Рубрика: Без рубрики

Москва. 25 июля. INTERFAX.RU — Вице-премьер Юрий Трутнев, курирующий развитие арктического региона, на государственной комиссии по Арктике в четверг остался недоволен работой "Росатома" по Севморпути и Минприроды — по геологоразведке.

Трутнев обратил внимание на неполную программу развития инфраструктуры Северного морского пути. Он посетовал на то, что "Росатом" говорил только о темах, связанных со строительством и эксплуатацией ледоколов.

"Но "Росатом", в соответствии с решением правительства, получил функции оператора Севморпути. И он должен был, на наш взгляд, подготовить вопросы, связанные с инфраструктурой. А это и порты, и взлетно-посадочные площадки, и автомобильные/железные дороги, и связь, и безопасность. Такого видения плана развития инфраструктуры на комиссии доложено не было", сказал Трутнев.

Он обещал проинформировать руководство "Росатома", чтобы вместе с Минтрансом был подготовлен этот план в полном объёме. "Потому что мы не можем смотреть половину, а половину не смотреть", — добавил вице-премьер.

Госкомиссия по Арктике раскритиковала и министерство природных ресурсов и экологии РФ из-за неудовлетворительной работы по разведке и освоению арктических месторождений. Трутнев сказал, что есть договоренность создать рабочую группу и разработать программу.

"Потому что для того, чтобы привлекать другие средства, нужно доказывать, чего мы за счёт ГРР (геологоразведочные работы — ИФ) добиваемся, как повышается стоимость недр РФ. Это работа не очень простая, но совершенно возможная. Сделать ее можно и нужно", — подчеркнул он.

Сейчас же, по его словам, "и денег выделяется мало, и геологоразведка осуществляется в недостаточном объёме, и месторождения не осваиваются".

Источник

Геологическое изучение недр в Арктике необходимо интенсифицировать, степень изученности территории крайне низкая, заявил вице-премьер – полпред президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев.

"Первый вопрос касается интенсификации геологического изучения недр на территории Арктики в целях формирования перспективной грузовой базы Севморпути. Мы знаем, что ресурсы арктического шельфа очень большие. Они оцениваются в 17 миллиардов тонн жидких углеводородов и 85 триллионов кубометров газа", — сказал Трутнев, выступая на заседании госкомиссии по вопросам Арктики."

"При этом степень геологической изученности Арктической зоны остается крайне низкой, особенно шельфа. Скважины практически не бурятся. Лицензионные соглашения нарушаются или переносятся. Будем говорить о том, какие меры необходимо предпринимать для того, чтобы интенсифицировать эту работу", -добавил вице-премьер РФ.

Источник

Работа над новой редакцией госпрограммы развития Арктической зоны РФ будет завершена до 1 декабря. Об этом сообщил в четверг вице-премьер, полномочный представитель президента России в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев на заседании Госкомиссии по развитию Арктики.

"Готовится новая редакция государственной программы развития Арктической зоны. В ней мы посмотрим вопросы, связанные с социальным развитием. Работа над новой госпрограммой должна быть завершена до 1 декабря", — сказал он.

Источник

Состоялась встреча Министра энергетики Российской Федерации Александра Новака с Министром Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Александром Козловым. В ходе встречи главы ведомств обсудили ряд ключевых вопросов развития арктических регионов с фокусом на систему преференций.

"Работа над базовой версией пакета законопроектов о преференциях в Арктике завершена. Все инвесторы должны получить эффективные меры поддержки для реализации своих проектов. Основная задача, которая сейчас существует, экономическое развитие Арктических территорий РФ. Это стимулирование экономики 4 субъектов Российской Федерации и 27 муниципальных образований, входящих в состав российской Арктики. Как следствие – вторая задача — социальная: повышение качества жизни почти 2,5 млн человек, проживающих на арктических территориях", — рассказал Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов.

“Арктика обладает большим ресурсным потенциалом, для раскрытия которого нам необходимо разработать эффективную систему стимулов и регулирования”, — отметил Министр энергетики РФ Александр Новак.

