Рогозин: Россия построит 3 атомных ледокола новой серии к 2020 году

Первый атомный ледокол новой серии появится у РФ в 2017 году, а к 2020 году их будет уже 3, заявил вице-премьер Дмитрий Рогозин, которого цитирует "Интерфакс".

Заместитель председателя правительства также упомянул о создании Объединенного северного командования, призванного защищать интересы России.

"Но мы не должны говорить о милитаризации, мы должны говорить об изучении макрорегиона", — отметил Рогозин на встрече с участниками восьмой молодежной экспедиции в Арктику.

Вице-премьер уверен, что с развитием Северного морского пути торговые караваны пойдут с востока на запад.

"Это очень заманчивая тема. В этой связи надо обновить весь ледокольный флот. Я недавно был в Петербурге, на Балтзаводе уже идет сбойка новых атомных ледоколов. У нас будет в 2017 году первый ледокол новой серии, потом в 2019 и 2020 году. У нас будут три новых ледокола", — рассказал Рогозин.

Источник

МИД России: присоединение Норвегии к санкциям усложняет отношения

Присоединение Норвегии к антироссийским санкциям осложняет двусторонние отношения и приводит к искаженному восприятию реалий, заявил официальный представитель МИД России Александр Лукашевич.

Ранее МИД Норвегии заявил, что сожалеет в связи с посещением Рогозиным архипелага, и отметил, что ждет объяснений. Вице-премьер РФ, возглавляющий госкомиссию по вопросам развития Арктики, 19 апреля принял участие в открытии российской дрейфующей станции "Северный полюс-2015". В этой связи им были сделаны две технические остановки в аэропорту Лонгиер на норвежском архипелаге Шпицберген, откуда задействовался российский самолет, приспособленный для посадки и взлета со льдины, в целях доставки участников данного мероприятия на станцию и обратно.

"Сожаление вызывает инициативное присоединение Норвегии к антироссийским санкциям ЕС, что оборачивается негативными последствиями для российско-норвежских отношений и, как мы видим, приводит к искаженному восприятию реалий нашими норвежскими соседями", — добавил он.

Источник

Посольство РФ просит Осло не нагнетать ситуацию из-за поездки Рогозина

Посольство России в Норвегии призвало Осло не нагнетать ситуацию из-за поездки вице-премьера РФ Дмитрия Рогозина на архипелаг Шпицберген, рассказал РИА Новости пресс-атташе диппредставительства Андрей Куликов.
Ранее власти Норвегии выразили сожаление в связи с тем, что находящийся в списке санкций ЕС и Норвегии Рогозин посетил в субботу Шпицберген. Власти Норвегии обратились к российской стороне за объяснениями: российский посол в Осло был вызван в МИД.

"Встреча была. Мы дали свои разъяснения норвежской стороне и призвали не нагнетать ситуацию и не вносить новые поводы для создания напряженности в наши двусторонние отношения", — сказал Куликов по итогам состоявшейся встречи посла РФ и главы МИД Норвегии.

Представитель МИД РФ Александр Лукашевич в понедельник заявил, что посещение Рогозиным архипелага не нарушает законы Норвегии и оснований для каких-либо претензий со стороны Осло нет.

Вице-премьер РФ, возглавляющий госкомиссию по вопросам развития Арктики, 19 апреля принял участие в открытии российской дрейфующей станции "Северный полюс-2015". В этой связи он сделал две технические остановки в аэропорту Лонгиер на норвежском архипелаге Шпицберген.

Архипелаг Шпицберген расположен в Северном Ледовитом океане между 76-й и 80-й параллелями. Шпицбергенский тракт 1920 года определил международно-правовой статус архипелага Шпицберген. Он установил суверенитет Норвегии над этой территорией, считавшейся ранее ничьей, а государствам-участникам договора, к которым относится и Россия, предоставлялось равное право на эксплуатацию естественных ресурсов Шпицбергена и его территориальных вод. Парламент Норвегии в резолюции 1947 года признал, что СССР является государством, имеющим наряду с Норвегией особые экономические интересы на Шпицбергене. С 1991 года эти права перешли к России.

