Роснедра не будут включать спецусловия в аукционы на участки в Арктике

МОСКВА, 21 августа. /ТАСС/. Роснедра не планируют включать в лицензии на газовые участки в Арктике специальные условия с требованием об обязательном сжижении газа на заводах по производству СПГ, как это было сделано в ряде участков, зарезервированных для "Новатэка". Об этом сообщил журналистам глава Роснедр Евгений Киселев.

"Такого не было никогда (включения спецобязательств — прим. ТАСС). Было поручение зарезервировать часть месторождений под производство СПГ, оно реализовано, это (была) последняя опция", — сказал Киселев.

При этом он добавил, что Роснедра не будут препятствовать вхождению других компаний на этот рынок.

"Компании сами просчитывают свою бизнес-стратегию, они оценивают риски и возможные преференции. Если кто-то еще решит дополнительно входить в этот рынок, мы препятствовать не будем", — добавил глава Роснедр.

Ранее "Новатэк" просил Минприроды России "зарезервировать" для него 10 участков на полуострове под СПГ-кластер и уже получил лицензии на Штормовое, Гыданское, Западно-Сеяхинское и Верхнетиутейское месторождения. В данный момент для "Новатэка" также зарезервированы Бухаринский, Восточно-Явайский, Мамонтовский, Северо-Гыданский и Ярачойтский участки. Две "дочки" компании — "Арктик СПГ — 1" и "Новатэк — Юрхаровнефтегаз" подали заявки на аукцион на Солетско-Ханавейское месторождение Тазовского района Ямало-Ненецкого автономного округа, подведение итогов которого назначено на 30 августа.

Источник

Первая пятилетка флагманского проекта в Арктике

Сегодня, 21 августа, на Новопортовском месторождении юбилейная дата — исполняется пять лет со дня первой летней отгрузки нефти Novy Port морским путем. В 2014 году проект стал флагманом «Газпром нефти» в Арктике, сотрудникам компании удалось впервые за 50 лет транспортировать уникальную нефть в Европу. Об этом ИА «Север-Пресс» сообщили в компании «Газпромнефть-Ямал».

На сегодня с Новопортовского месторождения отгружено около 20,8 млн. тонн нефти, 99% из которых были доставлены по Северному морскому пути. По маршруту Мыс Каменный — Мурманск танкеры арктического класса совершили 719 рейсов.

Возможность отгрузки нефти морским путем «Газпром нефть» подтвердила еще в 2011 году после опытной проводки атомного ледокола из порта Сабетта до Мыса Каменного. Успешная операция позволила разработать временную схему транспортировки, «черное золото» отгружали на речные танкеры, после чего доставляли на морские суда большей грузовместимости. В 2014 году проект прошел экологическую экспертизу и был одобрен на общественных слушаниях.

За пять лет инфраструктура проекта кардинально изменилась. Для обеспечения бесперебойной круглогодичной отгрузки нефти в 2016 году в Обской губе построили уникальный отгрузочный терминал «Ворота Арктики». Команду на запуск в эксплуатацию стратегического объекта отдал президент России Владимир Путин. Для проекта построили шесть танкеров серии Arc7, а также высокотехнологичные ледокольные суда «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий». С помощью этих мощнейших дизель-электрических ледоколов прокладываются водные каналы в акватории, которая более 250 дней в году покрыта льдом толщиной до двух метров.

«Новопортовское месторождение было открыто еще в 1964 году, но суровые условия и удаленность от нефтегазовой инфраструктуры региона не позволяли приступить к освоению заполярного актива. Мы с уверенностью можем сказать, что Северный морской путь открыл перспективы для целого кластера арктических проектов, в том числе для «Газпромнефть-Ямала», который за последние пять лет стал одним из лидеров по добыче углеводородов», — сказал генеральный директор «Газпромнефть-Ямала» Алексей Овечкин.

Источник

Трутнев предложил допустить иностранцев на шельф по норвежской модели

Вице-премьер Юрий Трутнев, курирующий Арктику, в письме президенту России заявил о срыве госкомпаниями сроков развития российского шельфа. Он предложил допустить к работе на нем иностранные и частные компании по норвежской модели

Почему в России проблемы с освоением шельфа

Вице-премьер по развитию Дальнего Востока и Арктики Юрий Трутнев предупредил Владимира Путина, что арктический шельф «не работает на экономическое развитие России». Об этом говорится в письме вице-премьера на имя президента России, направленном в конце июля, сообщили РБК четыре источника — два федеральных чиновника и два собеседника в нефтегазовых компаниях, знакомых с документом.

