Рубрика: Без рубрики

С 5 по 9 декабря в Санкт-Петербурге пройдет VI Международный форум «Арктика: настоящее и будущее».

Его участниками станут около 1500 делегатов со всего мира.

В работе форума примут участие представители профильных федеральных министерств и ведомств, региональных органов власти, коммерческих компаний и научно-исследовательских организаций.

Участники мероприятия традиционно подведут годовые итоги арктической политики страны и сформируют направления взаимодействия власти и общества по освоению Арктической зоны России.

Как и в предыдущие годы, главным итогом работы форума станет резолюция, сформированная на основе предложений участников по совершенствованию государственного управления в сфере развития Арктического региона. Документ будет направлен в Государственную комиссию по вопросам развития Арктики.

Организатором форума выступает МОО «Ассоциация полярников».

В настоящее время открыта регистрация участников VI международного форума «Арктика: настоящее и будущее». Также ведется сбор предложений по дискуссионным направлениям форума и инициатив в итоговую резолюцию 2016 года. 

Источник

Северная Сибирь — земля водопадов и снежных баранов, где путешественник встречает самые удивительные пейзажи России

Плато Путорана — природный объект, получивший признание ЮНЕСКО в качестве памятника Всемирного наследия. Без разрешения службы безопасности попасть сюда невозможно.

Легкие волны качают небольшой катер на поверхности сибирского озера, расположенного за полярным кругом. Мы уже шесть часов плывем на восток от Норильска.

С собой у нас есть разрешение, выданное ФСБ России. Без этого разрешения в природном заповеднике, находящемся под охраной ЮНЕСКО, делать нечего.

Перед нами открывается вид на протяженное, опоясанное грядой горных уступов озеро Лама. Это плато Путорана.

252 миллиона лет назад здесь решалась судьба мира. На этом плато началась мощная серия извержений вулканов, в результате чего температура земной атмосферы повысилась на пять градусов. Следствием этого было массовое пермское вымирание. 99,5% всего живого погибло.

Здесь можно увидеть последние следы этой катастрофы: уникальные тектонические базальтовые горы. Они возвышаются над плато, но круто обрываются в долины, формируя самый глубокий каньон в России — каньон Хибарба, глубина которого составляет более 1300 метров.

Когда катер, наконец, ударяется о причал в восточной части озера Лама, нас встречает неприветливый человек с лентой на голове.

«Если хотите установить палатку, вам надо идти воооооон туда», — и он указывает на место, расположенное в паре километров от нас.

Олег Крашевский — многоплановая личность: он хозяин турбазы, охранник природного заповедника, собиратель народного фольклора и шаман-любитель.

Размещение на одну ночь в «эконом-классе» означает проживание в хибаре с картонными стенами и окном, затянутым пленкой. В туалете на улице нет бумаги.

Дочка Крашевского и ее приятель приходят спросить о финском блэк-метале. Молодежь говорит, что и раньше сюда приезжали финны. Прошлым летом на озере ловил рыбу какой-то Микко.

На территории турбазы разбросаны бочки и мусор. Еду подают в одноразовой посуде. В меню есть оленина. Этого оленя наверняка застрелили где-то на краю заповедника.

От озера Лама наше путешествие продолжается по реке Хойси. Ее извилистая долина выглядит примерно так, как выглядели долины рек до появления человека: нежно-зеленые лиственничные леса, стремительно текущие ручьи, ледники, виднеющиеся где-то в вышине. Заросли голубики и кусты красной смородины гнутся под тяжестью ягод.

Местность сложная, тропинок фактически нет. Движение замедляют болота и груды камней. Хуже всего высокие заросли ивы, в которых можно запутаться.

На плато обитают медведи и волки. Весной и осенью по нему пролегают пути миграции оленей, по которым передвигаются сотни тысяч этих рогатых животных.

На этот раз нам не особенно повезло с наблюдениями за животным миром: ястреб, соболь и очень много соболиных дорожек. На лесистых склонах видны норы. Около одной мы ждали, замерев дыхание, но его житель так и не захотел показаться.

За шесть дней путешествия нам встретилось всего два человека.

На третий день пейзаж изменился. На границе леса лиственница отступила, в конце концов перестали встречаться и ивы. Остались одни камни. 

Неожиданно впереди появился живописный тупик. Из шероховатой расщелины базальтовой стены река падала десятиметровым водопадом.

Мы перекусываем, глядя на искрящийся водопад, а потом купаемся под ним. Вода совсем не такая ледяная, как можно было бы ожидать.

Путорана — это царство воды. Здесь есть большие горные озера и тысячи водопадов, здесь их больше, чем где бы то ни было в России.

На плато Путорана находится Тальниковый водопад (600 метров), самый высокий в России каскадный водопад, водопад Канда (108 метров), самый высокий одиночный водопад, и самый большой по площади водной поверхности, подобный Ниагаре, Курейский водопад. Зимой водопады замерзают и превращаются в ледяные глыбы.

Выше водопада на реке Хойси открывается лунный пейзаж, голая долина, с которой вниз падают десятки водопадов.

Ночь мы провели вблизи водопада. Наша многофункциональная горелка не согласилась работать на местном бензине, поэтому для того, чтобы разогреть пищу, бензин пришлось зажечь в консервной банке. Едим кашу с сажей, но, по крайней мере, мы не погибнем от голода, как это произошло с одним из путешественников три года назад. 

На краю лунной долины стена опять поднимается вверх. На плато Путорана нет проложенных маршрутов, поэтому место подъема надо искать самим. На отвесной стене находим более пологое место и, несмотря на груды камней, нам удается потихоньку добраться до верха. 