Источник

Арктическая комиссия открыла дрейфующую станцию «Северный полюс-2015»

Делегация во главе с руководителем госкомиссии по развитию Арктики вице-премьером Дмитрием Рогозиным открыла российскую дрейфующую станцию "Северный полюс-2015", сообщила РИА Новости пресс-секретарь главы Ненецкого округа Татьяна Баева.

На полярной станции около трех месяцев будут работать 18 человек, в том числе 12 ученых. Будут проведены комплексные наблюдения по гидрологии, метеорологии, магнитометрии, а также наблюдения за дрейфующими льдами.

В состав делегации вошли глава Минэкономразвития Алексей Улюкаев, министр природных ресурсов Сергей Донской и спецпредставитель президента по Арктике Артур Чилингаров. Единственным представителем губернаторского корпуса, посетившим "Северный полюс-2015" вместе с членами Арктической комиссии РФ стал губернатор Ненецкого округа Игорь Кошин.

"Рад, что первая выездная встреча Госкомиссии прошла в суровых северных условиях — это поможет всем участникам понять, как непросто жить и развивать хозяйство, промышленность в Арктике", — сказал Кошин.

Источник

Дмитрий Рогозин: МИД Норвегии нам завидует

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин ответил на критику МИД Норвегии, упрекнувшего заместителя главы правительства в посещении Шпицбергена.

Свою оценку Дмитрий Рогозин обнародовал на своей странице в Twitter.

"После драки кулаками не машут", — прокомментировал он реакцию норвежских дипломатов.

Дмитрий Рогозин также сообщил читателям микроблога о своем первом погружении в Северный Ледовитый океан.

"Просто завидуют, что мы на Северном полюсе купались", — дополнил он ответ норвежским чиновникам.

Отметим, что Дмитрий Рогозин в составе правительственной делегации открыл дрейфующую полярную станцию "Северный полюс — 2015".

Источник

Ученые: Глобальное потепление поможет судоходству в Арктике

Глобальное потепление климата и таяние льдов в Арктике может способствовать развитию судоходства на Крайнем Севере. Возможно, в обозримом будущем в полярных широтах появится развитая береговая инфраструктура и свой транспортный флот.

Чтобы проверить, насколько новые климатические условия благоприятны для судоходства, сегодня на дрейфующую льдину высадились 18 ученых. Как сообщает ТАСС со ссылкой на одного из организаторов экспедиции Юрия Сычева, заместителя директора "Полярного фонда", экспедиция будет работать на льдине три месяца. За это время ученые узнают, дают ли глобальные изменения климата импульс для развития Северного морского пути, а также проведут океанологические, биосферные, аэрологические наблюдения и геомагнитные измерения.

Раньше исследовательские работы на дрейфующих станциях проводились ежегодно. Но их организация была сопряжена с целым рядом сложностей.

В частности, экспедиция длилась год, не меньше. Это было связано с логистикой. Исследовательскую группу к месту дрейфа доставляли ледоколами. Такой способ транспортировки был возможен лишь осенью. Корабль забирал полярников с предыдущей экспедиции и оставлял на льдине новых участников. При таком подходе экспедиция была сопряжена с рядом опасностей.

При организации нынешней экспедиции удалось обойтись без ледокола. Неподалеку от Северного полюса военные построили взлетно-посадочную полосу. Это позволило привезти исследовательскую группу к полюсу самолетами. Непосредственно на льдину экспедицию доставил вертолет. Новый вид транспорта позволил значительно сократить смету и сделать работу исследователей безопаснее.

Источник

Рогозин: Россия за пять лет вложит в развитие Арктики 222 млрд рублей

По словам вице-премьера Дмитрия Рогозина, главная задача сейчас — оценить масштаб работ, сформировать органы и разобраться с нормативным регулированием, "так как сегодня имеется масса законов, но нет системы".

Общий объем финансирования арктической программы России на 2015-2020 годы должен составить 222 миллиарда рублей, сообщил во вторник вице-премьер Дмитрий Рогозин.

"Общий объем финансирования программы на 2015-2020 годы должен составить 222 миллиарда рублей", — сказал Рогозин на первом заседании госкомиссии России по Арктике.