По данным Трутнева, с 2012 года, когда право на доступ к шельфу получили только госкомпании с пятилетним опытом работы (под это определение попали «Газпром» и «Роснефть»), правительство выдало 69 лицензий на разведку и добычу нефти и газа, обязав компании пробурить 86 скважин за 20 лет. Но за семь с половиной лет, к лету 2019 года, было пробурено только пять скважин и первоначальные сроки освоения шельфа «сорваны», говорится в письме.

Причиной такого медленного развития проектов на шельфе, упущенную выгоду от которого в приросте ВВП России к 2035 году эксперты оценивают в 18 трлн руб., Трутнев называет отсутствие конкуренции. «Роснефть» и «Газпром», а также его «дочка» «Газпром нефть», обладающие исключительным правом работать на шельфе Арктики, не заинтересованы форсировать разработку этих запасов, так как обеспечены запасами нефти и газа на суше более чем на 20 и 100 лет соответственно, указано в письме, говорят источники, знакомые с его содержанием.

Трутнев публично выступает за более активное развитие шельфа Арктики. В марте 2019 года в интервью «Интерфаксу» он сказал, что если не начать разрабатывать месторождения на шельфе в ближайшие годы, то эти запасы перестанут быть востребованы во время жизни следующих двух поколений. Он тогда выразил мнение, что Арктика получит дополнительный стимул к развитию, если право работать на российском шельфе получат иностранные компании. После заседания госкомиссии по Арктике 25 июля, отвечая на вопрос РБК, Трутнев заявил, что в Арктике недостаточно конкуренции: «Когда нет конкуренции и возможности сравнивать, невозможно в рамках абстрактной экономической модели посчитать расходы компаний и экономику крупного проекта».

Теперь Трутнев решил обратиться напрямую к президенту с предложениями по изменению правил работы на шельфе.

«Каких-либо решений на сей счет не принималось. Служебную переписку традиционно не комментируем», — сказал РБК пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. Представители Трутнева и «Газпрома» не ответили на запросы РБК. Представитель «Роснефти» отказался от комментариев.

«Упреки Трутнева в адрес нефтегазовых компаний в срыве сроков освоения шельфа понятны. Без кратного роста транспортировки нефтегазовых грузов (за исключением сжиженного природного газа, СПГ) по Северному морскому пути не увеличить его грузооборот к 2024 году до 80 млн т, как поручено в майском указе президента», — сказал РБК директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов. По его мнению, освоение шельфа Арктики сейчас целесообразно и экономически: себестоимость добычи нефти там рентабельна при цене на нефть $70–80 за баррель.

Что предлагает вице-премьер

Если допустить на нераспределенные участки шельфа иностранных и российских инвесторов в консорциуме со специально созданной для этого госкомпанией-оператором, то Россия получит не только прирост запасов нефти и газа, но и активизирует другие отрасли промышленности — от судостроения до геологоразведки, пересказывают собеседники РБК изложенные в письме предложения вице-премьера. Он считает необходимым внедрить в России самую передовую модель работы на шельфе — норвежскую, которая предполагает, что у местной госкомпании остается 30% в подобных проектах, а остальные доли могут получить частные компании и иностранцы. Благодаря этому на шельфе Норвегии работают многие международные компании, в том числе крупнейший в Европе нефтегазовый холдинг Wintershall Dea со штаб-квартирой в Германии (33% принадлежит LetterOne Михаила Фридмана и партнеров).
Госкомпании, уже владеющие лицензиями в Арктике («Роснефть», «Газпром» и «Газпром нефть»), по мнению Трутнева, должны заключить с правительством обязывающие инвестиционные соглашения до 2022 года по разработке шельфа. В случае отсутствия у этих компаний планов по запуску проектов вице-премьер предлагает обязать их возвращать лицензии в Роснедра.
Трутнев также предлагает построить российскую буровую платформу ледового класса за 100 млрд руб., чтобы сдавать ее в аренду нефтегазовым компаниям, работающим в Арктике. В этом случае ее можно будет окупить за 11 лет, говорят собеседники РБК.
Путин перенаправил письмо Трутнева министру энергетики Александру Новаку, поручив «рассмотреть» инициативу и доложить свои предложения, сказали РБК два федеральных чиновника.