Наконец-то мы добрались до цели. Едва успеваем подойти к неровному берегу озера Хойси, как облако закрывает от нас всю видимость. Нет желания продолжать путь, и мы спускаемся вниз.

И все-таки мы еще не совсем довольны. Кроме тектонических гор, каньонов и водопадов нам хотелось бы еще хоть одним глазком взглянуть на грозных снежных баранов плато Путорана, которые обитают только здесь.

Считается, что во всем мире поголовье снежных баранов составляет всего полторы тысячи. Время от времени их истребляют браконьеры в погоне за их красивыми, изогнутыми рогами. Снежные бараны хорошо себя чувствуют на плато и его крутых склонах, а благодаря своей толстой шерсти стойко переносят жестокие морозы.

Возвышенность, расположенная вдоль реки Хойси, должна быть благоприятным местом для наблюдения за снежными баранами. Успеваем взглянуть на приток реки, текущей по каньону, и забираемся по расщелинам между кручами на плато.

Пейзаж захватывает дух. Из-за плато поднимается огромный диск луны, но мы не видим даже следов снежных баранов. Мы ошиблись и в том, что видели их экскременты.

Под дождем возвращаемся на озеро Лама.

Утром братья Роман и Вадим Шешины, рабочие из Норильска, приезжают за нами. У сварщика и слесаря отличный катер и мотор Yamaha в 90 лошадиных сил.

«Летом каждые выходные мы приезжаем на озеро. Сезон совсем короткий, потому нельзя упустить ни одной возможности», — говорит Роман.

Причину такого энтузиазма можно объяснить одним словом: голец.

Катер опять плывет по барашкам озера. Перед выходом на реку Талая братья меняют винт в двигателе. Маловодье этого лета составляет большое неудобство. Катер тарахтит, когда Роман пытается направить его против течения, один раз катер даже выносит на мель.

Вблизи Норильска лес погиб, и до самого горизонта высятся заводские трубы, загрязняющие воздух выбросами серы.

Да и само озеро Лама не представляет собой идиллию: здесь в 1970-х годах на глубине 800 метров было произведено два ядерных взрыва. Человек изо всех сил старается достичь той же разрушительной силы, которую продемонстрировала природа 252 миллиона лет назад.

Более простой вариант

В Центральной Сибири есть природные объекты, до которых добраться проще, чем до плато Путорана.

Недалеко от города Красноярска, в котором проживает миллион жителей, находится чудесный природный парк, прямо ко входу в который можно подъехать на автобусе. Парк известен тем, что здесь вблизи лесистых склонов гор находятся причудливые Красноярские каменные столбы. В соответствии со своей формой каждый из них получил собственное имя: Прадед, Бабушка, Цыпа, Монах.

Вам потребуется минимум день, чтобы осмотреть все. Путь пешком туда и обратно составит 15 километров по дороге от остановки Турбаза или от лыжного центра «Бобровый лог» по тропинкам среди сибирских кедровых сосен.

Не забудьте прихватить с собой орешки для сибирских бурундуков.

Источник

Президент Владимир Путин в режиме видеосвязи принял участие в запуске в промышленную эксплуатацию Восточно-Мессояхского месторождения в Ямало-Ненецком автономном округе, в 350 километрах севернее города Новый Уренгой. Это совместный проект двух ведущих энергетических компаний: "Роснефти" и "Газпрома".

"Важное событие в российской энергетике", — заявил глава государства. "Самое северное крупное месторождение России, расположенное на суше, — подчеркнул Владимир Путин. — И это, конечно, результат большой, если не сказать огромной, работы целых коллективов людей". Работа началась еще десятилетия назад, когда были проведены геологические изыскания. "Разведанные нефтеносные участки находятся в зоне суровых климатических условий. Чтобы добыть нефть Мессояхи и начать ее отгрузку, потребовались работа и усилия тысяч специалистов, сложнейшие технологии и масштабные инвестиции", — напомнил президент.

"Хозяйственное освоение арктических территорий, запуск новых крупных месторождений стали возможны благодаря крупным инфраструктурным проектам", — отметил глава государства и напомнил про трубопровод "Заполярье — Пурпе". "По этой магистрали и в дальнейшем по нефтепроводу "Восточная Сибирь — Тихий океан" нефть пойдет на внутренний рынок и на мировые рынки, послужит развитию отечественных предприятий, внесет вклад в повышение устойчивости мирового энергетического рынка", — сказал он. "За Восточно-Мессояхским месторождением последует освоение и Западно-Мессояхского, — рассчитывает Путин. — Так что впереди большая, очень интересная и нужная стране работа", — добавил он.

В освоение месторождения инвестировано 85 млрд рублей

С докладом о реализации крупнейшего арктического проекта выступили глава "Газпрома" Алексей Миллер, а также председатель правления "Роснефти" Игорь Сечин и глава компании "Газпром нефть" Александр Дюков. Сечин и Дюков вышли на связь прямо с месторождения. "В освоение месторождения инвестировано 85 млрд рублей", — рассказал Миллер. "За время эксплуатации месторождения до 2040 года в бюджеты всех уровней будут перечислены налоги в сумме один триллион рублей", — сообщил он. Применены самые современные технологии бурения, уточнил Сечин. "В связи с высокой конкуренцией на мировых рынках углеводородов поддержание добычи и ввод новых месторождений для российской нефтяной промышленности становится крайне важным. Наша отрасль нуждается в налоговом стимулировании для того, чтобы мы были конкурентоспособными на мировых рынках", — также сказал он.

Глава "Роснефти" доложил, что завершается формирование Ванкорского кластера в целом. "Уже через месяц мы надеемся доложить о вводе Сузунского месторождения, которое находится в 150 км от Мессояхи", — анонсировал он.

