных организаций.

Источник

Порты Севморпути будут обеспечены наземной инфраструктурой ГЛОНАСС в 2018 году

Все порты Северного морского пути (СМП) будут обеспечены наземной инфраструктурой ГЛОНАСС в 2018 году, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин на заседании госкомиссии по вопросам развития Арктики.

"В этом году мы планируем завершить работу по обеспечению всех морских портов Северного морского пути наземной инфраструктурой ГЛОНАСС", — сказал он.

Источник

Арктику опутают кабелями

Минобороны начало подготовку к прокладке трансарктической линии связи. Она создается для нужд ВМФ и береговых войск. Волоконно-оптический кабель буквально «прошьет» Арктику и Дальний Восток. Он начнется в Североморске, пройдет через Анадырь, Петропавловск-Камчатский и закончится во Владивостоке. Новая линия позволит передавать большой объем информации в режиме реального времени. Эксперты считают, что трансарктическая линия связи повысит обороноспособность страны.

В Минобороны «Известиям» рассказали, что новая волоконно-оптическая линия расширит возможности оперативного управления военно-морскими силами России. Уже разработана структурная схема подводной системы. С начала нынешнего года стартовали подготовительные работы.

Сейчас проводные телекоммуникации в Арктике недостаточно развиты. Трансарктический кабель позволит устранить эту проблему. Он пройдет в зоне ответственности двух флотов — Северного и Тихоокеанского. Именно они отвечают за неприкосновенность наиболее протяженных морских границ страны.

Линия длиной 12,7 тыс. км условно поделена на две части — Арктическую и Дальневосточную. Протяженность первой составит около 5,7 тыс. км, второй — 7 тыс.

При прокладке магистрали оборудуют отрезки нескольких типов: безретрансляционные, с подводными ретрансляторами и с лазерной накачкой для усиления светового потока. Применение той или иной технологии будет зависеть от рельефа и гидрогеологической обстановки. Обязательное условие для используемой аппаратуры и оптоволокна — стойкость при крайне низких температурах.

Речь идет о создании современной разветвленной телекоммуникационной сети на побережье и островах Северного Ледовитого и Тихого океанов. В перспективе она свяжет здесь все военные и военно-морские базы в труднодоступных районах. Предполагается, что магистральную линию введут в строй к 2025 году.

Для отработки технологий в зоне ответственности Северного флота создадут опытный район с магистральными сетями связи между пунктами на побережье океана и островными базами.

Трансарктический кабель серьезно повысит обороноспособность страны, считает военный эксперт Дмитрий Болтенков.

— В режиме реального времени можно будет отслеживать оперативную обстановку от Норвегии до Китая, — рассказал «Известиям» Дмитрий Болтенков. — Если подключить к такой линии стационарные гидроакустические комплексы освещения подводной обстановки, то об объекте, найденном, скажем, в Северном Ледовитом океане, тут же станет известно во Владивостоке, Североморске и Москве. Такая телекоммуникационная система серьезно увеличит эффективность управления сухопутными силами и флотом.

Для подводных работ будут использованы специальные кабельные суда ледового класса «Волга» и «Вятка». Они сейчас достраиваются на керченском заводе «Залив». «Волгу», по предварительным данным, планируется сдать в 2019 году, «Вятку» — годом позже.

Эти суда оснастят специальным плугом для заглубления кабеля и подводным аппаратом для ремонта и обслуживания линии. Они будут способны прокладывать линию связи на глубине до 3 тыс. м со скоростью до двух узлов (3,7 км/ч). В дальнейшем они станут незаменимы при обслуживании созданной системы: аппаратура позволит быстро найти повреждения и в случае необходимости поднять кабель или поврежденную аппаратуру на борт для ремонта или экстренной замены.

Источник

Ученые не могут объяснить странные дыры во льдах Арктики

При съемке Арктики с воздуха специалисты NASA обнаружили странные круглые отверстия во льду. Их происхождение пока что не установлено. О находке сообщается на сайте NASA.

Отверстия были обнаружены во время составления карт уровней морского льда вдоль восточного берега моря Бофорта. Как отмечают исследователи, лед в этой области относительно молодой и, очевидно, тонкий и податливый. Также на поверхности наблюдаются характерные зигзагообразные следы, образованные столконовением двух пластов льда. Однако как могли образоваться отверстия, пока неясно.

Специалисты предполагают, что дыры могли прогрызть морские животные, например, тюлени. Или же в их появлении виноваты более теплые течения. Однако также возможно, что речь идет и о неизученном природном феномене, отмечают исследователи.

Источник