Источник в Минэнерго сказал РБК, что ведомство пока не подготовило позицию по предложению Трутнева — она формируется. Другой источник, близкий к Минэнерго, отметил, что министерство не пойдет против интересов «Роснефти» и «Газпрома», а они выступят против либерализации доступа на шельф.

Официальный представитель Минэнерго отказался от комментариев.

Как допущенные к шельфу отреагировали на критику

Глава «Роснефти» Игорь Сечин заявил на Петербургском экономическом форуме в июне, что ресурсный потенциал российской Арктики для проектов «Роснефти» превышает 20 млрд т нефти. Но их не освоить без поддержки государства: в июле он попросил льгот для освоения Арктики на 2,6 трлн руб. для совместного проекта с «Нефтегазхолдингом» Эдуарда Худайнатова.

«Роснефть» уже подготовила письмо в Кремль, где раскритиковала предложение Трутнева, сказал РБК источник, близкий к «Роснефти». «Во-первых, арктический шельф — это стратегическая территория, либерализация доступа к нему нецелесообразна и просто опасна. Иностранцы могут и сейчас попасть в такие проекты в консорциумах с госкомпаниями, но не спешат вкладывать средства или делиться технологиями», — сказал он. Планы по бурению в Арктике 86 скважин, по его мнению, нереалистичны из-за санкций, введенных США и Евросоюзом в 2014 году после присоединения Крыма к России: они запрещают предоставлять технологии российским компаниям для работы на шельфе и при добыче трудноизвлекаемых запасов. Без преференций со стороны государства российским компаниям не справиться с задачей освоения Арктики, заключил собеседник РБК.

Менеджер «Газпрома» сказал РБК, что компания полностью выполняет свои лицензионные обязательства по геологоразведке в Арктике, о чем проинформирует Путина и Трутнева. По его словам, предложение отзывать лицензии у госкомпаний в случае сдвига сроков геологоразведки и отказа от обязывающих соглашений с правительством не нашло поддержки в Кремле.

Чиновник Роснедр утверждает, что обязывать госкомпании бурить почти 90 скважин на шельфе при ценах на нефть ниже $60 за баррель и в условиях санкций нет смысла: надо сосредоточиться на геологоразведке на суше Арктики и во внутренних морях. «Лучше перенести обязательства по бурению на шельфе Арктики до лучших времен, не отзывая уже выданных лицензий», — заключил он.

Пойдут ли инвесторы в Арктику

По активности использования шельфа Россия сейчас на 16-м месте среди 18 стран, имеющих доступ к освоению шельфовых месторождений, сказал РБК российский региональный управляющий Norwegian Oil and Gas Partners Владимир Ряшин. «Норвежская модель освоения шельфа оправдала себя, ее пытаются копировать арабские страны и Австралия», — отметил он. Если Россия внедрит ее, это привлечет капитал в освоение Арктики, особенно уже разведанных месторождений, полагает Ряшин. Но инвесторы из стран, поддерживающих западные санкции, в Арктику даже в этом случае не придут, предупредил он.

В европейской нефтегазовой компании Wintershall Dea считают, что «еще слишком рано» оценивать предложение российского вице-премьера. «В настоящий момент мы концентрируемся на наших действующих проектах с «Газпромом» и ЛУКОЙЛом», — сказал РБК представитель Wintershall Dea.

Представитель британской BP, совладельца и партнера «Роснефти», отказался от комментариев. РБК направил запросы во французскую Total и англо-голландскую Shell, также работающие с партнерами в России.

Из зарубежных инвесторов в шельфовые проекты в России могут прийти азиатские и ближневосточные компании, в первую очередь китайские и из Саудовской Аравии, считает Алексей Громов. Западные инвесторы и тем более американские из-за санкций в этот регион не придут, заключил он.

Среди российских компаний об интересе работать на арктическом шельфе ранее заявлял ЛУКОЙЛ, крупнейшая частная нефтяная компания. Президент и совладелец ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов неоднократно говорил об этом в различных интервью. В пятницу, 16 августа, представитель ЛУКОЙЛа отказался от комментариев. Представитель крупнейшей в России частной газовой компании НОВАТЭК, которая недавно подписала с «Газпром нефтью» соглашение по работе на шельфе Арктики, не ответил на запрос РБК.

Источник

Подсчитаны объемы таяния Гренландского ледяного щита

Таяние Гренландских ледников намного опередило самые пессимистичные прогнозы.

