Рубрика: Без рубрики

На заседании Госкомисии обсудили мастер-планы и долгосрочные комплексные планы развития опорных населенных пунктов АЗРФ

В повестку заседания Госкомиссии по вопросам развития Арктики вошли вопросы реализации мероприятий долгосрочных планов комплексного социально-экономического развития опорных населенных пунктов АЗФР; развитие коммунальной, энергетической и социальной инфраструктуры ЗАТО и распространение программы «Доступное арендное жилье» на арктическую территорию. Об этом сообщает пресс-служба Минвостокразвития.«Мастер-планы 15 опорных населенных пунктов Арктики разработаны по поручению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина и утверждены Правительством России 27 октября текущего года. Они создавались с учетом мнения людей, их желаний и накопленного опыта по реализации мастер-планов на Дальнем Востоке. До 2035 года в планах предусмотрено обновление жилищного фонда, развитие инфраструктуры ЖКХ, транспорта, медицины, образования, спорта и культуры. В общем, создания лучших условий для жизни людей. Объем необходимого финансирования до 2035 года составляет 2,9 трлн рублей, из которых 555 млрд рублей – это федеральный бюджет. Почти 1,8 трлн руб. внебюджетные источники, оставшаяся часть – это бюджеты регионов. В этой связи необходимо обеспечить постоянный контроль за использованием средств», – открыл заседание Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев.

Разработка мастер-планов велась с учетом мнения жителей, которые определили приоритеты в сфере здравоохранения (57%), инфраструктуры (43%), культуры, спорта и досуга (25%). На основе мастер-планов Правительством утверждены долгосрочные планы развития на период до 2035 г.

Реализация долгосрочных планов направлена на достижение национальных целей, определенных Указом Президента в мае 2024 г., в части улучшения качества среды для жизни, прироста инвестиций в основной капитал, повышения доли туристской отрасли в ВВП.

Из 516 запланированных мероприятий 77 мероприятий (15%) направлены на развитие транспортной инфраструктуры. Будет построена автомобильная дорога Колыма – Омсукчан – Омолон — Анадырь на территории Чукотки, реконструирован аэродром аэропорта Воркуты.

Реализация 130 мероприятий (25 %) обеспечит повышение качества предоставления услуг ЖКХ и изменит облик городской среды. Благоустроим набережные в Архангельске и Мурманске, реконструируем сети водо– и теплоснабжения в Красноярском крае и в Якутии;

81 мероприятие (16%) будет реализовано в сфере научно-образовательной деятельности. Это создание международной арктической станции «Снежинка» на Ямале, межвузовского кампуса «Арктическая звезда» в г. Архангельске и университетского кампуса мирового уровня на базе Мурманского арктического университета;

97 мероприятий (19%) направлены на создание спортивной и культурной инфраструктуры. Будет создан историко-культурный парк «Колыбель российского флота» в Мурманске, Дом культуры в рабочем поселке Искателей в Ненецком автономном округе, модернизируем стадиона «Труд» в Архангельске.

Как отметил Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, целью реализации долгосрочных планов является не только обновление облика агломераций, но и создание условий для реализации новых инвестиционных проектов: «В опорных пунктах планируется реализовать более 120 инвестиционных проектов с объемом инвестиций 19 трлн рублей. К примеру, в Коми работаем над созданием химического комплекса по производству аммиака и карбамида. Инвестиции оцениваются в 200 млрд рублей. Планируется создание 2 тысяч рабочих мест, а с учетом работы смежных предприятий и социальной инфраструктуры – порядка 10 тысяч. В Мурманской области планируется развитие территории бывшего судоремонтного завода Морского Флота. На территории, прилегающей к морскому вокзалу Мурманска, компания S7 создает новый современный судоремонтный завод. На Чукотке и в Новодвинске (Архангельская область) планируется разработка золоторудного месторождения “Совиное”» и создание частного индустриального парка целлюлозно-бумажной промышленности».