Геологические запасы Восточно-Мессояхского месторождения — свыше 340 млн тонн нефти и газового конденсата, более 113 млрд кубометров газа. Проект реализован в условиях полной транспортной и инфраструктурной автономии. Ожидаемая добыча нефти в 2016 году — 577 тысяч тонн. Пик добычи прогнозируется в 2020 году — 5,6 млн тонн.

Источник

Датские судовладельцы попросили королевское правительство добиться международного запрета на использование тяжелого топлива в Арктике, сообщает The Arctic Journal.

«Мы поддерживаем запрет на использование тяжелых топлив в Арктике, но такой запрет должен быть наложен и Международной морской организацией (IMO), чтобы это применялось ко всем судам вне зависимости от того, под чьим флагом они ходят», — заявил представитель датской ассоциации судовладельцев Йеспер Стубкьер.

Как поясняет издание, в случае утечки такого рода топлива гораздо труднее ликвидировать разлив, тяжелое топливо также служит причиной дополнительного загрязнения воздуха, а также проблем со здоровьем. Кроме этого, выделяется большее количество сажи, которая ускоряет таяние снега и льда в Арктике, а следовательно, влияет на глобальное потепление.

Тяжелые нефтепродукты по этим причинам в 2011-м году были запрещены Международной морской организацией для использования в Антарктике. В отношении Арктики такого рода предписания IMO носят рекомендательный характер, в Полярный кодекс, который должен вступить в силу в 2017-м году, они не включены.

Международный контрольный орган предлагает судовладельцам альтернативу — дизельное топливо. При этом оно вдвое дороже традиционного, но, как считают в Датской ассоциации, без полного запрета владельцы судов на него добровольно не перейдут.

«Ценовая разница настолько велика, что судовладелец, использующий дизельное топливо, не сможет конкурировать с тем, кто этого не делает», — уверен Йеспер Стубкьер.

Правительство Дании пока отказывается комментировать предложение, однако королевское министерство природы его приветствовало, призвав судовладельцев прекратить использовать мазут и другие виды тяжелого топлива.

Отметим, что немногим ранее Международная морская организация ужесточила экологические требования к топливу, используемому в соседнем регионе — в Балтийском и Северном морях. Как выясняло ранее ИА REGNUM, «серная директива» IMO к моменту ее принятия стала серьезным вызовом для грузоперевозчиков: цены на низкосернистое дизельное топливо были высокими, для заправки СПГ нет достаточной инфраструктуры.

В Арктике же находится одна из перспективных мировых транзитных магистралей — Северный морской путь, с развитием которого Россия связывает большие ожидания. В планах правительства РФ в 2018—2019-м г. довести грузооборот по СМП, как минимум, до пиковых советских показателей — 6.5 млн тонн грузов в год. В 2015-м объемы перевозок по маршруту составили 5.4 млн тонн.

Источник

Охлаждение политических отношений России и Евросоюза не влияет на желание и перспективы сотрудничества российского и финского бизнеса. Потенциально плодотворным взаимодействие может быть в Арктике. Такое мнение в беседе с корреспондентом ИА REGNUM высказал президент финской государственной судоходной компании Arctia, глава Арктического экономического совета Теро Ваурасте в ходе конгресса UArctic.

Для развития российско-финского экономического сотрудничества уже существуют юридические предпосылки, отметил собеседник. Основой взаимодействия могут стать два правительственных двусторонних соглашения — о сотрудничестве по арктическим вопросам, а также о помощи в обеспечении ледокольной проводки судов в Балтийском море. Хотя последний договор касается другого региона, сферу его применения можно было бы распространить и на Арктику, уверен Теро Ваурасте.

Именно ледокольная проводка, использование ледокольных мощностей друг друга — та область, где у России и Финляндии есть большой потенциал для сотрудничества, убежден эксперт. «Если в течение нескольких лет интерес к Северному морскому пути возрастет, ледокольных мощностей «Атомфлота» будет недостаточно. Это сфера, где мы можем развивать сотрудничество, Финляндия может предоставлять свои ледокольные мощности России. Бывает пик, когда российское предприятие не может справиться, в этом случае мы можем выступать субподрядчиками или партнерами», — пояснил он.

Отметим, российское предприятие «Атомфлот» ранее неоднократно заявляло, что для развития Арктики России может попросту не хватить ледоколов. Новые суда, которые недавно сошли с верфей или же еще строятся, лишь заменят существующие мощности, срок эксплуатации которых подходит к концу. Численный же состав ледокольного флота не увеличится.

«Сотрудничество в области геологоразведки и добычи — другая сфера, где есть потенциал, хотя эта сфера сейчас находится под санкциями. Но есть техническое обеспечение, различные сервисные услуги, в том числе ледокольное сопровождение, мониторинг ледовой обстановки», — перечислил варианты финский бизнесмен.

Сейчас, по словам Теро Ваурасте, существует большая потребность в создании различной инфраструктуры на Крайнем Севере. Финляндия обладает инженерными и строительными ноу-хау, подчеркнул он, и этот финский опыт может быть полезен при обустройстве Арктики.

Президент финской судоходной компании уверен, что экономические санкции несколько ограничили возможности для сотрудничества, в частности, по части добычи углеводородов в Арктике. При этом охлаждение политических отношений никак не повлияло на желание бизнесменов сотрудничать с российскими коллегами. «Знаете, в бизнесе другой подход. Здесь этого не существует. Есть бизнес-климат, есть политический климат. Мы смотрим с точки зрения бизнеса: здесь этого не существует», — заявил он.