В конце июля ученые констатировали: ледяной щит уже достиг состояния, к которому должен был прийти лишь к 2070 году.

В первый день августа он потерял 12,5 миллиардов тонн льда – больше, чем в любой другой день с начала регулярных наблюдений (то есть с 1950 года).

Такое резкое таяние может привести ледник к «точке невозврата», после которой начнется необратимое разрушение, сообщает Science Alert.

Если это случится, то уровень моря может подняться так высоко, что многие прибрежные города по всему миру окажутся под угрозой затопления.

Известно, что сезон таяния в Арктике начинается в июне и заканчивается в августе, а пик приходится на середину лета.

Но в этом году масштабы потери льда оказались беспрецедентными.

С 30 июля по 3 августа таяние затронуло 90% территории Гренландии, вследствие чего всего за пять дней в Мировой океан попало 55 миллиардов тонн пресной воды.

Этого достаточно, чтобы покрыть целый штат Флорида слоем воды глубиной 12 сантиметров.

Таяние оказалось почти таким же масштабным, как в рекордном 2012 году, когда впервые в истории потепление затронуло почти весь ледяной щит Гренландии.

Но в этом году лед начал таять даже раньше, чем в 2012-м, и на три недели раньше, чем обычно.

Эксперты отметили, что данное явление последовало за волнами аномальной жары, которые накрыли Европу и затем перешли в Гренландию.

Тонкий лед начал таять и образовывать лужи по всему ледяному покрову. Темная вода поглощала еще больше солнечного света и, таким образом, только ухудшала ситуацию.

Ученые отметили, что таяние происходило не только в Гренландии, а практически по всему миру. Ледники Швейцарии за два летних месяца (июнь и июль) потеряли 800 миллионов тонн. Рекордные потери льдов наблюдались и на Аляске.

Ранее сотрудники NASA наглядно продемонстрировали процесс исчезновения крупного ледника в Исландии.

Источник

Эксперт назвал возможные темы переговоров президентов России и Финляндии

ХЕЛЬСИНКИ, 19 авг — РИА Новости. Экологическая ситуация в прилегающих к Финляндии регионах России, статус Арктики, а также сохранение ядерной сделки с Ираном могут быть одними из тем переговоров президентов России и Финляндии Владимира Путина и Саули Ниинистё, считает финский политолог Йохан Бекман.

Пресс-служба Кремля сообщала, что президент России в ходе визита в Финляндию, который состоится 21 августа, планирует обсудить отношения РФ и ЕС в контексте текущего председательства Хельсинки в Совете Евросоюза.

"Финляндия в ходе переговоров с Владимиром Путиным сосредоточит внимание на окружающей среде и проблемах с отходами в России, ситуации с полигоном токсичных отходов "Красный Бор" и, вероятно, предложит свои ноу-хау и возможности в области чистых технологий", — считает Бекман.

Ранее Минприроды РФ сообщало, что полигон химических отходов "Красный бор" под Санкт-Петербургом будет ликвидирован к 2024 году.

Эксперт считает, что самым важным региональным вопросом станет Арктика.

"Ситуация в Арктике может стать самой важной проблемой в дискуссиях по региональным вопросам, поскольку Арктика все больше становится ареной для конкуренции между сверхдержавами. Для Финляндии проблема состоит в том, что в Арктике много участников, но правила игры неясны, что увеличивает риск возникновения конфликтов в соседних с Финляндией районах. На встрече с Путиным в интересах Финляндии подчеркнуть, что Арктика останется регионом, свободным от военного присутствия", — уверен Бекман.

Также дискуссия президентов может затронуть ситуацию в Персидском заливе, учитывая, что глава МИД Ирана Мохаммад Джавад Зариф 19 августа посетит Финляндию, где встретится, в том числе и с Ниинистё.

"Будут дискуссии об Иране и Персидском заливе, где Финляндия подчеркивает важность ослабления напряженности и избежание эскалации. Финляндия также считает важным попытаться сохранить соглашение о ядерной программе Ирана. Финляндия уже выразила свою поддержку специальному механизму платежей Instex, созданному Францией, Германией и Великобританией, чтобы разрешить торговлю с Ираном, и Финляндия также в настоящее время рассматривает возможность присоединения к Instex, что также представляет интерес для России", — уверен Бекман.

США вышли из сделки по иранской ядерной программе и возобновили действие санкций против Тегерана. Европейские участники сделки заявили о намерении ее сохранить, был создан механизм платежей Instex в обход американских санкций.