По программе списания двух третей задолженности по бюджетным кредитам согласовано направление 35 млрд рублей на мероприятия долгосрочных планов. В Карелии программа позволит построить сети водоотведения в Кеми, провести модернизацию тепловых сетей в Беломорске. В Красноярском крае реконструировать системы питьевого водоснабжения г. Дудинке. В Мурманской области расселить аварийный жилой фонд и провести капитальный ремонт домов. В Коми средства будут направлены на капитальный ремонт Усинского водовода.

В рамках казначейских инфраструктурных кредитов утверждено распределение лимитов между регионами на мероприятия долгосрочных планов на общую сумму 30 млрд рублей начиная с 2026 года. В настоящее время поэтапно Правительством России поддерживаются предложения по направлению казначейских кредитов – Ямало-Ненецкому автономному округу, Республике Карелия и Республике Саха (Якутия) уже одобрено 3,5 млрд руб. на реконструкцию сетей ЖКХ, создание объектов туристической и спортивной инфраструктуры.

Основным источником финансирования в части федерального бюджета станут средства отраслевых госпрограмм в соответствии с поручением Президента по доведению 5 процентов на реализацию долгосрочных планов Арктики и Дальнего Востока. На бюджетный цикл 2026-2028 гг. федеральные органы предусмотрели в своих программах 67 млрд руб. Таким образом по первой трехлетке процент обеспечения в средствах федерального бюджета долгосрочных планов составляет почти 50 % (потребность в федеральном бюджете в 2026-2028 гг. – 149,8 млрд руб.).

В повестку заседания вошло обсуждение реализации плана мероприятий по развитию коммунальной, энергетической и социальной инфраструктуры закрытых административно-территориальных образований и населенных пунктов АЗФР, в которых дислоцированы воинские формирования.

«Программа реализуется по поручению Президента, на ее реализацию предусмотрено 30 млрд рублей из федерального бюджета. Президент поручил продлить программу до 2030 года. Сегодня обсудим как исполняются поручения Президента в этой части», – сказал Юрий Трутнев.

Коммунальная и социальная инфраструктура обновляется в рамках президентской единой арктической субсидии, предоставляемой по линии Минвостокразвития России с 2021 года. В период с 2021 по 2023 годы выделено 1,6 млрд рублей, что позволило начать реализацию мероприятий по строительству школы в Печенге, дома культуры в Алакуртти и крытого бассейна в ЗАТО Североморск, а также завершить ремонт квартир военнослужащих и капитальный ремонт многоквартирных домов, привести в нормативное состояние более 5 км автомобильных дорог и выполнить снос аварийных объектов.

По итогам посещения города Мурманска в 2023 году Президентом Российской Федерации принято решение о разработке программы реновации ЗАТО на 2024-2026 годы. Программа охватывает 28 закрытых административно-территориальные образований (ЗАТО) и населённых пунктов Мурманской и Архангельской областей. На 2024–2026 годы из федерального бюджета выделено 30 млрд рублей.

В настоящее время в рамках средств президентской единой арктической субсидии завершен капитальный ремонт 161 многоквартирного дома, снесено 24 здания пустующего жилищного фонда, отремонтировано 440 квартир. Завершен капитальный ремонт 4 объектов жилищно-коммунального хозяйства. Открыто 14 молодёжных и 1 культурное пространство. Благоустроено 38 дворов и 5 общественных территорий.

По итогам Международного арктического форума Президент Российской Федерации поручил продлить программу до 2030 года.

«Реновация ЗАТО – важнейшая программа, которой мы уделяем особое внимание, так как от нее зависит комфорт наших защитников и их семей. С 2027 по 2030 год запланировано 148 мероприятий на сумму 31,8 млрд рублей. Это и капремонт школ, учреждений культуры, спорта, здравоохранения, строительство соцобъектов, ремонт квартир и дорог, работы по благоустройству и многое другое. Важно, что продление программы поддержал наш Президент Владимир Владимирович Путин. Но нам также нужна поддержка по ряду решений, а именно одобрить предложенные подходы по формированию проекта плана и обеспечить его утверждение до конца этого года, сократить до 30 дней срок принятия решения о выдаче специального разрешения на работы в ЗАТО и увеличить его срок до 90 суток. Это необходимо для того, чтобы работы были выполнены оперативно и качественно. Кроме того, необходима поддержка наших предложений о внесении изменений в план реновации, а также установить предельный уровень софинансирования», – считает губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

Третьим вопросом повестки рассматривалось распространение программы «Доступное арендное жилье» на опорные населенные пункты Арктической зоны Российской Федерации. В соответствии с поручением главы государства в Арктике с 1 января 2026 года заработает механизм предоставления арендных квартир для молодых специалистов. Квартиры, построенные за счет государства, будут выдаваться поднаем за плату, значительно ниже рыночной, благодаря субсидий из федерального и регионального бюджетов.