Работа над базовой версией пакета законопроектов о преференциях в Арктике завершена. Они согласованы с 20 федеральными органами исполнительной власти. Также, по поручению вице-премьера РФ Юрия Трутнева, Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики приступило к подготовке новой редакции государственной программы Арктической зоны РФ. В ней будут заложены механизмы социального развития арктических регионов и поддержки инвестиционных проектов. Работа над новой госпрограммой должна быть завершена к концу 2019 года.

Источник

МОСКВА. /ПРАЙМ/. Россия сталкивается со сложностями в реализации шельфовых проектов в Арктике из-за санкций, однако остальные арктические страны также не показывают заметных успехов в нефтегазовом освоении региона, рассказали эксперты, опрошенные РИА Новости.

"Развитие шельфовых проектов сдерживает, в первую очередь, санкционный режим, ограничивающий поставки оборудования и уникальных технологий, требуемых для реализации проектов в экстремальных арктических условиях, и огромная капиталоёмкость таких проектов", — пояснила партнер департамента налогового и юридического консультирования КПМГ Виктория Тургенева.

Руководитель "Делойт", СНГ во Владивостоке Никита Сошников подчеркивает, что без реализации крупных нефтегазовых проектов в Арктике невозможно будет сформировать необходимый грузопоток по Севморпути. Президентом РФ Владимиром Путиным поставлена задача довести грузооборот по СМП до 80 миллионов тонн к 2024 году.

Однако, по мнению Тургеневой, грузопоток по Севморпути в состоянии обеспечить не только шельфовые, но и континентальные арктические проекты. Поэтому на ситуации благоприятно сказалось бы введение в РФ налогового спецрежима, обеспечивающего запуск на территории российской континентальной Арктики проектов со схемой транспортировки по СМП, обеспечивающих рост грузопотока.

Сошников при этом отмечает, что другие арктические игроки в настоящий момент также не демонстрируют заметных успехов в осуществлении нефтегазовых проектов в регионе.

"Помимо России разработками арктического шельфа занимаются США, Канада, Дания и Норвегия, недавно о своем желании освоения Арктики заявила Украина. При этом степень изученности и освоенности ресурсов по-прежнему остается крайне низкой, в настоящее время реализуются лишь единичные проекты, например, норвежский проект "Голиаф" в Баренцевом море", — сказал эксперт.

Источник

МОСКВА. /ТАСС/. Ученые Института океанологии им. П. П. Ширшова Российской академии наук (ИО РАН) разработали технологию, позволяющую использовать донные сейсмографы в сложных условиях Арктики. Новые возможности позволят снизить стоимость сейсморазведочных работ, а также проводить исследования в малоисследованных акваториях, сообщила во вторник пресс-служба института.

"Разработанная ИО РАН технология самовсплывающих донных сейсмометров (СДС) предназначена не только для глубинных работ, но и для идентификации залежей углеводородов в транзитных зонах (мелководье или районы с препятствиями и узостями), где невозможно использование косовых судов (судов для сейсморазведки). Первые результаты применения самовсплывающих станций в арктических условиях будут получены уже осенью этого года", — говорится в сообщении.

Донная сейсморазведка широко используется как в научных целях для изучения земной коры, так и для проведения геофизических исследований при поиске углеводородов и освоении месторождений. До сих пор сейсморазведка выполнялась с помощью "веревочной технологии" плавающих кос (пластиковых шлангов, заполненных специальным гелем для плавучести и оборудованием для проведения исследований). Для этого необходимы мощные суда, с которых за борт спускаются косы. Общая длина косы может достигать 10-12 км. Однако такая технология успешна только на открытой воде и глубинах до 40 метров при отсутствии препятствий на дне.

Разработанные учеными ИО РАН самовсплывающие донные сейсмометры позволяют преодолеть эти ограничения. Так, их можно использовать в самых суровых условиях окружающей среды при минимальных трудозатратах. Кроме того, среди преимуществ нового аппарата — автономность и возможность регистрации данных сроком до одного года, беспроводной интерфейс передачи данных в бортовой компьютер, а также запатентованная технология бетонного якоря, удерживающего станцию на дне и способного со временем растворяться без вреда для окружающей среды.