Эксперт отметил крайне раннее анонсирование визита Ниинистё в Киев, который состоится 12-13 сентября. Канцелярия финского главы сообщила о данном визите 16 августа. "Возможно, это был некий сигнал, и тема Украины будет звучать между президентами", — отметил политолог.

Бекман считает, что, невзирая на ограниченные возможности влияния Финляндии на своего большого соседа, данная встреча будет полезна для обеих сторон, а Финляндии всегда важно знать, что думает лидер России.

"Острых двусторонних проблем, которые могут звучать на встрече, нет", — заключает Бекман.

Источник

Кобылкин: геологоразведка в Арктике потребует до 47 млрд рублей частных инвестиций в год

МОСКВА, 15 августа. /ТАСС/. Минприроды России разработало проект программы геологического изучения арктической зоны для формирования перспективной грузовой базы Северного морского пути, она потребует 37,5-47 млрд рублей частных инвестиций в год. Об этом в интервью газете "Ведомости" сообщил министр природных ресурсов и экологии России Дмитрий Кобылкин.

"Минприроды уже разработало проект программы геологического изучения в целях формирования перспективной грузовой базы Северного морского пути. Ее годовое финансирование — 3,7-4,1 млрд рублей из бюджета. За счет средств недропользователей — в 10 раз больше: 37,5-47 млрд рублей в год", — сказал он.

По словам Кобылкина, речь идет не только о жидких, но и о твердых полезных ископаемых. Исполнители работ — бюджетные учреждения Роснедр, "Росгеология" и компании-недропользователи.

"Дальнейшая работа будет выстраиваться согласно решениям, которые указаны в протоколе совещания по вопросам развития Арктики", — добавил министр.

Госкомиссия по Арктике 25 июля указала Министерству природных ресурсов и экологии РФ на неудовлетворительные темпы геологоразведки, а также руководству Росатома — на неполную программу развития инфраструктуры Севморпути. В частности, комиссия приняла решение о неудовлетворительной работе Минприроды по разведке и освоению арктических месторождений.

В июле представитель вице-премьера РФ Максима Акимова сообщал по итогам совещания проектного комитета о ходе реализации федерального проекта "Северный морской путь", что реализация проекта освоения Северного морского пути в 2020 году, по оценке Росатома, потребует 800 млн рублей, помимо утвержденных правительством 400 млн рублей.

Источник

Трутнев заявил, что система преференций для проектов в Арктике подготовлена

ВЛАДИВОСТОК, 13 авг — РИА Новости. Полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев заявил, что уже подготовлена система преференций для проектов в Арктике.

В июле Трутнев провел заседание государственной комиссии по вопросам развития Арктики, на котором рассматривался проект программы геологического изучения недр в Арктической зоне РФ и проект плана развития инфраструктуры Северного морского пути. На нем он заявил о подготовке системы преференций, которая, по его словам, «в ближайшие недели… будет доложена президенту». За основу документа взята система преференций, применяемая для инвестпроектов на Дальнем Востоке, которая, как отмечал вице-премьер, работает эффективно.

«ТОРы (территории опережающего развития – ред.) себя оправдали, Свободный порт Владивосток себя оправдал. Сейчас подготовили систему преференций на Арктику, я считаю, что она совершенней. Мы ее еще не приняли, будем докладывать президенту. Но мы учли недостатки, которые видим в сложившейся системе», — сказал Трутнев журналистам по итогам заседания совета при полпреде во Владивостоке.

По его словам, всего на Дальний Восток пришло в рамках разных форм поддержки бизнеса уже 540 миллиардов рублей частных инвестиций, выделено около 100 миллиардов федеральных средств, чтобы поддержать строительство социальной инфраструктуры. «Эти средства возникли в результате применения новых форм работы по результатам выполнения получений президента о национальном приоритете. Будем работу продолжать», — отметил полпред.

Он заявил, что уже идет работа над 1783 инвестпроектами. «Это середина пути. В ближайшие пять лет должны эту цифру удвоить», — сказал Трутнев.

Трутнев заявил, что система преференций для проектов в Арктике подготовлена

ВЛАДИВОСТОК, 13 авг — РИА Новости. Полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев заявил, что уже подготовлена система преференций для проектов в Арктике.