«Такой механизм на Дальнем Востоке уже действует. С 2023 года региональным операторам передано более 2 тыс. квартир. Практически все они уже заселены. Квартиры пользуются спросом и позволяют молодым людям за более приемлемые деньги получать комфортные условия, создавать семьи. Благодаря данной программе расход семей на аренду жилья составит примерно четверть от рыночной ставки», – заметил Юрий Трутнев.

В целях распространения программы на населенные пункты Арктической зоны Минвостокразвития России совместно с ПАО ДОМ.РФ подготовлена объединённая программа «Доступное арендное жилье в Дальневосточном федеральном округе и Арктической зоне Российской Федерации». Совместно с субъектами Российской Федерации, расположенными в Арктической зоне Российской Федерации и ДФО, проработан вопрос потребности в арендных квартирах.

С учетом высвобождающегося лимита квартир в рамках действующей программы Дальневосточном федеральном округе подготовлено распределение арендных квартир по субъектам Российской Федерации, входящих в Дальневосточный федеральный округ, а также субъектам Арктической зоны в пределах утвержденного лимита.

«Предстоит большая работа. Всегда хочется начинать работать быстрее. Решением Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина предусмотрены масштабные преобразования. Программа развития опорных пунктов Арктики рассчитана до 2035 года. Это будет несколько бюджетных циклов. Придется вместе с министерством финансов защищать необходимые объемы финансирования в структуру следующих бюджетов. Контролировать эти деньги, чтобы они расходовались рационально. Порядка 50% от объема федерального финансирования уже предусмотрено. Приняты решения по продолжению программы восстановления ЗАТО и строительству арендных квартир для северян. Все эти решения помогут лучше жить в непростых условиях Севера», – подвел итоги совещания Юрий Трутнев.

Изображения: Shutterstock

АО «Балтийский завод» (входит в «Объединенную судостроительную корпорацию», ОСК) во вторник заложило седьмой универсальный атомный ледокол проекта 22220, получивший название «Сталинград», сообщает «Интерфакс».

Участие в церемонии по ВКС принял президент РФ Владимир Путин.

«Сегодня Россия активно и последовательно развивает свой уникальный ледокольный флот, пополняет его современной техникой. (…) Задачи перед нами, без преувеличения, исторические. Важно последовательно усиливать позиции в Арктике, полностью реализовать логистический потенциал РФ, обеспечить развитие перспективного трансарктического транспортного коридора от Петербурга до Владивостока», — сказал Путин в ходе обращения к участникам церемонии закладки.

Акт о закладке ледокола подписали генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Яков Антонов, директор филиала по атомным судам ФАУ «Российский морской регистр судоходства» Олег Яшенькин и генеральный директор «Балтзавода» Александр Коновалов. Также в ходе мероприятия к секции ледокола была прикреплена закладная доска.

Церемония закладки была приурочена к 19 ноября – 83-й годовщине начала Сталинградской стратегической наступательной операции (операция «Уран»). Она продолжалась до 2 февраля 1943 года, ее итогом стало окружение и разгром 6-й немецкой армии.

Ледоколы проекта 22220 предназначены для проводки судов в Арктике, на участках от Енисея и Обской губы, для буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде, а также решения других задач. Мощность ледоколов — 60 МВт.

Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 был заложен на Балтийском заводе в ноябре 2013 года и сдан в октябре 2020 года. Ледокол «Сибирь» вошел в состав атомного флота РФ в декабре 2021 года, «Урал» — в ноябре 2022 года. В марте 2025 года частью «Атомфлота» стал ледокол «Якутия».