По его словам, главная задача сейчас — оценить масштаб работ, сформировать органы и разобраться с нормативным регулированием, "так как сегодня имеется масса законов, но нет системы".

Как сообщало МЧС РФ, общая стоимость полезных ископаемых, сосредоточенных в арктическом регионе России, превышает 30 триллионов долларов. Постепенно центр тяжести нефтегазодобычи России будет смещаться на шельф арктических морей, считают специалисты министерства.

В последние годы Россия приступила к активному хозяйственному освоению своих северных территорий, включая добычу углеводородов, а также развитию Северного морского пути, который все в большей степени становится альтернативой традиционным маршрутам из Европы в Азию. На защиту российских интересов в Арктике направлен целый комплекс мер, в том числе военного характера, учитывая возросшее внимание к региону со стороны стран-членов НАТО.

Источник

Рогозин задумался о едином законе об Арктике

Вице-премьер Дмитрий Рогозин отметил, что законы, которые регулируют правоотношения в Арктике, практически отсутствуют. Общая стоимость полезных ископаемых, сосредоточенных в арктическом регионе России, превышает 30 триллионов долларов.

Вице-премьер Дмитрий Рогозин предложил подумать над созданием единого закона об Арктике, призванного урегулировать правоотношения в этом регионе России.

"Законы, которые регулируют правоотношения в Арктике, практически отсутствуют. Надо определиться, нужен ли нам единый нормативно-правовой акт — Закон об Арктике", — сказал он на первом заседании госкомиссии России по Арктике.

Как сообщало МЧС РФ, общая стоимость полезных ископаемых, сосредоточенных в арктическом регионе России, превышает 30 триллионов долларов. Постепенно центр тяжести нефтегазодобычи России будет смещаться на шельф арктических морей, считают специалисты министерства.

В последние годы Россия приступила к активному хозяйственному освоению своих северных территорий, включая добычу углеводородов, а также развитию Северного морского пути, который все в большей степени становится альтернативой традиционным маршрутам из Европы в Азию. На защиту российских интересов в Арктике направлен целый комплекс мер, в том числе военного характера, учитывая возросшее внимание к региону со стороны стран-членов НАТО.

Источник

На комиссии по развитию Арктики наметили стратегию и ключевые задачи

На комиссии по развитию Арктики наметили стратегию и ключевые задачи

Новые технологии и новую технику для Заполярья, Севморпути и работ на шельфе представили в Москве членам Государственной комиссии по развитию Арктики во главе с вице-премьером правительства Дмитрием Рогозиным. А на заседании самой комиссии, которая прошла в открытом для прессы режиме, руководители федеральных ведомств и главы северных регионов России обозначили свое видение приоритетов на арктическом направлении.

Заседание было первым и, как ожидалось, во многом установочным. А сутевую роль Госкомиссии по развитию Арктики вице-премьер Дмитрий Рогозин, ставший ее председателем, обозначил еще накануне перед членами Морской коллегии: "Возвращаемся к вопросу о том, что у России есть в техническом и психологическом плане для освоения огромных арктических богатств". Чуть позже, комментируя масштабную проверку готовности наших Вооруженных сил к действиям в условиях Арктики, он заявил, что задача состоит не в милитаризации этого региона, а в реализации здесь экономических интересов России.

Вчера эта тема получила дальнейшее развитие. И на государственном, и на бытовом уровне нам предстоит избавиться от психологии временщиков, которая нашла яркое и точное отражение в расхожей фразе "Заработаем на Севере, потратим на юге". Дмитрий Рогозин призвал сделать выводы из истории прошлого века и не повторять опыт добычи богатств Арктики варварским способом. "Арктика должна быть эталонной зоной чистоты, — акцентировал вице-премьер. — Поэтому экология у нас в числе ведущих приоритетов".

Напомним: положение о Государственной комиссии по вопросам развития Арктики премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал 23 марта. Тогда же был утвержден состав комиссии. У председателя, которым назначен Дмитрий Рогозин, пять заместителей: министр энергетики Александр Новак, министр природных ресурсов и экологии Сергей Донской, министр экономического развития Алексей Улюкаев, министр транспорта Максим Соколов и заместитель секретаря Совета безопасности РФ Владимир Назаров. В состав комиссии вошли представители нефтяных и газовых компаний, высшие должностные лица субъектов Федерации, полностью или частично входящих в состав Арктической зоны, полномочные представители президента России в отдельных федеральных округах, представители аппарата Совета безопасности, администрации президента, других государственных органов, научных и общественных организаций.