В июле Трутнев провел заседание государственной комиссии по вопросам развития Арктики, на котором рассматривался проект программы геологического изучения недр в Арктической зоне РФ и проект плана развития инфраструктуры Северного морского пути. На нем он заявил о подготовке системы преференций, которая, по его словам, "в ближайшие недели… будет доложена президенту". За основу документа взята система преференций, применяемая для инвестпроектов на Дальнем Востоке, которая, как отмечал вице-премьер, работает эффективно.

"ТОРы (территории опережающего развития – ред.) себя оправдали, Свободный порт Владивосток себя оправдал. Сейчас подготовили систему преференций на Арктику, я считаю, что она совершенней. Мы ее еще не приняли, будем докладывать президенту. Но мы учли недостатки, которые видим в сложившейся системе", — сказал Трутнев журналистам по итогам заседания совета при полпреде во Владивостоке.

По его словам, всего на Дальний Восток пришло в рамках разных форм поддержки бизнеса уже 540 миллиардов рублей частных инвестиций, выделено около 100 миллиардов федеральных средств, чтобы поддержать строительство социальной инфраструктуры. "Эти средства возникли в результате применения новых форм работы по результатам выполнения получений президента о национальном приоритете. Будем работу продолжать", — отметил полпред.

Он заявил, что уже идет работа над 1783 инвестпроектами. "Это середина пути. В ближайшие пять лет должны эту цифру удвоить", — сказал Трутнев.

Источник

Россия надеется на расширение континентального шельфа в Арктике

МОСКВА13 августа 2019, 12:26 — REGNUM

Министр природных ресурсов и экологии России Дмитрий Кобылкин заявил о намерении Российской Федерации завершить исследования, позволяющие рассмотреть заявку нашей страны по расширению границ арктического шельфа.

«Этим летом мы сделаем необходимые исследования по хребту Гаккеля и предоставим всю необходимую информацию. Удовлетворит ли она комиссию (ООН) — это второй вопрос. Те пробелы, которые, как они считают, нужно подтвердить, мы эту работу сделаем. Экспедиция пошла, работа профинансирована. Завершение — по окончанию летнего периода времени», — цитирует ТАСС слова главы Минприроды.

Напомним, что в ноябре 2018 года Дмитрий Кобылкин скептически относился к возможности добиться положительного решения ООН по расширению границ российского континентального шельфа в Арктике и указывал на то, что соответствующая комиссия пытается найти повод для отказа.

«Не скажу, что они придираются, но они всё больше и больше задают вопросов, просят нас доказать. Хотя в принципе геологически мы уже давным-давно всё доказали и про хребет Ломоносова, и про поднятие Менделеева, и котловину Подводников. Это непростой вопрос, это больше вопрос дипломатии, наверное», — говорил Дмитрий Кобылкин.

По мнению экспертов за счет расширения границ потенциальные запасы углеводородов в русской Арктике могут увеличиться на 5 млрд т условного топлива.

 

Источник

Программу развития ДФО до 2035 года представит Минвостокразвития на V ВЭФ

ВЛАДИВОСТОК9 августа 2019, 10:03 — REGNUM

Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики представит программу развития ДФО до 2035 года на V Восточном экономическом форуме в сентябре 2019 года во Владивостоке, передаёт корреспондент ИА REGNUM.

В рамках выставки ВЭФ будет сформирована единая экспозиция Минвостокразвития и всех институтов развития ДФО.

«На форуме будут представлены результаты новой экономической политики, а также планы и дальнейшее видение развития Дальнего Востока на 2025 — 2035 годы. Для посетителей на единой площадке будут представлены более десяти сервисов для инвесторов, зона презентации отраслей экономики регионов ДФО с оценкой их инвестиционного потенциала», — сказал заместитель главы Минвостокразвития Александр Крутиков.

На ВЭФ представят и новые инициативы для Дальнего Востока — 2%-ю ипотеку, цифровой сервис по лесным ресурсам, инвентаризацию сельскохозяйственных земель в ДФО.

Как сообщало ИА REGNUM, Росавиация в очередной раз сорвала планы по модернизации аэропортов в ДФО, а ранее она сорвала их в 2017 году. По данным Счётной палаты РФ, АО «Русгидро» хронически срывает сроки ввода в эксплуатацию объектов большой энергетики на Дальнем Востоке. В регионах ДФО сорваны планы по вводу нового жилья, не остановлен, а лишь усиливается отток населения, по данным Дмитрия Медведева, в регионах ДФО не выполняются мероприятия в рамках нацпроекта «Здравоохранение».

Источник