Источник

Обозреватель МИА "Россия Сегодня" Вера Костамо, Мурманск — Земля Франца-Иосифа — Северный полюс

Мэдвэд!

— Вэра, Вэра! Мэдвэд! Вставай! Мэдвэд!

Сквозь сон слышу крик. Надо сказать, что спится на ледоколе хорошо. Если, конечно, не шторм. В шторм не спится совсем. Кто-то в моем сне кричит про медведей. Оказывается, что не во сне. Я подскакиваю на кровати, в открытом иллюминаторе вижу размахивающего руками Йоеля.

— Вэра, мэдвэд пришел. Все снимают, а ты?!

Йоель Гонсалес — музыкант с Кубы, давно обрусел и поселился в Питере. А сейчас путешествует на атомном ледоколе "50 лет Победы" до Северного полюса.

Прикидываю, успею ли я одеться, собрать технику и добежать с кормы до бака, пока медведь не ушел. Ледокол огромен — 30 метров в ширину, около 160 в длину. Он как густонаселенный многонациональный дом. Летом здесь говорят почти на всех языках мира — в это время года крупнейший атомный ледокол возит туристов на макушку Земли.

В каждом туре на географический Северный полюс открывается "охота" на первого медведя. Туристы и фотографы дежурят на мостике с биноклями, чтобы не пропустить своего медведя. Туроператор даже предлагает заключить пари, какого числа и во сколько будет замечено животное.

В библиотеке — большой каюте, где можно взять или почитать книги об Арктике, собираются все охотники за удачными кадрами.

Пьют кофе, просматривают то, что уже удалось снять. Ждут, когда по громкой связи объявят про очередного медведя.

— Mother with cubs!

Медведица уводит подросших малышей подальше от неизвестного ей запаха. Медвежата, как и любые дети, с совершенно разными характерами. Один бежит за мамой, второй постоянно останавливается, оглядывается на непонятный "айсберг".

Лежбища моржей, любопытные медведи, обоняние которых позволяет на расстоянии свыше полутора километров находить полыньи, куда приплывают подышать нерпы. Киты с их фантастическим дыханием — столбом воды над поверхностью моря. Кайры, напоминающие пингвинов, бургомистры, чайки-моевки, птицы, птицы, птицы. Это не зоопарк, это среда обитания животных, невероятно интересно видеть их настоящую жизнь.

Многие часами стоят на палубе и смотрят, как от корабля в разные стороны в многометровом льду разбегаются черные трещины. Как нехотя переворачиваются огромные льдины, обнажив бирюзовые животы. Вода и небо постоянно меняют свой цвет. Арктика настолько динамична, что ты не успеваешь осознать увиденное, просто оставляешь это понимание и глубокие переживания на потом.

Два миллиона за макушку Земли

Туры на Северный полюс часто сравнивают с полетами в космос, настолько неземными и нетронутыми кажутся арктические пейзажи. Человек, находящийся в вынужденной изоляции, меняется, по-новому видит оставшееся там, на большой земле, за Кольским полуостровом. Никто о таком "переформатировании" не задумывается, когда покупает путевку, но в Арктике все включено.

Увидеть макушку Земли можно, заплатив от 27 до более 40 тысяч долларов за тур; цена зависит от уровня комфортабельности каюты на ледоколе. Тур Мурманск — Северный полюс с заходом на Землю Франца-Иосифа длится 11 дней. Максимальное количество туристов в одном путешествии — 126, для их размещения есть 64 каюты. В этом, одном из пяти рейсов 2016 года, туристы из 20 стран. Основной поток — китайцы, в последние годы появился интерес и у русских туристов.

С Зауром, туристом из Азербайджана, встречаемся на палубе после поездки на лодках к острову Рудольфа. Заур и его компания несут увесистый кусок льда. Если приложить к нему ухо, слышен легкий треск. Отдают бармену, он смеется, принимает лед и делает вид, что удивлен.

"Я уже посетил около 50 стран и понял, что через какое-то время все они становятся похожи друг на друга, а Северный полюс — это действительно что-то новое, достойная цель. Привлекает изоляция, связи здесь нет вообще. Такое отключение от стандартного режима — большой плюс. После Арктики, наверное, мало какая страна сможет удивить. Так что следующий тур — в космос", — рассказывает Заур.

Возраст туристов — очень разный. Летом, во время каникул, много семей с детьми. Самому пожилому пассажиру, участвовавшему в туре до Северного полюса, было на тот момент 92 года.

11 дней тишины

Сегодня шторм. Конечно, по словам команды — вовсе и не шторм, но для нас все серьезно. С нашей палубы до столовой нужно еще добраться: кидает от стены до стены. Строгие правила, касающиеся одежды на ледоколе, не случайны. Обувь только с закрытой пяткой, брюки, и никаких шорт — все должно быть удобно при любой ситуации, в которой ты можешь оказаться.

Кормят на ледоколе основательно. Стол и стулья прикручены к полу, как раз на случай шторма. Есть невозможно. В кармане спасительная таблетка от укачивания. Вот ей, пожалуй, и позавтракаю.

От Мурманска до полюса ледокол идет 5 дней. До Земли Франца-Иосифа — 2 дня. Именно там, на нескольких из 192 островов архипелага, делаются высадки. Туристам разрешается прогулка на берегу под охраной рейнджеров национального парка "Русская Арктика". Инспекторы охраняют туристов от нападения белого медведя и одновременно защищают Арктику от туристов. Вывозить с территории национального парка ничего нельзя.

Арктика внезапна, здесь сложно планировать — можно только предполагать. Погода меняется постоянно. Подготовленную и запланированную высадку на остров могут отменить: на территории появился медведь, усилился ветер, лег туман.