В настоящее время «Балтийский завод» ведет строительство еще двух атомоходов проекта 22220 – «Чукотка» и «Ленинград».

Балтийский завод специализируется на строительстве ледоколов и других гражданских судов.

4 ноября 1612 года народное ополчение вместе с земским старостой Кузьмой Миниными князем Дмитрием Пожарским окончательно положило конец польской интервенции —иностранные войска были окружены в московском Кремле, лишенные возможности стратегического маневра. Это событие стало финалом Смутного времени, продемонстрировав великую силу единства сословий, народов и политических групп внутри русского царства, объединившихся ради сохранения своей страны. 

В этот день мы, наследники великой истории России, празднуем событие, наглядно доказавшее, что наша страна способна выстоять перед любыми испытаниями, исцелиться от ран и снова с уверенностью творить свое будущее. 

Сегодня частью будущего страны, её стратегическим направлением развития является Арктика. Развитие международных транспортных маршрутов, строительство развитой промышленности и комфортной среды для жизни в Заполярье является задачей исторического масштаба и столь же высокой сложности. 

Впрочем, кому, как не нам, потомкам великих людей, её решить, передав уже нашим наследникам процветающую и сильную державу. 

Информационно-аналитический центр «Государственной комиссии по вопросам развития Арктики» поздравляет россиян с Днем народного единства!

Правительство России утвердило комплексные планы развития опорных населенных пунктов Арктики, сообщает сайт кабмина, передает «Интерфакс».

«По инициативе президента мы ведем обновление 25 дальневосточных городов по специально разработанным мастер-планам. (…) Такие же документы президент поручил подготовить и для Арктики. (…) Сегодня правительство утвердило комплексные планы социально-экономического развития опорных населенных пунктов макрорегиона», — заявил на оперативном совещании с вице-премьерами премьер-министр Михаил Мишустин.

Планы предусматривают модернизацию и строительство необходимой инфраструктуры, благоустройство и создание общественных пространств. На реализацию планов будет выделено не менее 5% от общего объема средств соответствующих государственных программ.

Мастер-планы городов предусматривают обновление жилищного фонда, строительство социальных объектов, благоустройство территорий, модернизацию транспортной и коммунальной инфраструктуры, развитие курортных зон.

Будущее особых экономических зон обсудили участники заседания Совета Дальневосточного федерального округа.

Министерство развития Дальнего Востока и Арктики разрабатывает закон о Едином преференциальном режиме, который объединит особые экономические зоны Дальнего Востока и Арктики. Об этом рассказал заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юри Трутнев.

«Единый преференциальный режим должен сэкономить время на принятие решений, повысить рентабельность проектов, стать опорой для приоритетных отраслей. Поэтому мы сейчас обсудим общие модели подхода к созданию матрицы нового закона», — подчеркнул Трутнев.

Предполагается, что новый преференциальный режим существенно упростит и ускорит меры поддержки инвесторов, а также обеспечит опережающий рост инвестиций. В частности, предлагается налоговые льготы применять автоматически, если рентабельность проекта в регионе Дальнего Востока окажется ниже среднероссийской отраслевой, умноженной на «повышающий коэффициент».

Сегодня на Дальнем Востоке и в Арктике функционируют четыре преференциальных режима: территории опережающего развития (ТОР), Арктическая зона (АЗРФ), свободный порт Владивосток (СПВ) и Курильские острова (КОРФ), а также особые экономические зоны и меры, предоставляемые субъектами ДФО в рамках региональных инвестиционных проектов.

На совещании были рассмотрены вопросы, связанные с обеспечением судоходства в акватории Северного морского пути и развитием аварийно-спасательной инфраструктуры в Арктической зоне России, выработаны дополнительные меры по развитию аварийно-спасательного флота, мест его базирования, созданию навигационного оборудования и авиационной поддержке.

Заседание Совета по защите национальных интересов России в Арктике Морской коллегии Российской Федерации провели помощник Президента Николай Патрушев и Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев. Обсуждались вопросы безопасности судоходства в акватории Северного морского пути. Об этом сообщает пресс-служба Правительства Российской Федерации.