Создание комиссии, как было заявлено, призвано "организовать взаимодействие федеральных, региональных органов исполнительной власти и органов местного самоуправления, других госорганов и организаций при решении социально-экономических задач развития Арктической зоны РФ и обеспечения национальной безопасности".

Вчера, комментируя выступления губернаторов Архангельской и Мурманской областей Игоря Орлова и Марины Ковтун, вице-премьер и председатель комиссии согласился с тем, что в вопросах развития арктических территорий федеральным властям и созданным ими органам управления надо активно "сдвигаться на Север". Касаясь развития Севморпути, Дмитрий Рогозин дал прямое поручение министерству транспорта повстречаться с губернаторами и обсудить, каким образом приблизить администрацию Севморпути к тем регионам, где надо управлять транзитом и обеспечением безопасности: "Считаю, что надо быть ближе к теме в прямом смысле этого слова". По его словам, и в Архангельской, и в Мурманской областях, и на Чукотке есть возможности, которые можно и нужно активнее использовать при подготовке судов и кораблей для прохождения Севморпути.

Особое внимание, подчеркнул Дмитрий Рогозин, должно быть уделено социально-экономическим вопросам. На севере России, напомнил вице-премьер, живут коренные и малочисленные народности. Для них Арктика — родной дом, зона их культурного и бытового существования. "Важно создать экономические рычаги сохранения и приумножения потенциала самобытной культуры народов Русского Севера", — заявил Рогозин. Причем многие вопросы развития региона должны быть максимально делегированы местным властям, чтобы те в диалоге с соседями исходили из своих природных, климатических, культурных особенностей.

Перед началом заседания, как уже сказано, на открытой площадке перед гостиничным комплексом "Украина" были представлены современные образцы техники, оборудования и экипировки для проведения работ в условиях Крайнего Севера. Еще одна выставка, уже в стендовом формате, была представлена в фойе перед залом заседания.

Тем временем

Членам госкомиссии по развитию Арктики по каналам спутниковой связи прямо со льда в районе Северного полюса поступил доклад, что развертывание сезонной дрейфующей станции "СП-2015" практически завершено. Начальник станции лично подтвердил, что официальное открытие ледового лагеря состоится, как и намечено, 18 апреля. В этот день полярники ждут на льдине Дмитрия Рогозина. И он подтвердил, что планы не изменились: "Скоро увидимся".

Источник

Рогозин: Минтранс и регионы должны договориться о развитии Севморпути

Вице-премьер, председатель арктической правкомиссии Дмитрий Рогозин поручил Минтранспорта и регионам обсудить взаимодействие по вопросам Северного морского пути.

"У нас есть судоремонтные возможности, которые можно использовать в виде некоего хаба при подготовке судов и кораблей при прохождении Севморпути. Я думаю, был бы смысл министерству транспорта повстречаться с губернаторами и обсудить, каким образом приблизить администрацию Севморпути к тем регионам, где надо управлять транзитом и обеспечением безопасности",- сказал Рогозин во вторник на первом заседании правительственной комиссии по развитию Арктики.

"Считаю, что надо быть ближе к теме в прямом смысле этого слова. Прошу проговорить эти вопрос и доложить", — добавил он.

В марте правительство РФ утвердило постановление о создании госкомиссии по Арктике, ее председателем назначен вице-премьер Дмитрий Рогозин. Задача созданного органа — координировать работу региональных, местных властей и других госорганов при решении социально-экономических задач в Арктике и обеспечении национальной безопасности, а также развивать связи и Северный морской путь.

В последние годы Россия приступила к активному хозяйственному освоению своих северных территорий, включая добычу углеводородов, а также развитию Северного морского пути, который все в большей степени становится альтернативой традиционным маршрутам из Европы в Азию. На защиту российских интересов в Арктике направлен целый комплекс мер, в том числе военного характера, учитывая возросшее внимание к региону со стороны стран-членов НАТО.

Источник