Туристы с сожалением снимают экипировку и идут на лекции. Арктика учит терпению и осознанию того, что не все подчинено человеку. Путешествие человека на корабле, идущего среди льдов, меняет, обнуляет, выветривает лишнее. Наносное остается там, где доступны связь и интернет.

"Когда выходишь на палубу и смотришь на воду и лед, плывущий в горизонт, понимаешь, что это бесконечность. И в музыке заложена та же бесконечность. У мира свои ритмы. Я стараюсь ловить ритм моря, хочу понять, какой ритм у Арктики. Здесь он может быть любым, настолько здесь все вечно и зыбко одновременно, — говорит Йоель. — Есть люди, которые хотят добраться до Северного полюса для галочки, я не говорю, что это плохо, просто другие ценности. Думаю, Арктика даст мне хороший толчок для того, чтобы двигаться дальше и работать над собой. Я благодарен каждую секунду, что нахожусь здесь".

В пакет услуг для туристов входит размещение, питание, экипировка, экскурсии на вертолете и лодках "Зодиак", прогулки на островах архипелага Земля Франца-Иосифа, охрана, лекции. Есть возможность общаться с капитаном, находиться на мостике, сходить на экскурсию в машинное отделение.

С туристами работает команда специалистов, которую набирает экспедиционный лидер тура. Это люди, владеющие несколькими языками, и желательно — не одной профессией.

"Мы эксперты в туризме в Арктику и Антарктику. Экспедиционный бизнес — это нишевой рынок. Есть порядка 12 экспертов в полярном туризме, мы не старейшая компания, но быстро учимся. На рынке мы почти 20 лет. Основная особенность в том, наши сотрудники не просто сидят в офисе, все они работают "в поле", — рассказывает Ян Брайд, экспедиционный лидер туроператора Poseidon Expeditions. — Всю свою команду я отбираю лично, мне важен не только профессионализм, но и человеческие качества. Резюме от желающих работать с нами приходят со всего мира".

Happy North Pole

Спускаюсь по трапу на лед, 90 градусов северной широты — географический Северный полюс. Передо мной китаянка с надувным кругом, собралась купаться. Вода Северного Ледовитого океана обжигает, это только нерпам и медведям в ней хорошо, а людям не очень уютно — все-таки —2С.

Перед открытой полыньей, оставленной прошедшим ледоколом, собралась группа желающих искупаться. Многие решают: прыгать сразу или заходить постепенно.

Я решаю постепенно. На талии застегивают страховочный трос, рядом ласково смотрит врач с комплектом для реанимации. Океан обнимает, все крепче сжимая грудную клетку — в такой температуре тяжело дышать. Купание длится в среднем меньше минуты.

Поддерживают очень тепло, и те, кто плавать не собрался, и команда ледокола. Они уже потом, после туристов, неспешно окунаются — дело привычное.

Впереди около шести часов на Северном полюсе. В обязательной программе для туристов — круг мира и минута тишины. Все пассажиры берутся за руки, слушают самих себя и Арктику.

Тихо.

 

IV конференция «Связь на русском Севере – 2016» в этом году была проведена на юге России – в городе Сочи. 15–16 сентября на наш ставший уже традиционным форум, организованный ИД «Коннект» при поддержке Федерального агентства связи (Россвязь), собрались профессиональные связисты, работающие в северных регионах страны, а также представители администраций, ведомств, специалисты крупных промышленных холдингов и компаний. Партнерами конференции  выступили ФГУП «Космическая связь» (генеральный партнер), корпорация «ТИРА», компания «Телекор» и ФГУП РТРС. Генеральным информационным партнером мероприятия стало независимое издание PRO-ARCTIC. Научную поддержку прошедшего мероприятия обеспечивал Российский Государственный гидрометеорологический университет

Андрей Брысенков, заместитель директора представительства РГГМУ в Москве, говоря о возможных сценариях развития, отметил необходимость запуска пилотных проектов – создания «полигонов открытого доступа», в рамках которых можно было бы проверить на практике те или иные инфокоммуникационные проекты. Развивая тему государственного подхода к проблемам развития связи на Севере РФ, Анатолий Брехунцов, генеральный директор НАО «СибНАЦ», сказал, что сегодня горизонт проектирования в России, увы, ограничивается 2030 г., в то время как для Арктики нужны проекты, рассчитанные до 50-х и даже 70-х гг. Валерий Митько, президент Арктической академии наук, отметил, что нам необходимо менять приоритеты, свое отношение к роли ИТ в экономике страны, поскольку уже сегодня стоимость интернет-трафика, который можно прокачивать по магистральным каналам связи из Китая в Европу, превышает доходы, которые мы извлекаем из перевозок грузов по Северному морскому пути.

После череды докладов, посвященных глобальному анализу проблем, на конференции выступили представители российских регионов, которые рассказали о том, как они решают проблему «цифрового неравенства» на местах. Хотелось бы особо отметить позитивный настрой представителей Ханты-Мансийского автономного округа и Республики Саха (Якутия), которые в своих докладах привели положительные примеры того, как даже в непростых сегодняшних условиях можно осуществлять перспективные инфокоммуникационные проекты.

В течение первого дня работы форума также прозвучали выступления представителей нашей космической отрасли – ФГУП «Космическая связь» и АО «Информационные спутниковые системы» им. Академика М. Ф. Решетнёва рассказали о своих текущих проектах и представили перспективные системы связи для территории Крайнего Севера и Арктики.

После выступления нескольких докладчиков, которые подняли тему развития радиосвязи на Русском Севере, в аудитории вспыхнула незапланированная дискуссия, в ходе которой участники форума смогли высказать свои зачастую диаметрально противоположные позиции. Тем не менее, в конечном итоге, после довольно бурного обсуждения им удалось достигнуть взаимопонимания по некоторым принципиальным вопросам.