«Сегодня мы проводим очередное заседание Совета Морской коллегии Российской Федерации по защите национальных интересов России в Арктике. Рассмотрим вопрос об обеспечении безопасности в акватории Северного морского пути и развитии аварийно-спасательной инфраструктуры в Арктической зоне Российской Федерации. Для нашей страны Арктический регион всегда имел особое экономическое, научное, культурное и политическое значение. Рациональное освоение природных ресурсов Арктики, инфраструктурное развитие региона, превращение Северного морского пути в безопасную круглогодичную и конкурентоспособную национальную транспортную коммуникацию — вот ключевые приоритеты национальной морской политики», — открыл совещание Николай Патрушев.

«Северный морской путь формирует стратегическое превосходство Российской Федерации. Он не только связывает Азиатско-Тихоокеанский регион с европейской частью континента, но и обеспечивает важные решения для безопасности нашей страны. Действия Правительства Российской Федерации, всех органов власти и структур экономики определены Президентом России в Основах государственной политики России в Арктике и Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации. В соответствии с поручением Президента России разработан и реализуется план развития Северного морского пути до 2035 года. Именно анализ исполнения данного плана является основной целью нашего сегодняшнего совещания», — сказал Юрий Трутнев.

На совещании были рассмотрены вопросы, связанные с обеспечением судоходства в акватории Северного морского пути и развитием аварийно-спасательной инфраструктуры в Арктической зоне России, выработаны дополнительные меры по развитию аварийно-спасательного флота, мест его базирования, созданию навигационного оборудования и авиационной поддержке.

Для развития транспортного коридора необходимо простроить три арктических аварийно-спасательных центра — в Сабетте, Тикси и Диксоне, где будут дежурить специалисты МЧС и ФМБА, обеспечить строительство при них причальной и аэродромной инфраструктуры в непосредственной близости от данных центров, оснастить центры 9 вертолётами. Для обеспечения связи и контроля за ледовой обстановкой нужно вывести на орбиту 4 спутника связи, 4 спутника гидрометеорологического мониторинга и 4 спутника радиолокационного наблюдения. Для обеспечения безопасности СМП необходимо ввести не менее 42 судов аварийно-спасательного флота, дооборудовать атомные ледоколы средствами несения аварийно-спасательной готовности, а также построить ещё одно судно гидрографического флота.

«У каждой из этих задач есть сроки реализации и ответственные федеральные органы исполнительной власти. Соответственно эти действия должны быть осуществлены. В случае если это по каким‑то причинам не происходит и это оказывает влияние на реализацию стратегических задач нашей страны, надо искать причины, искать, где разрывается цепь, и, может быть, просто находить других людей, которые в состоянии эту работу осуществить», — подчеркнул Юрий Трутнев.

Отдельный акцент участниками совещания был сделан на межведомственном взаимодействии в области обеспечения безопасности мореплавания. Поставлены задачи, направленные на обеспечение безопасности судоходства в акваториях Трансарктического транспортного коридора, включая акватории Северного морского пути.

Заслушаны доклады заместителя Министра транспорта Александра Пошивая, руководителя Росгидромета Игоря Шумакова, директора дирекции Северного морского пути «Росатома» Вячеслава Рукши, представителей МЧС, Росморречфлота, ФМБА и организаций, обеспечивающих аварийно-спасательные работы.

Изображения: Shutterstock

Российский триколор сегодня реет над 1/7 обитаемой суши на планете Земля. Наш флаг — это стяг сильной, непобедимой страны, символ любви к Отечеству и великой истории, протянувшейся более чем на тысячелетие во тьму веков.

Российский флаг гордо развевается над палубами атомных ледоколов и исследовательских кораблей, над вахтовыми поселками и миллионными городами, над бескрайними просторами российской Арктики. Под ним сплотился наш многонациональный и сильный народ, чтобы построить стабильную, счастливую и благополучную жизнь!

Сегодня мы поздравляем нашу страну с появлением нашего любимого символа Отечества!