Применение самовсплывающих донных станций в промышленных масштабах позволит сократить продолжительность 3D-сейсморазведочных работ, это повысит их экономическую привлекательность. Отсутствие кос позволяет исследовать такие труднодоступные и ранее малоисследованные акватории, как районы с выходами кораллов, густой сетью трубопроводов, затонувшим мусором и арктические районы, где проведение комплексных исследований ранее не представлялось возможным ввиду сезонности.

Источник

Interfax-Russia.ru — Конкретные стимулирующие меры для развития проектов в Арктике требуют тщательного изучения и обоснования, считает министр энергетики РФ Александр Новак.

"Мы на самом деле является сторонниками создания системы стимулирующих мер для того, чтобы развивать и Арктику, и те месторождения, которые требуют развития инфраструктур", — сказал он журналистам.

"Конечно здесь нужно, с одной стороны, комплексно подходить, чтобы делать единую систему, с другой стороны — очень разные условия, и эта система мер стимулирующих должна учитывать специфику и самих месторождений, геологических условий, наличие, как я уже сказал, транспортной инфраструктуры", — продолжил министр.

"Что касается конкретных стимулирующих мер, это, конечно, требует тщательного обоснования, технико-экономического обоснования, финансовой модели. Такая работа ведётся, есть предложения компаний. Сейчас федеральные органы власти относятся к этим предложениям, будем обсуждать на уровне правительства", — сообщил Новак.

Как сообщалось, законопроект о поддержке проектов в Арктике должен был быть внесен в Госдуму до 1 июля. В мае Минвостокразвития вынесло на общественное обсуждение вариант преференций для проектов в Арктике. Базовым вариантом документа предусматривалось для всех новых проектов в Арктике значительное снижение налогов и их установление на весь срок реализации инвестиционного проекта. При этом обозначены 4 типа инвестиционных проектов: добыча углеводородов на шельфе, добыча углеводородов на континентальной части, сжижение природного газа и иные проекты.

Как сообщила газета "Ведомости", главный исполнительный директор "Роснефти" (MOEX: ROSN) Игорь Сечин в письме президенту РФ Владимиру Путину предложил поддержать законопроект, разработанный Минвостокразвития, а также изложил свое представление этого документа. Одними из ключевых поправок, по его мнению, должны стать льготы по НДПИ для Ванкорского месторождения и возможность без налогов передавать сэкономленные средства проектам в Арктике.

Согласно изданию, Сечин подготовил план нового проекта по развитию арктического региона — "Восток ойл", который объединит месторождения "Нефтегазхолдинга" Эдуарда Худайнатова (Пайяхское) и "Роснефти".

Источник

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству ввести мораторий на новые меры господдержки разработки нефтяных месторождений до завершения их инвентаризации, говорится в сообщении на сайте Кремля.

Поручение дано по итогам совещания по вопросу стимулирования нефтяной отрасли, которое состоялось 10 июля 2019 года.

"Правительству Российской Федерации… ввести мораторий на оказание новых мер государственной поддержки при разработке нефтяных месторождений в Российской Федерации до завершения инвентаризации", — говорится в сообщении.

Срок исполнения поручения — 31 декабря 2019 года.

Источник

Совет Федерации одобрил закон, уточняющий порядок захода иностранных туристических судов в моря на территории России, прилегающие к территориям арктических и дальневосточных регионов.

Как пояснил член Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Валерий Куликов, поправки вносятся в законы «О Государственной границе РФ» и «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне РФ».

Согласно изменениям, в перечне, утверждённом Правительством РФ, должны быть указаны порты, в которых иностранным туристическим судам разрешается осуществлять посадку и высадку на берег пассажиров-туристов.

Кроме того, поправки устанавливают, что иностранные туристические корабли могут осуществлять в указанных портах погрузку припасов.

Источник