В завершение первого дня конференции Станислав Кузнецов, директор филиала РТРС «Дальневосточный РЦ», обратился к участникам президиума с настоятельной просьбой взять под свой контроль дальнейшую координацию работы участников форума, чтобы общими усилиями привлечь внимание к проблемам связи на Русском Севере и найти возможности для реального изменения ситуации к лучшему.

Второй день работы конференции открылся докладом старшего научного сотрудника НИИ оперативно-стратегических исследований строительства ВМФ ВУНЦ ВМФ «ВМА» Вячеслава Цыванюка. Его выступление было посвящено перспективам развития системы связи ВМФ в АЗРФ. Вячеслав Цыванюк указал на тот факт, что сеть подводных ВОЛС в Арктике развита недостаточна, однако в скором времени ситуация изменится – в России сейчас ведется строительство двух современных кораблей-кабелеукладчиков («Волга» и «Вятка»), которые войдут в строй в 2018–2019 гг.

Александр Лабардин, начальник федерального учреждения «Арктический спасательный учебно-научный центр «Вытегра», рассказал об особенностях использования средств связи в длительных автономных экспедициях в Арктике. В своем выступлении он, в частности, отметил, что система связи «Гонец» на базе низкоорбитальных спутников не устраивает полярников, поскольку она не обеспечивает устойчивую связь на высоких широтах, в результате участники экспедиций работают на системе Iridium.

О непростых проблемах, стоящих перед «Росгидрометом», участникам форума поведал Александр Кузьмичев, главный специалист отдела совершенствования ледовой информационной системы ФБГУ «ААНИИ». Так, он подчеркнул, что болевой точкой для метеорологов Арктики сегодня является отсутствие российских спутников, которые могли бы предоставлять фотографии высокого разрешения, необходимые для прогнозирования ледовой обстановки Северного морского пути. Стоимость одного снимка с зарубежного спутника составляет в среднем 3 000 долл. В качестве решения этой проблемы Александр Кузьмичев предложил использовать БПЛА. Много внимания в своем докладе представитель «Росгидромета» уделил необходимости развития сети КВ радиосвязи в районах Крайнего Севера и Арктики.

Тема метеорологических исследований нашла свое развитие в выступлении Марины Цереновой, которая обозначила, пожалуй, самую острую проблему, заключающуюся в недостаточном финансировании ведомства. Если в 1985 г. СССР располагал 110 полярными метеостанциями с полным штатом квалифицированных специалистов, то на сегодня их число сократилось до 52, причем молодые специалисты отказываются от работы на Севере, так что «Росгидромету» приходится зачастую прибегать к услугам пенсионеров и малообразованных кадров. Интересно, что в качестве причин, в силу которых молодые специалисты отказываются работать на отдаленных метеостанциях, все чаще указываются даже не низкие зарплаты, а отсутствие ШПД-доступа в Интернет.

После этих «проблемных» докладов, вызвавших живое обсуждение участников форума, хорошей порцией оптимизма с делегатами конференции поделился Михаил Смычек, главный специалист отдела проектирования сетей связи АО «Гипрогазцентр». В своем докладе он высказал довольно спорные суждения, например, о том, что будущее связи только за ВОЛС. Несколько участников форума немедленно выступили в защиту радиосвязи и спутникового сегмента.

В завершающей части пленарного заседания прозвучали три доклада по несколько непривычной для конференции связистов тематике – «Телекоммуникационные технологии на службе медицины». Один из постоянных участников форума «Связь на Русском Севере» Светлана Мананкова, старший советник Центра развития и качества Университетской больницы Северной Норвегии, рассказала о том, как в течение 25 лет развивалась отрасль телемедицины в Норвегии. При этом она особо подчеркнула, что одним из главных факторов успешного развития здесь была личная инициатива неравнодушных людей – медиков и ИТ-специалистов. Затем с кратким, но весьма содержательным докладом выступил Игорь Шилкин, начальник Центра управления в кризисных ситуациях Штаба Всероссийской службы медицинских катастроф. Он представил первые итоги создания единого информационного пространства для развития услуг телемедицины в АЗРФ.

Завершающим докладом по медицинской тематике стало выступление Артема Андреева, адъюнкта при НИО НИЦ Военно-медицинской академии им. С. М. Кирова. Оно было посвящено инновационным технологиям для оказания медицинской помощи. Честно признаемся, было приятно узнать, что российские военные медики, как говорится, «держат руку на пульсе» – подполковник Андреев рассказывал о необходимости внедрения таких современных устройств, как «умные часы» (измерение пульса, расстояния), «умные очки» (для людей с болезнью Паркинсона), всевозможные трекеры, медицинские трикодеры, «умные контактные линзы», пилюли со встроенной камерой. Закончил свое выступление Артем Андреев отчетом о создании опытной зоны для испытания телемедицинских технологий на уровне медицинская рота – войсковой госпиталь – центральный госпиталь.

Как можно было легко убедиться по прозвучавшим на конференции докладам, лучше всего дела с инфокоммуникационными технологиями (и не только с ними) обстоят у тех министерств и ведомств, которые имеют хорошее финансирование на федеральном уровне. Неплохо себя чувствуют и те регионы РФ, в которых чиновники находят адекватные способы взаимодействия с частными компаниями, добиваясь таким образом финансирования социальных проектов на региональном уровне. В частности, хорошие примеры такого рода государственно-частного взаимодействия продемонстрировали представители Республики Саха (Якутии).