Изображения: Shutterstock

Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики проработает предложения Магаданской областной Думы о закреплении в федеральном законодательстве порядка и критериев отнесения территорий к Арктической зоне (АЗРФ). Об этом сообщает пресс-служба Магаданской областной Думы, которая выступила автором инициативы.

В июне текущего года председатель колымского парламента Сергей Абрамов на общем собрании Парламентской Ассоциации «Дальний Восток и Забайкалье» предложил установить порядок и критерии отнесения территорий к арктическому макрорегиону. По его мнению, важно учитывать в этом вопросе биоклиматические характеристики дискомфортности. Ассоциация направила соответствующее обращение в Правительство РФ и профильное министерство.

Предложения проанализировали Минвостокразвития России и Российская академия наук и согласились с рекомендацией на нормативно-правовом уровне определить порядок и критерии отнесения территорий к АЗРФ.

«В настоящее время в законодательстве отсутствует единообразный подход к определению территории Арктической зоны. Понятие Арктической зоны Российской Федерации используется в ряде нормативных правовых актов, имеющих разные цели и предмет правового регулирования и различным образом определяющих состав территорий Арктической зоны. Как следствие, отсутствует и единый порядок, и критерии отнесения территорий к АЗРФ», — отмечается в письме Минвостокразвития.

Министерство подчеркивает, что сегодня существует неопределенность из-за отсутствия отсылки к конкретному перечню территорий Арктической зоны или нормативному правовому акту, содержащему такой перечень. Это затрудняет правоприменение федеральных законов.

Также Минвостокразвития сообщило, что после актуализации Основ государственной политики РФ в Арктике на период до 2035 года и Стратегии развития Арктической зоны РФ и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года будет разработан Комплексный проект развития Арктической зоны. При его подготовке будут проработаны предложения о закреплении в законодательстве страны порядка и критериев отнесения территорий к АЗРФ.

Единый преференциальный режим для бизнеса будет создан на территории Дальнего Востока и в Арктике. Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, передает ТАСС.

«К сегодняшнему дню стала очередная необходимость сделать следующий шаг в повышении привлекательности на Дальнем Востоке и Арктике для новых инвестиций. Ведь именно новые инвестиции создают рабочие места, наполняют бюджеты, создают лучшее качество жизни. В качестве такого шага мы видим и уже начали проработку <…> создания единого преференциального режима для Дальнего Востока и Арктики», — сказал Чекунков на заседании президиума Совета законодателей РФ в Госдуме.

Модель нового единого супер-ТОР планируется представить на 10-м Восточном экономическом форуме, который пройдет в сентябре, и затем внести соответствующий законопроект в Госдуму с целью принятия его в 2025-2026 годах.

Министр отметил, что в рамках новой системы планируется объединить все существующие на территории Дальнего Востока и Арктики префрежимы.

«Все-таки уже такой сум из аббревиатур [получается]: ТОР, СПВ, АЗРФ, еще САР у нас есть. Зачем мучить людей, которые хотят вложить деньги в Дальний Восток? Они довольно похожи, там разница в нюансах, и иметь один, единый такой супер-ТОР, супер-территория опережающего развития, которая будет весь наш Дальний Восток и Арктика, это разумное и естественное развитие существующих режимов», — поясняет Чекунков.

Чекунков пояснил, что поддержка будет оказываться только для новых инвестиционных проектов. По его словам, некоторые инвесторы пытаются расширить границы ТОР, захватив существующий бизнес.

Министр отметил, что присвоение статуса резидента и дальнейшее взаимодействие с резидентом будут осуществляться через цифровые сервисы. Платформа будет интегрирована с новой цифровой средой, которая сейчас создана Минфином России, и с налоговой системой.

«Для инвесторов будут предусмотрены требования в виде минимального объема инвестиций. Мы предлагаем их приподнять до 10 млн рублей для того, чтобы создавались новые крупные предприятия. Режим налогового мониторинга, возможность инвестору выбирать конкретный набор преференций в рамках предусмотренного законом закрепления в соглашении. Определенные виды деятельности для льготирования предлагается разрешить только при условии обязательного размещения ценных бумаг на бирже», — добавил министр.