Поэтому неслучайно заместитель генерального директора РТРС Виктор Горегляд, подводя итоги круглого стола, посвященного проблемам развития радиовещания на Крайнем Севере, призвал участников конференции делать ставку на развитие региональных инициатив, не дожидаясь того, когда их проблемы придут решать чиновники из Москвы.

Источник

 

Исследователи из Медицинского института Северо-Восточного федерального университета (Якутск) изучили состояние здоровья эвенков – коренного народа, проживающего на севере Восточной Сибири, и выяснили, в каком возрасте организм жителей адаптируется к условиям Крайнего Севера лучше всего.

Экстремальные условия, характерные для Арктики, – холод, продолжительность светового дня, повышенная геомагнитная активность, интенсивная циклоническая деятельность – определяют некоторые особенности функционирования организма человека, проживающего в этом регионе. Одна из таких особенностей – «полярный метаболический тип», то есть приспособление организма человека к экстремальным факторам, которое снижает риск развития метаболических заболеваний (подагры, ожирения, сахарного диабета и других).

С декабря по февраль, в период полярной ночи, исследователи СВФУ проверяли состояние здоровья 180 мужчин-эвенков. Каждое утро у участников брали анализы крови для определения уровня неспецифических адаптивных реакций и реактивности организма. Также врачи проверяли работу вегетативной нервной системы эвенков на специальном аппарате. Участников разделили на группы по возрастам: 14–17 лет, 18–24 года, 25–34 года, 35–50 лет, 51–64 года и 65–78 лет.

Учёные выявили две возрастные группы с наиболее низкими адаптивными реакциями: 25–34 лет и 51–64 года. Медики выяснили, что организмы взрослых эвенков неспособны к развитию быстрой ответной приспособительной реакции из-за низкого восстановительного потенциала, иммунодепрессии. У мужчин 25–34 лет в основе механизма формирования адаптаций лежат чрезвычайно энергетически затратные процессы межсистемных перестроек – из-за усиления дублирования процессов адаптации со стороны центральной регуляции. У мужчин старшего возраста (51–64 года) происходят внутрисистемные перестройки за счёт усиления тонуса симпатического отдела вегетативной нервной системы.

Самая высокая активность регуляторных и защитных систем оказалась у подростковой группы (14–17 лет): в этом возрасте преобладают процессы анаболизма на фоне умеренных энергозатрат.

Это, по мнению учёных, становится основой благополучного течения адаптационных процессов.

Подобные исследования для современной медицины очень актуальны. «Северные широты активно осваиваются, усиливается техногенное воздействие, на этом фоне меняются социальные условия, которые способствуют развитию адаптивных перестроек в организме малочисленных народов. Это, в свою очередь, приводит к чрезмерной активации компенсаторно-приспособительных систем и истощению резервных возможностей организма», – утверждает один из авторов исследования, профессор Медицинского института СВФУ Ольга Колосова.

Источник

Региональное правительство нашло подрядчика, который готов заменить мазут и электричество. Новую систему отопления протестируют в одном из поморских поселков. В Умбе уже начали перестраивать сети.

— В рамках проекта утверждена актуализированная схема теплоснабжения поселка, разработан проект концессионного соглашения. Кроме того, руководство направило заявку на оказание мер финансовой поддержки при реализации проекта в Фонд содействия реформированию ЖКХ, — уточнили в пресс-службе Мурманского правительства.

Если проект фонд не поддержит, финансовое бремя полностью ляжет на компанию-концессионера, которая по соглашению инвестирует средства в строительство, получает в пользование земельный участок для создания и реконструкции новой системы отопления, а после эксплуатирует станцию.

В Умбе планируют построить три торфяные котельные и пустить их в работу с 1 сентября 2018 года.

Впервые парламентарии, специалисты министерства энергетики и жилищно-коммунального хозяйства области, представители местного самоуправления Кандалакшского и Терского районов озвучили свои предложения по реконструкции систем теплоснабжения в 2013 году. Уже тогда они предлагали последовать примеру соседних зарубежных стран с подобными климатическими условиями — Финляндии и Норвегии. Кроме того, котельные, оборудованные пеллетными котлами (использующими более экологичное торфяное топливо) уже функционировали в качестве пилотных проектов в ряде областей в центральной России.

Мурманский регион может обеспечить торфяные станции местным сырьем

На перемены подталкивали экономические условия, а именно рост цен на углеводороды. Тогда про Мурманский регион говорили, что Заполярье "сидит на мазутной игле". Ведь удорожание топливных ресурсов влекло регулярный рост тарифов для населения. Так, например, за отопление стандартной "двушки" площадью 45 метров жители Крайнего Севера сегодня платят от 2700 рублей до 3600 рублей в зависимости от удаленности населенного пункта.

Теперь масштабная модернизация системы теплоснабжения региона — глобальный инвестпроект, рассчитанный до 2030 года и одобренный Министерством энергетики Российской Федерации.

— Перевод поселковых котельных на торфяное топливо — первый этап реализации "дорожной карты" комплексного инвестиционного проекта модернизации системы теплоснабжения, — пояснил заместитель губернатора Мурманской области Евгений Никора. — Мы продолжаем работать по замещению мазута другими видами топлива, также мы взаимодействуем с потенциальными инвесторами по модернизации действующих систем жилищно-коммунального хозяйства.

В России, кстати, сосредоточено около 50 процентов мировых запасов торфа, при этом сейчас его доля в топливном балансе страны не превышает оного процента. Мурманский регион может обеспечить станции местным сырьем. В советские годы в Кандалакшском районе на юге области залежи торфа разрабатывали, но ископаемое не использовали активно.

Источник

По случаю 20-летия Арктического совета первый заместитель министра иностранных дел России Владимир Титов рассказал в интервью ТАСС о роли совета в международной повестке дня, его развитии и перспективах.

— Сегодня отмечается юбилей — 20 лет со дня создания Арктического совета. Какова его роль сегодня?

— Арктический совет был создан как межправительственный форум высокого уровня для развития сотрудничества, координации и взаимодействия арктических государств, прежде всего в природоохранной сфере. За прошедшие годы его роль и спектр деятельности в обеспечении стабильного развития арктического региона значительно возросли. Именно Арктический совет сегодня формирует повестку дня для развития международного взаимодействия в Арктике, задает тон и направление тенденциям и процессам, происходящим в регионе.

— Каковы основные направления деятельности организации и результаты работы за эти годы? Какое достижение Арктического совета можно считать наиболее важным за время его деятельности? На каких вопросах следует сфокусироваться совету в будущем?

— История Арктического совета — это, без сомнения, история успеха. В рамках Арктического совета нет "блокового размежевания", все государства выступают в национальном качестве и принимают решения сообща на основе консенсуса.  

Главное достижение Арктического совета заключается в том, что Арктика сегодня являет собой зону мира, стабильности и сотрудничества. 

Уникальность Арктического совета состоит также и в том, что в его деятельность в качестве постоянных участников активно вовлечены организации коренных народов, в том числе и Ассоциация коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации. Такой характер деятельности Арктического совета обеспечивает тесную увязку совместных проектов арктических государств с нуждами и потребностями населения Крайнего Севера.

Защита хрупкой экосистемы Арктики по-прежнему является приоритетной в деятельности Арктического совета. Его инициативы нашли воплощение в различных международных договоренностях, в том числе и по ужесточению требований к судам, плавающим в высоких широтах, а также принятии ряда конвенций по борьбе с различными загрязнителями окружающей среды.

За последние несколько лет в Арктическом совете были одобрены документы о панарктической сети особо охраняемых морских акваторий, мониторинге биоразнообразия, финансовом инструменте поддержки проектов Арктического совета, сотрудничестве по предотвращению загрязнения морских районов Арктики нефтью в результате нефтегазовой деятельности и судоходства, о действиях по сокращению выбросов черной сажи и метана. Подписаны два межправительственных панарктических соглашения о сотрудничестве в авиационном и морском поиске и спасании, а также о сотрудничестве в сфере готовности и реагирования на разливы нефти. В настоящее время ведется подготовка межправительственного соглашения об укреплении международного арктического научного сотрудничества.

Арктический совет способствовал созданию новых структур для регионального взаимодействия, таких как, например, Арктический экономический совет. Напомню, что одним из его инициаторов была наша страна. Были также учреждены, в частности, Университет Арктики — сетевая организация, объединяющая более 150 образовательных и научных центров из разных стран; и Арктический форум береговых охран.

Что же касается будущего Арктического совета, то Россия исходит из того, что решать масштабные задачи по устойчивому развитию Арктики, добиваться улучшения качества жизни населения Крайнего Севера, включая его коренные народы, невозможно без полноценного экономического взаимодействия. Именно этим вопросам следует уделять больше внимания.

— Насколько плодотворно складывается международное сотрудничество в рамках совета? Каковы перспективы такого взаимодействия?

— Несмотря на нынешний сложный этап международных отношений, все арктические государства настроены на продолжение сотрудничества в регионе. Ни один из 80 совместных проектов в рамках Арктического совета, в том числе и реализуемых на территории нашей страны, не был остановлен.

По случаю 20-летнего юбилея Арктического совета министры иностранных дел арктических государств приняли совместное заявление в пользу дальнейшего укрепления международного сотрудничества в Арктике. Такой подход вселяет уверенность в то, что Арктика и далее будет оставаться регионом мира и стабильности.

— Россия без преувеличения является одним из ключевых игроков в Арктике, в частности в Арктическом совете. С какими сложностями приходится сталкиваться нашей стране в работе совета? Какие вызовы в Арктике актуальны для России сегодня?

— Будущее России неразрывно связано с Арктикой. В Арктической зоне Российской Федерации производится свыше 15% ВВП и свыше 20% экспорта. Вклад Арктики в устойчивое развитие нашей страны будет только возрастать. Нам важно сегодня создавать совместно с другими арктическими государствами безопасные условия для хозяйственного освоения Арктики и развивать сотрудничество с использованием самых современных технологий и международного опыта.

Сегодня за рубежом много спекуляций относительно милитаризации Арктики. Хотел бы на это заметить, что Россия не видит в регионе вызовов, которые имели бы военное измерение. Россия будет и далее противодействовать попыткам представить регион как зону будущих конфликтов и намерена, со своей стороны, продвигать представление об Арктике как территории мира и взаимодействия.

В настоящее время отмечается устойчивый рост заинтересованности различных государств и международных организаций к Арктике, в получении статуса наблюдателя в Арктическом совете. Россия открыта для развития взаимодействия с ними. Вместе с тем исходим из того, что государства — основатели Арктического совета несут особую ответственность за обеспечение устойчивого развития Арктики и призваны и далее осуществлять свою ведущую роль в международном арктическом сотрудничестве.

— Планируются ли к реализации на территории Арктической зоны Российской Федерации новые проекты и каков будет суммарный объем инвестиций?

— В планах — более 140 проектов стоимостью несколько триллионов рублей. Львиная доля — частные инвестиции. Речь идет как о разработке нефтегазовых, угольных, рудных месторождений, развитии транспортной инфраструктуры, в том числе Северного морского пути. К реализации проектов на территории Арктической зоны Российской Федерации приглашаем наших зарубежных партнеров.

Источник